شاید فراموش کردن و یا حتی ندانستن نام یک خودرو از تویوتا که چند سال پیش و به‌عنوان طرح مفهومی رونمایی شده بود، چندان عجیب نباشد.
خودروساز ژاپنی خودروی با سوخت هیدروژنی خود را با دو طرح مفهومی از آن رونمایی کرده بود. یکی در سال 2011 و در موتورشو توکیو و دیگری نیز دو سال پس از پیش‌نمایش اولیه رونمایی شد. این خودروی هیدروژنی تویوتا بر اساس داده‌های اداره انرژی‌های تجدید پذیر آمریکا، در اوایل سال 2019، تعداد 6,558 خودروی هیدروژنی در جاده‌های این کشور وجود داشتند. بااین‌حال، تویوتا بازهم می‌خواهد فراتر رفته و نسل دوم از خودروی هیدروژنی خود را آماده کند.
رئیس تویوتا یعنی آقای تاکشی اوچی یامادا در گفتگویی اروپایی که در ملاقات بین‌المللی مرتبط با سوخت‌های هیدروژنی داشته است، به وضعیت بسیار بد این نوع از خودروها نسبت به همتایان برقی و هیبرید پرداخته است. او گفته است که تویوتا همچنان به خودروهایی با منابع انرژی متفاوت ازآنچه که اکنون در بازارهای جهانی موجود است می‌اندیشد. همچنین آقای مت هریسون مدیر بخش فروش و بازاریابی تویوتا در اروپا، گفته بوده است که این شرکت انتظار دارد تا قیمت این نوع از خودروها تا 10 سال آینده بتواند با خودروهای هیبریدی برابری کرده و ازنظر خرید نیز برای مشتریان، به‌صرفه‌تر باشد.
در حال حاضر اما قیمت خودروی میرای هیدروژنی قابل‌مقایسه با خودروهای هیبریدی نیست. قیمت پایه این خودرو از حدود 59,000 دلار شروع‌شده که عدد بسیار بالایی برای یک سدان غیر لوکس محسوب میشود. همچنین جدای از بحث قیمتی، یک مشکل دیگری نیز وجود دارد و آن‌هم کم بودن زیرساخت‌های شارژ هیدروژنی برای چنین خودروهایی حتی در کشورهای پیشرفته جهان است.
به‌طوری‌که کالیفرنیا آمریکا تنها 33 ایستگاه سوخت هیدروژن در اختیار دارد. حالا باید منتظر ماند و دید که تویوتا قرار است ازنظر طراحی ظاهری و چهره نسل دوم میرای، تغییرات بنیادی به آن ببخشد یا اینکه آن را با همان استایل قدیمی که داشته به بازار ارائه کند.
