مدت زمان زیادی از حضور نیسان پاترول در ایران می‌گذرد. در همان ابتدای ورود و در زمانی که هنوز تب شاسی‌ها بلندها در میان خریداران، داغ نشده بود، پاترول، به خوبی در میان مشتریان، جای پای خود را باز کرده بود. کمتر کسی بود که با این خودرو آشنایی نداشته باشد. با گذشت سالیان زیادی از ورود پاترول به ایران، هنوز نسخه‌های قدیمی آن‌را می‌توان در خیابان‌ها مشاهده نمود.
امروز می‌خواهیم به بررسی نیسان پاترول نیسمو، سریع‌ترین و گران‌ترین نسخه نیسان پاترول در خاورمیانه، بپردازیم. نسخه نیسمو پاترول، فقط در بازار خاورمیانه عرضه گردیده و می‌خواهیم ببینیم که این خودرو چقدر ارزش خرید دارد.
طراحی ظاهری نیسان پاترول نیسمو
وقتی صحبت از نمای ظاهری می‌شود نیسمو، یکی از بهترین طراحی‌ها را در بین پاترول‌ها دارد. در نمای جلوی خودرو، جلو‌پنجره جدید با ابعاد بزرگ، به همراه سپر جدید با دریچه‌های عملکردی و نوار قرمز رنگ بر روی سپر، زیبایی خودرو را به رخ بیننده می‌کشد. چراغ‌های بزرگ با طراحی فوق‌العاده، در ترکیب با سایر اجزا، قدرت و عظمت این خودرو را یادآوری می‌کند.
در کنار خودرو، فرورفتگی پایین درب‌ها و نبود خطوط زیاد، طراحی ساده از نمای جانبی را به نمایش می‌گذارد. آینه‌ها در کنار مجموعه‌ای خیره کننده از رینگ‌های ۲۲ اینچی با نشان نیسمو و نوار قرمز رنگ کار شده بر روی رکاب‌ها، نمای جانبی را در عین هماهنگی با قسمت جلو، کاملا جذاب کرده است.
چراغ‌های بزرگ عقب، در تناسب کامل با چراغ‌های جلو است. اسپویلرهای جدید، سپر جدید و چراغ مه‌شکن، طراحی خودرو را تکمیل کرده است. نمای خروجی دو اگزوز هم بر زیبایی آن افزوده است اما متاسفانه، فقط برای اهداف زیبایی به کار رفته است و در واقعیت، هنوز از یک خروجی اگزوز استفاده می‌کند.
طراحی داخلی نیسان پاترول نیسمو
از نظر طراحی داخلی و کیفیت قطعات، باید گفت، نیسمو از انتظارات، هم فراتر رفته است. فیبر کربن، بر روی فرمان، داشبورد، پنل درب‌ها و کنسول وسط، وجود دارد. ترکیب چرم قرمز و مشکی، با دوخت زیبا، جلوه‌ای خاص به داخل کابین داده است. دکمه‌های کنترلی روی فرمان، و سایر دکمه‌های کاربردی روی داشبورد، در کنار صفحات نمایش، حس مدرن بودن را به سرنشینان القا می‌کند.
طراحی صندلی‌ها کاملا ارگونومیک و در برگیرنده است که نشان از راحتی و خستگی کمتر راننده و مسافران، به‌خصوص در سفرهای طولانی خواهد بود.
فضا در ردیف دوم، به همان اندازه پاترول‌های معمولی، عالی است. همچنین برای راحتی هر چه بیشتر، کنترل‌های AC جداگانه از ردیف جلو، دو صفحه سرگرمی، جک هدفون و دو خروجی شارژUSB، برای این بخش از خودرو در نظر گرفته شده است.
مشخصات فنی نیسان پاترول نیسمو
موتور به‌کار‌رفته برای نیسمو، همان موتور ۵.۶ لیتری، V8 به‌کار‌رفته بر‌روی پاترول استاندارد است. این موتور می‌تواند ۴۲۸ اسب بخار قدرت، درکنار ۵۶۰ نیوتن‌متر گشتاور را در اختیار راننده قرار دهد. با این حد از قدرت و گشتاور، نیسمو قادر است در مدت زمان ۶.۶ ثانیه، به ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و حداکثر سرعت ۲۰۰ کیلومتر در ساعت برسد.
برای بهبود هندلینگ و عملکرد بهتر خودرو در پیچ‌ها، نیسمو به سیستم تعلیق بیلشتین مجهز شده است. طراحان این خودرو، حالت آیرودینامیکی آن‌را بهبود بخشیده‌اند و از چرخ‌های آلیاژی جدید استفاده کرده‌اند که وزن آن‌ها را ۴.۵ کیلوگرم، سبک‌تر کرده است.
امکانات پاترول نیسمو
بر روی داشبورد، نمایشگر بزرگ دو‌صفحه‌ای، با قابلیت اپل‌کا‌ر‌پلی و اندروید‌اتو خودنمایی می‌کند. گرم‌کن و سرد‌کن صندلی و یک سانروف کوچک، با سیستم صوتی Bose با ۱۳ بلندگوی عالی، برای این خودرو در نظر گرفته شده است.
دوربین‌های ۳۶۰ درجه، کروز کنترل تطبیقی، نگهدارنده در بین خطوط، هشدار خروج از خط و ترمزاضطراری خودکار، موارد دیگری از امکانات فراوان نیسمو است.
یک سیستم جالب که بر روی این خودرو قرار داده شده است، آینه هوشمند است که از دوربین نصب شده در پشت خودرو استفاده می‌کند و تصویر را روی آینه قرار می‌دهد. این آپشن، این قابلیت را می‌دهد که در صورت حمل بار کامل و یا سرنشینانی که مانع از دید عقب توسط آینه وسط می‌شوند، با یک سوئیچ و بدون هیچ‌گونه مشکلی، دید کافی به عقب خودرو وجود داشته باشد.
نتیجه‌گیری:
نیسان نیسمو دارای برچسب قیمتی ۳۸۵۰۰۰ درهم است. آیا واقعا این خودرو با وجود رقبای قدرتمند خود، ارزش پرداخت این مقدار نقدینگی را دارد؟
می‌توان گفت، نیسمو برای کسانی که خودروی کمی متفاوت می‌خواهند، یک اس‌یو‌وی بسیار خوب است. اما برای این‌که نیسان بتواند مرزها را پشت‌سر بگذارد و یک اس‌یو‌وی به تمام معنا، به علاقه‌مندان این نوع خودروها هدیه دهد، نیازمند چند تغییر و افزودنی در این خودرو است تا نیسمو را از یک اس‌یو‌وی خوب، به یک اس‌یو‌وی عالی، تبدیل کند.
قلدر به تمام معنا