نگین خودرو همانند اولین دوره نمایشگاه بین المللی خودرو در شهر آفتاب، با دستی پر حاضر بود. امسال نماینده رسمی محصولات وارداتی رنو؛ برای اولین بار از مگان جدید برای فروش در بازار ایران رونمایی کرد.
مگان جدید رنو با بهره گیری از دو موتور متفاوت عرضه می‌شود اما به نظر می‌رسد نسخه‌ای که وارد کشور خواهد شد، با بهره گیری از یک پیشرانه 1.2 لیتری توربوشارژ با توان تولید 130 اسب بخار قدرت و 205 نیوتون متر گشتاور خواهد بود.
شتاب صفر تا صد اعلامی مگان با این موتور برابر 10.9 ثانیه بوده و حداکثر سرعتش نیز 200 کیلومتر بر ساعت خواهد بود.
چقدرت تولیدی این موتور کوچک ولی پر قدرت با بهره گیری از یک گیربکس اتوماتیک 7 سرعته دو کلاچه به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.
مصرف سوخت مگان در شهر برابر با 6.8 لیتر در هر صد کیلومتر بوده و در جاده بین 4.7 الی 4.9 لیتر است. قیمت حدودی مگان جدید رنو جیزی بین 140 تا 160 میلیون تومان پیش بینی می‌شود.
در نخستین روز نمایشگاه و به مناسبت رونمایی از مگان جدید، جمعی از خبرنگاران با جمشید حسینی، مدیر عامل نگین خودرو نیز سمینار کوتاه خبری داشتند که در ادامه برخی صحبت‌های حسینی را با یکدیگر مرور می‌کنیم.
مدیر عامل نگین خودرو با اعلام اینکه آن‌ها فقط نماینده رسمی رنو در حوزه خودروهای وارداتی هستند گفت: اخیرا بحث تولید خودروهای وارداتی جدید رنو در چند ماه گذشته شکل گرفت که رنو ۶۰ درصد، درصد سازمان گسترش ۲۰ و هولدینگی به نام ناصح که نگین خودرو زیر مجموعه آن است، ۲۰ درصد دیگر از سهام آن را در اختیار دارند.
ما همیشه تابع مقررات هستیم و هر وقت مباحث مربوط به واردات محصول شامل استاندارد، محیط زیست و ثبت سفارش برای خودروی مگان حل شده و این محصول با شرایط بازار ایران وفق داده شود، فروش را آغاز خواهیم کرد. قیمت مگان مشخص نیست و بر مبنای شرایط جدید خواهد بود.
نگین خودرو همیشه برای بحث قیمت گذاری تلاش کرده تا شرایط مشتری‌اش را در نظر بگیرد. مثلا داستر در دو سال پیش که شروع کردیم قیمتش ۹۵ میلیون تومان بود و شرکت همیشه بهترین آفرها را برای خریداران خود ارایه داده است. خوشحال هستیم که مشتریان نگین خودرو از طریق یک مراوده خرید و فروش سود می‌برند. انشالا مگان هم یک خودروی جذاب بوده و قیمت رقابتی خواهد داشت.
ما سعی می‌کنیم در سریع‌ترین زمان ممکن مگان را به بازار ایران عرضه کنیم. ماشینی که خواهیم آورد به‌صورت فول آپشن بوده و نسخه E3 آن است که بالاترین مدل جهت بازار ایران در نظر گرفته می‌شود. ما داستر جدید را هم عرضه خواهیم کرد که نیوفیس بوده و تغییرات کمی در ظاهر داشته است. انشالا پس از آنکه تولید آن در ایران شروع شود، بحثش را در نگین خودرو دیگر نخواهیم داشت.
تعهدات سال ۲۰۱۷ ما نسبت به مشتریان صفر است و همه را انجام داده‌ایم. کالاهای ۲۰۱۸ هم آماده و در گمرک موجود هستند، در انتظار باز شدن ثبت سفارش هستیم تا بتوانیم به مشتریان خودمان تحویل دهیم.
استراتژی اصلی نگین خودرو برای سال ۹۶ توسعه خدمات پس از فروش است که انشالا مشتریان ما اخبار خوبی را در این ارتباط خواهند شد و هفته آینده افتتاح بزرگ‌ترین نماینده خدمات پس از فروش در غرب تهران را خواهیم داشت.
در حوزه قطعات یدکی هم قبلا بحث این بوده که هزینه نگهداری محصولات رنو بالا بوده و قطعات گران است، ما سعی کردیم که پکیجی که به خریداران ارایه می‌دهیم کاملا رقابتی باشد.
مراقبت از مشتری، تعهد ماست که سال گذشته انجام دادیم و امسال و سال آینده هم ادامه خواهیم داد. شعار ما سپر تا سپر در محل زمان شماست و تنها شرکتی که به محل شما می‌آید، فقط نگین خودرو است. ناوگان نگین سرویس حدود ۴۰ دستگاه موتور در اختیار دارد که کل کشور را پوشش می‌دهد. علاوه بر کمیت آموزش، به کیفیت آموزش هم اهتمام داریم که انشالا در دو سال پیش رو، بزرگ‌ترین منطقه آموزش را شرکت نگین خودرو در ایران راه اندازی خواهد کرد که هیچ گروه خودروسازی چنین کاری را نکرده است.
کل شبکه‌های نمایندگی ما به تمام امکانات خدمات پس از فروش مجهز هستند و توانستیم با برخی داخلی سازی‌ها، قیمت تمام شده را برای نمایندگانمان پایین بیاوریم. همیشه انبارهای منطقه‌ای ایجاد کردیم تا سرعت دسترسی مشتری به قطعات بالاتر بروید. یک انبار بسیار بزرگی را هم تجهیز کردیم که ۶هزار متر مربع در ۳ طبقه است که چه برای خودروهای جدید و چه قدیمی، به اندازه کافی قطعات برای آن‌ها وجود دارد. میزان ارایه قطعه به مشتری بالای ۸۵ درصد است که افتخاری برای نگین خودرو محسوب می‌شود.
در کنار توسعه انبارهای منطقه‌ای، شبکه فروشگاهی را هم به مرکزیت نگین خودرو در کشور گسترش دادیم که همچنان در حال توسعه بوده و در قسمت‌های متفاوت، ما پیگیر همه آن‌ها هستیم. ارتباط مستقیم با فرانسه داریم و همین سبب شده تا سرعت ارایه خدمات به مشتریان بالا برود.
ما در حدود ۶۰۰ نفر پرسنل مستقیم داریم که بابت بسته شدن ثبت سفارش ضرر زیادی کردیم اما تعدیل نیرویی انجام ندادیم و البته ما از قوانین دولت تبعیت می‌کنیم و ۴ ماه است که تقریبا ماشین‌های ۲۰۱۸ ما رسیده است، هزینه انبارداری می‌دهیم، سود دیرکرد به خریدار می‌دهیم، از رقابت با رقیبان عقب افتادیم و این فضا، مناسب برای کسانی شد که استوک‌های زیادی در بازار داشتند و موفق به فروش‌شان شدند.
نگین خودرو تقریبا از ۶۰ پرسنل به ۶۰۰ نفر در دو سال رسید و فقط امیدواریم این مشکل ترخیص خودرو زودتر حل شود تا مجبور به تعدیل نیرو نشویم. ما اعتقاد داریم که دولت مشغول ساماندهی است!
در پایان، ویدیوی اختصاصی چرخان از غرفه نگین خودرو و محصولات رنو را مشاهده می‌کنید.
گزارش خوب کاملی بود ممنون