۵ دلیل برای اینکه MVM110s جدید را نخریم!

ب نظرم این ماشین واسه آقایون شاید یکم نامناسب باشه ولی واسه خانوما حرف نداره .خیلیم ماشینه نقلی و خوشگلیه بیخودم تو سرش نزنین
اگرم دقت کنین از اینا ب عنوان خودروی شهری نام برده میشه پس انتظاره موتوره قوی ای رو نباید داشت بسته ب استفاده ی شخص داره
قیمتشم برمیگرده ب آدم ک اگه از چیزی خوشش بیاد براش مهم نیس چقد بیرزه
شمام سعی نکنین نظرتونو ب بقیه غالب کنین دوس ندارین نخرین چرا انقد حرص میزنین یا ماشینای داغونه داخلی رو انقد بالا میبرین! تیباا!!!خخخ تیباشم دیدیم

بسیار مطلب سطح پایینی بود
واقعا انتظار دارید اشخاصی که مطلب شما رو میخونن از روی این برداشت شما خرید کنن؟
شما قدرت ماشین رو از روی نسبت اسب بخار به وزن مشخص میکنید یا تعداد سیلندر یا پلاستیک داشبورد؟
پراید تا قبل از Hp+ 64 اسب قدرت داشت البته بقیر از مدل های کاربراتو مدل جدید ها هم ۷۱ اسب قدرت دارن موتور ۴ سیلندر خطی ۸ سوپاپ ، چه ارتباطی داره به موتور به روز ۳ سیلندر ۱۲ سوپاپ
با همون قدرت ۷۰ اسبی
این متن کاملا تایید شده از طرف سایپاس برای تبلیغ محصولات بی کیفیت

fek kounm shoma khosomat ba in mashin darid.. inqadram k shuma migid zesh nis va inke be nazare mn az perid khayli rahat tare va mashine khuni baraye ma mojardas.

باسلام..این ماشین برای آقایون خوب نیست چون کوچیک و جمع و جوره ولی برای خانم هاعالیه…این ماشین از همه نظر خوبه فقط چندتاایرادداره..یکمی بدنه ی ماشین ضعیفه مث پرایدو….ودیگری فضای کم داخلش که البته این ماشین برای۳یا۴نفرعالیه….این ماشین تو سربالایی شتاب خیلی خوبی داره مابا۵نفرم رفتیم..وبیشترمطالب الکی بود..اگرکسی میخواد برای خانومش یه ماشین با قیمت مناسب بگیرهmvm110عالیه

چشم حسود کور. ررر
عالیه عالی

سلام لطفا یکی بگه واسه جاده هم ماشین خوبی هست مثلا سالی دو یا سه بار میشه باهاش مسافرت رفت ؟کلا تو جاده چطوره

با سلام

من هم 2 ساله که این ماشینو خریدم واقعا راضی هستم. خدا رو شکر یک بار هم برای تعمیر نبردم تعمیرگاه. اصلا اذیتم نکرده تا حالا. برای پارک کردن هم بسیار مناسبه چون فضای زیادی نمیخواد. حدودا 35 لیتر بنزین برای یک ماهش کافیه البته اگه مسافتهای خارج از شهر نرید باهاش. هر روز حداقل 50 کیلومتر مسافت رو طی میکنم باهاش. سفیدشو دارم چون به نظرم رنگهای دیگش قشنگ نیست.اگه قیمتش 25 بود عالی میشد ولی به نظرم نسبت به پراید و تیبا واقعا بیشتر ارزش داره. باهاش به جاهای کوهستانیم رفتم و مشکلی نداشته تو سر بالایی. به نظرم ماشین خانومهاست و لی این روزا آقایون ماشینای کوچولو میشینن و خانوما شاسی بلند و بزرگ.

سلام به همه
دوست عزيزي كه اين مطلب رو نوشته كاملا سليقه اي عمل كرده و نظرات ايشون تا حد زيادي از منطق دور هست. از نظر ايشون ماشين زشت تر از مدل قبلي شده ولي از نظر من با مدل قبلي از لحاظ ظاهر قابل مقايسه نيست. همچنين داخل خودرو. از نظر شتاب و كشش در سربالاييها با ٤ سرنشين و كولر روشن من تست كردم راضي كننده بود. البته نظر ايشون محترمه ولي سليقه ايه بر خورد شده
ممنون از همه دوستان

متاسفانه باید بگم تمام نظرات کارشناس محترم غلط و اشتباه هست دوس عزیز شما تا خودت یه خودرو رو تست نکردی رو هوا نظر نده ، من ۲ سال هست این مدل رو خریدم در مورد قدرت موتور این ماشین که باید بگم نسبت به پراید و ۲۰۶ و ۴۰۵ و سمند خیلی بهتر هست چون من تو جاده همشونو گرفتم حالا شاید شما که نظر دادی راننده نباشی ، در شیب هم کاملا راحت با ۴ سرنشین جاده اسالم به خلخال و جادههای بسیار با شیب تند رو این ماشین بالا میره بدون اینکه سکته کنه ولی سایر ماشینهای ایرانی سر زا میرن و کیفیت کابین که فرمودید پلاستیکی شما خودروی غیر پلاستیکی سراغ داری ؟ توسان ۲۰۱۷ که ۳۰۰ میلیون تومن پولشه کابینش پلاستیکه و صدا میخوره خلاصه این هرچی که هست از پراید و سمند و پژو که از پلاستیک آفتابه ساخته شدن و تا ۱ سال توشون میشینی بوی پلاستیک آب شده میده خیلی خیلی بهتره ، فنی ماشین بی نظیره وقتی با انگشت کوچیک دندهای ماشین جا میره کلاچ پنبه هست و فرمون کاملا نرم و تحت کنترله برعکس ماشینای تولید داخل که دنده با باید با مشت و دو دستی جا بزنی و کلاچ خشک و فرمون در حد دستگاههای بدنسازی هست خلاصه نگم برات رکورد ۱۷۴ کیلومتر در ساعت رو با همین ۳ سیلندر هم زدم واسه همه آرزوی موفقیت میکنم

سلام به همه دوستان که این مطالب را از بالا تا پایین مطالعه کردن راستش من از سری اول یکی از این خودرو را تحویل گرفتم تا به حال مسافرت زیاد باهاش رفتم چون کارم جوریه که همیشه باید در سفر باشم خیلی از جاهای کوهستانی هم باهاش رفتم نه از نظر قدرت کم میاره نه کسی باید پیاده بشه و اون را هل بده خداییش ماشین خوبیه تا به حال دو مرتبه هم تادف کردم که سر ماشین و عقب ماشین را زدن و اینقدر ماشین محکم هست که هر دوبار اگر پراید بود تا نصفه ماشین جم میشد من زمانی که می خواستم بخرم رفتم نمایندگی تهران و از صافکارش سوال کردم گفت تا به حال که هنوز نیاوردن ماشین تصادفیش را البته همون زمانی که من م یخواستم بخرم ولی طی دوره ای که دیدیم خیلی محکم هست در ضمن دقت کنید وزن ماشین نزدیک به یک تن هست در صورتی که پراید نزدیک به 800 کیلو خودتون مقایسه کنید ظاهری زیباتر داره توی جاده هم به قدری از نظر رانندگی راحت هست کهآدم احساس خستگی نمیکنه در ضمن من ال 90 پژه q5 پراید سمند سورن هم داشتم شرایتش هم خیلی خوبه با 6 تومان ماشین را 2روزه تحویل دادن بابا تا سه سال دیگه که این ماشین کهنه میشه ببنید دلار چه تفاوتی کرده اون موقع 3200 بود الان تا 6000 تومان هم رسیده

Mvm110 یا همون ماتیز کمپانی جنرال موتور آمریکا که تا سال 2000در کره جنوبی مونتاژ می شد و امروز این موتور جنرال موتور آمریکا در کمپانی غیر معروف چری چین مونتاژ می شه، از بهترین خودرو های غیر برقی است که آلودگی زیست محیطی آن 5برابر کمتر از سایر خودرو های و سواری های سدان فعلی بازار است، مصرف سوخت ام وی ام 4لیتر در 100کیلومتر از یعنی 3برابر کمتر از تیبا و کمتر از پراید 5برابر از سمند و پژو و دانا و رانا و سورن کم مصرف سوخت تره، در ضمن تکنولوژی های بکار برده شده در محصولات ام وی ام 18 سال از تکنولوژی بکار رفته در خودروی تیبا که خودروی از رده خارج کمپانی هیوندا در دو دهه پیش است جدید تر است و حداقل سی سال از تکنولوژی های بکاربرده شده در پراید کیا بروز تر است.

جا داره این نکته مهم و جالب رو بگم که سیستم تعلیق همون کمک فنر بندی و ضربه گیری و زیربندی خودروهایی ام وی ام و چری بسیار قوی است و در دست اندازه بسیار نرم هستند و شما ضربه یا پرت شدنی در داخل خودرو، احساس نمی کنید، در ماشینهایی پژو، دانا، رانا، ال 90، پرایدو تیبا و حتی مدل های 2016و2017و 2018محصولات کیا موتور، سیستم تعلیق و. فنربندی بسیار ضعیف است و در تمام دست انداز و سرعت گیرها به هوا پرتاب می شوید و ضربه شدید به ستون مهره کمر را بطور عمودی احساس می کنید اما در محصولات ام وی ام و چری، سیستم تعلیق، سیستم فنربندی و سیستم اکسل و سیستم آهنگری و جلوبندی خودروهای چری و ام وی ام بسیار فوق قوی و پیشرفته و قوی است و براحتی با سرعت بالا در دنده های سبک تر2و3می توانید از روی سرعت گیر ها رد شوید، در حالی که در پراید و پژو و دانا و رانا و سمند و تیبا و حتی ال نود و سورن و سایر محصولات قدیمی و جدید کیا موتور نمی توان با سرعت بالا از سرعت گیر و دست انداز عبور کرد و فقط با استوپ کامل و دنده سنگین یک در دستی و حتی در دنده اتوماتیک ها باید سرعت گیر و دست انداز را با سرعت نزدیک به صفر کیلومتر در ساعت. باید پشت سر گذاشت.

نکتهٔ حیاتی که برای مصرف کننده ایرانی بسیار مهم و حیاتی است این است کا به علت بی ازرش گول چین، مانند بی ارزشی گول ایران نسبت با سایر کشورها مخصوصاً کشورهای اروپایی، قیمت تمام شده خودرو های ام بسیار ناچیز و کم و ارزان می افتد نسبت به تولیدات بی کیفیت داخلی و تولیدات فوق گران اروپایی، بجای خرید یک پژو یا ال 90چهل میلیونی، ما می توانیم یک خودروی لوکس شاسی بلند با تکنولوژی روز با کلی امکانات فوق پیشرفته را با همان قیمت محصولات. قدیمی و از رده خارج تولید داخل خریداری کنیم جالبتر اینکه، همین خودروهای ام وی ام و چری با امکاناتی بسیار فوق پیشرفته تر و بروز تر از خودروهای غربی و اروپایی و با قیگت های باور نکردنی 20 برابر ارزان تر از مدل های ارویی در ایران تولید و بفروش می رسند، شما یک شاسی بلند 5میلیاردی یک کمپانی اروپایی را می توانی مدل بسیار پیشرفته تر و قوی تر آن را از چری یا ام وی ام تهیه کنی با قیمت 50،میلیون تومان تازه با امکانات فوق پیشرفته تر از مدل های خارجی و اروپایی، تهیه کنی

5دلیل که این ماشین خوبه
1.هم قیمت پرایده که کیفیتش اصلا قابل قیاس با پراید نیست.
2.مصرف سوخت پایین.
3.امنیتش با پراید اصلا قابل قیاس نیست
4.کسی که این پیج نوشته مطمئنن از عوامل ایرانخودرو. و سایپا هستش که هدفش فقط تخریبه
5.پراید و تیبا آشغاله.

از صفر تا صده حرفاش همش چرت بود، من خریدم اطاق جدیدشو برای همسرم، فوق العاده عالیه و با کیفیت، خودمم بارها سوار شدم و خیلی خوب بوده، توفع دارن پولمونو به پراید لگن بدیم که رسیده به مرز چهل میلیون تومان که جیب خودروسازهای بی تدبیرو بی کفایت داخلی رو پر تر کنیم.
شما داخل mwm110 بشین یه دور بزن ببین چقدر نرم و راحت و بیصداس، بخصوص وقتی شیشه ها بالاس اصلا صدای مووتور نمیاد داخل اطاق، همون چشم بادومی های تنگ از آقایون … گشاده ما صد قدم جلوترن تو طراحی
والسلام

دو سال پيش توي گردنه يكي شون با سرنشين كامل چنان پا به پاي ٢٠٦ ميومد كه ادم باورش نميشد از اونايي كه الان چند وقت سوار شدن سوال كني متوجه ميشي كه كيفيت موتورش بهتر از ايرانخودرو و سايپا هستش داغ كردن تو كارشون نيست واشر سرسيلندر نميزنن كاپوت يكي شون رو تو نمايندگي شون زدم بالا طراحي موتورش جالب بود از لحاظ سيستم سوخت و جرقه و منحني هاي طراحي بدنه هم كاملا مشهوده كه آيروديناميك هستش و تكنيسين تعميرات نمايندگي ميگفت موتورش زنجير تايم هست ديگه دردسرهاي تسمه تايم رو نداره و براي خانمم گرفتم و واقعا راضي ام ازش فضاي داخلش خيلي دلباز و راحته واقعا بهتر از هاچ بك هاي داخليه فرمان خيلي نرمي داره قدرت مانور خوبي داره صندلي راحتي داره داخلش نرم بي صدا هستش و آپشن هاش نسبت به هاچ بك هاي ديگه كامله اينه هاي خوبي داره چراغ هاي پور نور ميزاني داره و بخاري عجيبي داره استهلاك واقعا پاييني داره نقد بايد اصولي باشه و مورد استفاده قرار بگيره من خودم ماشين ايرانخودرو دارم ولي فك ميكنم واقعا دلال ها كلا جبهه شون نسبت به خودرو هاي چيني اينه كه نمايندگي مديران به خاطر شرايط مختلف فروش اجازه سوداوري بهشون نميده و استفاده نكردن آنهاست

عزیزان از صاحبان خودرو تحقیق کنید ،نه از تصورات دیگران.بعد از داشتن این خودرو تازه متوجه تفاوت با پراید که طراحی و امکاناتش دقیق مانند 23 سال پیش است می شوید.من 2سال این خودروی به روز را دارم.

سلام من اين ماشين را دارم و خيلي عاليه و ازش راضي هستم همه اون مطالبي را در مورد نواقص اين ماشين بود را واقعا با تعجب خوندم!!!!! چون اصلا اينجوري نيست به به بقيه هم توصيه ميكنم سوار بشن بعد نظر بدن چون واقعا تست كردنيه عاشقش ميشيد انقد تندرو و كم مصرفه هست

آفرین بر تو فرید فقط یه کم غلط املایی داری و از لحاظ فنی صد آفرین

سلام. من تمام مطالب دوستان را خواندم و چون تصمیم خرید دارم . میخواستم بدونم وضعیت قطعات و خدمات پس از فروش و تعمیرکار و تعمیر گاه به چه صورت هست . یعنی اگر خرابی داشته باشه میشه سریع رفع کرد یا نه؟

اره منم داشتم تیا واقعا مزخرفه مزخخخخرفه
الان فروختم میخوام ۱۱۰ اس بگیرم
بارها دیده شده توی جاده ی ماشین با سرعت ۴۰۸ کیلومتر از جلوم رد شده که بعد یکم دقت کردیم دیدیم همین ۱۱۰ بوده
یبار دیگم توی گردنه های جاده که همه با یک بالا میرفتن دیدیم ی ۱۱۰ با ۲۶۰ کیلومتر مث فشنگ از کنارمون رد شد پشتشم مث لبخند میمونه انگار داره ب ریشمون میخنده

اقای بی سواد ام وی ام ۱۱۰اس از ٥ستاره ٤ستاره از،نظر امنیت دریافت کرد که تست تصادف اون در اپارات موجوده،این ماشین رو من دارم از هر نظر بهتر از ۲۰۶وماشین داخلی هست جا داره تو پیچ ها با هر سرعتی بپیچی راحت تعدل داره مصرفش نصف پرایده

من هم 206مدل 88داشتم هم تیبا ولی اینو که خریدم خیلی راضیم اصن یادش میره بنزین مصرف کنه تو این گرونی بنزین

شمایی که این خودرو را نقد میکنی توجهی به مصرف کم، جای پارک ، فضای مورد نیاز برای گردش و وزن ماشین کردی ؟
با این موضل جای پارک ، mvm 110 ماشین مناسبی برای خانوماس

این ماشین خیلی خوشگله ایراد نگیرین تورو خدا من دوسش دارم.دعا کنین بتونم بخرم خیلی خوشگله

با سلام ، قصد بی احترامی به کسی رو ندارم ، اما باید بگم این خودرو را دارم و به دیدگاه من ، چند بار باهاش مسافرت رفتم خیلی راضی هستم و اصلا خسته کننده نبود ( مصرف پایین ، کابین بزرگ تر از 206 و تیبا ) . باور کنید 4 سال دارم واصلا حتی یکبار هم من را جا نگذاشت. البته باید ماشین نگهدار هم باشید ، مهمتر از همه اینه که وکیومش عالیه ، یعنی شیشه ها رو که میدی بالا هیچ صدایی داخل نمیاد .

من دوساله این ماشین رو دارم . اصلا خدا وکیلی به هیچ عنوان نظرات این مثلا کارشناس رو قبول ندارم و هه رو تکذیب میکنم . از لحاظ طراحی بسیار مدرن خاص و زیباست از لحاظ جاداری فضای اتاق برای صندلی های ردیف عقب جای پا از ۲۰۶ بیشتر هست تکنولوژی قدرت موتور نسبت به وزن خودرو و اسب بخار مشابه ۲۰۶ تیپ ۲ عمل میکنه . من قبلش ۲۰۶ داشتم همش خراب بود دمای آب بالا و واشر سرسیلند سوختن و مشکلاتی که میدونم همه اطلاع دارن چقدر دردسر داره ۲۰۶ . توی این دوسال که این ماشین رو دارم هیچ خرجی به غیر سرویسهای ماشین واسم نداشته (بهتره دوستان برن از نمایندگیها تحقیق کنن تا مطمین بشن که کیفیت ساخت موتور این ۱۱۰ جدیدها خیلی بالاست و خرابی نداره) . نویسنده محترم انقدر ماشین های ۳۰ سال پیش با طراحی قوطی کبریتی رو دیدن ( ۴۰۵ پرشیا پراید تیبا …) واسه همینه که دیدن این مدل طراحی مدرن عجیب بوده واسشون . به نظرم سرچی کنن و خودروهای پیکانتو اسمارت و فیات ۵۵۰ و غیره رو ببینن تا دستشون بیاد که این مدل خودروهم وجود دارن. این ۱۱۰ اس رو کشورهای دیگه هم دارن سوار میشن برعکس پراید و تیبا!! این رو هم بگم که ۱۱۰ اس اصلا قابل مقایسه با ۱۱۰ قدیمی ها نیست و باید قبول کرد که چری داره پیشرفت میکنه . قابل توجه سایپا که ۳۰ سال یه مدل پراید یا تیبا با همون تکنولوژی داد و بقیه هم صف کشیدن و خریدن و دفاع هم کردن و با خودرو روز مقایسه هم میکنن!!!

با سلام همه دوستان عزیزم
دلیل بحث هیچ یک از شماها رو متوجه نشدم نظر هر کسی محترمِ اما کسی که هیوندا و تویوتا و بالاتر سوار شده به این ماشین میگه اسباب بازی و کسی که پراید داشته یا ماشین کم‌قدرت یا کلأ ماشین نداشته این ماشین رو روی چشماش میذاره بهتره بدونیم‌که زاویه دید آدمها با هم فرق داره و به هم احترام بذاریم میتونید در مورد هر ماشینی که میخواید بخرید اطلاعات فنی رو بخونید ظاهر رو بررسی کنید چیزی بخرید که با سرمایه و شخصیت شما متناسب باشه و به داشته ها و نداشته های هم توهین نکنید
برای همه شما آرزوی سعادت و آرامش دارم

سلام به همه ی دوستان.من این ماشین را دارم.بسیار راضی هستم.بسیار نرم هست.صندلی ها عالی،نرم،فرمان عالی،کلن ماشین راحتی هست.واقعا راضی هستم.سگش می ارزه به ماشین های سایپا و ایران خودرو.

سلام خودرو بسیار خوبی من دارم کاملا راحتیم مصرف عالی .نرم

درود این ماشین سه مشکل داره اول کیفیت رنگ پائین دوم کمک های عقب مشکل دار که میکوبه و خراب میشه سوم قطعات گران قیمت البته اینو بگم که ماشین دیر خراب شویی هست چون کیفیت قطعاتش بالاست ضمنا سواری نرم و راحتی داره فرمان و دنده و کلاج نرم و کلا رانندگی باهاش راحته جون میده برای رانندگی تو شهر و طراحی داشبوردش زیباست راستی الان تو نظرات خوندم که با بزرگ کردن و پهن کردن لاستیک ها ثبات ماشین زیاد میشه نظر شما چیه