مکمل بنزین
آموزش

تعویض این 6 قطعه باعث روانتر شدن کارکرد خودرو می‌شوند!

خودروهای امروزی و جدید در مقایسه با مدل‌های قدیمی‌تر، مراقبت و نگهداری نسبتا راحت‌تری را نیاز دارند اما با این وجود یکسری قطعات و لوازم مصرفی در خودروها به کاررفته‌اند که اگر معیوب یا مستهلک شوند، باعث اختلال درکارکرد آنها خواهند شد. هنگامیکه به موقع قطعات مصرفی معیوب را تعویض کنید، نه تنها عملکرد خودروی شما بهتر از قبل می‌شود، بلکه برخی منافع اقتصادی مثل مصرف سوخت بهینه تر (البته با توجه به نحوه رانندگی) بدست می‌آید. به عقیده کارشناسان خودروها به طور متوسط در هر 10 تا 15 هزارکیلومتر کارکرد، نیاز به یک سرویس دوره‌ای کامل دارند تا قبل از بروز مشکلات جدی، قطعات مصرفی به موقع جایگزین شوند. در ادامه قصد داریم به 6 قطعه ای اشاره کنیم که با تعویض به موقع آنها خودروی شما مجددا کارکرد بهینه و روان خود را بدست می‌آورد.

 

1- فیلترهوا

engine_air_filter

موتور خودرو با احتراقی که به کمک ترکیب هوا و سوخت ایجاد می‌شود، کار می‌کند. این هوا با عبور از یک فیلتر (یا تصفیه کننده)، وارد موتور می‌شود و اگر منافذ این فیلتر با گردوخاک مسدود شده باشند، مطمئنا مجموعه موتور نمی‌تواند به درستی وظیفه تولید قدرت را انجام دهد و به اصطلاح نفس کشیدن برای آن سخت می‌شود. فیلتر هوا قیمت زیادی ندارد و تعویض آنهم نسبتا ساده است. استفاده از مدل‌های کاغذی فیلتر هوا بسیار متداول است اما نوع دیگری که قابلیت چندین بار استفاده بعد از تمیز کردن را دارند هم توصیه می‌شود.

 

2- شمع

spark_plugs

شمع خودرو با سیستم جرقه زنی خود باعث اشتعال ترکیب هوا و سوخت می‌شود. زمانیکه با سرعت بالا در حال رانندگی هستید، این فرآیند می تواند به 15 جرقه در ثانیه برسد. باتوجه به اینکه از سیستم‌های جدیدی در شمع خودروها استفاده شده و طول عمر آنها بالاتر رفته، اما بازهم این قطعه مصرفی بعد از مدتی نیاز به تعویض دارد. اینکار نیاز به مهارت خاصی ندارد و می‌توان با داشتن آچار مخصوص و استفاده از سوکت عایق که معمولا در بسته بندی ست شمع‌ها تعبیه شده، آنرا انجام داد.

 

3- وایر شمع‌ها

plig_wires

برای اینکه شمع ها کار خود را به درستی انجام دهند لازم است برق مناسب و کافی به آنها برسد. این وظیفه به عهده وایر شمع است. محل قرارگیری این وایرها معمولا خیلی محافظت شده نیستند به طوریکه همزمان با برخی از قطعات موتور و همینطور گرما و ارتعاشات زیاد در تماس‌اند. بنابراین بعد از مدت زمانی این قطعه فرسوده می‌شود (از بین رفتن عایق) و دیگر نمی تواند برق کافی را به شمع منتقل کند. نصب وایرها هم بسیار ساده بوده و برای اینکار به هیچ ابزار اضافه‌ای نیاز نیست. فقط دقت کنید موقع خرید، آنها را براساس مدل خودروی خود انتخاب کنید.

 

4- درپوش و روتور دلکو

distrib_cap_rotor

دلکو یا تقسیم‌گر وسیله‌ای است که جریان ولتاژ بالا را از طریق هر یک از وایرها به شمع‌های متصل به آنها فرستاده و علاوه بر مهیا کردن فرآیند جرقه زنی آنرا تنظیم می‌کند. در داخل آن، یک روتور (چکش برقی) درحال گردش است که وظیفه انتقال جریان از طریق ترمینال‌های موجود در درپوش که به وایرها ختم می‌شوند، را برعهده دارد. البته همه خودروها به دلکو مجهز نیستند و به اصطلاح از سیستم جرقه زنی “بی دلکو” بهره می‌برند. اما در خودروهای مجهز به این سیستم، همزمان با تعویض وایر شمع‌ها، لازم است به فکر جایگزین کردن درپوش و روتور دلکو هم باشید.

 

5- شیر PCV

s-l500

اصطلاح PCV‌ به معنی تهویه محفظه میل‌لنگ است. همانطورکه می‌دانید در موتور خودروها روغن وجود دارد که بخشی از بخار آن با گازهای حاصل از احتراق ترکیب شده و علاوه بر تولید مواد مضر و آلاینده، با ایجاد لجن‌هایی در محفظه میل لنگ مانع از روغن کاری خوب می‌شوند. در خودروهای جدید برای اینکه این مشکل بوجود نیاید، از شیر PCV  استفاده شده تا این گازهای ایجاد شده را مکیده و به سیستم احتراق منقل کند. در واقع با این کار همه آنها سوزانده می‌شوند. برای چک کردن آن لازم است شیر PCV را از محل مورد نظر جدا کرده و درجهت بالا به پایین تکان دهید، اگر صدای تلق تلق شنیدید مشکلی وجود ندارد اما اگر صدایی ایجاد نشد به فکر تعویض آن باشید.

 

6- فیلتر هوای اتاق

cabin_air_filter

از لحاظ فنی فیلتر کابین کمکی در بهبود عملکرد خودرو ندارد اما نکته مهم در تعویض آن، کمک به شما برای بهتر نفس کشیدن است. اکثر خودروهای امروزی برای سیستم تهویه مطبوع خود به این فیلترها مجهزند. هنگامیکه این فیلترها گردوخاک گرفته و کثیف می‌شوند، باعث اختلال در کارکرد مکنده سیستم تهویه شده که به مرور زمان مشکلاتی برای آن ایجاد خواهد شد. محل قرارگیری این قطعه در خودروها متفاوت است اما تعویض آن کار دشواری نیست.

 

نوشته های مشابه

‫24 دیدگاه ها

  1. علت مصرف زیاد sd93 چیست ،هواکش و شمع ها رو عوض کردم ،بازم درست نشد

    1. سوختن سنسور اکسیژن و نیاز به شیم گیری و عوض کردن روغن کهنه و استفاده ار روغن مناسب و استفاده از موتورشوی که به روغن کهنه قبل از عوض کردن ریخته میشه پس از 20 دقیقه عوض و بجاش روغن تازه ریخته میشه توجه کنید بیشتر از 20 دقیقه نمونه استفاده از مکمل خوب بنزین و تعویض فیلتر بنزین و بررسی و میزان کردن باد لاستیکها و احتیاج به میزان موتور و نوع رانندگی تیک افهای ناگهانی و پرگاز حرکت کردن و احتیاج به میزان فذمان و بالانس چرخهاهم تاثیر گذاره

  2. دوست گلم دویستو شیش شما ایرانیزه هس و مدل بوش قبل 91 نیس که اونها واقعا مصرف سوخت کمی داشتن ولی سیستم انژکتور شما متفاوت معمولا دز زمان صفری خودرو مصرف سوخت بالاتری دارن به مرور باکارکرد خودرو درست میشه حالا رازش چیه خود ایران خودرو میذونه ولی شما باید ماشینو به دستگاه دیاگ بندازین که حتما برنامه این جدیدارو داشته باشن و به قول دوستمون با سوختن سنسور اکسیژن یا حتی درست عمل نکردنش مصیرف سوخت بالا میره ولی نه بیشتر از نیم لیتر اگر مصرف سوخت شما در حدود دوسه لیتر بیشتر قطعا ایراد از سنسورهای سوخت رسانی یعنی سنسور تمپ و فشار یا دریچه گاز ایناس متاسفانه قظعات چینین وباید چنیدن قطعرو عوض کنید تا اخرش دلیل پیدا بشه البته اگر در حد نیم یا یک لیتر اضافه هست معمولا با تعویض فیلتر هوا و فیلتر سوخت و شمع ها مشکل حل میشه حتی باورکنید بعضی موقع ها ضعیف بودن جریان برق شمع ها هم باعث مصرف سوخت میشه همینطور که گفتم دلایل زیادی داره باید دونه دونه چک بشه و هربار مصرف اندازه گیری شه تا مشکل هل شه اول با کمهزینه ترینش شروع کنید مثل تعویض فیلتر سوخت و هوا بعد دستگاه دیاق و تمیز کردن سر سنسور اکسِزن و چک کردن دونه ودونه سنسورها

  3. سلام جناب یه سوال داشتم من ماشینم احساس میکنم پرتاب بادش خیلی ضعیف شده وقتی قدرت فن زیاد میکنم صدای کولر زیاد میشه درواقع صدای پرتاب باد ولی قدرت پرتاب باد چندان تغییری نمیکنه بنظرتون مشکل از چیه ؟
    ممنون زود جواب بدید خیلی نگرانم کرده

  4. سلام شمع مناسب پژو405 چیه ؟شمع پلاتینیوم (سوزنی)میتونم استفاده کنم ؟

    1. به نظرمن چون شماماشینتون405هستش شمع ایریدیوم سوزنی اصلی بگیریدیه خورده گرونه ولی ارزشش داره وبسیاربسیارعالیه قیمتش هم حدود200تا300تومان هستش.موفق باشید

  5. سلام ماشین من 206مدل 83هست تازه سیم کشی تعویض شده خوب بود اما بعد مدتی تو دنده 1و2توان موتور خیلی کمه گاهی خاموشم میشه اکثرا چرا غ چک موتور روشن میشه .و موقع تر مز گرفتن چراغ روغن و استپ باهم روشن میشن که هر جا بردم نتونستن علتشو بفهمن
    مشکل توان کم ماشین چیه ؟یکم هم موتور لرزش داره

    1. البته مشکل شتاب وقدرت کم ازچنددلیل میتونه باشه:1-شمع2وایرشمع3کثیف بودن فیلترهوا4کثیف بودن فیلتربنزین-5-کثیف بودن استپرموتور6کثیف بودن سوزن انژکتورکه خیلی مهمه چون درصورت کثیف بودن ریپ میزنه7-تنظیم نبودن موتوراین چنددلیل که گفتم قطعاباعث کندی وضعیف شدن شتاب ولرزش درخودرومیشه.موفق باشید

    2. ماشین منم همین طور بود علتش که ستپ موتور و چراغ روغن باهم روشن میشد همین بود قطعه کوچیکیه به،اسم فیش روغن اونو عوض کنید درست میشه

  6. سلام ببخشید من ماشینم در سرعت کم وقتی گاز را ول میکنم ریپ میزند.ماشینم پراید مدل ۸۹

    1. ماشین منم همینطوری بود..کاتالیزورو برداشتم اوکی شد ولی میشه ک از شمع و وایراتم باشه

  7. سلام سمند ای اف سون دارم وقتی گاز ول می‌کنم چراغ استپ ورغن روشن میشه و ماشین یه افت میکنه ودوباره برمیگرده وگاهی هم خاموش میشه کی میدونه مشکل چیه لطفا راهنمایی کنید.روغن هم عوض کردم ولی بازم درست نشد

  8. سلام
    من یه توسان ۲۰۱۰ دارم
    ۸۶۰۰۰ باهاش راه رفتم
    سه سال پیش که خریدمش کیلو مترش ۳۷۰۰۰ بود
    تا حالا شمع عوض نکردم
    میشه بگید
    چه مدل شمع براش بخرم
    ممنونم

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا