
یکی از خودروهایی که در سال جاری، حواشی بسیاری داشت، همین تیگو8 پرو است. خودرویی که در ابتدا گفته میشد قرار است با قیمتی کمتر از یک میلیارد و پانصد میلیون تومان به بازار عرضه گردد؛ اما ناگهان و در مراسم رونمایی رسمی و نهایی، مدیران خودرو از قیمت یک میلیارد و هفتصد و پنجاه میلیون تومانی آن، پرده برداشت! قیمتی بسیار عجیب و در حقیقت گران که هر آدمی را باتوجه به چینی و در عین حال تک دیفرانسیل بودن تیگو8 پرو، هرکسی را وسوسه خرید نمیکند.
بدنبال اعلام قیمت رسمی فونیکس تیگو8 پرو و جنجال های آن، ناگهان در اقدامی کم نظیر (حداقل در رابطه با خودرو)، رئیس سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در نامهای از توقف و ممنوع شدن فروش این خودرو خبر داد. البته بهتر است بدانید که باتوجه به قیمت نامناسب تیگو8 پرو، انتظار فروش بالایی را نداشتیم؛ اما باتوجه به برخی شایعات، فروش این خودرو در همان دو روز ابتدایی که هنوز نامه ای در رابطه با ممنوعیت فروش تیگو8 پرو منتشر نشده بود، به حدود 300 دستگاه رسیده بود! عددی عجیب…
اما اکنون و پس از گذشت ماهها از ممنوعیت فروش فونیکس تیگو8 پرو، برخی مخاطبان پایگاه خبری چرخان تصاویری را برای ما ارسال نموده اند که حاکی از اخبار جدید است!
باتوجه به تصاویر و گفته های مخاطبان، در محوطه یکی از نمایندگی ها شمالغرب کشور، حدود 4 دستگاه خودرو تیگو8 پرو دیده شده که حداقل یکی از آن ها به پلاک ملی و شماره محلی منصوب شده است. وجود 4 دستگاه خودرو تیگو8 پرو در یکی از نمایندگی های غیرتهرانی، نشان دهنده این است که به احتمال قوی، آنها نمونه هاییست که برای تحویل به مشتریان ارسال گردیده است.
باتوجه به برخی گشت و گذارها، میتوان فهمید که همچنان سایت فروش خودرو ویژه تیگو8 پرو بسته بوده و امکان ثبتنام فعلا وجود ندارد. محتملترین حالت باتوجه به شماره گذاری و آغاز روند تحویل این خودرو، میتواند این باشد که احتمالا شرکت مدیران خودرو روندهای قانونی و برخی مدارک و اسنادی که بتواند تا مدیران سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان را راضی نماید، به این سازمان ارسال نموده و آنها هم به روند ممنوعیت فروش تیگو8 پرو، پایان دادهاند. البته گفته های مذکور، تنها احتمالات بوده و برای ما رسانه ها، تاکنون چیزی به صورت رسمی اعلام نشده است.
در اینجا لازم است تیگو8 پرو را عجیب ترین خودرو سال 1400 محسوب کنیم.
زیرا :
1- بیش از یکسال از آغاز تست های فنی این خودرو زمان گذشت و هم اکنون توانست تا پلاک ملی را دریافت کند.
2- قیمت عجیب و بسیار گران آن
3- نوع فروش و بدنبال آن ممنوعیت فروش
4- تعداد خریداران در روزهای اولیه باتوجه به قیمت گران
5- تحویل و شماره گذاری بی سر و صدا
6- و…
!!
لازم به ذکر است که تیگو8 پرو بازار ایران، مجهز به یک موتور 1600 سی سی TGDI بوده که با اتصال به یک گیربکس 7 سرعته تر، توانایی تولید حداکثر 197 اسب بخار، قدرت و 290 نیوتن متر، گشتاور را دارد. از امکانات مهم و برجسته این خودرو میتوان به سامانه ADAS اشاره نمود که تمامی فیچرهای ایمنی یک خودرو، تحت این عنوان در خودرو مذکور نصب گردیده است.
از امکانات رفاهی و ایمنی تیگو8 پرو میتوان به موارد ذیل اشاره کرد:
- دوربین 360 درجه با حالت نمایش 3D
- تنظیم برقی صندلیهای ردیف اول همراه با سردکن و گرمکن صندلیها
- صندلی راننده دارای مموری سه حالته و تنظیم گودی کمر
- سیستم تهویه مجزا بین ردیف اول و دوم
- باز و بسته کردن و تنظیم آینه ها جانبی به صورت برقی و متصل به گرمکن
- سیستم نمایش فشار باد تایرها (TPMS)
- سیستم هشدار و پیش بینی برخورد در اثر تغییر لاین (LCA)
- سیستم هشدار خروج از خط (LDW)
- رادار تصادف از عقب (RCTA)
- رادار نقطه کور (BSD)
- سیستم کمکی ماندن در بین خطوط (LKA)
- سیستم کمکی حرکت در ترافیک (TJA)
- کروز کنترل هوشمند تطبیقی (ACC)
- سیستم کمکی کروز هوشمند (ICA)
- سیستم نوربالا اتوماتیک (IHC)
- رادار تصادف از جلو (FCW)
- جک برقی صندوق عقب به همراه سنسور پایی
- دارای دو صفحه نمایش 12.3 اینچی به مجموع 24.6 اینچ
- سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه ای به همراه ترمز پارک برقی و اتوهولد
- سقف پانورامیک
- 7 نفره
- 6 ایربگ ایمنی
- سامانه استارت/استاپ
- تریم چرمی کابین
- ترمز اضطراری خودکار (AEB)
- سامانه کنترل پایداری و کنترل کشش (ESP)
- سامانه کنترل خودرو در سراشیبی (HDC)
- و…
قیمتش خیلی خیلی بالاست
خب چرا وقتی زیر هفتصد خریدنشه دارن به مردم یک وهفتصد و پنجاه به مردم میفروشن
با پول خودمون تو عربستان می تونیم این ماشین رو 550 میلیون بخریم
ما که میگیم گرونه!
ولی امکاناتش رو با سوزدکی ویتارا مقایسه کنید. یک و دویست سیصد داره خرید و فروش میشه هیچی هم نداره!
این ماشین بااین موتور که شتاب 8/9 میده به آدم و امکانات خیل خیلی زیاد داره با قیمتش جور در میاد
العان !!!
تبلیغ کردی یا تمجید ؟!؟!!!!
مسئولین نسبتا محترم ابتدا یکی دوتا گیر تو کار میندازن وقتی سهمیشون رو گرفتن آروم میرن کنار و سکوت اختیار میکنن ،منتظر قیمت بالاتر هم باید باشیم با توجه به ضرری ک بابت توقف فروش داشتن.
واقعا خجالت آوراست که ادعای مبارزه بارانتخواری ودلالی دارن ولی خودشون سردستشونن
شمااین لگن رودارین باماشین سوزکی مقایسه مکنین انصاف هم خوب چیزیه سوزکی شایدبعد5سال استفاده نادرست جلوبندیش خرج داشته باشه اماماشینهای چینی بااون شرایط1سال دوام نمیاره البته سوای قیمت محصولات چینی که چندین برابربقیه برندهاست ماشین چینی درسته اولش ارزون بنظرمیرسه اماخرجش برابرنزدیک بی ام وهستش
این خیانت آشکار و به سخره گرفتن شعور مردمه که ماشینی که قیمت تمام شده جهانیش زیر 30 هزار دلاره بعد بیان به مردم ایران 70هزار دلار بفروشند. کحان سازمان بازرسی کجان تعزیرات دولتی کجان وزارت صمت کحان سازمان بی حمایت از مصرف کنندگان. اگه دارید چشمان تان رو می بندین. خداوند متعال حتما حق و حقوق مردم رو نمی زاره بایمال بشه و از جایی در زندگی بیرون می زنه
پراید 180 میلیون، بیشترین امکاناتش بوقه که راننده هم نمیشنوه گرون نیست، این گرونه؟
دیگه از مدیران خودرو چی میخواید، چینی هست ولی نمیتونه با قیمت دنا اشغال بفروشه.
وزیر ووزرا همه وهمه دستشون توی یه کاسه اند.کی از پول وسود بالا بدش میاد.بالا وپایین همه یه رویه سکه اند.کجا از حق مردم مظلوم دفاع کردن.که توی این ماشین چینی حمایت کنن.
وزیر ووزرا همه وهمه دستشون توی یه کاسه اند.کی از پول وسود کلان بدش میاد؟
مافیای خودرو حاکم بر خودرو سازی خودرو های درجه سه و چهار دنیا برابر با قیمت ماشینهای درجه یک، دزدی که فقط از دیوار بالا رفتن نیست که
کدوم ماشین را ما داریم با قیمت جهانی میخریم که اینا بخریم سازمان حمایت اگر واقعا میخواد با رانتخواری مبارزه کنه باید فروش همه خودروها را ممنوع کنه نه یک خودرو اگر واقعا کاسه ای زیر نیم کاسه نیست چرا به همه خودروها گیر قیمتی نمیده والا این خودرو با این امکانات با این کشور باید بالاتر هم قیمت بخوره نسبت به نمونه های مشابه چرا واقعیت را نمیگن به مردم
چرا فقط همین خودرو گرونه چرا سازمان حمایت فروش همه خودروهای داخل را بخاطر قیمت متوقف نمیکنه .این خودرو با این قیمت تو این کشور نسبت به نمونه های دیگگه بیشتر هم می ارزه
تا کی ظلم تا کی