یکی از پیشنهادات ویژه‌ای که برای مدیریت بازار خودروهای داخلی به مجلس ارائه شد، بحث واردات خودروهای کارکرده بود که با استقبال خوبی از سوی بازار روبرو شد و بعضی دیگر از نمایندگان و مسئولات ذیربط نیز واکنش‌های خوبی نسبت به این موضوع داشتند که شنیده‌ها حاکی از پذیرش این موضوع بوده و البته شرایط اولیه برای واردات خودروهای کارکرده نیز اعلام شد.
به گزارش چرخان، کمیسیون امور زیربنایی، صنعت و محیط زیست هیأت دولت در مصوبه‌ای نسبت به واردات خودروهای کارکرده 1 تا 5 ساله واکنش نشان داد و این موضوع را به صورت رسمی به تصویب رساند که مقدمه خوبی برای واردات عمده این خودروها و مدیریت بازار خودروهای داخلی خواهد بود.
اما سوال اینجاست که این خودروها به طور کلی باید چه شرایط و ویژگی‌هایی داشته باشد و کدام یک از خودروهای مذکور اجازه واردات خواهند داشت؟ نکته قابل توجه در مورد مصوبه این کمیسیون بحثی است که بر روی نوع خودروها شده و به طرز عجیبی در رسانه‌های مختلف از این مصوبه به عنوان پذیرش واردات کلی خودروها یاد شده است که این‌طور نیست و مصوبه مذکور صرفا برای ناوگان تاکسیرانی و اتوبوس‌های شهری خواهد بود.
به همین دلیل باید گفته شود که این مصوبه و واردات خودروهای این چنینی تاثیری در بازار افسارگسیخته خودروهای داخلی و خارجی نخواهد داشت و مشخص نیست که این شایعه و تفسیر غلط از این مصوبه توسط چه کسانی و به چه قصدی منتشر شده است.
موضوع دیگری که فعالان بازار را نگران کرده موضوع برندهای مجوز دار برای ورود است و از سوی دیگر آیا برای ارائه خدمات به خودروهای احتمالا مستهلک وارداتی شده است و واردات خودرو با استانداردهای ویژه و مشخصی انجام می‌شود؟ و یا این موضوع نیز به مفری برای بعضی از سودجویان به منظور واردات خودروهای به درد نخور خواهد شد؟
