مرسدس بنز اعلام کرده که خانوادهٔ SL را با یک عضو تازه گسترش می‌دهد: نسخه‌ای متمرکز بر راحتی که قرار است در سال ۲۰۲۷ به سبد محصولات اضافه شود و کنار نسخه‌های AMG و مایباخ قرار خواهد گرفت، نه جایگزین آن‌ها.
یک SL تازه با تمرکز بر آسایش برای ۲۰۲۷
در جریان مراسم Golden Steering Wheel در برلین، مدیرعامل مرسدس‌بنز، اولا کَلِنیوس (Ola Källenius)، تایید کرد که یک نسخهٔ جدید از کلاس SL که در درجهٔ اول روی رانندگی آرام و راحت باز با سقف پارچه‌ای تمرکز دارد، در سال ۲۰۲۷ عرضه خواهد شد و به این ترتیب مجموعهٔ SL از دو مدل به سه مدل گسترش می‌یابد.
اظهارات اولا کَلِنیوس و زمان‌بندی رونمایی
کَلِنیوس ماموریت مدل جدید را این‌گونه توضیح داد: «با مرسدس‌بنز SL جدید، خانوادهٔ SL با یک مدل دیگر رشد می‌کند.» او سپس خصوصیات مورد انتظار برای یک SL را تشریح کرد و گفت: «یک SL باید ترکیبی از عملکرد قابل اطمینان، راحتی بالا و یک تجربهٔ رانندگی ویژه باشد.» در پایان او زمان‌بندی را روشن کرد: «ما سال آینده مرسدس‌بنز SL جدید را معرفی خواهیم کرد.»
سه شخصیت متفاوت برای یک خودرو: AMG، مایباخ و مرسدس-بِنج معمولی
این خبر الگوی قبلی انتخاب مشتریان را تغییر می‌دهد؛ به‌جای یک رودستر که دو نشان متفاوت را بر تن دارد، مرسدس برای محدودهٔ فیس‌لیفت مدل سال ۲۰۲۸ سه برداشت متمایز از خودرو سقف پارچه‌ای را پیش‌بینی کرده است که هرکدام هویت بصری و کاراکتری مستقل خواهند داشت.
شواهد تصویری و تفاوت‌های ظاهری میان نسخه‌ها
پیش از اعلام رسمی، نمونهٔ استتارشده‌ای از مدل جدید ثبت تصویر شده که نشان‌دهندهٔ سپر جلوی تمیزتر با یک نشان سه‌پر سنتی و چراغ‌های روزتاب با الگویی شبیه ستاره است؛ ظاهری که از جلوپنجرهٔ پانامراکارا در نسخهٔ AMG و بخش جلوی سنگین‌تر نسخهٔ مایباخ متمایز می‌شود. مرسدس برای هر نسخهٔ SL چهره‌ای مخصوص به خودش در نظر گرفته است تا با شخصیت متفاوت هر مدل هماهنگ باشد.
وضعیت پیشرانه‌ها: حذف SL 43 و احتمال شش سیلندر خطی
گزارش‌ها حاکی است مرسدس پیشرانهٔ چهار سیلندر SL 43 را حذف کرده و گزینهٔ پیشرانهٔ شش سیلندر خطی (inline-six) در حال بررسی است، اما شرکت هنوز هیچ‌یک از این موارد را رسماً تایید نکرده است؛ بنابراین انتخاب‌های مکانیکی نهایی برای مدل ۲۰۲۷ تا زمان معرفی رسمی مشخص نخواهند شد.
تمایز جایگاه AMG و مایباخ نسبت به مدل جدید
نسخهٔ AMG کماکان روی کارایی و پرفورمنس متمرکز است و با هندلینگ تیزتر و تاکید بر شتاب و سرعت، نقش خود را حفظ می‌کند؛ اگرچه مرسدس قبلاً شاسی این مدل را طوری تنظیم کرده تا کمی بیشتر به سوی راحتی روزمره متمایل شود و حتی AMG هم تا حدی راهِ استفادهٔ روزمره را در پیش گرفته است. در سوی دیگر، مایباخ SL 680 که برای سال مدل ۲۰۲۶ به مجموعه اضافه شد، در بالاترین سطح لوکس و نمایش‌گر پرابهت‌ترین جایگاه را دارد. مدل مرسدس-بِنج معمولی جدید بین این دو قرار می‌گیرد و کَلِنیوس آن را «یک تجربهٔ رانندگی ویژه» خواند که نه تندی AMG را دارد و نه تزئینات مایباخ را.
قیمت‌گذاری، خروجی و مشخصات فنی؛ اطلاعاتی که هنوز اعلام نشده
مرسدس هنوز قیمتها، ارقام خروجی موتور و سایر مشخصات دقیق مربوط به SL مدل ۲۰۲۷ را منتشر نکرده و بارها تاکید کرده جزئیات فنی و تجاری در زمان دیگری اعلام خواهد شد. تا پیش از معرفی رسمی، گزینهٔ شش سیلندر خطی و سایر مولفه‌های مکانیکی در حد شایعه باقی می‌مانند.
پلان گستردهٔ مرسدس برای ۲۰۲۷ و جایگاه SL در آن
این خودرو بخشی از برنامهٔ گسترده‌تر مرسدس برای سال ۲۰۲۷ است؛ خودروساز آلمانی گفته که آن سال هفت مدل جدید به بازار خواهد آورد و SL یکی از اجزاء این موج محصولات خواهد بود. خریداران فعلی که بین نسخه‌های موجود SL یعنی AMG و مایباخ تردید دارند، اکنون می‌دانند که نسخهٔ متمرکز بر آسایش تا سال آینده وارد خط تولید نخواهد شد و بنابراین انتخاب‌های آن‌ها فعلاً محدود به مدل‌های موجود باقی می‌ماند.
تا زمان رونمایی رسمی، هرگونه جزئیات در مورد پیشرانهٔ inline-six و دیگر مشخصات فنی هنوز تأیید نشده است و مرسدس وعده داده که اطلاعات کامل را در زمان معرفی رسمی خودرو منتشر خواهد کرد.
