در سال 1956 میلادی، کمپانی سوئدی ولوو از خودروی جدیدی با عنوان آمازون رونمایی کرد. این مدل تازه وارد با تولیدات قبلی این شرکت کاملا متفاوت بود. تا قبل از ورود آمازون، مدل PV444 با طراحی نه چندان جالب و ظاهر زمخت خود، یکی از محصولات مهم ولوو محسوب می‌شد. اما آمازون که طراحی آن الهام گرفته شده از خودروهای ایتالیایی آمریکایی بود، با ظاهری زیبا و جذاب، نقطه عطفی را در روند طراحی و تولید محصولات این کارخانه ایجاد نمود.
کار طراحی این خودرو به عهده یک جوان ۲۶ ساله به نام جان ویلسگارد بود که تا دهه ۱۹۹۰ میلادی در کمپانی ولوو و در سمت طراح ارشد و رئیس بخش طراحی حضور داشت. درنامگذاری و استفاده از عنوان آمازون، برخی مسائل حقوقی متوجه این شرکت بود، زیرا این نام به یکی از جنگجویان زن در اساطیر یونان تعلق داشت و ولوو بدون اخذ مجوز از آن استفاده کرده بود. به همین دلیل در بیشتر بازارها از عنوان ولوو ۱۲۱ یا ۱۲۲ برای بازاریابی و فروش آن استفاده شد.
این خودرو به پیشرانه B18 این شرکت که یه نمونه 1.8 لیتری 4 سیلندر بود، مجهز شد که گفته می‌شود در مدل 122 به صورت تقویت شده به کار گرفته شد. در سال 1958 میلادی، ولوو نسخه اسپرت آمازون را هم به محصولات تولیدی خود اضافه کرد که با یک پیشرانه دو کاربراتوری، می‌توانست 85 اسب بخار قدرت تولید کند. مدتی بعد و در سال 1962، نسخه استیشن آمازون درکنار مدل های دو درب و چهار درب سدان معرفی شد. اوج هنرنمایی ولوو در مورد آمازون به مدل 123GT برمی‌گردد که با یک اتاق بزرگ و اسپرت و خروجی 115 اسب بخاری در سال 1967 میلادی پا به میدان گذاشت.
آمازون یک موفقیت بسیار سریع را برای ولوو، مخصوصا در بخش صادرات، به همراه داشت، چراکه این شرکت توانست ۶۰ درصد تمام تولیدات مربوط به مدل‌های مختلف آمازون را صادر کند. در حقیقت، آمازون اولین خودروی ولوو بود که در تعداد بسیار زیاد در بازارهای خارج از کشور سوئد فروخته شد. به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، آمازون توانست تصویری موفق و قابل اطمینان از شرکت ولوو را در سراسر دنیا ترسیم کند که نتایج ادامه‌دار آن امروزه به عناوینی همچون ایمنی بالا، زیبایی، راحتی، کیفیت بالا و … نمود پیدا کرده است.
جالب است بدانید که یکی از مهمترین نوآوری‌های بخش ایمنی خودرو برای اولین بار در آمازون به کار گرفته شد. این نوآوری همان کمربند ایمنی استاندارد سه نقطه‌ای برای سرنشینان جلو بود که در سال ۱۹۶۲ میلادی توسط مهندسان ولوو طراحی شد و طبق ادعای این شرکت، تا به امروز جان میلیون‌ها انسان را از مرگ نجات داده است. آمازون تا سال ۱۹۷۰ در خط تولید حضور داشت به‌طوریکه از زمان معرفی شدن تا این تاریخ، حدودا ۶۶۸ هزار دستگاه از آن تولید شد و هنوز هم می‌توان در گوشه کنار دنیا مدل‌هایی از آن را پیدا کرد. ولوو در این ۶۰ سال با تحولات متفاوتی همراه بوده و امروز هم که بعنوان یک زیر مجموعه در گروه چینی جیلی فعالیت می‌کند، همچنان با قدرت به دنبال ارائه نوآوری‌های جدید در صنعت خودرو است.
