کیا موهاوی به‌عنوان یک شاسی‌بلند میان سایز قلدر و توانمند برای اولین بار در نمایشگاه خودروی دیترویت 2008 رونمایی شد. این خودرو که توسط طراح پیشین آئودی یعنی «پیتر شرایرر» طراحی شده بود، با برخورداری از شاسی نردبانی، توانایی‌های آفرود مناسبی را ارائه می‌کرد. موهاوی که مقطعی در کشورمان هم عرضه شد، با نام بورگو با مدل 2009 به بازار ایالات‌متحده هم راه یافت و با پیشرانه‌های 3.8 لیتری V6 و 4.6 لیتری V8 در این کشور به فروش رسید. موهاوی اما در آمریکا هرگز موفق نشد و به همین دلیل کیا پس از تنها یک سال به عرضهٔ آن در این کشور خاتمه داد اما فروش آن در مناطق دیگری مثل خاورمیانه، چین، روسیه و کره جنوبی همچنان ادامه یافت.
موهاوی که همچنان روی خط تولید کیا قرار دارد، در سال 2016 فیس‌لیفتی جزئی را تجربه کرد اما سازندهٔ کره‌ای که به این تغییرات اندک قانع نبود، حدود دو سال پیش یک خانه‌تکانی اساسی در طراحی داخلی و خارجی این شاسی‌بلند انجام داد و آن‌را در نمایشگاه خودروی سئول 2019 رسماً رونمایی کرد. در این فیس‌لیفت هرچند همچنان ساختار اولیه و شاسی نردبانی موهاوی حفظ شده اما در طراحی آن تغییراتی اساسی صورت گرفته تا با محصولات مدرن کیا هماهنگ شود. موهاوی جدید که فقط در بازار داخلی کره جنوبی عرضه می‌شود، در سپتامبر 2019 با مدل 2020 به بازار عرضه شد.
کیا در فیس‌لیفت جدید موهاوی طراحی قسمت جلویی آن‌را با چراغ‌های LED چهارتایی، جلوپنجرهٔ عریض و سپری مدرن کاملاً متحول کرده و نمایی باابهت‌تر به آن بخشیده که تا حدودی انسان را به یاد شاسی‌بلندهای بزرگ آمریکایی می‌اندازد. مثل اکثر فیس‌لیفت‌ها اما در پروفیل جانبی خودرو تقریباً هیچ تغییر قابل‌توجهی نسبت به قبل دیده نمی‌شود و کاملاً دست‌نخورده باقیمانده است. فرم کلی چراغ‌های عقب موهاوی هم همچنان آشنا به نظر می‌رسد اما این چراغ‌ها حالا به هم متصل شده و نوشتهٔ MOHAVE در بین آن‌ها کار شده است. در سپر عقب هم تغییراتی صورت گرفته و چهار سر اگزوز از زیر آن بیرون آمده است.
طراحان کیا کابین موهاوی را هم کاملاً از نو طراحی کرده و فضایی بسیار مدرن‌تر و لوکس‌تر را ایجاد کرده‌اند. در میانهٔ داشبورد کاملاً جدید این خودرو، یک صفحه‌نمایش بزرگ ۱۲.۳ اینچی افقی جای گرفته و یک نمایشگر قابل تنظیم هم برای سرنشین جلو در نظر گرفته شده است. علاوه بر این، یک صفحه آمپر دیجیتالی ۱۲.۳ اینچی پشت غربیلک فرمان چهارپرهٔ جدید قرار گرفته و یک شارژر بی‌سیم هم در کنسول مرکزی تعبیه شده است. در همین حال، کیا با استفاده از تریم چرمی دورنگ مشکی و بژ در کل کابین موهاوی به همراه تریم آلومینیومی و نوارهای چوبی، فضای مجللی را ایجاد کرده است. دو ردیف اول صندلی‌ها به گرم‌کن و تهویه مجهز هستند و سرنشینان ردیف دوم می‌توانند از کنترلر مجزای خود برای تنظیم سیستم تهویه استفاده کنند.
کیا به‌تازگی برای مدل 2021 نیز تجهیزات و تکنولوژی‌های موهاوی را مورد به‌روزرسانی قرار داده و آن‌را به سیستم رانندگی نیمه‌خودکار با قابلیت استفاده در بزرگراه‌ها و در ترافیک‌های شلوغ و همین‌طور کروز کنترل مبتنی بر ناوبری هوشمند مجهز کرده که سرعت ورود و خروج از بزرگراه‌ها را تنظیم می‌کند. دستیار جلوگیری از برخورد جلو نیز اگر در چهارراه‌ها خطر برخورد با وسایل نقلیهٔ دیگر را تشخیص دهد به‌طور خودکار ترمزها را درگیر می‌کند. در کابین نیز خودرو نمایشگر سربالا از 8.5 اینچی به 10 اینچی تبدیل شده و حالا می‌تواند اطلاعات پیچ‌های جاده را هم به نمایش درآورد.
موهاوی در کره جنوبی تنها با یک پیشرانهٔ 3 لیتری V6 توربودیزل با 260 اسب بخار قدرت و 560 نیوتن متر گشتاور عرضه می‌شود که با استانداردهای آلایندگی یورو 6 مطابقت دارد. نیروی این موتور هم از طریق یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک به هر چهارچرخ انتقال پیدا می‌کند. ازآنجایی‌که موهاوی شاسی‌بلند با شاسی نردبانی است و باید از توانایی‌های آفرود مناسبی برخوردار باشد، کیا در کنسول مرکزی آن انتخاب‌گری با شش حالت رانندگی مختلف شامل راحت، اقتصادی، اسپرت، شن‌وماسه، گِل‌ولای و برف تعبیه کرده است.
موهاوی مدل 2021 در سه تیپ به بازار کره عرضه می‌شود که قیمت تیپ پایهٔ آن بنام پلاتینوم از 48.7 میلیون وون معادل 44,500 دلار آغاز می‌شود. این رقم در تیپ میانی مستر به 52.8 میلیون وون معادل 48,300 دلار و در تیپ بالایی گراویتی به 56.9 میلیون وون معادل 52 هزار دلار می‌رسد. تا این لحظه کیا هیچ برنامه‌ای برای عرضه موهاوی جدید در بازار ایالات‌متحده ندارد.
موهاوی،شاسی بلند افسانه ای دهه 2010 که بر می گردد به بازار های جهان،اما بازار ایران چطور؟! (سرنوشت این خودرو هنوز معلوم نیست که نیست)