مدتی پیش، سایپا با پیش فروش تیبا 2 پلاس، بدون معرفی رسمی و غیر رسمی در فضا مجازی و توسط مردم، سر و صدا کرد. پس از این اتفاقات، تصاویر غیر رسمی در میان رسانه ها منتشر شد تا حداقل بتواند، مردم را برای ثبت نام به این خودرو قانع کند.
حال عکس هایی از نمونه تجاری سازی شده از این خودرو به دستمان رسیده که با تصایر منتشر شده قبلی، تفاوت دارد و گویا تحویل این نسخه نیز آغاز شده است.
در نمونه نهایی شاهد برخی تغییرها هستیم که این تغییرات به شرح ذیل است:
– نصب آینه ها جانبی کوئیک
– نصب طرح قالپاق ساینا
– اضافه شدن برچسب نوشته تیبا 2 پلاس بر روی در درب راننده
– نصب و راه اندازی مانیتور لمسی دارای پخش دی وی دی و قابلیت اتصال به بلوتوث
– دارای دوربین دید عقب و سنسورهای هشدار موانع در عقب خودرو
– نصب دیفیوز بر روی سپر عقب و جلو
– نصب روف رک
– جایگزینی و نصب جلوپنجره استیل دار
– صندلی چرمی
– اضافه شدن کفپوش سه بعدی
– دزدگیر
– شیشه های عقب دودی
– و…
با توجه به اختلاف قیمتی چند میلیون تومانی این نسخه با تیبا 2 معمولی، همچنان شاهد حذف رینگ از این خودرو هستیم.
این نمونه تیبا 2 پلاس فقط از نظر امکانات و برخی جزئیات نسبت به تیبا 2 تفاوت دارد و از نظر فنی یکسان بوده و دارای موتور 1500 سی سی تنفس طبیعی 8 سوپاپه است که با اتصال به گیربکس 5 سرعته دستی، قادر به تولید 87 اسب بخار، قدرت و 128 نیوتن متر، گشتاور است.
از امکانات مشترک تیبا 2 پلاس و تیبا 2 میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
– شیشه های برقی جلو
– دارای 2 ایربگ
– دارای تهویه مطبوع (کولر و بخاری)
– برف پاک کن عقب
– و …
سایپا در این مدت به خصوص پس از تحریم ها و مشکلات بوجود آمده، همواره سعی کرده است که نمونه های ارتقاء یافته (از نظر آپشنی) از محصولات خود را به مردم عرضه کند، ولی همین اتفاقات باعث شده است که رده بندی خودروهای سایپا کمی گیج کننده باشد. برای مثال، تیبا 2 پلاس که از کوئیک آر ارزان تر است ولی از نظر امکانات در برخی مواقع بالاتر از کوئیک آر قرار گرفته به طوری که از نظر پلتفرم و قسمت فنی خودرو کاملا یکسان است و آپشن هایی مانند مانیتور و … را بیشتر دارد.
فقط میشه خندید بهش
طراحی داشبرد تیباها نسبت به ساینا و کوئیک بشدت زشت و بدوی است