چندی پیش بود که برای اولین‌بار، تصاویری از برند و لوگو جدید شرکت مدیران خودرو را منتشر نمودیم. این برند که بزودی احتمالا با نام فونیکس توسط شرکت مذکور رونمایی می‌شود، قرار است تا برروی محصولات لوکس‌تر مدیران خودرو (چری) نصب شود.
اما باز و برای چندمین‌بار، برخی از مخاطبان پایگاه خبری چرخان تصاویری از لوگو برند جدید فونیکس را برایمان ارسال نموده‌اند. ولی این‌بار، لوگو برروی فرمان!
همان‌طور که قبلا هم گفته شده بود، شرکت چری چین بواسطه تحریم های ظالمانه آمریکا که برروی اکثریت صنایع کشورمان از جمله صنعت خودرو تحمیل شده، از حدود یک سال گذشته، مانند برخی برندهای چینی حاضر در بازار ایران، تصمیم به حذف لوگو رسمی خود در خودروهای صادر شده به ایران را دارد. قبل از این‌ها، قرار بود که تمام محصولات شریک چری یعنی مدیران خودرو، با لوگو MVM در کشورمان عرضه شود. اما برخی از مخاطبان برند مذکور، از نصب برند MVM به خودروهای گران قیمت‌تر چری، احساس خوشایندی نداشتند. بواسطه همین ماجراها، شرکت مدیران خودرو تصمیم به عرضه محصولات لوکس‌تر، با نام و نشانی جدید گرفته است.
با اینکه لوگو مذکور حس بهتری نسبت به MVM می‌دهد؛ اما باز حرف و حدیث‌هایی در رابطه با لوگو برند فونیکس وجود دارد…
همان‌طور که در گذشته هم اشاره نموده بودیم، احتمال آن بسیار است که برخی خودروهای دیگر چری هم با لوگو و برند جدید (فونیکس) عرضه شود. از جمله این خودروها می‌توان به تیگو7 پرو، آریزو6 پرو و… اشاره نمود.
مشخصات تیگو8 پرو
در فونیکس تیگو8 پرو شاهد مجهز شدن به یک موتور 1.6 لیتری توربو جی دی آی (TGDI) هستیم. موتور مذکور با اتصال به گیربکس 7 سرعته دی سی تی (DCT)، توانایی تولید 197 اسب بخار، قدرت و 290 نیوتن متر، گشتاور را دارد. آنطور که برخی منابع اعلام نموده‌اند، مصرف سوخت ترکیبی این خودرو 6.8 لیتر در هر 100 کیلومتر است که در صورت محقق شدن، بسیار عدد ایده‌آلی است.
از امکانات رفاهی و ایمنی تیگو8 پرو می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:
- دوربین 360 درجه با حالت نمایش 3D
- تنظیم برقی صندلی‌های ردیف اول همراه با سردکن و گرمکن صندلی‌ها
- صندلی راننده دارای مموری سه حالته و تنظیم گودی کمر
- سیستم تهویه مجزا بین ردیف اول و دوم
- باز و بسته کردن و تنظیم آینه ها جانبی به صورت برقی و متصل به گرمکن
- سیستم نمایش فشار باد تایرها (TPMS)
- سیستم هشدار و پیش بینی برخورد در اثر تغییر لاین (LCA)
- سیستم هشدار خروج از خط (LDW)
- رادار تصادف از عقب (RCTA)
- رادار نقطه کور (BSD)
- سیستم کمکی ماندن در بین خطوط (LKA)
- سیستم کمکی حرکت در ترافیک (TJA)
- کروز کنترل هوشمند تطبیقی (ACC)
- سیستم کمکی کروز هوشمند (ICA)
- سیستم نوربالا اتوماتیک (IHC)
- رادار تصادف از جلو (FCW)
- جک برقی صندوق عقب به همراه سنسور پایی
- دارای دو صفحه نمایش 12.3 اینچی به مجموع 24.6 اینچ
- سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه ای به همراه ترمز پارک برقی و اتوهولد
- سقف پانورامیک
- 7 نفره
- سامانه استارت/استاپ
- تریم چرمی کابین
- ترمز اضطراری خودکار (AEB)
- سامانه کنترل پایداری و کنترل کشش (ESP)
- سامانه کنترل خودرو در سراشیبی (HDC)
- و…
برای مطالعه متن تست و بررسی اختصاصی این خودرو، برروی لینک زیر کلیک فرمائید:
تست و بررسی اختصاصی لوکس‌ترین محصول مدیران‌خودرو؛ تیگو8 پرو!
وقتی ماشین خودش خوبه دیگه لوگوش چه صیغه ایه
آخه نیست ما هاب صادرات ماشین در منطقه هستیم باید اسم ماشین انگلیسی باشه ! چون بگیم ققنوس دهاتیه بی کلاسه؟!
وقتی کارشناسان می گن قیمت خودرو در ایران ده برابر کشو رهای دیگه است دیگه این همه تبلیغ چرا مال پول داراست نه ما فقیر بدبخت ها
صنایع مختلف کشورهای جهان مدام رشد میکنه ولی تو ایران فقط صنعت حسرت رشد میکنه
بسیارگران
ارم روی فرمانم هم برعکسه
ارم روی فرمانم هم برعکسه
با یک میلیارد و چهارصد تومان یه ماشین چینی بخریم؟!
کجای دنیا یه ماشین پنجاه هزار دلاری چینی مشتری داره؟!
با این قیمتها فقط اقا زادها متونن بخرن
دانشمند فرمون چرخیده
اینو که هیچکس نمیخره چون مشخصاتش با تیگو ۷ پرو یکیه مدل پلاس با موتور ۲ لیتری ۲۵۰ اسب قدرت و ۳۹۰ نیوتون گشتاور برگ برنده ی مدیران خودرو
ماشین‌خوبیه‌امکانات‌اپشن‌زیادی‌داره
MVM مذاشتند سنگین تر بود
این ماشین در مقابل پراید پژو خوبه آیا در مقابل بنز حرفی برای گفتن داره با تمااین شرایط ملتی بودیم که کادیلاک سوار می‌شدیم بنز سوار بودیم کارمان کشیده به این ماشینهای چینی تازه اینهم شده آرزو بسکه کرانه
این ماشین در مقابل پراید پژو خوبه آیا در مقابل بنز حرفی برای گفتن داره با تمااین شرایط ملتی بودیم که کادیلاک سوار می‌شدیم بنز سوار بودیم کارمان کشیده به این ماشینهای چینی تازه اینهم شده آرزو بسکه کرانه