بیل گیتس یکی از مشهورترین افراد درزمینه تکنولوژی در سال‌های اخیر است. او تا سال ۲۰۰۸ در سمت مدیرعاملی مایکروسافت مشغول به‌کار بود اما پس‌ازآن، تصمیم به بازنشستگی گرفته و به دنبال اهداف خیرخواهانه خود از طریق موسسه «بیل و ملیندا گیتس» رفت. این موسسه، سعی در بهبود وضعیت سلامتی برای افراد فقیر در سراسر جهان دارد.
بیل گیتس در آغاز جوانی به موفقیت‌های بزرگی دست‌یافت و در قرن ۲۰ ام به یکی از تأثیرگذارترین افراد جهان تبدیل شد. او در ۱۳ سالگی، به طراحی و توسعه برنامه‌های کامپیوتری می‌پرداخت و پس از چند سال، موفق به ورود به دانشگاه هاروارد شد. در سال ۱۹۷۰، بیل گیتس به همراه پاول آلن، اقدام به تأسیس شرکتی نمودند که بعدها به نام مایکروسافت شناخته شد درحالی‌که هردوی آنها، کارمند MITS بودند. بیل گیتس انصراف از دانشگاه را بر ادامه تحصیل ترجیح داد و والدین او نیز، متوجه بودند که درس خواندن، مانع رشد و اشتیاق او برای ورود به دنیای تکنولوژی است.
در طی دوران شکوفایی مایکروسافت، رقیبی به نام IBM سیستم‌عامل MS-DOS را باقیمت ۵۰ هزار دلار از مایکروسافت خریداری نمود که باعث مطرح‌شدن نام IBM در کنار مایکروسافت شد.
بیل گیتس به خودروهایش عشق می‌ورزد
او به‌طورمعمول از فورد فوکوس ۲۰۰۸ خود برای کارهای روزمره استفاده می‌کند و برای امور عادی، هرگز خودروهای اسپرتش را از گاراژ خانه بیرون نمی‌آورد. این مدل از فوکوس، خودروی خوبی محسوب می‌شود چراکه هم مصرف سوخت بهینه‌ای دارد و هم قیمت آن، از ۱۷ هزار دلار فراتر نمی‌رود.
بیل گیتس هیچ‌گاه به دنبال به رخ کشیدن ثروتش نبوده و نیست اما به‌هرحال او مالک ۳ پورشه است که البته به گرانی خودروهایی چون بوگاتی ویرون و یا مرسدس مایباخ هم نیست.
پورشه ۹۱۱ کاررا
۹۱۱ کاررا ۱۹۶۳ بر روی خط تولید قرار دارد و می‌توان علت اصلی محبوبیت آن را در طراحی زیبایش جست‌وجو کرد. ۹۱۱ در نسخه‌های کوپه، کابریوله و تارگا در دسترس است. تا قبل از سال ۲۰۱۲، بیل گیتس مالک کاررا مدل ۱۹۷۹ با موتور ۳.۳ لیتری ۳۰۰ اسب بخاری بود اما در همان سال تصمیم به فروش آن گرفت. این پورشه درنهایت با قیمت ۸۰ هزار دلار به مالکی نامعلوم، فروخته شد.
پورشه ۹۳۰
۹۳۰ بانام ۹۱۱ توربو هم شناخته می‌شود. ۹۳۰ یک خودروی ۲+۲ که از سال ۱۹۷۵ تا ۱۹۸۹ و در نسخه‌های کوپه، کابریوله، تارگا و اسپیدستر به تولید می‌رسید. این خودرو بین سال‌های ۱۹۷۵ تا ۱۹۷۷ با موتور ۳ لیتری ۶ سیلندر و بین سال‌های ۱۹۷۸ تا ۱۹۸۹ با موتور ۳ لیتری عرضه می‌شد. نسخه در دست بیل گیتس، شتاب ۰ تا ۹۶ کیلومتر ۵.۲ ثانیه‌ای داشته و به نهایت سرعت ۲۴۵ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.
پورشه ۹۵۹ کوپه
۹۵۹ کوپه را می‌توان یکی از نشانه‌های ثروت بسیار زیاد بیل گیتس دانست. به دلیل عدم وجود تست‌های ایمنی، تردد این خودرو در آمریکا ممنوع است و پس از ۱ دهه حضور در آمریکا، فروش آن نیز ممنوع شد.
به لطف قانونی که در آمریکا توسط رئیس‌جمهور، بیل کلینتون، بیل گیتس در سال ۱۹۹۹ توانست مالک یک ۹۵۹ کوپه شود. این قانون، اجازه معامله خودروهای کلکسیونی بدون تست تصادف را می‌داد. ۹۵۹ کوپه را می‌توان یکی از خاص‌ترین خودروهای کلکسیونی دانست چراکه تنها ۳۳۷ از آن تولید شد.
این نسخه، از موتور با حجم دقیق ۲۸۴۷ سی سی ۶ سیلندر تخت به همراه گیربکس ۶ سرعته دستی بهره میبرد که ۹۵۹ را قادر می‌سازد تا در مدت ۳.۷ ثانیه، از سرعت ۰ به ۹۶ کیلومتر در ساعت برسد.
