پیشرانه جدید ۳T+9AT گریتوال به تولید انبوه رسیده است. این پیشرانه اولین پیشرانهای خواهد بود که روی مدل TANK 500 نصب میشود. با برداشته شدن موانع فنی، توسط گریتوال موتورز در تولید انبوه اولین مجموعه از پیشرانههای پیشرفته کاملا توسعه یافته در چین و عرضه انبوه آن، نشان از ورود رسمی خودروسازان چینی به بازار خودروهای گرانقیمت است.
طبق اعلام رسمی، این موتور ۳T V۶ با کد 6Z30 از سیستم تزریق دوگانه، سوپرشارژ دوگانه، اینتر کولر یکپارچه منیفولد آب خنک و بسیاری دیگر از فناوریهای پیشرفته استفاده میکند. حداکثر توان تولیدی توسط این موتور ۲۰۶ کیلو وات و حداکثر گشتاور ۵۰۰ نیوتنمتر است. ضمن اینکه همزمان با یک موتور هیبریدی سبک ۴۸ ولتی هماهنگ میشود که حداکثر گشتاور را به ۵۵۰ نیوتنمتر افزایش میدهد.
گیربکس 9AT گریت وال، از برنامه بهینهسازی ساختار گیربکس اتوماتیک هیدرولیک و سایر فناوریهای پیشرفته استفاده میکند. فناوریهای پیشرفته بهکار رفته در این گیربکس میتواند به ظرفیت گشتاور تا ۷۵۰ نیوتنمتر دست یابد و میتواند با موتورهای ۲ و ۳ لیتری بنزینی یا دیزلی کاملا هماهنگ شود.
TANK 500 اولین خودرویی خواهد بود که این پیشرانه برروی آن نصب خواهد شد. این خودرو در نمایشگاه اتومبیل گوانگژو به طور رسمی پیشفروش شد. خودروی جدید در سه نسخه بیزینس، اسپورت و سفارشی روانه بازار شد که برای نسخههای اسپورت و تجاری، چهار مدل عرضه شد که محدوده قیمت پیشفروش آنها بین ۳۳۵۰۰۰ تا ۳۶۵۰۰۰ یوآن بود. یک نسخه هم با نام سیاه سامورایی و با قیمت ۳۶۵۰۰۰ یوآن پیشفروش شد.
قطعا موتور 3T V6 در کنار گیربکس 9AT بزرگترین نقطهقوت TANK 500 است که در کنار توانایی تولید ۳۵۴ اسببخار و حداکثر گشتاور ۵۰۰ نیوتنمتر، بهطور مستقل توسط گریتوال توسعه یافته است. این اولین مدل این شرکت است که از ترکیب 3T+9AT استفاده میکند. این اتومبیل، بر روی پلتفرم TANK شرکت گریتوال ساخته شده است و دارای سیستم چهارچرخ متحرک است. براساس اطلاعات به دست آمده سفارش پیشفروش TANK 500 تنها در بیست دقیقه از ۱۳۰۰۰ دستگاه فراتر رفته بود که این نشان از استقبال گسترده از این محصول است.
طراحی و تولید چنین موتوری در چین، نشان از عزم راسخ خودروسازان چینی برای ورود پرقدرتتر به بازارها و بهدستآوردن سهم بیشتری از این صنعت را دارد که قطعا رسیدن بهاین امر، با ریلگذاری صحیح، توسط مدیریت کارآمد، امکانپذیر شده است.