بررسی ام‌جی GS: زیبا و پرقدرت اما چینی و گران!

چند سالی است که کمپانی‌های چینی حضور خوبی در ایران داشته‌اند و اکنون به وفور شاهد محصولات این کشور درون خیابان‌هایمان هستیم. محصولاتی که گاه کم کیفیت‌تر از خودرو‌های داخلی هستند و گاه می‌توانند به عنوان یکی از رقیبان خودرو‌های کره‌ای شناخته شوند. کمپانی MG نیز از نوع دوم این ماجراست و محصولات خوبی را عرضه می‌سازد و تنها مشکلش به اصالتش باز می‌گردد. از آن‌جایی که دید خوبی نسبت به خودرو‌های چینی در کشور وجود ندارد این کمپانی نیز کمی سرخورده شده است، با آنکه قبلا یک انگلیسی بوده است.

MG-GS (12)

اما با این اوصاف، بعد از حضور موفق خودرو‌هایی نظیر 350، 550، MG 6 و… اکنون شاهد یک شاسی بلند از سوی ام‌جی هستیم که GS نامیده می‌ِشود. این خودرو نیز کیفیت را از برادران خود به ارث برده است و ظاهر آن را نیز بریتانیایی‌ها تراش داده‌اند. نگاه اول MG GS به هیچ وجه شما را به یاد خودرو‌های چینی نخواهد انداخت. ظاهر این محصول مدرن و قابل قبول است. چراغ‌های بخش جلویی GS که از نوع زنون هستند شباهت زیادی به سایر محصولات این کمپانی دارند و یک جلو پنجره کوچک نیز آن‌ها را به یکدیگر متصل می‌کند که نقطه ثقل آن نیز آرم کمپانی MG است. در بخش زیرین سپر خودرو شاهد چراغ‌های مه شکن و روشنایی روز هستیم. این خودرو در بخش جلویی خود از قابلیت شیشه شوی چراغ‌ها بهره می‌برد که به سیستم روشن شدن خودکار و خوش‌آمد گویی نیز مجهز هستند.

MG-GS (1)

بخش کنار GS نیز زیباست و چهره جالب و البته خشنی دارد. MG بر روی این محصول تایر‌های 18 اینچ با رینگ آلمینیومی قرار داده که زیبا هستند؛ آینه‌های خودرو نیز قابلیت تنظیم برقی را دارند و بخش خارجی آن‌ها به راهنما مجهز شده است. دو ریل آلومینیومی نیز در سقف این خودرو قرار دارد که آن‌ها نیز در زیبا کردن خودرو نقش زیادی دارند.

MG-GS (2)

طراحی بخش پشتی دستگاه نیز زیبا و مدرن است. چراغ‌های پشتی خودرو از نوع LED بوده و تو رفتگی بدنه در زیر چراغ‌ها نیز در نوع خود جالب است. بر روی شیشه عقب یک بال قرار گرفته که در کل می‌‌توان طراحی بخش پشتی را قابل قبول دانست.

MG-GS (13)

کابین MG GS نیز زیباست. داشبورد و فرمان خودرو حالت اسپرت دارند و GS مجهز به نمایشگر 6.1 اینچی برای کنترل سیستم مالتی مدیا و… است. این دستگاه از آینه‌های الکتروکرومیک و سانروف بهره می‌برد که امکان بسته شدن آن به همراه شیشه‌ها به صورت اتوماتیک وجود دارد. از سایر قابلیت‌های این خودرو می‌توان به تنظیم برقی صندلی‌های جلو در 6 جهت و تنظیم دستی آن‌ها در چهار جهت، سیستم ورود بدون کلید، گرمکن شیشه عقب، تنظیم زاویه صندلی‌های عقب، قابلیت تغییر رنگ نشانگر‌های پشت آمپر مطابق با حالت جعبه دنده، دوربین در عقب (حساس به زاویه فرمان)، 6 بلندگو برای ایجاد صدای سه‌بعدی و… اشاره کرد که همگی نشان از شایسته بودن این خودرو دارند. فرمان، سردنده و صندلی‌های خودرو چرمی هستند که این صندلی‌ها از ویژگی ضد لرزش و ضد خش نیز بهره می‌برند.

MG-GS-(14)

MG بر روی GS دو نوع موتور قرار داده است که نسخه عرضه شده در ایران از نوع 4 سیلندر 2000 سی‌سی با قابلیت توربوشارژ خواهد بود. این موتور می‌تواند 217 اسب بخار در 5000 دور را تولید کند و گشتاور آن نیز 350 نیوتن متر در 4000 تا 2500 دور ارایه می‌دهد. سیستم انتقال قدرت 4 چرخ متحرک این محصول را یک جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک یاری می‌کند که از نوع دو کلاچه است و امکان تعویض دنده از پشت فرمان نیز وجود دارد. این موتور از نوع بنزین‌سوز است و می‌توانید در باک آن 55 لیتر بنزین بریزید.

MG-GS (6)

سرعت این خودرو توسط ترمز‌های دیسکی جلو و عقب کنترل می‌شود و ضربات را نیز در تایر‌های جلو، سیستم تعلیق مک‌فرسون و در تایر‌های عقب، بازو‌های چند کاناله مستقل دفع می‌کنند.

MG-GS (8)

این خودرو به دلیل اینکه در رده شاسی بلندها قرار دارد، از قابلیت‌های مربوط به این بخش نیز بهره می‌برد. برای مثال می‌توان به قابلیت‌های نگهداری خودرو در سربالایی (Autohold)، کنترل خودرو در سراشیبی (HDC)، سیستم کمکی الکتریکی ترمز (EBA) و سایر قابلیت‌ها نظیر سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، سیستم توزیع نیروی ترمز (EBD)، سیستم کنترل پایداری (ABS) و سیستم کنترل ترمز در پیچ‌ها (CBC) اشاره کرد.

MG-GS (4)

از تجهیزات ایمنی GS نیز می‌توان به 6 ایربگ در ده نقطه اشاره کرد. MG برای اتصال صندلی کودک نیز ISOFIX قرار داده است. کمربند‌های جلو از نوع پیش کِشنده هستند که امکان تنظیم ارتفاع آن‌ها وجود دارد.

MG-GS (5)

در کل می‌توان MG GS را یک خودروی زیبا دانست که البته برخلاف چینی بودنش، کیفیت مناسبی دارد و کاربران زیادی را می‌تواند به سمت خود بکشد. با وجود اینکه مدیا موتورز این خودرو را در ایران معرفی کرده است اما فعلا شاهد ورود آن به خیابان‌ها نیستیم و البته با قیمت در نظر گرفته شده برای آن، انتظار نمی‌رود که اغلب افراد به سراغ GS بروند. زیرا گفته می‌شود این خودرو 142 میلیون تومان قیمت خواهد داشت که از دیدگاه ما برای یک اتوموبیل چینی گران است و باید بدین نکته نیز توجه داشت که با این مبلغ می‌توان در این سِگمنت (رده) محصولاتی نظیر هیوندای توسان و کیا اسپورتیج را خریداری کرد که عملا امتحان خود را پس داده‌اند. اما هرچه که باشد این موضوع امری سلیقه‌ای است و هر کسی دیدگاه خاص خود را دارد. نظر شما در خصوص MG GS چیست؟

MG-GS (3)

24 دیدگاه
  1. رضا می گوید

    امیدوارم با اومدن محصولات متنوع و با کیفیت در تمام رده های قیمتی شاهد رقابتی شدن بازار باشیم تا این انحصار ۳۵ ساله تموم بشه و مردم بیچاره که با هزار خون دل پول درمیارند ماشین خوب سوار شند و در امنیت باشند. زنده باد ایران و ایرانی. پشت هم باشید وهوای هم رو داشته باشید و خواسته های خودتون رو با فریاد طلب کنید

     
  2. مهدی مهدیخانی می گوید

    توی این قیمت اگه تونستید ماشینی با این قدرت پیدا کنید اونوقت بگید ارزش نداره. امکاناتش هم که کمی نداره. اسپورتیج و توسان اصلا از نظر فنی با این قابل مقایسه نیستند

     
  3. MohsenBaseri می گوید

    اسپرتیج یه کلاس پایین تر از اینه و عملا رقبای این میتسوبیشی asxو مدلهای x1 و x3 بی ام و هست چون خیلی از امکانات این ماشینو ندارن مثل قدرت ۲۱۷ اسبی مثل سیستم پیشرفته استاپ استارت و…. من که اگه پولشو داشتم بدونه هیچ معطلی میخریم

     
  4. ناشناس می گوید

    زیبا و قدرتمند اما…. گران ؟ و به دلیل چینی بودن آن . هرگز قادر به رقابت با دوستان کره ای خود نیست …مگر اینکه در قیمت گزاری آن تجدید نظر کنند.نمایندگی های محترم فروش .

     
    1. MZ می گوید

      کاملا موافقم . اگه کر قیمتش تجدیدنظر نشه نمیتونه در بازار با کره ایها که لااقل اسم کره رو یدک میکشند رقابت کند

       
      1. Armin می گوید

        دوستان عزیز. این برند چینی نیست…انگلیسی هست و ۹۰ سال سابقه داره و طراحی و تیونینگ اون رو پورشه انجام داده ..موتور رو جنورال موتورز آمریکا طراحی کرده…فقط چینی ها این برند رو خریدن..هماونطور که سال ۱۹۹۴ بی ام و خریده بود. اصلا چینی نیست و ربطی به چین نداره و تو رنج قیمت خودش بینظیره و سانتفاه و غیره اصلا نمیتونن بااین رقابت کنن.

         
  5. ناشناس می گوید

    سلام هموطن قیمت واقعی این خودرو حدود ۷۵ میلیونه ولی میخوان پول گمرک ندن در عوض دوبرابر به مردم بفروشن پس مواظب باش!

     
    1. ناشناس می گوید

      قیمت این ماشین براساس اطلاعاتی که در سایت اصلی ام جی وجود دارد باید کمتر از قیمت ام جی ۶ باشد . احتمالا نمایندگی این شرکت در ایران به دنبال سوء‌استفاده از تمایل مردم ایران به خرید ماشبن شاسی بلند میباشد. اولا به نظر من نباید این ماسین را خرید تا نمایندگی قیمت را اصلاح کند
      ثانیا نماینده محترم این شرکت هم مطمئن باشند با این روش قیمتگذاری موفق به جذب تعداد قابل توجهی مشاری در بازار نخواهند بود چون از یک طرف بازار فروش خودرو به شدت تحت تاثیر رکود قرار دارد و خرید و فروش بسیار اندکی در آن صورت میگیرد که در چنین شرایطی مطمئنا مصرف کننده با وجود تفاوت حدوداً ۱۰ میلیون تومانی میان اتومبیل کره ای و چینی حتماً به سراغ اتومبیل کره ای خواهد رفت

       
  6. معين می گوید

    مگه موریس گاراژ یا همون MG انگلیسی نیست!؟

     
    1. پیمان گل‌کار می گوید

      این شرکت توسط چینی‌ها خریداری شده

       
  7. نام شما (ضروری): محمد می گوید

    نظر…سلام خدمت دوستان ..خدایش قشنگه .امکاناتشم عالیه ..دست دوستان چینی هم درد نکنه که لااقل اونا بفکر ما هستند از حضرات تولیدات داخلی که آبی واسی این مردم تو این چند ساله که گرم نشد …چینی ها هم یه شبه به این تکنولوژی که نرسیدن اوناهم سالیان ساله که واسی کره و ژاپن و برند های معتبر ماشین تولید کردن و تحت عنوان اون برند ها فروخته شدن ..حالا چند سالیه که تصمیم گرفتن واسی خودشون کار کنن ..خیلیم عالیه …آگه فکر میکنیم داره بهمون ظلم میشه ..گرونه ..گور پدر هر چی چینیه ..آقا نخر…ولی خوبه که آدم یه خرده انصاف داشته باشه ..یاعلی

     
  8. فرشید می گوید

    نزدیک به دو ماه است برای خرید بک ماشین شاسی بلند به قیمت حدود ۱۵۰ میلیون تحقیق میکردم بهعد از کلی تحقیق به نمایندگی آلفا متور در خیابان چنچنه شیراز رسیدم خانم فروشنده پیشنهاد ام جی gs داد که گفتم کمی بیشتر باید تحقیق کنم هفته بعد که تصمیم به خرید این خودرو گرفتم بعد از مراجعه متوجه شدم ده میلیون گران تر شده با حالی که خانم فروشنده بهم گفته بود لااقل یک میلیون کارت بکش تا ثبت نام بشی چون برامون نامه اومده از اول بهمن افزایش قیمت دارید. خلاصه اصلا ناراحت نشدم چون مطمئن هستم سال دیگه اگه بخوام بفروشم حداقل ۵۰ میلیون سود خواهم کرد. ماشین بسیار خوبی باید باشه

     
  9. محمد می گوید

    تنها نقطه ضعف این ماشین که اخوی بنده آنرا خریداری کرده کیفیت متوسط داشبورد و سیستم صوتی آن ولی از لحاظ قدرت موتور بی نظیره و کاملا راضی کنند سواری نرمی داره و صدای موتور در حالت ایستا اصلا در اتاق شنیده نمیشه

     
  10. Armin می گوید

    دوستان عزیز. این برند چینی نیست…انگلیسی هست و ۹۰ سال سابقه داره و طراحی و تیونینگ اون رو پورشه انجام داده ..موتور رو جنورال موتورز آمریکا طراحی کرده…فقط چینی ها این برند رو خریدن..هماونطور که سال ۱۹۹۴ بی ام و خریده بود. اصلا چینی نیست و ربطی به چین نداره و تو رنج قیمت خودش بینظیره و سانتفاه و غیره اصلا نمیتونن بااین رقابت کنن.
    من سه سال اسپورتیج داشتم و این اصلا قابل مقایسه با اسپورتیج نیست…از نظر شتاب و قدرت که نه اسپورتیج نه توسان نه ویتارا مه سانتافه به پاش نمیرسن. این برند انگلیسی morris garage هست و الان به تملک چینی ها درومده . همین وگرنه انگلیسی هستش.

     
    1. ناشناس می گوید

      شما خریداری کردین؟ انصافا درصد رضایتمندیتون بالاست؟؟؟ من ۶ سال و نیمه که اسپورتیج ۲۰۱۰ سوار میشم نمیتونم خودمو راضی کنم به خرید نیو اسپورتیج یا برند های دیگه ای که نام بردید…هنوزمم ماشین خودمو ترجیح میدم …ولی ام جی اس منو جذب خودش کرده …مرددددم…..

       
  11. محمدرضا می گوید

    متاسفانه بنده با خرید ام جی اس یک اشتباه بزرگ مرتکب شدم که پس از کارکرد سه ماه جی اس ۲۰۱۶ و ۱۵۰۰۰ کیلومتر گیربکس خودرو بنده خراب شد و گفتند چون به خودرو فشار وارد کردم گیربکس شامل گارانتی نمی شه و باید ۲۴ میلیون پول بدم که تعویض کنند و تعمیرم بلد نیستند. .هر کسی هم مدرک می خواهد بهش ارائه دهم به من ایمیل بزند تا بدبختی هایی که من از این شرکت کشیدم رو متوجه بشود بعد اگر صلاح دونست خرید کند , pooyamirla@gmail.com

     
    1. ناشناس می گوید

      سلام دوست عزیز مطمعنم روغنشو ب موقع عوض نکردی و گند کشیدی به گیبرکس ماشین

       
  12. فرشید می گوید

    آقای محمد رضا بهیار جی اس خودش را در رودخانه عمیق و گل آلودی که در آب تا نیمه ماشین اومده و گیربکس آن پ ر از گل شده است حالا انتظار داشته که با گارانتی یه گیربکس نو بهش بدهند که مدیا کل ماشین از گارانتی ساقط کردن

     
  13. محمدرضا می گوید

    اگه فرموده شما درست بود که با کمک آقای نارنجی(نه تو ام جی کلاب) که اصلا تو ام جی کلاب نیست و هزینه خیلی کم درست نمی شد. اصلا مدیا موتورز لذت سوار شدن ام جی رو با هزینه های بسیار بالایی که به مشتری متحمل می کنه می گیره .من هنوز باورم نمیشه که مدیا از من ۲۸ میلیون می خواست در حالی که آقای داوود نارنجی با یک و نیم ملیون برام درستش کرد . بازم اگه مدارک می خواین بهم ایمیل بزنید POOYAMIRLA@GMAIL.COM

     
  14. آریان می گوید

    سلام دوستان . من هم ام جی ۶ نیو ام مشکل داشت بردم مدیا گفتن باید توربوش عوض شه سه و نیم ملیون که منم زیر بار نرفتم و با جست و جوی فراوان رفتم پیش آقای فراهانی که مکانیک برام معرفی کرد و متوجه شدم منیفلد خرابه و قطعاتم از خود آقای فراهانی گرفتم در کل هزینم شد یک میلیون دیگه سرویسهاشم نمایندگی نبردم . با هزینه بالای خدماتی که مدیا به ماشین متحمل می کنه آدم فقط ترس از سوار شدن داره اما از وقتی مکانیکای خوب که کمم نیستن که الان ‍پیداشونم کردم و قطعاتم که از آقای فراهانی می گیرم دیگه با عث شده که بتونم با ماشینم با جرات رفتار کنم و واقعا هم خراب شدن نداره . الکی مدیا بهم هزینه متقبل می کرد . گارانتیشم سر تا پا ضرره برای خودشون . همه چیزشم از آقای فراهانی می گیرم . واقعا ماشین عالییه . باور کنید اگه خوب نبود دروغ نمی گفتم چون اصلا من فقط لذت بردن از ماشین برام مهمه .

     
  15. سام می گوید

    سلام اقای اریان. میشه لطف کنید شماره یا ادرس تعمیر کار و لوازم فروش ام جی رو در اختیار من بذارید
    ٠٩٣٠٨٩۵٧٣٧۵

     
  16. محمد می گوید

    این ماشین های آشغال چینی فقط تو اینجا خریدار داره کجای اروپا و آمریکا از این گاری ها سوار میشن؟تو آسیاب این حقه باز ها نریزید،شما که دو برابر پول ماشین های دیگه رو میدید حداقل به خوبش بدی،کره ای، ژاپنی ،اروپایی،آمریکایی،چرا باید اینهمه پول به این آشغالها داد،چرا چینی،چی داره؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

     
    1. ناشناس می گوید

      من کاری به ژاپنی وامریکایی ندارم ماشینای کره ای آشغاله

       
  17. محمد می گوید

    این ماشین های آشغال چینی فقط تو اینجا خریدار داره کجای اروپا و آمریکا از این گاری ها سوار میشن؟تو آسیاب این حقه باز ها آب نریزید،شما که دو برابر پول ماشین های دیگه رو میدید حداقل به خوبش بدی،کره ای، ژاپنی ،اروپایی،آمریکایی،چرا باید اینهمه پول به این آشغالها داد،چرا چینی،چی داره؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

     

ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.