ب‌ام‌و با معرفی مدل X6 در سال 2006 برای اولین بار کلاس جدید کراس‌اوور یا همان شاسی‌بلند کوپه را پایه‌گذاری کرد. موفقیت ب‌ام‌و در این مسیر موجب شد به‌تدریج دیگر خودروسازان هم روی به ساخت کراس‌اوورهای کوپه بیاورند. امروزه این خودروهای دورگه در بین خریداران بسیار محبوب شده‌اند و به همین دلیل حتی خودروسازان چینی هم اقدام به تولید کراس‌اوورهای کوپه کرده‌اند. یکی از این خودروها دانگ‌فنگ iX5 است که برای اولین بار در نمایشگاه خودروی پکن 2018 رونمایی شد.
حال قرار است به‌زودی iX5 با نام دیگنیتی توسط شرکت بهمن موتور در کشورمان تولید و به بازار عرضه شود. به گفته مدیرعامل بهمن موتور، تولید انبوه این خودرو آغاز شده و طی هفته‌های آینده راهی بازار خواهد شد. این شرکت دیگنیتی را اولین شاسی‌بلند کوپه ساخت داخل می‌داند و تولید آن‌را با 20 درصد داخلی سازی آغاز کرده است.
iX5 در چین با یک پیشرانه 1.5 لیتری چهار سیلندر توربو عرضه می‌شود که در دو نسخه مختلف قابل انتخاب است. نسخه اول 150 اسب بخار قدرت و 220 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند درحالی‌که نسخه قوی‌تر 180 اسب بخار قدرت و 270 نیوتن متر گشتاور دارد. برای انتقال نیروی این موتور هم گیربکس‌های پنج سرعته دستی و CVT ارائه می‌شود تا مثل اکثر کراس‌اوورهای چینی، نیرو را به چرخ‌های جلو منتقل کند.
دیگنیتی در ایران اما با نسخه ضعیف‌تر پیشرانه 1.5 لیتری و گیربکس CVT عرضه خواهد شد. این ماشین که 4,685 میلی‌متر طول دارد و کراس‌اووری میان سایز محسوب می‌شود، در چین با قیمتی از 99,800 یوآن معادل 15,500 دلار تا 139,800 یوآن معادل 21,700 دلار عرضه می‌شود؛ اما دیگنیتی یا همان دانگ‌فنگ iX5 تنها کراس‌اوور کوپه چینی بازار داخلی این کشور پرجمعیت نیست و به دلیل محبوبیت این سبک از خودروها، دیگر خودروسازان چینی هم کراس‌اوورهای کوپه‌ای را روانه بازار داخلی کشور خود کرده‌اند.
به همین دلیل قصد داریم در این مطلب دیگنیتی را با دیگر کراس‌اوورهای کوپهٔ چینی مقایسه کنیم تا ببینیم انتخاب بهمن موتور برای بازار ایران نسبت به دیگر گزینه‌ها برتری دارد یا نه.
چانگان CS85
حدود یک سال پس از معرفی دانگ‌فنگ iX5، چانگان هم در نمایشگاه خودروی گوانگژو 2019 از کراس‌اوور کوپه خود با نام CS85 پرده‌برداری کرد. این خودرو هم مثل دیگنیتی یک کراس‌اوور میان سایز است اما با 4,720 میلی‌متر طول، از آن بزرگ‌تر بوده و بزرگ‌ترین کراس‌اوور این لیست محسوب می‌شود. CS85 با دو پیشرانه مختلف در چین قابل خریداری است. موتور اول یک نمونه 1.5 لیتری چهار سیلندر توربو با 178 اسب بخار قدرت و 265 نیوتن متر گشتاور است که انتقال نیروی آن توسط یک گیربکس هفت سرعته دوکلاچه صورت می‌گیرد.
موتور بعدی از نوع 2 لیتری توربو است که 233 اسب بخار قدرت و 360 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. وظیفه انتقال نیروی این موتور بر عهده یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک است. کراس‌اوور کوپه چانگان با این موتور ظرف 7.5 ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد؛ اما علیرغم نیروی قابل‌توجه موتور 2 لیتری، در CS85 هم خبری از سامانه چهارچرخ محرک نیست و همه مدل‌های آن صرفاً محصورت محرک جلو عرضه می‌شود. قیمت این خودرو در چین از 111,900 یوآن معادل 17,400 دلار آغاز شده و نهایتاً به 161,900 یوآن معادل 25,200 دلار می‌رسد.
هاوال F7x
هاوال F7 به‌عنوان یک کراس‌اوور کامپکت برای اولین بار در سال 2018 معرفی و به بازار چین عرضه شد. سپس حدود یک سال بعد هاوال در نمایشگاه خودروی شانگهای 2019 نسخه کوپه این خودرو را با نام F7x معرفی کرد. F7x که با 4,620 میلی‌متر طول کمی از دیگنیتی کوتاه‌تر است، با دو پیشرانه 1.5 لیتری توربو و 2 لیتری توربو در چینی قابل خریداری است. موتور اول 169 اسب بخار قدرت و 285 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند درحالی‌که موتور دوم 224 اسب بخار قدرت و 385 نیوتن متر گشتاور دارد.
نیروی هردوی این موتورها توسط یک گیربکس هفت سرعته دوکلاچه صرفاً به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. هاوال F7x با موتور 2 لیتری خود تقریباً هم‌سطح چانگان CS85 قرار می‌گیرد و مثل آن برای رسیدن به سرعت صد کیلومتر به 7.5 ثانیه زمان نیاز دارد. F7x در چین با قیمتی از 119,900 یوآن معادل 18,600 دلار تا 154,900 یوآن معادل 24,100 دلار عرضه می‌شود.
جیلی زینگیوئه
جیلی که یکی از برترین خودروسازان چینی محسوب می‌شود و با خریدن شرکت ولوو توانسته سطح محصولات خود را ارتقاء دهد، در سال 2019 کراس‌اوور کوپه خود بنام زینگیوئه (Xingyue) را معرفی کرد. ویژگی برجسته این خودرو پلت‌فرم آن است زیرا زینگیوئه روی پلت‌فرم CMA مشترک جیلی و ولوو ساخته شده که همان پلت‌فرم مورداستفاده در کراس‌اوور ولوو XC40 است. این ماشین در سه مدل مختلف به بازار عرضه می‌شود که دوتای آن‌ها بنزینی و سومی پلاگین‌هیبریدی است. مدل اول که T300 نام دارد، به یک پیشرانه 1.5 لیتری سه سیلندر توربو با 174 اسب بخار قدرت و 255 نیوتن متر گشتاور مجهز است.
مدل دوم بنام T350 از یک موتور 2 لیتری چهار سیلندر توربو با 234 اسب بخار قدرت و 350 نیوتن متر گشتاور استفاده می‌کند. مدل سوم یا همان نسخه پلاگین‌هیبریدی هم T400 نام داشته و از همان موتور 1.5 لیتری به همراه یک موتور الکتریکی استفاده می‌کند و 255 اسب بخار قدرت و 350 نیوتن متر گشتاور دارد. این نسخه هیبریدی به باطری‌های 11.3 کیلووات ساعتی مجهز است و می‌تواند تا 80 کیلومتر را به‌صورت تمام الکتریکی طی کند. همه این موتورها ساخت ولوو هستند.
انتقال نیرو در مدل‌های T300 و T400 توسط یک گیربکس هفت سرعته دوکلاچه و در مدل T350 توسط یک هشت سرعته اتوماتیک ساخت آیسین صورت می‌گیرد. قیمت جیلی زینگیوئه از 125,800 یوآن معادل 19,600 دلار آغاز شده و نهایتاً به 185,800 یوآن معادل 28,900 دلار می‌رسد تا گران‌ترین خودروی این مقایسه لقب گیرد.
