پورشه 911 از سال 1963 که به بازار معرفی شد تا ادامه پیدا کردن نسل‌های آن تا سال 2015، ازلحاظ ظاهری تغییر خاصی نکرد و بیشتر در بخش موتور و تجهیزات مکانیکی بود که در طی این چندین سال عوض شد. حالا با آمدن مدل 2016، این اتومبیل بازهم ازلحاظ ظاهری تغییر چندانی نکرده و با پیروی از یک الگوی مشخص، نشان می‌دهد که در زمینه طراحی، اتومبیلی با اصالت است. پورشه 911 جدید، که چندی پیش در آلمان بدون روکش استتار در حال تست بود، با یک موتور 3 لیتری توربوشارژ قرار است عرضه شود، که با این موتور سبب می‌شود پورشه، در مسیر ساخت مدل‌های GT باقی بماند.
بر اساس اطلاعاتی که از سایت Auto Bild به‌دست آمده است، موتور جدید 370 اسب بخاری پورشه که در مدل پایه کاررا قرار خواهد گرفت، 20 اسب بخار از مدل فعلی‌اش قوی‌تر خواهد بود. در مدل کاررا S، قرار است این موتور 3 لیتری نزدیک به 400 اسب بخار قدرت تولید کند. پورشه 911 کاررا در دور موتور 1700، می‌تواند گشتاوری معادل 369 پوند بر فوت تولید کند، که این مقدار گشتاور تقریبا در هر دو مدل یکسان است.
پورشه 911 کاررا می‌تواند صفرتا 96 کیلومتر بر ساعت را کمی سریع‌تر از مدل قبلی، تقریبا 0.1 ثانیه سریع‌تر، یعنی 4.1 ثانیه و در مدل کاررا S در 3.8 ثانیه طی کند. جعبه‌دنده این اتومبیل از همان مدل قبلی‌اش یعنی جعبه‌دنده 7 سرعته PDK استفاده خواهد کرد.
برای کاهش مصرف سوخت باید از توربو شارژهای جدید که در زیر کاپوت قرار دارند، تشکر نمود، استفاده از این توربوشارژها می‌تواند به کاهش قیمت تمام‌شده اتومبیل نیز کمک کند، مخصوصا در بازارهایی که برای موتور اتومبیل مالیات قرار می‌دهند مانند کشور چین، که به‌این‌ترتیب مالیات موتور پورشه ۹۱۱ کاررا پایین‌تر از مدل قبلی خود خواهد شد.
تغییرات دیگری نیز در این اتومبیل اعمال‌شده، برای مثال در ۹۱۱ کاررا سیستم چهارچرخ متحرک اضافه‌شده است. اطلاعات رسمی‌تر فعلا در دست نیست، اما انتظار می‌رود که پورشه ۹۱۱ کاررا در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت که در ماه سپتامبر برگزار خواهد شد، عرضه شود. درهرحال باید دید تا این خودروساز اشتوتگارتی چه خواهد کرد.
