طراحان BYD رندرهای نسل دوم هاچبک شهری سیگال را در چین منتشر کردند؛ خودرویی که با نام تجاری «Great Seagull (Da Haiou)» راهی بازار داخلی خواهد شد و بهطور قابل توجهی از مدل فعلی طولانیتر شده است.
آنچه شرکت اعلام کرد و نقش مدیر فروش
ژانگ ژوئو، مدیرکل بخش فروش شبکه اقیانوس بیوایدی، پوستههای رسمی طراحی نسل جدید سیگال را به اشتراک گذاشت و در پستهای خود از ورود این خودرو به بازار داخلی خبر داد.
او در انتشار جدید خود این محصول را «نسل دوم سیگال» نامید، در حالی که پیشتر مشخص شده بود که نام تجاری داخلی آن Great Seagull خواهد بود.
زبان طراحی بدنه و عناصر بصری جدید
رندرهای منتشرشده نشان میدهد که طراحان برای نسل دوم سیگال به یک زبان بصری تهاجمیتر روی آوردهاند؛ چراغهای جلو با طرح سهشاخ بزرگ، سطوح بدنه تیز و قوسهای پهن گلگیر، ظاهری عضلانی و معاصر به خودرو بخشیدهاند.
خط شیشهای پایینتر شده تا پروفایل خودرو پویاتر بهنظر برسد و در نمای عقب نیز نورهای باریک و سادهگرایانه حکمفرما هستند که بهنوعی حس مدرنتری از خودرو ارائه میدهند.
از دیگر اجزای بصری شاخص در رندرها میتوان به رینگهای هشتپره 16 اینچی و گلگیرهای عریض اشاره کرد که ترکیبی از فاکتورهای عملکردی و زیباییشناختی را نشان میدهد.
ابعاد، فضای داخلی و تغییرات ساختاری
نسل دوم سیگال در اسناد ثبتنام داخلی دارای ابعاد 4205 میلیمتر طول، 1810 میلیمتر عرض و 1570 میلیمتر ارتفاع است و فاصله محوری آن 2650 میلیمتر اعلام شده است.
برای مقایسه، این خودرو 425 میلیمتر طولانیتر از نسخه فعلی سیگال است و تنها 65 میلیمتر از مدل BYD Dolphin کوتاهتر محسوب میشود؛ افزایش طول و فاصله محوری معمولاً به معنی فضای کابین بزرگتر و راحتی پای بیشتر برای سرنشینان عقب است.
در اسناد و تصاویر جاسوسی پیشین، کابین نسل دوم سیگال شامل یک نمایشگر شناور، دستهدندهای پشت فرمان و تونل مرکز کنسول بزرگتری دیده شد که همگی نشان از «چیدمان کاملاً جدید» و ارتقای فضای داخلی دارند.
پیشرانه، بسته باتری و عملکرد حرکتی
نسل دوم BYD سیگال به یک موتور الکتریکی تکمحوره با توان 95 کیلووات معادل 127 اسببخار مجهز خواهد بود؛ منبع تغذیه این موتور باتریهای LFP ساخت شرکت FinDreams است.
دو گزینه باتری از سوی FinDreams برای این خودرو ارائه میشود: نسخه 30 کیلوواتساعتی و نسخه 39.2 کیلوواتساعتی. حدود برد ترکیبی اعلامشده بر اساس استاندارد CLTC بین 320 تا 420 کیلومتر متغیر است که نشان میدهد بسته به ظرفیت باتری، محدوده حرکتی متفاوتی پیش روی خریداران قرار میگیرد.
حداکثر سرعت نسل دوم سیگال برابر با 150 کیلومتر بر ساعت اعلام شده که برای استفاده شهری و میانمسیرهای بینشهری مناسب بهنظر میرسد.
فناوریهای کمکراننده و حسگرها
یکی از تغییرات قابلتوجه تجهیز نسل دوم سیگال به حسگر LiDAR نصبشده روی سقف است؛ این حسگر جزئی از سامانه کمکراننده DiPilot 300 با نام تجاری «God’s Eye B» خواهد بود.
DiPilot 300 توانمندیهایی از جمله قابلیت Navigate On Autopilot (NOA) را روی جادههای شهری و بزرگراهها فراهم میکند؛ این بدان معناست که خودرو قادر به ناوبری خودکار در شرایط مختلف مسیرهای شهری و بینشهری در چارچوب محدودیتهای سیستم است.
ترکیب LiDAR با دیگر سنسورها معمولاً دقت و قابلیت تشخیص محیطی را بهطور قابل ملاحظهای افزایش میدهد و میتواند مهارتهای خودران را تحت شرایط نوری و ترافیکی مختلف بهبود بخشد.
تصاویر جاسوسی، کابین و تجربه رانندگی
تصاویر جاسوسی پیشین از کابین نسل دوم سیگال نشان داد که BYD به سمت نمایشگرهای شناور مدرن، جایگذاری متفاوت دستهدنده و یک تونل مرکزی برجسته حرکت کرده است که احتمالاً وجود فضای ذخیرهسازی بیشتر و حس القایی رانندگی اسپرتتر را دنبال میکند.
این نوع چیدمان میتواند انعطافپذیری کابین را بالا برده و تجربه کاربری دیجیتال داخل خودرو را با نمایشگر شناور و رابطهای نرمافزاری ارتقا دهد.
قیمتگذاری، فروش فعلی و جایگاه بازار
نسل فعلی BYD Seagull از ابتدای سال تا پایان آگوست 2026 معادل 74,087 دستگاه تحویل داده است که این رقم حکایت از کاهش 66.5 درصدی فروش نسبت به دورههای قبلی دارد؛ این آمار توسط China EV DataTracker منتشر شده است.
قیمت نسل حاضر سیگال در بازه 69,900 تا 85,900 یوان قرار دارد که معادل حدود 10,440 تا 12,830 دلار آمریکا است؛ این رنج قیمتی سیگال را در بخش مقرونبهصرفه بازار خودروهای برقی شهری قرار میدهد.
با توجه به افزایش طول، فضای داخلی و تجهیز نسل دوم به حسگر LiDAR و بستههای باتری متنوع، BYD قصد دارد موقعیت سیگال را در بازار تقویت کرده و آن را به گزینهای جذابتر برای مشتریان شهری و خانوادههای جوان تبدیل کند.
اهمیت تجاری و تحلیل رقابتی
افزایش طول و فاصله محوری نسل دوم سیگال آن را به خودرویی نزدیکتر به کلاسهای بزرگتر بدل میکند؛ این تغییر میتواند برای مشتریانی که به فضای کابین بیشتر اهمیت میدهند، یک انگیزه خرید محسوب شود و BYD را قادر سازد تا در رقابت با محصولات همرده عملکرد بهتری داشته باشد.
همچنین، استفاده از باتریهای LFP ساخت FinDreams و ارائه دو ظرفیت متفاوت، انعطافپذیری قیمتگذاری و انتخاب برد را فراهم میآورد؛ این موضوع به BYD کمک میکند تا نیازهای متنوع بازار را پوشش دهد و از نظر هزینههای نگهداری و ایمنی شیمیایی باتری نیز مزایایی ارائه کند.
نصب LiDAR و پیادهسازی DiPilot 300 نشاندهنده تمایل BYD به ترویج سطوح بالاتر دستیارهای راننده در محصولات اقتصادیتر است؛ این رویکرد میتواند فشار رقابتی را بر تولیدکنندگان سنتی و تازهواردان تکنولوژی بالا ببرد.
در مجموع، نسل دوم سیگال ترکیبی از طراحی بازطراحیشده، فضای داخلی ارتقا یافته، گزینههای باتری متنوع و سطوح پیشرفتهتر کمکراننده را فراهم میآورد که میتواند جایگاه BYD را در بازار خودروهای برقی شهری مستحکمتر کند.
BYD بهزودی با عرضه رسمی Great Seagull در بازار داخلی پاسخ مشخصتری به نحوه عملکرد تجاری و بازاریابی این مدل خواهد داد؛ در صورت حفظ قیمت رقابتی و ارائه خدمات پس از فروش قوی، نسل دوم سیگال میتواند سهم بازار قابلتوجهی در چین بدست آورد.
