کمپانی خودروسازی سانگ یانگ به دلیل عرضه محصولات قدرتمند و با کیفیت در ایران طرفداران خاص خود را دارد. اخیرا رامک خودرو به عنوان نمایندگی رسمی محصولات سانگ یانگ، یک شاسی‌بلند کوچک شهری را به بازار عرضه کرده که سر و صدای فراوانی به‌پا کرده است (البته در آینده مقاله‌ای نیز در خصوص عملکرد کلی رامک خودرو و تعهداتش منتشر خواهیم کرد).
این خودرو با وجود نقاط مثبت فراوان در کارنامه‌اش، ضعفهایی نیز دارد که ما در این مطلب آن‌ها را بررسی خواهیم کرد. پس با ما همراه باشید
البته، اگر فکر میکنید این مطلب به شما کمک نمی‌کند، مقاله 5 دلیل برای آنکه تیوولی بخریم را نیز مطالعه کنید!
1- سواری بد و آشفته
کیفیت بالای تیوولی بر کسی پوشیده نیست، اما در عین ناباوری باید بگوییم که این خودرو از کیفیت سواری پایینی برخوردار است. شما زمانی که پشت فرمان تیوولی رانندگی میکنید بعد از مدتی به دلیل سواری خشک و نه‌چندان با کیفیت، احساس خستگی خواهید کرد. این سخنان ما را علاوه بر کارشناسان داخلی و خارجی، بعضی از مالکان که به جزئیات توجه ویژه‌ای دارند، تایید میکنند. علت این سواری نامناسب می‌تواند سیستم تعلیق خودرو باشد که از کیفیت خوبی برخوردار نیست. این موضوع یک نقطه ضعف بزرگ برای تیوولی محسوب میشود.
بررسی سانگ یانگ تیوولی را از دست ندهید
2- موتور ضعیف
تیوولی در زیر کاپوت خود یک موتور ۱.۶ لیتری دارد که ۱۲۸ اسب بخار قدرت تولید می‌کند، در ابتدای معرفی این خودرو، انتظار می‌رفت این موتور شتاب و قدرت مناسبی داشته باشد و اصلا تصور نمی‌شد که پیشرانه خودرو به یک نقطه ضعف تبدیل شود. ولی بعد از عرضه و بررسی مشخص شد موتور عملکرد چندان خوبی ندارد. این حجم موتور شاید برای یک سفر خانوادگی مناسب باشد، اما نباید فراموش کنیم که عرضه تیوولی با چهره اسپرت برای جذب جوانان و علاقه‌مندان خودروهای اسپرت بوده و بنابراین عملکرد و قدرت این پیشرانه بسیار ضعیف به نظر می‌رسد. کمپانی سانگ یانگ می‌توانست با قرار دادن یک توربو شارژر بر روی موتور، شتاب و قدرت هیجان‌انگیزی را به ارمغان بیاورد. بر اساس گفته‌های شرکت سازنده، پیشرانه تیوولی در زمانی نزدیک به ۱۲.۵ ثانیه از شتاب صفر به ۱۰۰ خواهد رسید، ولی بررسی‌های دقیق عدد ۱۴ ثانیه را نمایش می‌دهند.
3- کیفیت مواد به‌کار رفته در کابین
تیوولی در کشور ما یک خودروی سطح بالا محسوب میشود اما باید بگوییم که جنس مواد به‌کار رفته در کابین از کیفیت خوبی برخوردار نیست. شاید از خودروهای چینی بهتر باشد اما توانایی رقابت با محصولات هیوندایی و کیا را ندارد. قسمت‌های پلاستیکی سخت حس خوبی را به ارمغان نمی‌آورند. اگر بخواهیم این خودرو را با یکی از رقبای اصلی خود در بازار ایران یعنی جک اس۵ مقایسه کنیم، باید بگوییم که کیفیت مواد بکار رفته در رقیب چینی کمی بهتر است.
لازم به ذکر است که برخی از تجهیزات اصلی این خودرو مانند لاستیک زاپاس در تیوولی‌های تحویل رامک خودرو حذف شده‌اند و شما برای نصب این تجهیزات بر روی خودروی خود نیازمند پرداخت هزینه اضافی خواهید بود.
4- فضای نه‌چندان زیاد صندوق عقب
اگر شما به همراه خانواده خود قصد مسافرت با تیوولی را داشته باشید، باید بگوییم که صندوق بار این خودرو فضای زیادی ندارد و باید وسایل مورد نیاز سفر خود را گلچین کنید. ممکن است این موضوع برای بسیاری از افراد نکته مهمی محسوب نشود، اما به هر حال نقطه ضعفی است که شاید انتخاب بعضی‌ها را تحت تاثیر قرار دهد.
5- شاسی بلندی کوچک!
با اینکه بارها در مورد سایز و ابعاد این خودرو توضیح داده شده است؛ اما جا دارد تا بازهم اشاره کنیم که این خودرو یک SUV غول پیکر و حتی متوسط هم نیست! این موضوع را برای آن دسته از دوستانی می‌گوییم که شاید تا کنون تیوولی را از نزدیک ندیده باشند و به تصاویر منتشر شده اعتماد کرده‌اند. امکان دارد که پس از اولین دیدار تیوولی، با رویت این خودرو کمی متعجب شوید و با خود بگویید، این که شاسی بلند نیست! پس به این نکته توجه داشته باشید که شاید پس از نشستن در این خودرو حس سواری با یک شاسی بلند را اصلا نداشته باشید.
البته در کنار تیوولی می توانید به رنو کپچر هم نگاهی بی اندازید. مقابسه این دو شاسی بلند کوچک شهری را می توانید از اینجا مطالعه کنید!
لازم به ذکر است سایت معتبر autoexpress بریتانیا به سواری ضعیف و کیفیت پایین مواد به‌کار رفته در کابین این خودرو اشاره کرده و در مجموع نمره ۳.۵ را از ۵ به آن داده است. همچنین سایت drivearabia امارات نیز به همین نکات به عنوان ضعف این خودرو اشاره داشته است.
اگر جز خریداران این خودرو هستید، خوشحال می شویم که نظرات خود را بدون تعصب در مورد نقاط ضعف تیوولی بدانیم.
به گروه تلگرامی سانگ یانگ تیوولی ملحق شوید
چقدر گرفتی عزیز؟
سلام ، مرسی از نظر محترمانه شما
شما چقدر گرفتی که بیای به نفع سازندش کامنت بذاری ؟؟؟ حتما یه تیولی گرفتی !!! خخخخخ
با سلام خدمت سروران عزيز
عين ٥موردي كه قيد شده در اين مقاله بيشتر بهانه است تا دليل
برای رسیدن به نقطه نظر فنی مناسب دلیلی به تخریب برندهای دیگه نیست
دانمارکی ها مثلی دارند
حسود کسی است که فکر میکنه اگر طرف مقابل پاش بشکنه خودش بهتر راه میره
M.moeini
من دارم سوار میشم این ماشینو.
اولاً به نسبت قیمت 100 تومنی خیلی کیفیتش خوبه
شما الان سوار کیا ریو شین با 113 میلیون قیمت ببینید کیفیت این بهتره یا اون
ثانیاً حتماً دقیق ماشینو بررسی نکردین چون تو سربالایی های دیزین و هراز خیلی راحت میتونه با 5 سرنشین و باری به اندازه صندوقش مسیر و طی کنه
ثالثاً سواریش کاملاً اسپرته! کوبش هاشم اگر باد لاستیک تنظیم شه، مثل شاسی بلند های دیگه ست. رینگ 18 با لاستیک فاق کوتاه باعث کوبشه
رابعاً صندوقش کوچیکه قبول ولی اسمش روشه شاسی بلند کوچک شهری! مگه میخاین مثل وانت بارش بزنین؟
خامساً شرکت مشکلاتی داره ولی داره زور میزنه ماهارو راضی نگه داره
سلام. با تشکر از نگاه ریزبینانه شما. عزیزم ۱۲۸ اسب بخار یک عدد علمی است یعنی واحد سنجش قدرت خودرو، وقتی این عدد مقدار کمی را در گشتاور خاصی نان می‌دهد حکایت از یک قدرت کم دارد ، ۱۲۸ یک قدرت متوسط است و اگر بخواهیم بگوییم به این خودرو پر قدرت یعنی اغراق آمیز صحبت کرده ایم. صندوق این خودرو با توجه به سایر خودروهای هم تیپ مقایسه شده.
سلام منم خودم هنوز ماشینو نگرفتم اما ثبت نام کردم
وقتی پیام های طراح سایت و خوندم ناامید شدم اما بعدش چشمم به پی ام شما افتاد و …
مرسی از نظرتون
این ماشین تو معکوس کشیدن خیلی کنده و با تاخیر این کارو انجام میده ، تو سر بالایی ضعیفه به حدی که ماشینایی که نصف این قیمت دارن به راحتی جاتون میزارن ، سر پیچا به شدت ترسناکه هرلحظه احساس میکنید ماشین داره از دستتون در میره ، کیفت داخل اتاقش بد نیست ولی به صدا میافته بعد از یه مدت
به عنوان کسیکه ماشینو داره توصیه میکنم حتما قبل از خرید ماشینو تست کنید
حقیقت تلخه موتورش خیلی ضعیفه بالای صد میلیون دارید هزینه میکنید پول کمی نیست
100میلیون نه 120 میلیون
1 میلیارد و 800 میلیون تومان
همه سايتا تعريف كردن واقعا چقدر گرفتي
پیش از این مطلبی هم در مورد نقاط قوت این خودرو نوشته شده؛ آیا اون هم با گرفتن پول بوده؟!>
سلام آقای بهمنی.دیگه تو ای تی رسان نیستید؟
سلام . چرا هستم؛ کمی کم کار تر فقط!
سلام من کیمیا هستم و از این ماشین ها خوشم امد
ممنون که خوشت اومد کیمیا
سلم من سینا هستم. ازت شدیداااا بدم اومد
شما داری خوبه ؟ ولی واقعا این ماشین بیخودیه شما برو ببین رنو داستر چیه بعد بگو اینا دروغه
داستر ماشین خوبی هست اما
به زیبایی تیوولی نیست و هیچ کدوم از سیستم های ایمنی که برای ترمز هست را یا نداره یا کامل نیست.
چرخ عقب کاسه ای درست کار نمی کنه
اگر ترمز ABC پرشیا درست کار کرد اون هم می تونه
داستر ندارم ولي عزيزم اجحافه به داستر نظر شما درسته قيافه دلچسبي براي ايرانيها ندارد اما پرفروشترين شاسي اروپا هست و ارزانترين جفت دف ايران و مقايسه ترمزش با پرشيا سطح معلومات شما را نمايان كرد.شركت رنو وحشتناك رو ترمز حساسه .حتما ال نود سوار شدي كه با توجه به اينكه مونتاژه و خيلي ارزونتره ترمزش چطوريه و اصلا با پارس و…..ميشه مقايسه كرد؟
سلام
كاملاً با قصد و غرض ورزي مطالب نوشته شده است، متاسفم
سلام. شما می‌توانید مقاله چرا تیوولی بخریم را هم مطالعه کنید، اگر قصدی در کار بود پیش از نقاط ضعف این خودرو به سراغ نقاط قوت آن نمی‌رفتیم. موفق باشید
با سلام منم ثبت نام کردم هر خودرویی یه مزیت و یه نقاط ضغف داره
مونده خودت چی بخوای به نظر من خیلی خوبه کسی به این حرف ها گوش نده اگه دنبال نرمی زیاد هستی هیچ ماشینی دوو نمیشه که اون هم ساخت کرس اگر دنبال قدرتی هیچی موهاوی نمیشه بعد به نظر من دوو خیللی ضغیفه مو هاوی هم صدی یه پمپ بنزینه تیوولی ماشین خوبیه
من خودم دو سال پیش یه تویوتا جی تی 86 خریدم و آن زمان همه اونرو با جنسیس مقایسه می کردن و می گفتن بده ولی حالا با گذشت زمان دو سال حاضر نیستم با ماشین دیگه عوضش کنم تمام اون حرف ها از نظر من چرت بود
در ظمن ماشینی هایی مه در جهان رتبه بندی میشن عالی هستن مثل تیوولی در سال 2016 و 2015 و جی تی 86 در سال 2013
مگه میشه ماشین کره ای که دنیا ازش حرف میزنن بد باشه
من برای پدرم این ماشین و گرفتم
به این جمله دقت کن دللللللت چی می خواد همونو بگیر
موفق باشید
به نظر منم باید به حرف دلت گوش کنی. من خودم یه شورلت کامارو داشتم که علاقه ای نداشتم. الان فروختم یه 206 دسته 2 قسطی خریدم. حرف دلت خیلی مهمه
برای پدر خوبه.
درود بر شما دوست عزیز.دقیقا حق با شماست.جنسیس کوپه با اون همه پر طرفدار بودنش وقتی هوا بارون میگیره نمیتونی با 50کیلومتر سرعت باهاش بپیچی.ما ایرانیها متاسفانه فقط بلدیم ایراد بگیریم از این و اون!آقا هر چی پول بدی همون قدر آش میخوری.تیوولی واقعا ماشینه خوبیه.از mvm و هایما و جیلی و … خیلی خیلی بهتره.در ضمن این خودرو یه خودروی کره ایه!
من با بی ام و x3 مدل 2006 که موتور 3 لیتری داره و شش سیلندره با یک موهاوی v8 درگ انداختم و گرفتمش.خدایی پولشو دارید بدید به یه آلمانی کارکرده.امنیت.کیفیت.زیبایی(اینو اهل دلش میفهمن).قدرت و استهلاک پایین
یک نقطعه ضعف که همه قبول دارن
خود شرکت رامک خودرو هستش
سلام جناب مصطفایی. بسیار خوشحال میشیم از نظر شما.
ولی هیچ دلیلی برای غرض ورزی نیست. پیش از این در چند مطلب به محاسن و خوبی های این خودرو اشاره شده؛ توی کار رسانه که فقط تمجید خوب نیست. شما مطلب مقایسه تیوولی و کپچر رو مطالعه کنید! ببینید پیشنهاد ما چی بوده.
امیدواریم شما هم منطقی به این موضوع نگاه کنید.
باز هم ممنون از حضورشما
این ماشین موتور ضعیفی داره و صندوق کوچکی.
البته ظاهر شیکی داره که قبلا این بندگان خدا گفته بودن .
آقای مصطفایی؛ شما که احتمالا یک مسئول در رامک هستین و در مقاله مزایای تیوولی کلی تعریف و تمجید کردین؛ نباید در جایی که از این خودرو تعریف شده خوبی بگید و در جایی که معایبش گفته شده؛ اینجوری برخورد کنید.
متاسفم واقعا
ضمن اینکه بنده ماشین رو به نام خودمم از رامک نگرفته بودم که بخواین با سرچ کردن اسمم وضعیت مشتری رو ببینید
این ماشین را کسانی که ثبت نام کردند با قیمت بسیار مناسب صاحب شده اند باقیمت باور نکردنی 86میلیون
در این قیمت آیا غیر از چینی ها چیزی برای انتخاب وجود دارد. یعنی قیمتی مناسب تر از تیگو 5 و هایما و جک اس 5اتوماتیک
به نظر من با این قیمت کیفیت و قدرت و امکانات این ماشین فوق‌العاده است ولی اگر قرار باشید با ویتارا ی 120 میلیون یا سراتوی 125 میلیون سنجیده شود بله میتوان گفت که بازنده است. حتی در مقابل کپچر 110 میلیون تومان ایران خودرو هم این تیوولی است که در بیشتر آیتم ها برنده است
من از انتخاب خودم راضی هستم
به مقدار پولی که دادم راضی هستم از قدرت موتور هم راضی هستم و مشکل در آن نمیبینم
سلام ،مرسی از اینکه نظر خود را اعلام کردید. این خودرو در حال حاضر نزدیک به ۱۰۰ میلیون تومان قیمت داره و در این مطلب بحث مقایسه خودروها مطرح نیست، نقاط ضعف خودرو مطرح شده
ماشین خوبیه واقعا ولی ۱۱۷ ملیون شده و ۱۱۷ زیاده
سلام من دارم مطالعه می کنم که بخرم
مقاله تون پر بار نیست، امدی یک چیزی بگی ، شما باید بر اساس قیمت و برند و مقایسه کنی مشخصات خودرو که هست طول عرض ارتفاع قدرت شتاب …. که هست ، چیزی که من جواب نگرفتم از این مقاله .
خوب ابعاد را نگاه میکنم ، امکانات و قیمتی که باید پرداخت شود.
مثلا وقتی وزن را بر قدرت تقسیم می کنم دستم میاد که این نسبت به خودروی مثل دنا قوبی تر و پر شتای تر است. تفاوت قیمت را کار ندارم ا(اون در جای خود محاسبه شده است ) یا با سراتو سایپا مقایسه می کنم امکانات و محدودیتها .
چرا حرف الکی می‌زنی شما ؟؟؟ اگر این ماشین ۸۶ میلیون هست بیا به من ۱۰ تا بده روی هر کدوم ۵ میلیون هم بهت سود میدم!!! الان توی بازار بالای ۱۰۰ تومنه و رامک خودرو فقط با اون قیمتها ملت رو گول زده!! نه مالیاتش رو حساب کرده و نه روی پولی که میخوابه سودی میده!!!
ادب مرد به ز دولت اوست
قیمت محاسبه شده در قرارداد 83 میلیون بود در مهر 94 که 55 میلیون پیش دادم . حدود سی ویک میلیون با احتساب سود 23 درصد برای هفت ماه و مالیات بر ارزش افزوده . بروید نمایندگی و شرایط رو بپرسید راهنمایی تان میکنند .
ممکنه یک نفر با 55 میلیون خیلی کارها بکند ولی برای من و برای شرایط زندگی من اینطور خرید به صرفه بود .
من که بی ادبی ای نکردم فقط گفتم اطلاعات غلط ندین !! هنوز هم میگم شما با اون قیمت به من الان ماشین بدین ، ۵ ملیون هم بهتون خودم هدیه میدم !!
شما باید قیمت بازار رو در نظر بگیرین نه قیمتی که نمایندگی میده !! اگر اینطوری باشه یه زمانی مزدا ۳ رو بهمن خودرو میگفت ۴۰ تومن و تو بازار شده بود ۸۰ تومن!! خب الکی ما بیایم بگیم ۴۰ تومن هست ؟؟
اطلاعات اشتباه ندین ارش خان
از همان اول هم نوشتم برای کسانی که ثبت نام کردند . دقت بفرمایید دوست عزیز
الان هم اگر تشریف ببرید ثبت نام کنید برای شما 89 میلیون تمام میشود .
بنده با نظر آقا سعید موافقم.من یه اس ۵ داشتم که می خواستم بفروشم.تیوولی تازه داشت ثبت نام می شد.با توجه به کیفیتش که از اس پنج بیشتر بود ،واقعاً می ارزید.یکی از دوستان تو نمایندگی رامک خودرو اجازه داد یه دوری باهاش بزنیم.صادقانه بگم سواری خوبی داشت.صدا از اس پنج خیلی بیشتر داخل میومد داخل.قدرتش با چهار نفر سرنشین تو یه سر بالایی که قبلا با اس پنج میرفتم چنگی به دل نمیزد،ولی معمولی بود.به نظرم اگه یه توربو رو ماشبن بود عالی میشد چون گشتاورش واسه این قدرت و ماشین کمه.البته الان با این قیمتی که جدیداً رامک میده و تو بازار هست اصلا به صرفه نیست.
s5 وزن 200 کیلو بیشتر و با بدنه آیرودینامیکی کمتر با موتور 2000 سی سی آنچنان با تیوولی 1300 کیلویی و 1600 سی سی زیاد تفاوتی تو قدرت نداره چون سنگین تره بعد تازه گیربگس حرف اولو داره وگرنه کامیون هم 450 اسب هست 24 تن بار می بره بغیر از وزن خودش خوب جنسیس هم 300 اسب با این حساب حداقل یاید 20 تن بار بکشه
پس گیربگس خیلی مهمه تنها موتور ملاک نیست
معلومه شما هنوز از مفهوم گشتاور چیزی نمیدونید. فقط اسب بخار را با هم مقایسه کردید
فقط شرکتش نباید نمایندگیشو میداد رامک خودرو خیلی بدقول ودروغگو اگر دزد نباشه
این ماشین با قیمت ۱۰۰ میلیون یکی از بهترین گزینه هاست برای خرید ماشین صفر.
این خودرو زمانیکه ارایه شد ۵ ستاره ایمنی،ایمن ترین mini suv لقب گرفت و بهترین مدل صندلی را به خود اختصاص داد . آ پشن های این خوردو چه از لحاظ ایمنی،رفاهی از خودرو های چینی رنج قیمت خودش یک سر و گردن بالا تر است ( جک اس ۵،ام وی ام ۳۳ X ، X 22 , یا رنو کپچربالا تر است) در صورتی
ماشین خوبیه اما قیمتش الکی زیاده
الان سه ماه این خودرو رودارم این معایبی رو که میگی ندیدم به غیر صندوق عقب که اونم درحد خوبی است فکر کنم جانبدارانه قلم زدید متاسفم برای سایت تون
سلام ، مرسی از نظرتون . عزیز ما در بخش نقاط قوت و ضعف همه خودروها فعالیت می کنیم و به هیچ شرکتی وابسته نیستیم که بخواهیم جانب داری کنیم. بعضی از خودروها نقاط ضعفی دارند که با نگاه ریزبینانه مشخص می‌شوند.
دوست عزیز خیلی ببخشید شما همه خودروها رو سوار شدی ??????????
سلام/ برای بررسی خودروها، لازمه از نزدیک ماشین مورد بررسی قرار گیرد.
با با دمت گرم مثل اینکه خیلی از ما بیشتر حالیته
خواستی یه سر به شهرک صنعتی گلگون بزن خیابان 2 شرقی پلاک 21 بیا اونجا من تو کار تیونینگ ماشین هستم خودمم تمام این ماشینارو سوار شدم ببینیم نظرت راجعبه یه موتور درون سوز 1600 سسی دوبل میل باددامک چیه تا بقیش
سلام
راستی تو شهرک چند نفر دارن خواستی میاریم از نزدیک میبینیم یعد شما ایراداشو بگو جند نفره با هم صحبت میکنیم
راستی میشه لطف کنی بگی خودت چی سوار میشی
سلام/ از دعوت شما سپاسگذارم. ایرادات این خودرو در مقاله آورده شده نیازی به بحث نیست. نظر شما برای ما قابل احترامه و ما از لحاظ کارشناسی خودرو رو بررسی کردیم و بین کار شما و ما فاصله از زمین تا آسمان هست. موفق باشید
من از این مقاله ها زیاد دیدم و شنیدم و می دونم در بین ایرانی ها هرکس بدون آنکه تخصصی داشته باشه تو هر زمینه متخصص هستن حتی کمی از آلياژ پیشرفته موتور این ماشین و با واشر سرسیلندر mls که تا بالای 500 هزار کیلومتر بدون حتی کوچترین خوردگی و با شمع 3 پلاتینه که با کمی گشت زدن در سایت های خارجی متوجه می شود
امیدوارم در تمام نظر هات در تمام ماشین ها موفق باشی
دوست من آیا نیاز هستش همه افراد عادی و از اصطلاحات فنی دقیق آگاه کرد؟ آیا وقتی کسی به دکتر مراجعه میکنه، میاد از اصطلاحات تخصصی صحبت میکنه یا ایراد و راه حل مشکل و میگه؟ در ضمن بنده تحصیلاتم کارشناسی ارشد مکانیک هست و کاملا متوجه شدم شما اصطلاحات علم مکانیک خودرو را بلد هستین و نیازی نیست برای اینکه بگویید از این علم اطلاعاتی دارید اصطلاحات فنی تخصصی که بکاره افراد عادی نمیاد استفاده کنید. امیدوارم منظور بنده غیر متخصص رو متوجه شده باشید. موفق و پیروز باشید
اصولا مقاله رو از نظر برسی شخصی متخصص میده نه کسانی که مقایسه و یا نظر میدن
نظر برای هر کس محترمه نه اینکه به عنوان مقاله ازش یاد شه
موفق باشی دوست من
راستی دوست من عمادالدین جعفری رو که می شناسی
یه دریفت زن حرفه ای و اتوموبیل ران حرفه ای هست
نظر اون (البته بازم نظره ها مقاله نیست) ولی چون یه شخص حرفه ایه نظرش کمی از مقاله هم نداره خلاف تمام نظرهای بالا که به عنوان مقاله هست می گنجه که فیلمش تو آپارات هم هست می توانی ببینی در ضمن اگه نظرهای بالا مقالس پس سندش کوش دوست من
دمت گرم ولی من دکترای حرفه ای دام و طیور دارم ولی به دلیل نبود کار به شغل پدرم تو صنعت رو آوردم و حتی به نظر من و اساتید مدرک فقط قاب رو دیواره تجربه حرف اول رو میزنه چون تو دانشگاه ایران فقط تئوری آموزش میدن و خبری از عملی نیست و حاضرم با کسانی که به اصطلاح مکانیک تحصیل کردن (البته شما بزرگواری)
یه بحثی در رابطه با مکانیک خودرو در همین مقابه انجام بدین مثل سیستم تعلیق این ماشین که اصلا خبری از آشفتگی نمی تونه باشه صحبت کنم
بعد الان تو ملت ما همه دکترن می گی نه یه جا بگو من چنین ناراحتی رو دارم تا کلی برات نسخه بپیچن
بعد لطف می کنی بگی یه ماشین در همین رده که دارای عیب و ایرادی نباشه که ما اونو جایگزین این ماشین کنیم دوست من ؟
حالا اومیدوارم منظور من متخصص و فهمیده باشی دوست من
سلام، من به عنوان کسی که این ماشینو خریداری کرده هیچ کدوم از مطالب بالا رو تایید نمی کنم. تیوولی بر خلاف انتظار، یکی از نقاط قوتش همون موتور کم مصرف و در عین حال چابکش هست که به لطف گیربکس فوق‌العادش به دست اومده.
سلام برادر ،عزیز این مطلب بر اساس منابع معتبر تهیه شده، بیشتر مصرف کنندگان به جزئیات توجه نمی‌کنند و البته اگر قبل این ماشین سوار خودروهایی مانند سمند و … شده باشید طبیعتا از موتورش رضایت خواهید داشت.
شیر علی جان چقدر اصرار میکنی بابا ؟!!
دوست عزیز من قبل از این ماشین الانترا داشتم و قبل از اون هم اکسنت، الان هم نسبت به پولی که دادم راضیم و با ماشین های هم رده خودش مقایسه میکنم نه مانند منابع معتبر انگلیسی که احتمالا با رولزرویس مقایسه کردند.
در ضمن برای من جالبه بدونم هدف از اشاره مستقیم شما به جک اس۵ و مقایسه کیفیت متریال اون با تیوولی چیه؟ ماشینی که بارها سوار شدم و فکر کنم هر کس دگ ای هم که سوار شده باشه به راحتی متوجه میشه که کیفیت ادوات داخلی اس۵ به هیچ عنوان به سانگ یانگ و تیوولی نمیرسه. ببینیم دوستان واقع بین که نظرات خودشون رو بیان میکردن چی میگن.
ضمن تشکر از مقاله خوبتون ، لذت بردم که انقدر دقیق و مودبانه و صبورانه به نظرات بعضی دوستان مدعی پاسخ دادید .
سلام/تشکر میکنم بابت لطفی که به بنده داشتین، هدف ما در سایت چرخان حمایت از مصرف کنندگان و ارائه مطالبی هست که در سایت های دیگر به دلایلی منتشر نمیشه. موفق باشید
من با ۹ ماه انتظار وبا بدقولی های بسیار از یک نمایندگی مزخرف خسروانی گرفتم که کاش نمی گرفتم وخود شرکت بسیار ضعیف وبد عهد وپیمانی دارد وهر گونه قرار دادی بااین شرکت ونمایندگی هایش خصوصا نمایدنگی خسروانی که مانند ذالویی در اقتصاد کشور وفساد اقتصادی در راس امور هستند خلاف محض میباشد واقعا برای خودم که از این شرکت خرید کردم متاسفم وبرای مملکت خودم که چنین افراد بی مسئولیتی برای سود جویی اینگونه فریبکارانه خیانت میکنند وضمنا تمامی محسنی که قید کرده اند غیر واقع وکذب است بنده حسن شعبانی وبا تماس ۰۹۱۲۳۰۵۰۹۲۸ در مورد تمامی گفته هایم مدارک مستند دارم شما را بخدا فریب این شرکت ومخصوصا این نمایندگی فریبکار دغل رانخورید
فرمایش دوست گرامی کاملا منطبق بر واقعیت است.همان مشکلاتی که ما هم بابت نام در نمایندگی اتوخسروانی شرق داشتیم و رفتار نامحترمانه وبدقولی .من هم این تجربه را داشتم.
بیشتر ازسه ماه برای شناخت یک خودرو مگه لازمه
سه ماه دارم کیفیت داخلیش ازکپچر بهتره
رانندگیش عالی چون دارای بهترین صندلی میباشد فرمون دارای سه حالت نرمال کامفورت واسپرت دارای سه حالت گیربکس زمستانی اسپرت ومعمولی
موتور رش برای جثه این خودرو خیلی خوبه چون این خودرو یک مینی شاسی است نه یک خودرو اسپرت
تمام قطعات داخلی وبیرونی با بهترین کیفیت ودقت جاسازی وجانمایی شده کیفیت کلی خودرو عالی مصرف سوخت پایین قیمت مناسب وعالی چطوری چیز ی روکه سوارنشدی طوطی وارکپی میکنید
سلام، عزیز جان این مقاله تالیف شده و از منبعی کپی نشده، در ضمن هیچ خودرویی بدون بررسی دقیق ایراد سنجی نمیشه. موفق باشید
سلام. معلومه اونایی که این ماشین و دارن وقتی از بدی هاش بشنون ناراحت میشن. یه خسته نباشید می گم به دلسوزان این سایت که همه ماشینارو به خوبی بررسی می کنن. تیوولی فقط قیافه داره. من خودم توسان ۲۰۱۰ دارم یه چرخ ش به این میارزه
برادر قیمت توسان هم در نظر بگیر
امیدوارم که هیچ وقت برای شما پیش نیاد ولی تصادف توسان 2010 رو دیدی ؟
مصرف بنزینش صدی چنده ؟
معلومه تو اونم نداری !!!!!
لطفا در بررسی هر خودرویی دو مطلب را در نظر بگیرید. اول قیمت دوم شرایط اقساطی آن. و نگید ۲۰ میلیون هم بذار روش یا توش. وقتی توان من در همین حده فقط در همین حد و اقساط. من ۹۰ تومان نقد را ندارم که. از دم قسطیه. پس نگید این مقدار هم بذار روش. در ضمن این ماشین صفره. شاید یکی نخواد دست دوم سوار بشه.
این نظر خودم است بعد از سه ماه رانندگی با این خودرو هیچ خودرویی بی عیب نیست ولی این مطالب گفته شده تو این سایت رو تو این سه ماه تو این خودرو ندیدم و اگه کل نظرات رو مطالعه کنید متوجه میشید مالکان این خودرو همه با 5نظر مطرحه شده مخالفندولی درمورد صندوق عقب موافقم کوچک است ولی نه خیلی آزاردهنده بهترین نقد روخوده مصرف کنند ه میتونه داشته باشه که اکثر خریداران ازاین خودرو راضیند واین یک امتیاز مثبت برای این خودرو است کسی میتونه چیزی رونقد کند که اونو داشته باشد شما عزیزی هم که توسان داری چرخش انشاالله برات بچرخه چرخش رو با این ماشین عوض نکن چون رینگ ولاستیک تیوولی 18ودایموند کاته با توسان فرق داره
سلام. تشکر میکنم از اینکه تجربیات خود را منتقل میکنید
من یکی از طرفدارای سانگ یانگ هستم و هم اکتیون دارم و هم یه تیولی که واسه خانمم گرفتم .
مطمینا کسی شاسی بلندهای تاپ تر رو سوار شده باشه میفهمه که این مطلب تا حد زیادی صحیح هست . مهمترین مزیت تیولی ظاهر قشنگشه وگرنه از نظر کیفیت سواری و موتوری اصلا قابل مقایسه با اکتیون و شاسی بلندهای کیا و هیوندای نیست .
دیگه خودمون رو که نمیخوایم گول بزنیم .
عزیز دل قیمت را هم در نظر بگیر
حقیقتا کمتر از 200 ماشین دل چسبی وجود ندارد .
برای یک ماشین ایدعال حدود 200 نیاز داری
همه اش نمیشه به به و چه چه کرد که، هیچ ماشینی بدون ایراد نیست و خیلی خوبه که جایگاه تیوولی رو تو جهان نگاه کنید. الان اگه خوده سانگ یانگم بیاد بگه این ایرادات و داره ایرانیا قبول نمی کنن
Onaii ke migan in mashin moshkeli nadare site haye khareji o bekhonid oona dg pool nagereftan
لام.
خدا قوت آقای شیر علی.
به نظر من خیلی هم منطقی نوشته شده.
ما ایرانیا بدمون میاد از چیزی که داریم بد بگیم!
الان کسی پراید داره میاد میگه من با دنده 2 206 و میگیرم !!!!
خوب این خودرو این مشکلات رو داره؛ من خودم سوار شدم . خیلی ریز بینانه بود. آفرین
سلام. مرسی از حمایت شما
من مطالب این سایت رو خوندم ، اینایی که میان میگن از روی غرض بوده معلومه چیزی ندیدن!!
اول که اومدن مزایاش رو زدن بعد تو مقایسه با کپچر گفتن این بهتره حالا چون چند تا ایرادش رو به حق گفتن این تیولی دارا ناراحت شدن که نکنه باعث بشه قیمت ماشینشون بیاد پایین و ضرر کنن !! هر ماشینی ایراداتی دار حتی بنز و پورشه باشه که این دیگه سهله!!
دیگه این رو هر بچه ای هم میفهمه موتور ۱۲۸ اسبی برای چنین هیکلی ضعیفه یا بیشتر یه هاچ بکه ارتقاع خورده هست تا شاسی بلند شهری!!!
من خودم هم یه بار سوارش شدم و واقعا کوبش زیادی داشت
خریدارای این ماشین فکر کردن لندکروزر خریدن یا اف جی. عزیزان ضعف ماشین تون گفته شده حرص خوردن نداره که. من خودم به ماشین علاقه زیادی دارم خودمم بسترن دارم می خواستم بفروشم تیوولی بخرم که همین ایرادات و توش دیدم. یه سایت خوب و مردمی باشه همین سایته
سلام دوست عزیز، ممنون از نظر منطقی و دور از تعصب خودتون!
متاسفانه دوستان نقد رو نمیپذیرن و دوست دارند فقط ما اینجا از همه خودروهای وارداتی تعریف کنیم و به محصولات داخلی خرده بگیریم.
مرسی از نظرتون
خدمت نویسنده عزیز باید عرض کنم که اطلاعات کافی ای ندارید
اصلا تیوولی شاسی بلند نیست که به اندازه و ابعاد خودرو انتقاد کردید
به این سبک خودرو ها کراس اور میگن که تعریف کاملا مشخصی داره که معروف ترین خودرو های این سبک (کراس اور ) در ایران : بی ام دبلیو x1. رنو کپچر . کیا سول . سانگ یانگ تیوولی و….. است
سلام.
واقعا از برخی دوستان خواهش میکنم پیش از انتقاد متن مقاله رو حداقل یکبار کامل مطالعه کنند و بعد نظراتشون رو ارسال بکنند!!!!!
اول و آخر متن کاملا اشاره شده! بعد شما داری X1 رو با تیوولی مقایسه میکنی؟!
سلام ، دوست من اطلاعات شما راجع به خودرو کمی ضعیفه ، ایکس وان کجا تیوولی کجا
قصه رامک و تیولی داستان اینه که یکی که تشنشه میره درخواست آب خنک میکنه، اینقد تشنه نگهش میدارن و دیر بهش آب میرسونندکه به آب جوب هم راضی میشه که فقط تشنگیشو برطرف کنه ، وقتی هم آب جوب رو مینوشه اینقد بهش مزه میده که فکر میکنه دلچسب ترین آب رو بهش دادن… طرفداران متعصب تیولی یا دلال هستند و از فروش چند عدد تیولی منتظر سود نشستن و یا بعد از یه ماه سوار شدن متوجه این معایب خواهند شد و بی سرو صدا میفروشند …
دوستان عزيز سلام
نه در زماني كه عزيزان از مزاياي تيوولي نوشتند از رامك خودرو پولي گرفتند و نه حال كه معايب نوشتند ما در صدد تعامل بر خواهيم آمد.
رسانه فضاي آزادي ست كه افراد مي توانند مطالب خود را به اشتراك بگذارتد.
بنده كه سالهاست با رسانه ها بويژه متخصصين صنعت خودرو ارتباط دارم نامي از آقاي شيرعلي نشنيدم شايد انتخاب مطالب نوشته شده توسط ايشان بخواهد سبب آن شود كه ايشان با يك ضد تبليغ بخواهد در زماني كه تيوولي رسد فروش بسيار خوبي دارد خودش را مطرح نمايد.
بنده قضاوت و بررسي تخصصي بين اين مطلب را توسط شما به مطالب مندرج در مجله ي ماشين، دنياي اقتصاد، خودرو امروز ، تخته گاز و حتي كالاياب مي سپارم.
اميدوارم خودتان قضاوت بهتر نماييد، همچنين توصيه اي براي دوستاني دارم كه ساير خودروها را دارند در عين احترامي كه براي شما و محصولي انتخاب و خريديد قائل هستيم، محبت داشته باشيد به خريداران تيوولي و انتخاب شان احترام بگذاريد كه اين نشاني از مدني بودن جامعه هست،
با سپاس
عقيل مصطفايي
رامك خودرو
یاد مسئولین دو شرکت داخلی افتادم که میگن ماشینایی که ما تولید میکنیم در قیمت خود بهترین در دنیا هستند.
دیگه شما اگه نیای اینجا از ماشین شرکت خودتون تعریف کنی کی بیاد. عزیز در تمام این مطلب در حال مغلته بودی نمونش سعی کردی ایرادات ماشین رو به خریدارا ربط بدهی ، کی به خریداران تیوولی بی احترامی کرد که شما میگویی به خریداران احترام بگذارید.یا حتی اول مطلب سعی کردی با کوچک نشان دادن نویسنده عوام فریبی کنی بدون این که حتی دلیل منطقی برای رد ایرادات این ماشین بیاوری ضمنأ پراید هم ماشین پر فروشی آیا پر فروشی یک ماشین دلیل مناسبی برای رد ایرادات یک ماشین است.
سلام دوست عزیز ، برادر من کوچک یا بزرگ بودن یک نویسنده آیا به مشکلات تیوولی مربوط میشه ؟ در ضمن اگر من یا سایر همکارانم فقط نقاط قوت این خودرو یا هر محصول دیگری رو با اغراق فراوان برای مردم تحریر می‌کردیم از دیدگاه شما یک نویسنده عالی و بزرگ محسوب می‌شدیم؟ ما برای همه هموطنان عزیزمان ارزش قائل هستیم که دلسوزانه و بدون خط گرفتن از هر شرکتی نقاط قوت و ضعف خودروهای داخلی را بررسی میکنیم تا ملت انتخاب مناسبی داشته باشند. در ضمن بنده نویسنده مطلبی هستم که ۲ خودرو تیوولی و کپچر باهم در آن پست مقایسه شده بودند، اگر قصد من اون چیزی بود که شما گفتین به راحتی امکانش وجود داشت که معایب کپچر و محاسن جلوه بدم. در پایان کلام به یک ضرب‌المثل اکتفا میکنم: هیچ ماست‌بندی نمیگه ماست من ترشه
یاعلی
جناب آقای مصطفایی سلام.
من فقط یه سوال از شما می پرسم، آیا مطلبی که به نوشته آقای اسدی در مورد محاسن تیوولی نوشته شده بود؛ توسط یک نویسنده قدر و بزرگ دنیای خودرو بود؟! آیا ایشون با تعریف از تیوولی توسط شما تقدیر شد؟!
آیا شما ایشون رو میشناختید؟! بعید میدونم!!!!
دمت گرم
سلام آقای محترم ..جناب عالی باید انتقاد و قبول کنید ..ماشین از ۹۰ تومن تا ۱۲۰ تومن افزایش قیمت دادین ..میفروشین سود میکنین .۱ نفر میاد ۲ تا ایراد ازش بگیره ناراحت میشین..واقعا که متاسفم..به جای اینکه نثل خودروسازای خارجی بیاین تشکر کنید و اگه میتونید رفع ایراد کنید میاین از فروش خودتون صحبت میکنید..چه دنیایی شده واقعا..جوای اون آقارو هم بدین شمارشو بالا گذاشته ازتون ماشین خریده ناراضیه
سلام خدمت کاربران گران قدر و همکاران عزیزم در چرخان.
متاسفانه وقتی مطلبی در رابطه با نخریدن جک اس 5 آماده کردیم و منتشر شد همین انتقادات به بنده هم شد و حالا نوبت به همکار توانمنده ما جناب آقای شیرعلی رسیده. یک مقدار از این تعصب دور بشید. این تعصب شما به زیان خریداران و به سود وارد کننده خواهد بود.
سلام بر شما دوستانی که تیوولی دارند ما رنگ آبی ثبت نام کردیم ولی تا حالا این رنگ از نزدیک ندیدیم به نظر شما این رنگ قشنگه یا مشکی
ممنون
آبی شیکتره
عزیزان من نسبت به این خودروتعصب ندارم ولی اینو بايد قبول کنید که تیوولی یکی ازبهترین خودروهای ساخت سانگ یانگ است که سرمایه گذاری زیادی روش انجام داده ونتیجه هم که گرفته تاالان برای این شرکت عالی بوده باتوجه به استقبال وفروش خوبی که این خودرو داشته وتو ایران هم تو این رنج قیمتی به نظرم باتوجه به قیمت وامکانات وسابقه شرکت سانگ یانگ واینکه جزو 15 خودرو برتر جهان درسال2015 بوده است بهترین انتخاب است
سلام ، مرسی از نظر شما/ ماهم در این سایت به‌دنبال ایجاد فضایی هستیم که نقاط قوت و ضعف خودروهای داخلی رو باهم بسنجیم
دوستان گرامی
هر خودروی نقاط قوت و ضعف داره لطفا در مقا یسه خودرو حتما به پارامتر قیمت توجه داشته باشیم ممنون
سلام دوستان ما تیوولی ثبت نام کردیم رنگ آبی متالیک، دوستان کسی این رنگ از نزدیک دیده؟؟؟؟؟ این رنگ خوبه یا مشکی
سلام دوست عزیز عالیه منم ثبت نام کردم نمونه رنگش تو نمایندگی مرکزی هست
ابی عالیه
ابی قشنگ اما من مشکی رو بیشتر دوست دارم
حداقل وقتي جوري بنويسين كه با مطلب قبليتون تناقض نداشته باشه!
تو قبلي نوشتين كيفيت داخل خوبه و به مراتب بهتر از چيني هاست!
گفتين شتاب و سرعت فراتر از انتظار!
خوبين عزيزان نويسنده؟!
دوست عزیز، به زمان منتظر شدن دو مقاله کمی نگاه کنید! همچنین به اسامی نویسندگان.
مقاله اول زمانی منتشر شد که این خودرو هنوز تست نشده بود و البته امتحان خودش و پس نداده بود!
پس اوليو پاك كنيد يا بنويسيد اشتباه شده!
مردم رو گمراه نكنيد
اگه تست نشده بود همکارتون از کجا متوجه شدن کیفیت داخل خوبه و شتابش عالیه? رو باد هوا مطلب نوشتین ک سایتتون خالی نباشه و کاربر جذب کنید ممنونم
سلام / وقتی یه ماشین میاد داخل ایران کمپانی یا نمایندگی‌ها یک سری مشخصات از خودرو به عنوان معرفی به صورت کاتالوگ ارائه میکنند، مطالبی که شما به اون اشاره میکنید براساس همین داده ها تهیه شده بوده، ما نقد پذیر هستیم و در ارتباط با اون مقاله به ما نقد وارده چرا که باید اول خودرو در بازار تست میشد یا در نمایندگی دیده میشد بعد از محاسن و معایب اون مطلب تهیه میشد. البته در کاتالوگ‌های اولیه رامک خودرو با خودرو تحویلی تفاوتی وجود داشت که گویا به‌تازگی برطرف شده
اصولا برای قضاوت در مورد یک محصول باید مقایسه ای در خصوص میزان وجه پرداختی و انتخاب یکی از محصولات مشابه انجام شود.
اما اگر به طور کلی فقط بخواهیم در مورد عیب ها و نقایص محصول صحبت کنیم قطعا سانگ یانگ که هیچ، بنز، بی ام و، آئودی و … هم قابل ایراد گرفتن و ضعف هستن.
سایت چرخان هم برای مطرح نمودن اسمش بین سایت های خوب خودرویی قطعا نیاز به شور و هیجان در خبر هاش داره ولی دوستان گرامی بهتره برای این مقصود از دایره انصاف خارج نشید و اگه میخواید رشد کنید خلاقانه کار کنید و زحمت بکشید برای دادن خروجی های متنی و تصویری جذاب مثل سایت خودرو بانک
سلام دوست عزیز
مرسی بابت نظرتون.
ببینید، ما هیچ گاه به صورت یک طرفه معایب رو مطرح نکردیم و همیشه سعی کردیم ابتدا محاسن رو بگیم. همین تیوولی تا کنون موضوع چند مقاله ما بوده و بیشتر هم از محاسن و ویژگی هاش گفتیم.
ما در این مطلب و هیچ مطلب دیگه ای از دایره انصاف خارج نشدیم؛ متاسفانه مردم عزیز ما وقتی محصولی رو میخرن؛ حاضر نیستند معایبش رو بپذیرند و این تعصب کار رو خراب میکنه!
هیچ هیجان و شور بی خودی در مطالب چرخان نیست و ما سعی میکنیم با کاربران و دوستانمون راحت و منطقی صبحت کنیم. تعریف بیجا از محصولات هیچ کمی به هیچ کسی نمیکنه .
این که شما از سایت دیگری اینجا نام می برید؛ قطعا کمی نظر شما رو جانبدارانه نشون میده!
موفق باشید
قضيه تعصب و اينا نيست قربان!
شما دو مقاله در مورد يك ماشين دارين به فاصله يكي دو ماه نوشته شده كه با هم كلي تناقض دارن!
من خواننده كدومو باور كنم؟
شما به من بگو
اگه پولم جور شد خواستم اين بخرم با توجه به مقاله اول شتابش خوبه يا با توجه به دوم بده!!
كيفيت داخل خوبه يا بالاخره بده!
كيفيت داخلشم تو يه ماه تغيير كرد؟!
عزیز در مورد این نظر توضیحات کامل و ارائه دادم و لازم به ذکر است که دوباره بگویم اون مطلب توسط یکی دیگه از نویسنده‌های سایت براساس کاتالوگ های خودرو تهیه شده بود و هنوز خودرو تست نشده بود. همچنین نظرات انتقادی در این سایت بدون کوچکترین دستکاری تایید میشن ولی فکر نکنم نیاز باشه پای هر مطلبی یک متن و چند بار تکرار کنید
سلام،لطفا مقایسه تیگو ۵ وتیوولی را هم بنویسید
متشکرم
قصه رامک و تیولی داستان اینه که یکی که تشنشه میره درخواست آب خنک میکنه، اینقد تشنه نگهش میدارن و دیر بهش آب میرسونندکه به آب گل آلود هم راضی میشه که فقط تشنگیشو برطرف کنه ، وقتی هم آب گل آلود رو مینوشه اینقد بهش مزه میده که فکر میکنه دلچسب ترین آب رو بهش دادن…
به نظ من طرفداران متعصب تیولی یا دلال هستند و از فروش چند عدد تیولی منتظر سود نشستن و یا بعد از یه ماه سوار شدن متوجه این معایب خواهند شد و بی سرو صدا میفروشند …
;بنظر من کل محصولات سانگ یانگ خز و خیله .
بابا داستان نویس بابا شکسپیر
سلام دوستان من قصد خريد ماشين صفر تا٩٠ميليون رو داشتم اين خودرو و تمام كراس اوور هارو بررسي كردم زير ١٠٠ميليونو تيولي خيلي ابعاد كوچيكي داره و واقعا راه نميرفت اين ماشين هرچي فشار مياوردم بش نسبت به رقيبش اس ٥البته چون اونو اول تست كردم اين به چشم خيلي كند ميومد بين رقيبايه ديگش مثله هايما و تيگو واقعا تيولي سر تر بود و ميشد گفت تيولي خوبه ولي هرچي دنباله اين بودم كه خودم قانع كنم از اس٥بهتره نتونستم و واقعا اس٥ هيچ چيز كم نداشت و واقعا ارزش اونقدر پول دادنو داشت من با توجه به تست اين دو خودرو اس٥ رو ترجيح ميدم نظر دوستان محترمه هركس مظر شخصيه خودشو داره
امید ورم نظرتون بعد از 2 سال باز هم همین طور باشه . توربو اس 5 کمی مشکوک باید 50 هزار کار کنه خودشو نشون بده ،توربو 4 میلیونی هزینه کمی نسیت ، ام جی با این همه تجربه توربو ماشیناش بعد از 50 هزار توبوش میپره !!! یا لوازم مصرفیش مثل فنر بندیش ، لیفان بعد 2 سال به شدت افت می کنه . صدای داخل اتاق هم باید 1 سال برونید تا کیفیت لوازم داخل اتاقش خودشو نشون بدن .
عجب!!! این ماشین واقعا قیافهی خوشگلی داره ولی اصالت اصلا از ادمای نو کیسه ای که این ماشینارو می خرن و اصلا انتقاد پذیر نیستن چه انتظاری دارید. بیچاره نویسندهی مقاله رو چه اتهاماتی بهش زدید . من با اینکه این ماشینو ندارم و حتی پول خردیشو و لی طراحیشو مخصوصا جلو ی ماشینو واقعا دوست دارم با تحقیق و خوندن مقاله های خارجی متوجه شدم تمام ایرادت کاملا درست است و واقعی .ملت عجیبی هستیم
مرسی از حمایت شما ، متاسفانه بعضی از دوستان کم لطفی میکنند ولی این پیام‌ها چیزی از انگیزه بنده و دوستانم در سایت چرخان کم نمی‌کند و در راه مشاوره به مردم عزیز با قدرت قدم بر می‌داریم و تمام خودروها را کامل بررسی میکنیم اتفاقی که در کمتر رسانه‌ای به این شکل انجام شده است.
ممنون از لطف شما
خودتون این تیتیر تو سایتتون زدید باز میگید زاپتسو حذف کردن جالبه والا..https://charkhan.com/10541/tivoli.html اینم لینکش
مشکل هزینه ای هست که بابت از مشتری دریافت میشه !
خب بگن نداره ! بگن سیستم اینه! نه که بردارن، بعد هزینه رو بگیرن بگن میذاریم روش!
این مشکل هستش!
این ماشین با توجه به قیمتش در ایران و مقایسه با سایر برند ها بسیار بسیار ارزندست
قدرتش و حجم صندوقش با توجه به نوع کاربریش شاید عالی نباشد اما بسیار خوب و مناسب است در عوض شما اصطحلاک و مصرف کم تری داری
فنر بندیش با توجه به کراس اوور بودن آن مناسب و قابل قبول من مصرف کننست
سلام/ مرسی از نظر کارشناسی تون. معلومه اطلاعات زیادی دارید که این ماشین و با برند بنز مقایسه میکنید. موفق باشید
اینارو بدون که این شرکت با بنز هم خیلی همکاری می کنه نمونش چرمن با اکتیون که موتورش بنزه
سلام آقا چرا اینقدر دروغ میگید من خودم این ماشینو 3 ماه دارمش بهترین ماشینه موتورشم خیلی قوی دلایل بالا دلایل خیلی مهمی برای نخریدن این ماشین نیست درضمن کپچر معلوم نیست کدوم نمایندگی پخشش میکنه ایران خودرو یا رنو؟ راستی کپچر سانروف نداره رنگش خیلی بدگله و نسبت به تیوولی کوچیکتره شما که تو عمرتون سوار کپچر نشدین لطفا نظر ندید تازه تیوولی از کپچر از کپچر ارزون تره و خیلی هم بهتره
در کل یه دوست دارم که میگه اینا که وقت میزارن اینجوری نقد میکنن اصلا خودشون این رو ندیدن و ندارن چون کسی که این ماشینو داره استفاده میکنه اصلا اینجا نمیاد نظر بده متمعن باش کارهای مهمتر داره تا تک تک اینارو جواب بده مثل خودم که خسته شدم از این همه چرت گویی
بعد ماشین فرانسوی مفت نمیرزه همش خرج هست از 405 گزفته تا کپچر و اسکالا و بالاتر
گور پدر هركه ان ماشينو قبولش نداره هركه قبول نداره حتما خودش پرايد داره
مرسی دمت گرم
با سلام و تشکر از نویسنده این مقاله
به هر حال خودرو دارای قابلیت و دارای ضعف هایی هست که گفتنش بهتر از نگفتنش که این مطالب خریدار رو برای انتخاب بهتر کمک می کنه . دوستانی هم که خودرو رو تجربه کردن کمک خوبی در انتخاب بودن . مخصوصا اطلاعات فنی و اصطلاحات که من تحقیق کردم و بسیار عالی بود .
من برای انتخاب خودرو توان مالی زیادی ندارم ، پس باید انتخاب معقولانه ای داشته باشم .
به نظر من المانهایی برای من خیلی مهم که میگم .
1. نحوه خرید و نوع پرداخت که تقزیبا با حدود 50 میلیون و 3 ماه صبر و ماهی 2300 یه ماشین 90 میلیونی سوار شد . که تقریبا خودرو با این شرایط فکر کنم سراتو مزدا 3 اس5 و … ماشین های قابل قبولا .
2. بعد از 2 یا سه سال آیا خودرو افت کیفیت داره ؟
به نظر من مزدا 3 خوبه و افت کیفیت کمی داره ! به نظر من سراتو هم بعد از مزدا
با تجربهای که از محصولات سنگیانگ داریم ماندگاری خوبی داشته . امید وارم افت نکنه . ( در مطالب بالا با گفتن نوع واشر سرسیلند من کمی مطمعا تر شدم . که خیلی مهم ) خودرو های توربو خوبا ولی هزینه موتور های توربو خیلی بالاتر از موتور های تنفس طبیعیه و همچنین استحلاک بالا، این در موتور های MG خیلی مشهود )
3. من بیشتر به دنبال مزدا 3 بودم ولی با رانندگی با این ماشین ارتفاعش و فرمان سفت و اسپرتش کلافم کردکه در تیوولی به خاطر آپشن 3 حالته فرمان و ارتفاع مناسب ماشین خوب منو راضی میکنه .
نهایتا برای فروش خودرو برای سال های آینده آیا خریدار ماشین دسته دوم تیوولی رو به قیمت از من می خرن ؟؟
الان ماشین در نمایندگی به قیمت 89 تومان برای من تمام میشه . که قیمت بازارش حدود 107 تا 110 میلیون میشه .
اگر سالی 7 تومان کسر بشه ازش بعد از 4 سال 24 میلیون کسر میشه . یعنی بعد از 4 سال قیمت بین 80 تا 86 میلیون میشه که افت کمی میتونه تجربه کنه ، البته امید وارم محاسبم درست یاشه . به نظر من نقد کردن مزدا و سراتو خیلی راحت تر و ماشین هایی با سازنده چینی حتما سخت تر .
توجه کنید که من توان مالیم بیشتر از این مبالغ نیست و انتخابم در همین محدود میشه .
اگر پیشنهادی دارید در انتخاب من لطفا به من کمک کنید .
چیزه دیگه ای هم باید اضافه کنم که من و همسرم مصرف کننده این ماشین میشیم ، به نظر شما فضای این خودرو برای دونفر کافیه برای مسافرت طولانی ؟
و این مطلب که قرار مارو سالی 2 بار از تهران به شیراز برسونه!! آیا خشکیش مارو خسته نمیکنه ؟( حدود 1000 کیلومتر اتوبانی در یک روز ) من قبلا جنتو داشتم ، خشک بود ولی عالی بود نشیمنش و کولینگ داخل اتاقش !!
البته کروز کنترلش مطمعا خیلی به من کمک میکنه !!!
صدای موتورش آیا مثل ماشین های لیفان داخل اتاق میاد ؟ من x50 رو امتحان کردم ، فاجعه بود و به نظر من غیر قابل تحمل که از انتخاب من کلا خارج شد .البته به غیر از 820
من یه کیف امداد دارم که اگر کسی تو راه مونده باشه با کابل بکسلم حتما بهشون کمک میکنم . البته در حدی که طرف رو از نقطه خطر دور کنم یا مثلا از خط یک اتوبان ببرمشون بغل که ترافیک اتوبان رو آزاد کنم .
این ماشین ایا توان کشیدن ماشین های سبک در حد خودشو داره و آسیب نمیبینه ؟
سلام
علی جان قیمت خودرو اگر بخوای قسطی بخری بدون بهره اقساط برات حدود 97 میلیون درمیاد اگر بخوای نقدی بخری از شرکت حدود 93 میلیون نه قیمت 89 میلیون مالیلت ارزش افزوده رو حساب نکردی
اقاجون مانداریم و منظر لف خدا
به نظر من هیچکدام از این عیبها مهم نیست چون هر کدومش باعث مزیت دیگه ای هست و مزایای این ماشین بیشتر از معایبش هست…
مثلا همین حجم موتور کمش باعث شده شما کراس اور با مصرف 5.8 لیتر بتوانید استفاده کنین و با گیربکس خوبش خودرو قدرت مناسبی هم داره.
با سلام خدمت عزیزان. من به تازگی بعد از تحقیقات نسبتاً گسترده ای(مقالات مجله های داخلی، سایت های معتبر داخلی، مراجعه به نمایندگی و مشاهده ماشین از نزدیک، مشاده فیلم های بررسی این خودرو در سایت های داخلی و خارجی) که داشتم یک دستگاه تیوولی ثبت نام کردم. قطعاً هر ماشینی هم محاسن داره و هم معایب.1-در خصوص کوبش ماشین باید عرض کنم با توجه به رینگ بزرگ و لاستیک فاق کوتاه کاملاً مشخص است که ماشین به سان خودروهای اسپرت تکان های مسیر رو به داخل انتقال می دهد، پس انتظار رانندگی نرم نباید داشت.2-در مورد فضای صندوق عقب با توجه به کراس اور بودن و تلاش جهت رفاه سرنشینان کمی فضای بار فدای این امر شده که کاملاً ایراد به جایی برای یک خانواده شلوغ می باشد.3- قدرت این ماشین با توجه به حجم 1600 در قیاس با ماشین های همرده(کپچر،سول،جوک) پایین تر بوده ولی در کنار این عیب به لطف همین موتور از مصرف سوخت پایین با استاندارد یورو 6 نیز برخوردار بوده که به لطف پیشرانه ژاپنی با کیفیت که بسیار خوب با موتور سینک شده است(بر گرفته از مقالات بررسی خودرو و فیلم های بررسی این خودرو داخلی وخارجی) جوابگوی مسافرت ها و سربالایی ها در حد و اندازه معقول خواهد بود.4- در خصوص کیفیت، حقیقتا شخصاً اس5 سوار شدم ولی طراحی داخلی، فضا سازی مناسب داخل تیوولی و کیفیت آن را بهتر دیدم که صد البته می تواند شخصی و اشتباه باشد. 5- در خصوص ایرادی که شخصاً برای خودم که ثبت نام کرده ام خیلی بزرگ است ولی شما اشاره ای به آن نداشته اید سیستم تهویه مطبوع دستی آن و همچنین عدم برخورداری از ساده ترین آپشن های ممکن همچون پاور ویندوز و تنظیم برقی صندلی های جلو بوده است که با وجود رنج قیمتی خیلی عجیب است.(صد البته این موارد ضعف آپشنی دست گل های رامک خودرو جهت سود هر چه بیشتر جهت ارزان تر شدن پای خودش و نهایتاً هزینه مجدد برای من مشتری جهت نصب این موارد در آینده است).
باز هم عرض می کنم این ها نظرات بنده حقیر به عنوان کسی که ماشین را ثبت نام کرده ام است. با سپاس
در مطلب قبل به جای گیربکس ژاپنی به اشتباه پیشرانه ژاپنی نوشتم ببخشید :)))
با سلام ، من می خوام یکی بخرم ولی با این داستان تا سوار نشم سمتش نمیرم ، حاضرم یکی دو روز اجاره کنم سوارش شم ، اگه کسی هست اجاره بده بگه و چند
سلام
بنده تیوولی خود را چند وقتی است تحویل گرفتم، واقعا خودروی خوب و محکم و روونیه، ولی ای کاش شرکت دیگه ای جز رامک واردات اون رو بعهده داشت، واقعا پدر من یکی رو که دراوردن، هرچند تو خدمات پس از فروش بد نیستن ولی تو بخش فروش خیلی ضعیفن.
پیشنهاد من به علاقمندان این خودرو اینه که سعی کنن خودشون رو گرفتار رامک نکنند و از اشخاصیکه قبلا ثبت نام کردن یا نمایشگاه ها خرید کنند.
بزرگترین مشکل محصولات سانگ یانگ شرکت رامک خودرو نماینده انحصاری ان در ایران است که بسیار بد قول است ۱۲۰ روز کاری قول تحویل می دهد ولی عملا حدود ۹ ماه طول می کشد ابان سال قبل ثبت نام کردم قراره مرداد بدهند هنوز هم معلوم نیست مشتری مداری و تکریم ارباب رجوع معنایی ندارد تلفن های دفتر مرکزی جوابگو نیستند همه شرکت های خودروی خارجی را با بلاک تحویل می دهندرامک خودرو بدون بلاک و باید مشتری یک هفته دوندگی کند برای شماره گذاری
خود تیوولی ماشین بسیار خوبی است به نسبت قیمتش
من 6 ماه تیوولی دارم
در مجموع ماشین خوبیه
هم جا داره هم مصرف سوخت پایینی داره قیمتش هم خوبه
موتورش درسته ضعیفه تو سربالایی اگه ماشین پر سرنشین باشه
اما تو جاده واقعا عالیه
تو سرما مشکل استارت پیدا کرده که نمایندگی گفته همه تیوولی ها اینطورن
اگه تو ایران هم همین مشکل رو کسی داره لطفا پیغام بذاره
سلام خدمت دوستان
خودروی تیوولی که در ایران عرضه شده به نسبت قیمتش خوبه ولی قبول دارم چند ضعف اصلی داره ( من خودم این خودرو را دارم )
1 – کمبود نمایندگیهای شرکت رامک خودرو هست
2 -0 کمبود قطعات یدکی اسن خودرو هستش
3 – عدم تحویل به موقع این خودرو که موقع ثبت نام میگن 120 روز کاری ولی حدود 10 الی 11 ماه زمان میبره
4 – تسمه سفت کن این ماشین خرابه و زود به صدا میافته که متاسفانه شرکتش هم نداره
5 – از لحاظ راحتی و سواریش متاسفانه ضعفهایی داره مثل کوچیکی صندوقش ، صندلیهای دستی ،نداشتن طاقچه عقب و بعضی از آبشنهای اصلی خودرو
سلام
دوست عزیز من هم به تازگی ماشین رو تحویل گرفتم. در مورد قسمت 4 فرمایشتون راجبه صدای تسمه. من هم این صدا رو احساس میکنم میشه راهنمایی کنید که بخ چه دلیله و راه حل رفعش چیه؟
با سلام.
آقا ممنون از راهنمایی و اطلاعات شما،ولی باید بگم خوشبختانه تیوولی با قیمت حدود100میلیون واقعا خودرو عالی هست و من چیزی مثل رانندگی اشفته و غیره توش ندیدم. بسیار بسیار ماشین عالی هست و مطمئن باشید به زودی افزایش قیمت تا115 هم خواهد داشت.
با سلام من حدود 8 ماه این ماشینو و تحویل گرفتم و حدود 14000 کیلومتر باهاش رانندگی کردم که حدود 10000 کیلومترش تو جاده بوده قبلاً ماشینهایی مثل 206 اتومات ، مزدا 3 نیو و کمری 2007 هم داشتم . صحبتهای من بدون تعصبه و نتیجه گیری من پس از رانندگی زیاد بخصوص 10روز رانندگی در ترکیه و گرجستانه . از نقاط مثبتش میتونم به راحتی فوق العاده صندلیاش ، هندلینگ قابل قبول و خوبش، بازدهی خیلی خوب موتور با توجه به حجم موتور و نکته بسیار بسیار عالیش گیربکس آیسان ژاپنیشه که با تعویض نرم و بی نقص دنده ها شتاب اولیه خوبی هم به ماشین داده . کیفیت داشبوردشم به نظر من خیلی خوبه و در حد همون اسپورتیجه و از mg , و انواع رنو ها خیلی بهتره .در کل در سفر به از پژو و مزدا 3 بهتره چون فنر بندی مزدا سفت و اسپرته ولی تویوتا کمری از نظر سواری و جا بهتر از تیوولیه چون تویوتا یک سدان عالیه در کل من و خانوادم در مسافرت طولانی از ماشین لذت بردیم و خسته نشدیم ضمناً حجم صندوق عقبش برای خانواده 4 نفری ما تو این سفر طولانی کافی بود. صحبتها در مورد ضعف موتور و کیفیت بد داشبورد رو اصلاً قبول ندارم و کوبش ماشین هم در حد ماشینها شاسی بلند و نیم شاسیه .عملکرد این ماشین درسر بالایی ها خیلی خوبه و سرعت خوبی هم تو کفی داره . کلا نسبت به قیمتش ماشین خیلی خوبیه و قابل مقایسه با ماشینهای چینی نیست ایراداتی تو این ماشین هست ولی اصلا چشمگیر نیست من فقط از خدمات رامک ناراضیم همین . هر کس دوست داره این ماشینو بخره تردید نکنه اصلاًًً پشیمون نمیشه . من
صداي موتور توًماشين واقعا آزار دهنده ااست اميدوارم فكري به حالش بكنن و اينكه كيفيت كابين اصلا در حد كره اي نيست واقعا آدم نا اميد ميشه فقط نرم هست واسه شهر خوبه
من اطمینان دارم که شما تا حالا پشت تیوولی ننشته ای
صداي موتور توًماشين واقعا آزار دهنده ااست اميدوارم فكري به حالش بكنن و اينكه كيفيت كابين اصلا در حد كره اي نيست واقعا آدم نا اميد ميشه فقط نرم هست واسه شهر خوبه
مطالب کاملن منطقی و مفید بود.
با تشکر
در کیش سوار نیسان جوک شدم و از همه نظر بهش ور رفتم و هر بازی سرش در آوردم . می تونم بگم در این کلاس و قیمت میشه با رنو داستر و تیولی مقایسه کرد. در مورد رنو داستر که متاسفانه نماینده ایران رنو – نگین خودرو جزموتور و فرمون همه چیز رو حذف کرده و مدل خاص ایران داده . در اروپا و ژاپن خیلی چیزها دیگه آپشن نیست و شده الزام . سواری داستر خیلی خشک هست . کیفیت مواد داخل کابین افتضاحه – کار نماینده ایرانه – اما از نظر شتاب و قدرت خوبه . تیوولی از نظر آپشن با نیسان جوک برابره – شتاب هر دو در یک حده اما از نظر سواری تیوولی و داستر خشک تر از نیسان جوک هستند . و رانندگی با جوک کمتر خسته کننده است .
اتفاقاً من داستر دارم و میتونم بگم واقعاً سواری بسیار نرمی داره در کلاس suv و بلعکس تیولی دارای سوار خشکی هست و از جهت قیمتی به نظر من با توجه به فضای بار بیشتر در داستر و موتور قوی تر و آپشنهای مدل فول آن، داستر انتخاب معقولانه تری است.
از نظر هنلدینگ هم تیوولی و جوک در یک حد هستند و البته داستر عقب تره . از نظر فرمان پذیری جوک بهتره – دخترم فقز با بی ام و i8 بلده پارک دوبله کنه در کمال تعجب دیدم با جوک هم تونست . و خودم هم حس کردم که بهتره .
ظاهر جوک جدید تره نیسان گپی کار نیست و خواسته مرزهای جدیدی رو ایجاد کنه که البته با انحناهای زیبای جوک تونسته خیلی خوب از عهده این کار بر بیاد . از نظر طراحی داستر شبیه جیپ های صد سال پیش انگلیسی می مونه و هیچ خلاقیتی نداره . تیوولی خیلی بهتر از داستره اما نسبت به جوک عقب تره . (زیبایی بحث سلیقه است منظورم خلاقیت در طراحی هست)
از نظر ترمز در سرعت بالا و در سر پیچ جوک و تیوولی در یک حد هستند اما داستر افتضاحه
از نظر سرعت در تعویض دنده جوک به مقدار کمی بهتر از تیوولی هست اما تیوولی هم رضایت بخشه . داستر از این نظر حرص در بیاره .
با سرعت ۱۲۰ در پیچ Z رفتم . جوک و تیوولی هر دو خوب بودن . داستر اصلا جرات این کار رو نکردم .
لازمه بگم که این سه تا در محدوده قیمت ۱۷ تا ۲۰ هزار دلار هستند و نمیشه با خودروهای ۴۰ یا ۵۰ هزار دلاری مقایسه شون کرد .
اگر بخوام بین این سه تا انتخاب کنم داستر که اصلا فکرشم نمی کنم بین جوک و تیوولی انتخابم جوک هست .
آقای شیردل مشکل اصلی دوست عزیز فکر می کنم تو سر تیتر خبرتون باشه! خیلی بهتر بود می نوشتیم ۵ مشکل قابل تامل در مورد تیوولی تا اینکه بنویسم ۵ دلیل برای نخرید تیولی چون همونطور که همه دوستان عزیز هم در جریان هستن دلیل سرک کشیدن همه دوستان به این تاپیک مدنظر قراردادن این خودرو برای خرید یا علاقه داشتن به اون تو این رنج قیمتی هست و با توجه به خودروهای تو این رنج قیمت این ۵ دلیل از دید اکثر خریداران ایرانی واقعا نمیتونه دلیل نخریدن این خودرو در بین رقبا باشه! درسته سایتهای خارجی نقد درست و کاملی رو راجع به یه مطلب میدن ولی اونجا وضعیت حبابی روی قیمت خودرو ها نیست و اکثر خودروهای مقایسه ای تو یه رنج قیمتن ولی اینجا خودروای که در خارج قیمتش با تیولی یکسان هست به هر دلیل خیلی گرونتر از اون داره عرضه میشه که این باعث میشه تیولی تو رنج خودش باز هم بی همتا بشه الارقم مشکلات بالا. پس سر تیتر خبر مشکل اصلی رو ایجاد می کنه.
با تشکر از تمام دوستان
در ضمن در تاریخ نگارش این نظر قمت تمام شده خودو با احتساب مالیاتش حدود ۱۰۰ میلیون میشه که این رو هم بعلاوه ۵ -۶ ماه معطلی برای دریافت خودرو باید مد نظر قرار داد
نمایندگی خسروانی واقعا مشکل زا است این نمایندگی همه چیز را به تاخیر انداخته است مثلا تحویل سند را ابتدا عنوان می کند طی دو هفته اما در عما نزدیک به یک ماه طول می شکد که سند را به خریدار تحویل دهد خودرو هم فاقد محفظه بار می باشد .
دوستانی که کامنت میزارن لطفا عنوان مطلب رو بخوانید!
معایب خودرو گفته شده، خیلی واضحه!
من خودم تنم لرزید قیمت های تعمیر رو خوندم….
باید برم گارانتی تیولی رو چک کنم. در ضمن یه مقایسه با سراتو ۲۰۰۰ سایپا هم بزارین ممنون میشم.
امووووو جووووون چند سالته ؟؟؟؟
تیوولی با موتور ۱۶۰۰ داره ۱۲۸ اسب بخار قدرت میده و وزنش ۱۳۰۰ کیلوگرم بیشتر نیست که تو کلاس شاسی بلند های کوچک ایران این قدرت رو نداریم
در ضمن کیفیت کابین و رنگ تیوولی هم از خیلی از وارداتی ها بیشتره
حداقل یه چند تا کتاب بخون تا بدونی چی داری مینویسی کوووچولووو
به قول دوستون علی اقا چند گرفتی ؟؟؟؟؟
سلام من متاسفم واسه سایت چرخان ک حتی سرچ میکنم ب ام و مینویسم ۶دلیل برای اینکه ب ام و نخریم!
سلام دوست عزیز، چرا متاسف هستید دقیقا؟! خوب ما دلایل خرید این محصولاتم نوشتید! حالا شما این قسمت های نقد رو به مزاقتون خوش نمیاد؛ برید اون دلایل مثبت و ببینید!!!
سلام… به نظر من نسبت به پولی که داده میشه، این ماشین خوبه.. آگه ماشین با تمام امکانات و نقاط ضعف کمتر میخواین. باید پول بیشتری بدین.من اسپورتیج ۲۰۱۳ داشتم. داخلش مثل پراید بود. خیلی افتضاح بود. ولی موتورش خوب بود و راضی بودم. هر ماشینی یه نقاط قوت داره و یه نقاط ضعف. چیز عجیبی نیست… تیوولی یک ماشین جمع و جور هست… بابت صندوقش هم ایرادی نمیبینم .. چون ماشین های هاچ بک همین طورند.
الان جنسیس دارم. ولی با وجود مبلغ بالای اون، باز هم بی عیب و نقص نیست. و یه ایرادهایی داره… به نظر من بر طبق خواسته هاتون ماشین انتخاب کنید. کسی که ماشین پر شتاب با سرعت بالا دوست داره، تیوولی به دردش نمیخوره.. یا کسی که عیال واره و وسیله زیاد داره یا سفر زیاد میره، مطمئنا صندوق تیوولی براش کوچیکه… پس لطفا ببینید از ماشینی که میخواهید بخرید، چه انتظاراتی دارید.. بعد انتخاب و اقدام کنید.
باسلام باید بگم که من خودم تو خرداد ۹۵ نقدی ثبت نام کردم ولی هنوز تحویل نگرفتم وباید بگم شرکت کلاه بردار ودروغ گویی به این دلیل که توکاتولوک ماشین نمایشگر کولر دیجیتال تهویه اتوماتیک هست ولی ماشین هایی که تحویل میدن غیر ازاینه وفرق میکنه واصلا تهویه اتوماتیک نداره ومعمولیه من میخوام بدونم مگه چقدر فرق قیمته که شرکت این کارو میکنه –
دوستان لطفا ماشین تو رنج ۱۰۰ تا ۱۱۰ پیشنهاد بدین
با سلام من یکساله تحویل گرفتم و حدود ۲۵۰۰۰ کیلومتر در شهر و جاده با بار و بی بار و زمستون و تابستون و برف و بارون و مجردی و با خانواده رانندگی کردم قبلا هم suv و سدان های مختلفی داشتم. خلاصه به عرضتون برسونم که نسبت به قیمتش ماشین خیلی خوب و بی دردسریه و آپشنهای قابل توجهی داره. نقاط قوت خیلی مهمش اولا گیربکس ممتاز AISIN ژاپنی هستش که روی بهترین مدلهای محبوب لکسوس استفاده میشه ثانیا سیستم فرمان برقی پیشرفته هستش که مخصوصا هنگام پارک کردن تو جاهای تنگ و ترش خیلی خودشو نشون میده ثالثا صندلی های منعطف و راحته رابعا ایمنی خیلی بالا بخاطر بدنه و اسکلت تقویت شده هستش اما از نظر من معایبش عبارتند از ۱- شرکت رامک خودرو که کاریش نمیشه کرد ۲- لاستیک فاق کوتاه که قابل تعویضه ۳- قیمت ارزونشه که باعث میشه با چینیهای هم قیمت مقایسه بشه ۴- پاور ویندوز نداره که بصورت آپشن قابل نصبه. ببخشید طولانی شد بازم یاداور میشم به نسبت قیمتش اتوموبیل خوبیه ایشالا مبارک کسانی که خریدن باشه
با سلام.
از اطلاعات نگارنده به نوبه خودم تشکر میکنم. ولی باید گفت که متاسفانه در این محدوده قیمتی، گزینه های زیادی برای انتخاب خودروی غیر چینی وجود نداره. شاید اصلا گزینه ای وجود نداشته باشه. من پس از تحقیق زیاد، حدود یک و نیم ماه پیش یکی را ثبت نام کردم. نمایندگی هم به من گفت که زیر ۷ ماه تحویل نمیشه و من با علم به این موضوع ثبت نام کردم.
در مورد معایبش هم برخی از اونها رو قبول دارم. بدیهی ست که خودرو با این قیمت توی ایران، نمیتونه یه خودروی کامل و بی عیب باشه.ولی بزرگترین مزیتش اینه که خودروی چینی نیست. چون با این پول (البته یه مقدار کمتر) فقط میشد چینی خرید.
فضای بار ۴۳۰ لیتری، یه فضای بار معمولیه و کوچیک بحساب نمیاد. موتور ۱۲۸ اسب بخار هم به نسبت وزن ۱۳۰۰ کیلویی، قدرت معمولی بحساب میاد. درسته قوی نیست ولی به نظر من ضعیف هم نیست. برای نمونه، نیسان قشقایی با ۱۵۰۰ کیلو وزن، ۱۴۰ اسب بخار هست که به نسبت وزن، ضعیفتر از تیوولی حساب میشه.
باز هم از نظرات نگارنده ممنون که افرادی مثل من که قصد خرید دارن رو آگاه میکنن. حالا تصمیم با خود شخصه که بخره یا نه.
کاربر گرامی، سلام. تشکر میکنم از مطالعه دقیق و نظر آگاهانه شما. امیدوارم روزی برسه که انتخاب هموطنان عزیز بیشتر بشه و صنعت خودرو خیلی بیشتر آباد بشه. یاعلی
با سلام متاسفانه شرکت رامک عملا از مشتری سو استفاده میکنه و از اون شرکتهاییه که بدون هیچ آورده ای امورات شرکت را تماما با پول مشتری بی نوا اداره میکنه و مشتری را بازی میده تا بتونه با پول مشتری شرکت را گسترش بده و ماشین را وارد کنه عملا شعور مشتری را به سخره گرفته من خودم اوت مهر ثبت نام کردم و تا اسفند طبق قرار داد تحویل بشه اما وقتی وهرد سایت میشی برای پی گیری هیچ پیشرفتی در کار صورت نگرفته و در مرحله قرارداد مونده پی گیر شدم خودشون گفتن اردیبهشت گفتم به سازمان حمایت از مصرف کنندگان شکایت میکنم اگه بازی در بیارید جواب شنیدم هر کاری دوست داری بکن از همین تحویل و بر خورد میتونی به خدمات پس از فروش و پاسخ گویی پی برد به نظر من این شرکتها باید یاد بگیرن که مشتری میفهمه و باید درست بشن و راهش نخریدن و انصراف امثال من از خرید است
مدل ۲۰۱۷ تیوولی به صورت xlv اومده که مقداری هم بزرگتره +آپشنای بیشتر.
ولی رامک همچنان همون تیپ ۲۰۱۶ را به اسم ۲۰۱۷ میفروشه
حرف حساب ومنطقی رو باید قبول کرد کسای که ناراحت میشن یا پرسنل شرکتن یا خریدن میخان تو سر ماشینشون نزنن از سایت ممنونم که مارو خیلی خوب راهنمایی میکنه عالی بود
دوستان من ابان ۹۵ یه تیوولی سفارش دادم سوالی که دارم اینه که: یه تیوولی هست به اسم xlv خیلی عقبش زشته گفتن ممکنه نسخه ۲۰۱۷ رو به شما تحویل بدیم یعنی همون که عقبش انقدر تهوع اوره؟!
دوستان من ابان ۹۵ یه تیوولی سفارش دادم گفتن ممکنه مدل ۲۰۱۷ رو بهتون بدیم که xlv باشه پشتش خیلی کریهه به نظر شما ۲۰۱۷ رو تحویل میدن؟
ببین من یه ساله دارم ۵بار از تهران اومدم باهاش عسلویه قبلا هم سانتافه داشتم.اصلا احساس خستگی یا درد یا هیچی نمیشدم از نظر قدرت هم که عالیه من نمیدونم از کجا اینارو میگین
سلام و تشکر بابت مطالب مهمتون
تیولی از نظر ظاهری ماشین باکلاسیه ولی باید قبول کرد که موتور ۱۶۰۰سی سی بدون توربوشارژ واسه این ماشین زیادمناسب نیست ولی امکانات دیگه ش خویه
رنوو کیپچر هم ایرادهایی داره مثلآ سانروف نداره و سواری با اون حس شاسی بلند نمیده
به نظرم اصلا” نیازی به کل کل کردن با نویسنده مطلب نیست.اگر کسی یه کم اطلاعات فنی داشته باشه و مقایسه با هم تیپی های خودش بکنه، متوجه میشه که هر ۵ مورد رو اساسا” غلط عرض کردند. بنده ۶ ماه هست که این خودرو رو دارم و ۱۵۰۰۰ تا باهاش راه رفتم، هیچکدوم از این موارد صحت نداره. مثلا” درسته کهموتور ۱.۶ لیتری با ۱۲۸ اسب بخار هست ، این به این معنی نیست که خودرو ضعیفی هست چون گشتاور ۱۶۰ نیوتن بر متر ایجاد میکنه و این عدد برای چنین موتوری زیاد هم هست.اگر اینجوری که آقا می فرمایند پس رنو کپچر با قدرت ۱۲۰ اسب بخار ، خودروی به درد نخوری میشه، چون عددش کمه . در حالی که همین خودروی ۱۲۰ اسب بخاری ، گشتاور ۱۹۰ نیوتن بر متر رو ایجاد میکنه و خودروی پر قدرتی هست. این رو گفتم تا حساب اون آقا دستش بیاد ، و همه رو یه جور فرض نکنه و بره اطلاعاتش رو زیاد کنه. با عزت زندگی کن.
هیچ وقت خودتون رو درگیر رامک خودرو و خدماتش نکنید
من تیوولی ثبت نام کردم و یکی از بزرگترین اشتباهات زندگیم هم خرید از رامک خودرو بود
هرچقدر خود ماشین عالیه خدمات رامک افتضاحه . اون از اولش که با ۶ ماه تاخیر تحویل دادن ماشین رو و اینم از الانش که کلا خدمات و سرویس هاشون افتضاحه و گارانتی هم بی معناست چون کم مونده بگن تو ماشینت نشستی پس فلان چیز تو گارانتی حساب نمیشه
کلا هم هیچ کس هیچ وقت پاسخ گو نیست و از سر بازکنی جواب میدن
حرف الکی نزن
سلام
من به جد تصدیق میکنم
حداقل اینکه جنس قطعات اتاق ضعیفه و واقعا نرم نیست ، این باعث میشه حس ماشین بالای ۱۰۰ نداشته باشه
سوار شدم که میگم
با سلام خدمت دوستان زحمت کش, همه پنج مورد شما کاملا صحیح میباشد, ولی پنج مورد دیگه ای هم از خوبیهای این خودرو بگین خیلی بهتر میشد که اونموقع کسی نمیتونست بگه که شما سد راه این برند و این ماشین هستین, به نظر بنده یکی از نقاط مثبت این خودرو اینه که وقتی شخصی این خودرو رو میبینه و قیمتشو بهش میگن از تعجب شاخ در میاره که چقدر قیمتش مناسبه و چقدر ماشین به روز و خوشگل و با نمک و خوشرنگ و ….. غیره هستش, پس اگر به قیمت و قیافه ماشین نگاه بکنیم بقیه مشکلات این خودرو خود به خود محو میشن, شما فقط از مسافرت گفتین مگه تو ایران هر زوز به جای محل کار میریم مسافرت؟؟ شاید یک درصد از ایرانیها هر سال چند بار برن مسافرت ولی در کل هر خانواده ایرانی متوسط هر پنج سال ییک بار مسافرت میرن, مرسی از سایت قشنگتون
زیادی پول گرفتی داداش
ما ۲ ماهه تحویل گرفتیم خیلی راضی هستیم
موتورش هم عالیه
از عنوانی که انتخاب کردید و جمله اخرتون که معایبو فقط انتظار دارید بگن بگذریم اخرش جالبه که میگید بیتعصب نظر بدید
خب اگه قرار به تخریب هم هست هوشمندانه تر بنویسید
با سلام. من دو ماه هست که گرفتم و سوار میشم. این معایب رو متوجه نشدم. خیلی سواری نرم و راحتی داره. برعکس که نوشته شده راننده رو خسته میکنه. ولی چون خیلی نرم و راحت هست، یه وقتایی نگرانی هم داریم که خوابم نگیره. حین رانندگی.
توی کارت ماشین نوشته هاچ بک. بنابراین من انتظار صندوق عقب خیلی بزرگ رو ندارم و اصولا دنبالش هم نیستم. تموم عمرم هاچ بک فقط انتخاب کردم.و صندوقش هم کافیه.
متوجه نشدم سواری بد و آشفته یعنی چی؟ من این جمله رو در مورد تیوولی صادق نمی بینم.
موتورش ضعیف نیست. شتابش و صعودش در سربالایی مناسب هست. معمولا ما برای شتاب بیشتر میریم کارتینگ. و ماشینهای مخصوص سوار میشیم. چون جونمون رو دوست داریم. تیوولی رو هم مثل انسانهای رشد یافته، برای مقاصد مسافرت و جابجایی های نرمال استفاده می کنیم.
من از خریدش راضی هستم.
باسلام
والا من هرماشینی را که تو نت جستجو کردم این اقای شیرعلی۵ .۶ دلیل برا نخریدنش اورد جناب شیرعلی پس جی خوب
اخه واقعا الان با این وضعیت قیمت خودرو ها با صد میلیون چی میشه خرید که موقع فروش هم بشه سریع فروختش.بله مثلا مرسدس e کلاس ۲۰۰۸ میشه خرید که عالی باشه.ولی خودرویی که بشه هم راحت فروختش و نو باشه با حدود صد تومن چه گزینه بهتری هست؟لطفا راهنماییم کنید
آشغال تربن خودرویی که دیدم
با این پول یه مورانو ۲۰۱۲ با موتور ۳۵۰۰
سالم میتونی بگیری که سگش شرف داره به این چینی. یا هزارتا مورد دیگه. به نظرم هرکی بخره اشتیاه بزرگی کرده.. پول لکسوس میگیرن. چینی آشغال میچاپن به مردم
موافق ماشین های چینی نیستم. شما یک بار سوار ماشین چینی هم قیمت تیوولی بشید، بعدا نظر بدید.
من خودم هایما توریو دارم با ۱۸۸ اسب بخار و مصرف ۹.۵ لیتر در شهر- ماشین فوق العاده نرم و پر قدرت
سلام دوستان..مادوماه میشه تیوولی خریدیم.ببینیدماشین خوبیه ولی موتورش خیلی ضعیفه ۱۶۰۰داشبوردکوچک ….
سلام دوستان
من خودم آزرا ۲۰۰۷ دارم که تقریبا هم قیمت با این ماشینه ،برادرم تیوولی خریده و با توجه به نکات جالبی که نویسنده مقاله گفتن داخل این ماشین حس شاسی بلند ندارید ….حالا به نظر شما ارزش داره با۱۰۰ تومن که میتونید آزرا سوار شید پولتونو بدید و یه ماشین کم قدرت سوار شید !!
ماشین خوبی هستش اما شرکت رامک خیلی با مشتری بد رفتار میکه.
قرار داد کاملا یک طرفه هستش
هر کاری ذوست داشته باشند انجام می دهند
قیمت تا زمان تحویل خودرو یکبار افزایش پیدا کند شانس آوردید
تاخیر در تحویل
رفتار بد
و…….
کاری به ماشین و شرکت سازنده نداریم اما شرکت رامک خودرو رسما یه کلاه بردار حرفه ایست و در قراردادش تمام راههای فرار از قانون و مسعولیت را برای خودش به خوبی پیش بینی کرده ۸ ماهه از من پول گرفته برای ۱۲۰ روز کاری ۲ ماه از موعد گذشته هنوز خبری نیست رسما یه کلاه بردار حرفه ای هستند پول مردم را میگیرن و با اون کثب و کار خودشون را رونق میدن و قرار دادشون شبیه قرار داد ترکمانچای و کاملا یه طرفه است و هیچ حق و حقوقی برای مشتری قایل نیستند نمیدونم مردم را چی فرض کردن من سخت پشیمونم و میگم نکنید البته من هم نظرهای مردم را قبل از ثبت نام تیولی خوندم و به شرکت گفتم خیلی شاکی دارید که در جواب گفتن کار رقبای کاری است و همش دروغه اما من میگم از رامک خودرو دوری کنید و پولتون را دور نریزید
حداقل با ۶ ماه انتظار و پرداخت اولیه ۵۰ میلیون
ارزش داره ۱۰۹ پوا این ماشین رو بدی!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
بنظر بنده ۶۰قیمت میذاشتن ارزش خرید داشت..
سلام به دوستان،
من تیوولی ندارم و رانندگی نکردم. ولی کلی تحقیق در مورد خودرو های هم قیمت تیولی کردم.
تیوولی ماشین به روزی هست، اما انتظاری که ما از سانگ یانگی مثل نیو اکتیون داریم، یه هیچ وجه در تیوولی نیست و از همه بدتر موتور ۱۶۰۰ سی سی با ۱۲۵ اسب بخار، واقع ناامید کننده هستش. شاید توی آپشن و طراحی داخل و خارج خوب باشه اما فنی بعید میدونم.
فیمت این ماشین هم نا باورانه بالای ۱۰۰ ملیون هستش. این ماشین با این موتور نهایتا ۹۰ میلیون می ارزه. حالا هر قدر هم که بگید کره ای هستش …
بعد از کلی تحقیق هایمای توربو ۱.۸ لیتری گرفتم با قدرت موتور ۱۸۸ اسب بخار.
به جرات میتونم بگم به لحاظ نرمی و قدرت قابل مقایسه با سانتاقه ۲۰۱۵ هستش.
موتور بسیار پر قدرت و نرم. تقریبا هیچ عیبی نمی تونم روش بگذارم.
هایما توربو…
سلام من این ماشین دارم و دارم سوار میشم همانطور که گفته شده متسفانه سواری خشکی داره و خیلی از نظر موتور ضعیف و اعصاب خورد کنه و از نظر صندوق عقب هم وقتی خالیه فکر میکنی خیلی بزرگه ولی اصلا هیچی جا نمیشه ولی تنها چیزی که ادم دل خوش میکنه همین که کره ای حساب میشه و ظاهر زیبا داره
ببخشید ولی آشغالترین ماشینه
رامک خودرو بسیار ضعیف و غیر کارامد و بدقول عمل می کند وگرنه تیوولی ماشین خوبی است
نه رامک واردکننده خوبیه نه تیوولی ماشین خوبیه. تیوولی در حد همین چینی های بازهر هستش. ولی قیمتش خیلی گرونتر از چینی هاست.
اینشرکت انقدر برای تحویل طول میده که دیگه حالت از دیدن محصولات شرکت بهم میخوره هیجکی هم جوابگو نیست باصطلاح افتابه لگن هفت دست شام و ناهار هیچی من در ۱۹ اذر ۹۵ ثبت نام کردم ۱۲۰ روزه کاری هنوز در ابتدای کارم با گذشت ۶ ماه خبری از دعوت نامه نیست فکر نمی کنم از این شرکت بی نظم تر و بد عهد تر پیدا بشه ااولین بار کوراندو ثبت نام کردم ۴۵ روزه که ندادند مجبورم کردند پول ام رو پس بگیرم حالا نوبت تیو لی است خدا بخیر ……….
سلام، دوستان عزیز من چند ماهی میشه تیوولی خریدم واقعا ماشین خوبیه از هر نظر که فکرشو بکنید خودم ماشین بازم و همه جوره ماشین داشتم و مکانیک بنز هم هستم باور کنید نسبت به پولش عالیه ، همه اینایی که نظر منفی میدن باور کنید یا تا حالا سویچشم ندیدن یا از عوامل و رقیبهای این ماشین هستن مثلا ایرانخودرو به خاطر فروش کپچرش که خیلی سطحش و فضاش کمتر از تیوولیه . فقط باهاش یه دور بزنید یا مسافرتی برید به حرفم میرسید. پس قول حرفهای منفی و رقیبهارو نخورید با اطمینان بخرید و لذتش ببرید
شما کارمند رامک هستین. شرکت رامک دزدی می کنه تو روز روشن. هیچ خریداری نیس که از رامک راضی باشه. من اشتباه کردم سمت تیوولی اومدم. همکارام تیوولی رو گرفتن الان پشیمونن. کلا به صدا افتاده تو ۵ هزار کیلومتر. این ماشین به قیمتش نمیارزه.باید ۸۰ تومن میشد قیمتش نه ۱۱۵ تومن
واقعا متاسفم.هد کس هر ماشینی داره مثل بچه های ۵ ساله به این واون توهین میکنه.هر کی ماشین داره مبارکش باشه.دیگه بس کنید اینهمه تیکه انداختن به همدیگر رو.
سلام من بیشتر نظرات رو خوندم اخر نفهمیدم این ماشین خوبه یا نه ! قصد خریدشو داشتم واقعا موندم شرکتش خوبه یا نه ؟!
سلام در مورد ال 90 هم همین صحبت ها می شد وهمه میگفتند ماشین زشت بدرد نخور ولی زمان نشان داد که این ماشین با تمام نداشتن زیبایی ولی کارایی خیلی خوبی داره تواین رنج قیمت شمادبهتر از تیوولی پیدا نمی کنید فقط ماشین های چینی هستند که هیچ کدوم بدرد نمی خورند ودر واقع پول خودتان را دور ریختید
تيوولي ماشين خوبيه ، ولي رامك خودرو افتضاحه كافيه به سرچ تو گوگل كنين و يا تو اينستا @ssangyongir رو چك كنين ، قرارداد ٤ ماهه ميبنده بعد ١٤ ماهه تحويل ميده ، خدمات پس از فروشم كه …
من اول آذر ماه ثبت نام کردم قرار بود 7 یا 8 ماهه تحویل بدن الان اعلام کردن که همون یک سال طول میکشه..اصلا نمیدونم که این ماشین خوبه یا بد فقطمیدونم که شرکت رامک خودرو یک کلاهبردار به تمام معنیه و ازتون خواهش میکنم به همه بگین که اگه هم میخوان بخرن نقدی بخرن و ثبت نامی نخرن
وقتی یکی میاد راستشو به شما بگه بازم عصبانی میشید از بس دروغ شنیدید ممنون از اطلاع رسانی شما
سلام دوستان متاسفانه بنده هم فکر میکنم نظرات مقاله اصلا درست نیست من الان 1 ساله این ماشینو دارم کیفیت اتاق و کابین واقعا خوبه قدرت موتور هم نسبت به اتاق خوبه من باهاش سفر رفتم هیچ مشکلی نداشتم تنها ایراد فضای کم صندوق عقب هست که باید توجه داشته باشید این ماشین یک کراس آور کوچک میباشد نه یک اس یو.وی. ضمنا یک مشکل دیگه هم داره که با تعویض لاستیک ها با انواع نرم تر حل میشه که البته این هم مشکل آسفالت های بد و غیر استاندارد کشور ماست نه سازنده بد بخت که ماشین رو تو جاده های استاندارد تست میکنه
خریدش از بازار بهتره. الان توی بازار 115 هست از نمایندگی بگیری با مالیاتش و ده ماه انتظار 113 در میاد.
ماشین خوبی بنظر میاد ولی شرکت رامک خودرو افتضاحه من دیماه 95 ثبت نام کردم تکمیل وجه هم کردم تا حالا دوبار گرونترش کردن و هم تاخیر هم گرونتر و هم یک مدل عقب افتاد و تازه بهت توهین هم میکنن
سلام
من پراید داشتم و از رانندگی اون لذت می بردم
تیولی امنیت بیشتری داره و گیربکسش عالیه ولی لذت رانندگی نداری و کوبشش بسیار زیاده طوری که بعد از نیم ساعت کنار راننده یا عقب نشستن حالت به هم میخورع
نمایندگی هم گفتم
گفتن با قرار دادن قطعه مخصوصی بین کمک فنرها مشکل حل میشه ولی هزینه داره
من که خوشم نیومد بعد از ۹ ماه سختی و دوندگی فقط یه ظاهر زیبا نصیب ما شد
البته با این پول چیز بهتری هم نیست
مثلا نیسان جوک ۱۵۰ میلیونه
و ما تیولی را با ۳۰ تومن پیش و بقیه قسطی خریدیم
با سلام خدمت همه دوستان
بزرگواران توجه شما را به چند مطلب مهم جلب میکنم شاید در تصمیم گیری هاتون موثر باشه؟
1-مهمترین بحث در مورد خرید خودرو میزان توانایی مالی است در رنج قیمت تیوولی چه ماشین های غیر چینی بهتر از تیوولی سراغ دارید؟
2-شما که قصد خرید تیوولی را دارید قبلا چه خودرویی سوار میشدید؟قطعاً اگر خودروی بالای رنج قیمت 300 میلیون سوار میشدید احتمالا از این خودرو رضایت نخواهید داشت
3-پیشنهاد میکنم به تاپیک های دیگر که در مورد خودروهای بسیار گران قیمت تر از تیوولی هستند هم سر بزنید قطعاً به حدی انتقاد و تمجید میشنوید که حتی برای خودروه های گران قیمت هم بر سر دوراهی قرار خواهید گرفت
4-فکر نکنید که خودرو های چینی را ارزان میخرید قیمت قطعات یدکی بسیار بالا می باشد و اگر شما یک خودروی ساخت چین را بخواهید بفروشید باید زیر قیمت بدهید تا مشتری داشته باشد
در پایان قضاوت را به خود شما واگذار میکنم ولی این نکته را در نظر داشته باشید که تیوولی خودروی ملی کشور کره جنوبی است و قابل قیاس با خودرو های چینی و محصولات داخلی نخواهد بود.
با سلام این نقاط ضعفی که گفته شده به نظر من درست نیستش چون صندوق عقب کوچک و حجم موتور کم از خصلت این سگمنت هستش الان شما این خودرو با رقیبش کپچر مقایسه کنید که تیوولی ۱۲۸ اسب بخار داره ولی کپچر ۱۱۸ اسب بخار و حجم صندوق عقب تیوولی ۴۶ لیتر بیشتر هست از کپچر هست پس در مورد حجم موتور و حجم صندوق عقب توضیح دادم اما سواری آشفته : من فکر کنم سواری آشفته واقعا درست نباشه چون واقعا ماشین راحتی و سواری خوبی داره ( اگر فاق لاستیکش از ۴۵ با ۵۰ تغییر بدید واقعا ماشین فوق العاده ای میشه ) و در مورد شاسی بلند کوچک این قسمت اصلا نتونستم با متن نویسنده کنار بیام چون مدل این ماشین اینه مثل این که بگیم مزدا ۳ ماشین خوبی نیست چون سدان هست این دلیل منطقی نیست , مواد بکار رفته داخلش مطلوب نیست اما به زیبایی کنار هم قرار گرفتن و نسبت به چینی های در سطح بالاتری قرار داره ( اما این مورد در مورد چرم صندلیش اصلا صدق نمکنه چون واقعا جنس عالی نسبت به کره ای ها داره ) و با توجه به این نکاتی که ذکر کردم نویسنده اصلا توجهی نداشته و در سایر سایت های بررسی مثل اسب بخار و ماشین ۳ و دنده ۶ این به خوبی بررسی شده و حتی ماشین ۳ این در سال ۲۰۱۶ این ماشین بعنوان بهترین خرید در قیمت ۱۰۰ میلیون انتخاب کرده و اسب بخار بخاطر کیفتی که در این خودرو دیده این ماشین با توسان جدید مقایسه کرده و باید به این نکته توجه کنید که :
《 تیوولی در سال های ۲۰۱۵ و ۲۰۱۶ نامزد انتخاب بهترین خودرو شاسی بلند کوچک شهری ( msuv ) در اروپا بوده است 》
من محمدعلی عربزاده در تاریخ او ل اسفند 1395با پرداخت پنجاه میلیون بمدت چهار ماه کاری از نمایندگی زارع در جنت اباد قرار داد بستم….امروز چهارشنبه ششم دیماه.1396…با توجه باینکه نزدیگ دو ماه پیش هم پنخاه و پنج میلیون …. دیگر نقدا پرداختم..که چند میلیون گرانتر از قرار داد…..که قرار داد ترکمن چای قربانش بره……ان قرار داد را روس های متجاوز تحمیل کردند….و این قرار داد را هم وطن ….خلاصه امروز که ده ماه و شش روز میگذرد….هنوز من را میچرخانند….شنیدم صاحب با انصاف و با وجدان وارد کنند سانگ یانگ در ایران صاحب بیشماری معادن و سرمایه است..که مبارکش باشد….حالا از هر راه شرافتمدانه ای بدست اورده….بمن چه….من ادم سرمایه داری نیستم….ولی بعلت مسن بودن و معلولیت گیر بکس اتوماتیک خواستم استفاده کنم ..مثل اینکه بامید خداوند دران دنیابا وارد کنند و صاحب شرکت سوار شیم..امین….
من که الان مدتی است تیوولی خریدم خیلی راضی هستم قبلا یک سال سراتو شرکت دستم بود ولی سواری این با سراتو قابل قیاس نیست . فقط دونکته اگه خواستید بخرید اسیر رامک خودرو بی تربیت نشید برید تو بازار راحت با قیمت مناسب بخرید . دوم اینکه تنها مشکلش برای ما که دوتا بچه داریم و زیاد مسافرت میریم اینه که صندوق عقیگبش کمی کوچکیه یعنی از ۲۰۶ کمی بزرگتره فقز
تيووليً ماشين خوبيه…هيچ ماشيني بي عيب نيست…ولي با اين مبلغ ماسين بهتر نميشه خريد..
با سلام تیوولی ماشین خوب کم مصرف وراحتی است کیفیتش نسبت به قیمتش عالی است ترمز بسیار تیزی دارد که یک مقدار باید بگذرد تا به آن عادت کردسواریش خشک است البته خودم تیوولی دارم
سلام آقای بهمنی ممنون به خاطر زحماتتون
سلام آقای بهمنی ممنون به خاطر زحماتتون
سلام من قصد خرید خودرو رو دارم بین این دو خودرو مونده ام سانگ یانگ تیوولی و رنو کپچر
از هردوشان شناخت کافی دارم و
بنده 4 ماه هست این خودرو را خریداری کردم و علاقه خاصی به نقد و بررسی خودرو دارم. پس بدون تعصب تجربیاتم و در اختیارتان میگذارم. در ضمن خودرو قبلی بنده هیوندای اکسنت بوده و خودروهای زیادی را تجربه کردم. تیوولی با اینکه موتور 1/6 لیتری داره اما به لطف گیربکس 6 سرعته از توان حرکتی خوبی برخوردار هست و معمولا جایی کم نمیاره و اگر تو گردنه هستید پاور خودرو را روشن کنید یا از حالت دنده دستی استفاده کنید اون وقت دیگه هیچ مشکلی نخواهید داشت. به عنوان مثال این خودرو از 207 اتومات و هیوندای اکسنت قدرت بیشتری داره و خیلی راحت تر تو گردنه ها بالا میاد.
یکی از حسن های این خودرو فضای سرنشین هست که واقعا جاداره تا جایی که 5 سرنشین با قد 185 راحت تو ای خودرو جا میشن تقریبا فضای سرنشین برابر توسان و اسپورتیج هست. نکته بعدی مصرف سوخت پایین این خودرو هست که در شهر میانگین 7/5 و در جاده حداکثر 6 لیتر است. آپشنهای خوب و تقریبا کاملی دارد، هندلینگ خوب، استحلاک پایین، طراحی زیبا و خاص، ارگونومی خوب، صندلی های راحت و استاندارد،……… اما به نظر بنده این خودرو معایبی هم داره اول خشک بودن سواری به دلیل فاق کوتاه لاستیک ها که اگر لاستیک و عوض کنید این مشکل حل میشه، دوم کیفیت پایین رنگ نقره ای روی سر دنده و فرمان که بعد از مدتی پاک میشه. و سومین مشکل جلو بودن سر صندلی ها که اگر مثل من حساس باشید شاید بعضی وقتا خسته بشین و دوست داشته باشید سر صندلی کمی عقب بره که متاسفانه ثابت هست. در کل این خودرو نسبت به کلاس خودش و قیمتش خیلی ارزنده هست و واقعا ارزش خرید داره. و سازنده سعی کرده اصلا کم نزاره و پس از خرید این خودرو احساس میکنید نسبت به پولی که دادین امکانات و کیفیت بیشتری دریافت کردین. ناگفته نمونه این خودرو بازار دست دوم خوبی داره.
من چهارساله این ماشین رو دارم، از اولش هم مال خودم بوده ۱۳۵هزار راه رفته الحمدلله..تابحال مشکلی نداشته بجز ۲۵هزارتای اول گارانتی نبردم لنت کره‌ای انداختم خیلی هم ارزون‌تر تمام شده شتابش هم خیلی خوبه قدرتش هم به نسبت ماشینای ایرانی که قبلا داشتم یک سر و گردن بیشتره