کراس اوور جدید سایپا (آریا)، در نقاط مختلف تهران دیده شد!

هفته‌های گذشته بود که مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، در سخنرانی از عرضه محصول جدید آریا در نیمه دوم امسال خبر داد. اما هرچه که به این زمان نزدیک‌تر می‌شویم، تولید آزمایشی آریا در خط تولید مشترک با شاهین، بیشتر می‌شود. طبق برخی گزارشات، تا انتها سال گذشته حدود 28 دستگاه از این خودرو بصورت آزمایشی تولید شده و در سال 1401 هم چند دستگاهی از آریا برای تطبیق و هماهنگی کارگران برای افزایش دقت مونتاژ، به خط تولید تزریق شد.

اما روز گذشته بود که تصاویری از آریاهای تازه مونتاژ شده توسط سایپا بدستمان رسید که به همین بهانه، قصد داریم تا نگاه کوتاهی به این خودرو داشته باشیم.همانطور که از تصاویر فوق می‌توان فهمید، باتوجه به نصب مانیتور به اصطلاح سراتویی برروی سایپا آریا، به نظر می‌رسد که این خودروها جدیدا تولید شده‌اند. این‌طور هم که باتوجه به سوراخ‌های موجود برروی گلگیرها و بدنه می‌شود دید، شایعات تولید هاچ‌بک گونه آریا که فلاپ های پلاستیک را ندارد، از بین رفت. اما شاید برایتان سوال باشد که چرا سپر این آریا مانند شاهین است؟

می‌توان گفت که به علت تولید آزمایشی بودن تولید آریا و عدم تامین برخی قطعات تزئیتی مانند چراغ‌ها و… برخی قطعات تزئینی بصورت مشترک با شاهین تولید شده است.

اما جدا از نمونه‌های تولیدی مشاهده شده در محوطه شرکت سایپا، به تازگی تصویر یک نمونه از آریا که به نسبت کامل بوده، در سطح شهر تهران دیده شده است. این تصویر که توسط یکی از مخاطبان پایگاه خبری چرخان به این رسانه ارسال شده، می‌توان دید که گویا شرکت سایپا روند آزمایشات تطبیقی و فنی را بالاخره آغاز کرده است.

اما سایپا آریا در گام اول، با چه مشخصاتی عرضه خواهد شد؟

این‌طور که احتمال دارد، سایپا قصد دارد تا در گام اول آریا را با مشخصات و امکانات مشابه شاهین G به مشتریان عرضه کند. اما بهتر است بدانید که باتوجه به بالاتر رفتن ارتفاع آریا از شاهین، سیستم فنربندی، تعلیق جلو و عقب، رینگ های پنج پیج و دیسک‌های بزرگتر، تغییر کرده است. این موارد کمترین تغییرات آریا G نسبت به شاهین G است. همچنین گویا قرار است تا آریا هم مانند کوئیک، با سقف‌های دورنگ و تک رنگ به فروش برسد.

اما گویا سایپا همچنان قرار است تا موتور M15-T که برروی شاهین G نیز نصب شده را در آریا هم بکار ببرد. این پیشرانه که 8 سوپاپه بوده و حدود 1.5 لیتر هم حجم دارد، با اتصال به گیربکس 5 سرعته دستی، توانایی تولید ۱۱۰ اسب بخار، قدرت و براساس بروزرسانی جدید، 178 نیوتن متر، گشتاور را دارد. اینطور که مشخص شده، سایپا قصد دارد تا در تیپ‌های بالاتر شاهین و آریا، از سری پیشرانه 3 سیلندر توربوشارژ شرکت تیوان استفاده کند.

امکانات حدودی خودرو سایپا آریا در تیپ G، به شرح ذیل خواهد بود:

• سانروف
• روف ریل
• تریم چرمی صندلی‌ها
• چراغ روشنایی روز
• باز و بسته شدن برقی آینه‌ها
• سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای
• غربیلک فرمان چرمی
• مانیتور لمسی به همراه دوربین دید عقب
• دو کیسه هوا ایمنی (ایربگ)
• رینگ آلومینیومی
• تهویه اتوماتیک
• فرمان کمکی برقی
• سنسور نور
• سنسور پایش باد تایرها (TPMS)
• ترمزهای کمکی ABS ، EBD و BAS
• سنسورهای هشدار دهنده موانع در قسمت عقب خودرو
• و…

احتمال آن وجود دارد که شرکت سایپا در هفته‌های آتی ضمن معرفی نسخه پروتوتایپ محصول جدید اطلس، از نسخه نهایی و تجاری سازی شده آریا هم پرده برداری کند. تنها در آن زمان بصورت قطعی می‌توان گفت که این خودرو بالاخره با چه لیست امکانات و مشخصاتی به مشتریان و بازار عرضه خواهد شد.

البته ذکر این نکته هم خوب است که شرکت سایپا باید در سفارش گذاری محصولات تولیدی خود، دقت کند؛ زیرا هم‌اکنون باتوجه به مسائلی که مشتریان خودرو شاهین ذکر کرده‌اند، شرکت سایپا از تحویل انبوه نسخه‌های رنگی شاهین در مواردی عاجز بوده و تحویل زودتر شاهین را پس از گذشت موعد تحویل، منوط به تبدیل و انتخاب مانیتور سراتویی کرده است.