il

با ۶۵ میلیون تومان، نیسان ماکسیما کارکرده بخریم یا برلیانس h330 صفر کیلومتر؟

بی شک، بازار خودرویی ایران را می‌توان یکی از عجیب ترین نقاط برای خرید و انتخاب انواع اتومبیل نام نهاد. زیرا در این بازار، مشتریان اولویت خود را همواره بر امکانات رفاهی و ظاهر خودروها معطوف کرده‌اند و مقایسه دو خودرو هم رده در این عرصه، صرفا با توجه به مشخصات یکسان صورت نمی‌گیرد، بلکه مقایسه آن‌ها به صورت ارزش قیمتی انجام می‌شود!

حال در این بررسی قصد داریم به این سوال مهم پاسخ دهیم که با بودجه‌ای در حدود ۶۵ میلیون تومان، خرید نیسان ماکسیما اتوماتیک کارکرده معقول تر است، یا اینکه برلیانس h330 موتور جدید، انتخاب مناسب تر و بهتری است؟

برای پاسخ به این سوال در ادامه مطلب با ما همراه باشید.

۱-معرفی کلی

در رابطه با معرفی این دو خودرو این‌گونه می‌توان گفت که نیسان ماکسیما نخستین بار در سال ۱۳۸۰ شمسی توسط گروه خودروسازی پارس خودرو با همکاری کمپانی نیسان ژاپن وارد بازار خودرویی ایران شد و تا سال ۱۳۹۱ نیز بر روی خطوط تولید این شرکت قرار داشت.

اما در سوی دیگر، برلیانس H330 را می‌توان یک خودرو نسبتا جدید در بازار ایران نام نهاد. این خودرو نیز توسط گروه خودروسازی پارس خودرو در سال ۱۳۹۴ وارد بازار خودرویی ایران شد و از آن زمان تاکون، در رده اتومبیل‌های سدان اقتصادی توانسته است فروش و میزان رضایت مندی بالایی را به خود اختصاص دهد.

۲-طراحی ظاهری و داخلی

همان‌گونه که در مطالب اخیر گفته شد، طراحی ظاهری هر خودرو بسته به نظر مشتریان هم می‌تواند زیبا باشد و هم زشت و نمی‌توان به صورت قطعی راجع به نمای بیرونی یک خودرو در مقایسه با دیگری نظری را عنوان کرد. اما به اعتقاد کارشناسان، برلیانس H330 در این بخش با توجه به طراحی امروزی تر، ابعادی کوچک تر و مناسب تر، خودرویی بهتر نسبت به نیسان ماکسیما در این قسمت به شمار می‌رود.

حال بهتر است نگاهی به طراحی داخلی این دو خودرو بی‌اندازیم که در این بخش نیز با قاطعیت کامل می‌توان گفت که برلیانس H330 پیروز میدان است. زیرا اتاق داخلی ماکسیما به شدت ساده و یکنواخت است و با توجه به فقر آپشن در این خودرو، می‌بایست این‌گونه نتیجه گرفت که برلیانس H330 با توجه به طراحی امروزی در کابین، امکانات و ادوات رفاهی بیشتر، خودرویی به مراتب بهتر از نیسان ماکسیما در این قسمت است.

۳-مشخصات فنی و عملکرد

حال نوبت به بررسی مشخصات فنی و عملکرد این دو خودرو می‌رسد که نخست به سراغ نیسان ماکسیما می‌رویم. این مدل دارای یک پیشرانه شش سیلندر ۲۴ سوپاپ با حجمی برابر با ۳.۰ لیتر بوده که این موتور قادر به تولید قدرتی برابر با ۲۲۷ اسب بخار و گشتاوری برابر با ۲۸۸ نیوتن متر است که این قدرت تولیدی توسط یک گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک و یا ۵ سرعته دستی، به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

نیسان ماکسیما در زمانی برابر با ۸.۱ الی ۸.۴ ثانیه به سرعت صدکیلومتر در ساعت از صفر مطلق می‌رسد و حداکثر سرعت آن در حدود ۲۵۰ کیلومتر در ساعت اعلام شده است. همچنین، مصرف سوخت این خودرو در هر صدکیلومتر مسیر شهری و اتوبان، به صورت مجموع برابر با ۱۱.۹ لیتر بنزین بوده و استاندارد آلایندگی آن یورو۳ است.

اما در سوی دیگر این میدان، برلیانس H330 جدید از یک پیشرانه چهار سیلندر ۱۶ سوپاپ با حجمی برابر با ۱۶۵۰ سی‌سی بهره می‌برد که این موتور قادر به تولید قدرتی برابر با ۱۱۴ اسب بخار و گشتاوری برابر با ۱۵۴ نیوتن است که این قدرت تولیدی توسط یک گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

در رابطه با عملکرد این خودرو نیز می‌توان گفت که برلیانس H330 جدید در زمانی برابر با ۱۲.۷ الی ۱۳.۱ ثانیه به سرعت صدکیلومتر در ساعت از صفر مطلق دست پیدا خواهد کرد وحداکثر سرعت آن در حدود ۱۸۵ کیلومتر در ساعت اعلام شده است. همچنین، مصرف سوخت این خودرو در هر صدکیلومتر مسیر شهری و اتوبان، به صورت مجموع برابر با ۶.۸ الی ۷.۰ لیتر بنزین بوده و استاندارد آلایندگی آن یورو۵ است.

حال نوبت به اعلام پیروز میدان در این بخش می‌رسد که در مرحله اول، نیسان ماکسیما به دلیل شتاب اولیه و ثانویه بهتر و موتور پر قدرت تر، در این بخش پیروز اعلام شده و در برلیانس H330 جدید با توجه به مصرف سوخت کمتر، آلایندگی کمتر، پیروز قسمت دوم اعلام می‌شود.

۴-امکانات رفاهی

حال نوبت به بررسی امکانات رفاهی این دو خودرو می‌رسد که در این بخش نیز برلیانس H330 جدید با دارا بودن آپشن‌هایی همچون ترمزهای جلو و عقب دیسکی و (ABS – EBD)، سیستم صوتی با دارا بودن ۶ بلندگو و ورودی USB، شیشه‌های بالابر برقی، تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو، باز شدن خودکار قفل درب‌ها هنگام تصادف، سیستم تهویه مطبوع خودکار، سانروف برقی، فرمان برقی، سنسور دنده عقب، بسته شدن پنجره‌ها با ریموت، قابلیت تنظیم صندلی راننده در ۸ جهت، آینه‌های جانبی برقی، چراغ مه شکن جلو، سیستم ورود بدون کلید و دکمه استارتر، روکش چرمی غربیلک فرمان، کلیدهای کنترلی و … خودرویی به مراتب بهتر و کامل از نیسان ماکسیما به شمار می‌رود.

۵-هزینه سرویس‌های دوره‌ای و استهلاک

در رابطه با هزینه سرویس‌های دوره‌ای و استهلاک این دور خودرو نیز می‌توان این‌گونه گفت که برلیانس H330 با دارا بودن هزینه‌ای در حدود ۱۰۰ الی ۱۳۵ هزار تومان برای بررسی و سرویس‌های دوره‌ای در هر ۵۲۵۰ الی ۵۷۵۰ کیلومتر، خودرویی اقتصادی تر و کم خرج تر از نیسان ماکسیما که در هر ۵۵۰۰ الی ۶۲۰۰ کیلومتر دارای هزینه‌ای در حدود ۱۵۰ الی ۱۷۰ هزار تومان است، به شمار می‌رود.

۶-قیمت در بازار

پیرامون قیمت این دو خودرو در بازار داخلی کشور با توجه به بودجه مورد نظر، می‌بایست گفت که برلیانس H330 جدید با مدل ساخت ۱۳۹۷ و در نمونه صفرکیلومتر خود، دارای ارزش قیمتی برابر با ۶۳ میلیون تومان است.

 اما در سود دیگر، با بودجه‌ای برابر با ۶۵ میلیون تومان تنها می‌توان مدل‌های ۱۳۸۲ الی ۱۳۸۳ نیسان ماکسیما اتوماتیک را با کارکردی بین ۱۵۵ الی ۱۹۰ هزار کیلومتر در بهترین وضعیت ظاهری و موتوری تهیه کرد.

نتیجه گیری

سرانجام، نوبت به نتجیه گیری در رابطه با انتخاب یکی از این دو خودرو برای خرید می‌رسد که در همین رابطه، پیشنهاد تیم چرخان با قاطعیت کامل، برلیانس H330 جدید است. زیرا این خودرو با توجه به حضور در خطوط تولید، بروز بودن و مخارجی کمتر نسبت به نیسان ماکسیما، انتخابی به مراتب بهتر محسوب شده و خریداران این محصول تا چندین سال آینده با توجه به خدمات دهی رضایت بخش گروه خودروسازی پارس خودرو، می‌توانند از برلیانس H330 استفاده نمایند.

درباره نویسنده

هیچ گاه از علاقه خود به دنیای اتومبیل غافل نشوید. یک مازندارنی اصیل. علاقمند به خودروهای آلمانی و سیستم های پیشرفته. نویسنده و کارشناس بازار خودرو ایران و مسائل روز صنعت خودرو در سرتاسر جهان.

مطالب مرتبط

16 نظر

  1. ناشناس

    به نظرم برلیانس با طراحی بهتر و به روز و مصرف سوخت کمتر ارزش خرید بیشتری داره_ ماکسیما درسته قدرت موتورش بالاس ولی مصرفش زیاد هست و برا شهر هایی مثل تهران که آلودگی دارن برلیانس بهتره

     
    پاسخ
  2. پوراحمدی

    با سلام.اولا این دو خودرو در یک کلاس نیستن که بشه باهم مقایسه بشه. دوما راحتی و امنیت و کیفیت نیسان که تولید ژاپن هست فقط در پارس خودرو مونتاژ میشد با برلیانس به هیچ وجه قابل مقایسه نیست. با اینکه چند ساله تولید نمیشه ولی قیمت دست دوم این خودرو همچنان مشخص کننده کیفیت و ارزش ماکسیما هستش.

     
    پاسخ
  3. Gt 86

    مقایسه فقط از نظر قیمتی است نه از نظر کلاس خودرو.ولی با این وجود اگه دنبال امکانات بروز تر هستید برلیانس گزینه بهتری ایت.در ضمن با توجه به اینکه با این قیمت شاید بشه یه ماکسیما سال ۱۳۸۳ خرید حتما دردسر های پیش پای خریداره.شما اگه به مناطق آزاد برین متوجه میشین که همه ماشینهارو تا ۱۰ الی ۱۵ سال نگه میدارن و پس از اون راحت ترن تا عوضش کنن حالا من نمیگم اینجا هم میشه راحت عوض کرد ولی خب میشه گزینه معقولانه تری رو انتخاب کرد.
    ماکسیمای جدید صد البته با ارزش تر از خیلی ماشین های چینی به ظها شاسی بلند یا سدان هست.

     
    پاسخ
    1. Moho

      جناب ایرجی عزیز لطفا در این رده قیمت ۶۵ میلیونی رنو مگان کارکرده یا ماشینای دیگه رو هم باهم مقایسه کنید.
      با تشکر از شما

       
      پاسخ

نظر بدهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.