مکمل بنزین
گوناگوناخبار خودروبرگزیده‌ها

نسخه فیس لیفت خودرو ام‌وی‌ام X22 به همراه برادران بزرگتر خود، وارد ایران شدند + معرفی

چندی پیش بود که شرکت چری در کشور چین، اقدام به رونمایی از نسخه جدید و فیس لیفت خودرو تیگو3x یا همان ام‌وی‌ام X22 کرد. نسخه قبلی این خودرو توانست تا در بازارهای جهانی نسبت به بازار کشور چین نسبتا موفق بوده و همزمان با رونمایی نسخه جدید این خودرو، پایگاه خبری چرخان به موازات آن، درباره این خودرو پرداخته بود.

اما چندی پیش بود که تصاویری از حضور نسل جدید خودرو تیگو7 در ایران توسط پایگاه خبری چرخان منتشر شده بود. پس از بازخورد خوب آن خبر، اکنون تصاویری از دیگر محصولات آینده شرکت مدیران خودرو منتشر شده که گویا به تازگی این خودروها ترخیص شده و به محوطه پارکینگ شرکت مدیران خودرو ارسال شدند.

همانطور که در تصویر مشاهده می‌کنید، دو دستگاه خودرو چری تیگو7 در دو تیپ متفاوت و به همراه برادر کوچک خود یعنی تیگو2 (X22) وارد کشور شده است. احتمال ورود خودرو تیگو8 پلاس نیز وجود دارد که در آینده نزدیک تصاویر آن نیز منتشر خواهد شد. البته بهتر است بدانید که محصولات موجود در تصویر، برای انجام برخی تست‌های تطبیقی و بازارسنجی به کشور وارد شده که پس از ارزیابی مثبت، مونتاژ و به رسما به فروش خواهد رسید.

 

معرفی نسخه جدید ام‌وی‌ام X22

ایکس22 جدید در کشور چین با دو نوع پیشرانه معرفی شده و هنوز معلوم نیست که این خودرو با همان پیشرانه قبلی وارد ایران خواهد شد و یا با موتور جدید.

موتور جدید خودرو تیگو3x پلاس، 1 لیتری توربوشارژ بوده که این موتور احتمالا با اتصال به دو نوع گیربکس 5 سرعته دستی و یا CVT، توانایی تولید 100 اسب بخار، قدرت و 150 نیوتن متر، گشتاور را دارد. موتور قبلی نیز همچنان همان 1/5 لیتری تنفس طبیعی است که در بروزرسانی جدید توانایی تولید 116 اسب بخار، قدرت را دارد.

  رانندگی امن در دنیای برق و سرعت: 5 غول الکتریکی که خیال شما را از رانندگی راحت می‌کنند


در نسخه فیس لیفت X22، شاهد تغییر جلو پنجره، سپر و بخش چراغ جلو هستیم. این چراغ‌های اصلی به صورت دو تکه در آمده و چراغ روزهای خودرو نیز در مکان چراغ اصلی قرار گرفته است. اما این تغییر طراحی کمی این خودرو را به هیوندای کونا نزدیک کرده است.
آن طور که مشخص است در قسمت جانبی خودرو به جز تغییر و جایگزینی آیینه بغل آریزو5، هیچ تغییری را به خود ندیده است. در قسمت عقب خودرو نیز، چری تغییری را در بخش سپر و بخصوص دیفیوز داده است. البته گرافیک چراغ عقب و خطی که دو چراغ را به هم وصل کرده است نیز تیره شده است.

اما مهم‌ترین تغییرات را می‌توان در بخش کابین دید. در این خودرو که نسخه نهایی و تجاری شده است، طراحی کابین بطور کل متحول شده و دیگر مانند قبل خسته کننده نیست. اکنون نیز میتوان گفت که کابین این خودرو بسیار زیباتر از گذشته شده است. با تغییر طراحی داشبور، امکاناتی مثل سامانه ورود بدون کلید، استارت دکمه، فرمان D-Cut، ترمز دستی برقی، اتوهولد و … به این خودرو اضافه شده است.

اما بطور کل برخی امکانات این خودرو در نسل جدید به شرح ذیل است:
– صندلی برقی راننده
– دارای 4 ایربگ
– کنترل پایداری
– تنظیم آینه ها جانبی به صورت برقی و متصل به گرمکن
– سیستم کنترل فشار باد تایر ها
– دارای HDC
– سانروف
– ترمز دستی برقی
– سامانه ورود بدون کلید و استارت خودرو بصورت دکمه
– و…

با این حال احتمال دارد با توجه به سابقه فعالیت چری در ایران و همچنین مسائلی دیگر، این خودرو تا اواخر امسال وارد کشور شود. با ورود نسخه جدید X22 به بازار، کار برای خودروهایی همچون جک S3 و سایر خودروها سخت‌تر خواهد شد.

سیدعلی سیدهاشمی

سیدعلی سیدهاشمی - SEYYED ALI SEYYED HASHEMI - خبرنگار و فعال حوزه خودرو - Automotive industry journalist - Репортер автомобильной промышленности- 汽车行业记者

نوشته های مشابه

یک دیدگاه

  1. مردشور جنس چینی هرچقدر که هم بزک بکنند ۲زار نمی ارزه ماشین فقط ژاپنی خاک تو سر ایران که دنبال جنس خوب نیست

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا