بازار خودروهای داخلی و خارجی در وضعیت متفاوتی به سر میبرند و رکود، از سر نبود خریدار و فروشنده تنها خبری است که در بسیاری از محصولات مخابره میشود. اما یکی از سوالات اساسی مردم این است که آیا قیمت فعلی خودروهای داخلی، واقعی است و یا هنوز حباب دارد؟ یا اینکه قیمت خودرو بالاتر نیز میرود؟
به گزارش چرخان، مشاهدات از بازار خودروهای داخلی نشان میدهند که سمت و سوی این بازار متفاوت تر از هر زمان دیگری بوده و نظرات مختلفی پیرامون قیمت محصولات وجود دارد. محمدرضا نجفی منش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی در مصاحبهای پیرامون وضعیت بازار خودروهای داخلی و خارجی گفت: در حال حاضر وضعیت به گونهایست که قیمت خودرو واقعی نبوده و خودروسازان در حال زیان هستند. همچنین گرانی بنزین باعث شده تا تقاضا برای خودروهای دوگانهسوز افزایش پیدا کند.

رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی در ادامه به چرایی زیان خودروسازان اشاره کرد و گفت: یکی از دلایل این اتفاق قیمتگذاری خودرو توسط شورای رقابت بود. در دو سال گذشته شورای رقابت دستور داده بود که خودروی با بهای تمام شده 35 میلیون تومان با قیمت 22 میلیون تومان فروخته شود. بنابراین میتوان گفت که در سال گذشته هر کسی که توانست ثبت نام کند و خودرویی سفارش بدهد، چیزی در حدود 20 تا 200 میلیون تومان سود نصیبش شد. به طور مثال در خودرویی مثل پراید، سود 20 میلیون تومانی نصیب خریداران شد و در خودرویی مثل پژو 2008 نیز مردم سود 200 میلیون تومانی داشتند.

نجفیمنش در پایان به سوالی در رابطه با قیمت بنزین و تاثیراتش در بازار خودرو، گفت: قیمت بنزین در همه خودروها موثر نبوده و صرفا خودروهای دوگانهسوز متاثر از قیمت بنزین خواهند بود و رو به رشد خواهند گذاشت. در حال حاضر اقبال مردم به خرید خودروهای دوگانهسوز افزایش پیدا و تقاضا برای خرید این خودروها بالا رفته است.










