عجیب ولی واقعی؛ 207i تیپ 5 با داشبورد و تجهیزات 206 تیپ 2؛ محصول جدید ایران خودرو!
ظهر امروز و در خبری که توسط ایران خودرو منتشر شد، متوجه شدیم که این کمپانی تصمیم گرفته است بعد […]
ظهر امروز و در خبری که توسط ایران خودرو منتشر شد، متوجه شدیم که این کمپانی تصمیم گرفته است بعد […]
قطعاً یکی از داغترین موضوعات کنونی کشورمان قیمت خودرو است که طی چند ماه اخیر در بازار افشایشی افسارگسیخته داشت
بیشتر از یکسال از ورود مجموعهای از مدیران، در بخشهای مختلف صنعت کشور میگذرد. مجوعهای که در دادن وعدههای رنگارنگ،
وقتی به فکر خرید خودرو باشید یکی از شرکتهایی که همواره دست بازی در عرضه خودرو حتی در شرایط دشوار
مدیران خودرو را میشناسید. شرکتی که از سال 1381 شمسی فعالیتش را در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید بم و
چندی پیش بود که در پی افزایش غیر منطقی قیمت خودرو در بازار، مسئولین کشور بازهم همچون سوپر من، به
خودرو روز به روز گرانتر میشود؛ پرایدی که دیگر تولید نمیشود، 220 میلیون قیمت دارد؛ کوییکی که مثلا از قرعه
شاهین را میشناسید؛ محصولی از گروه خودروسازی سایپا که از سال 1400 به صورت رسمی وارد بازار شد. خودرویی که
با روی کار آمدن تیم مدیریتی جدید به گروه خودروسازی سایپا و همزمانی آن با آغاز فصل جدید در صنعت
دیروز ایرانخودرو رسماً به تولید ارزانترین محصولات خود یعنی سمند و پژو 405 پایان داد و سایپا هم تا پایان
اوایل سال 1401 بود که خودروی دنایی که در سال 98 ثبت نام کرده بودم را با تاخیر و با
تقریبا هیچ کدام از وعدههای مسئولین خودرویی کشور تا آنجا که نگارنده به خاطر دارد یا محقق نشده یا با