مکمل بنزین
اخبار روز خودروبرگزیده‌هاخبرداخلی

تغییر رینگ به کراس‌اوور هایما S7 پلاس ایران خودرو هم رسید

در ادامه تغییرات برخی جزئیات محصولات گروه صنعتی ایران خودرو، حال نوبت به کراس اوور مونتاژی آن یعنی هایما S7 پلاس رسیده است. همانطور که در روزهای گذشته اعلام شد، چندیست که طرح رینگ‌های آلومینیومی برخی خودروهای ایران خودرو چون دنا پلاس توربو، تارا اتوماتیک، پژو پارس سفارشی و… تغییر کرده و اکنون هم رینگ‌های کراس اوور هایما S7 پلاس تغییر کرده است.

نکته مهمی که وجود دارد، این است که هیچ کدام از رینگ‌های جدید به نسبت رینگ‌های قبلی، نتوانسته‌اند نظرات مثبت مخاطبان را جلب کنند!

همانطور که از تصاویر فوق مشخص است، ایران خودرو به تازگی از رینگ‌هایی با طرح جدید در خودرو هایما S7 پلاس استفاده کرده است. باتوجه به واکنش‌های اجتماعی، رینگ 17 اینچی جدید نصب شده در S7 پلاس نتوانسته نظرات مصرف کنندگان را جلب کند.

از نکات مهم دیگر، می‌توان به مشترک بودن رینگ‌های قبلی هایما S7 پلاس و FMC SX5 اشاره کرد که به تازگی رینگ‌ها در خودرو SX5 نیز تغییر کرده است.

مشخصات هایما S7 پلاس

هایما S7 پلاس مجهز به یک موتور 1.8 لیتری (1795 سی سی) توربوشارژ است که با اتصال به گیربکس 6 سرعته اتوماتیک، توانایی تولید حداکثر 170 اسب بخار، قدرت و 230 نیوتن متر، گشتاور را دارد.

از امکانات رفاهی و ایمنی مهم این خودرو، می‌توان به موارد ذیل اشاره نمود:

  • ایربگ های ایمنی راننده و سرنشین جلو و جانبی آن‌ها (4 عدد)
  • غربیلک چرمی فرمان و صندلی‌ها
  • تنظیم برقی صندلی راننده
  • سانروف
  • سیستم تهویه اتوماتیک
  • سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای
  • باز و بسته شدن آینه‌های جانبی به صورت برقی همراه با گرمکن و چراغ‌های راهنما
  • مانیتور لمسی و مولتی مدیا همراه با دوربین 360 درجه
  • سنسورهای هشدار دهنده موانع در عقب خودرو
  • سیستم کروز کنترل
  • سنسورهای هشدار دهنده میزان فشار باد تایرها (TPMS)
  • ترمز ضد قفل ABS،‌ سيستم توزيع متعادل نيروي ترمز EBD، سامانه كنترل پايداري الكترونيكي ESP، سيستم كمكي حركت در سربالايي HSA و سيستم كنترل كششTCS  
  • سامانه کنترل پایداری الکترونیکی و کنترل کشش
  • و…

گالری تصاویر

سیدعلی سیدهاشمی

سیدعلی سیدهاشمی - SEYYED ALI SEYYED HASHEMI - خبرنگار و فعال حوزه خودرو - Automotive industry journalist - Репортер автомобильной промышленности- 汽车行业记者

نوشته های مشابه

‫9 دیدگاه ها

  1. باسلام
    با توجه به هزینه گزاف خرید این خودرو (یک میلیارد و صدو شصت بدون محاسبه خواب پول) نباید این تغییرات منفی اتفاق بیفته.
    لطفاً فیدبک منفی و اقبال کمتر به این خودرو به اطلاع سازندگان برسونین

      1. امر اینکه کمی فرهنگ خودتون رو افزایش بدین. پیشنهاد مطالعه و تفکر دارم براتون…
        در عجبم از تایید برخی نطرات توسط ادمین

  2. سلیقه و مشتری مداری، در جای جای خودروسازی ما، موج میزنه!

    1. سلام. ضمن تشکر از سایت شما.
      اگر ممکن هست این موضوع را به واسطه ارتباطات تان به گوش مسوولین ایران‌خودرو برسانید تا حداقل به همان رویه سابق بازگردند، برای هایما اس ۷

      تشکر

  3. سلام. ضمن تشکر از سایت شما.
    اگر ممکن هست این موضوع را به واسطه ارتباطات تان به گوش مسوولین ایران‌خودرو برسانید تا حداقل به همان رویه سابق بازگردند، برای هایما اس ۷

    تشکر

  4. سلام
    واقعا با رینگ های جدید خیلی زشت شده من نمیدونم کی این نظرات و تغییرات و اکی میده اون دوتا رینگ قبلی خیلی خیلی زیباتر بود

  5. سلام بله کاملا درسته بسیار زشت شده با این رینگ های جدید و همون رینگ دودی قبلی خیلی زیباتر بود و بهش بیشتر میومد،امید وارم باز مثل قبل برگرده و کسی باشه از ایران خودروی ها که این نظرات را مطالعه کند

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا