نگاه ویدئویی به نسخه نهایی سایپا شاهین اتوماتیک در نمایشگاه خودرو مشهد

سایپا شاهین

تیرماه امسال بود که پایگاه خبری چرخان برای اولین بار ویدئو و تصاویری از نسخه متفاوت شاهین اتوماتیک را منتشر کرد. اما شرکت سایپا همان نسخه را در بیست و دومین دوره نمایشگاه خودرو مشهد به غرفه خود آورده بود و بیان می‌شد که به نوعی نسخه نهایی شاهین CVT است.

اما قبل از مشاهده ویدئو حضور این خودرو در نمایشگاه خودرو مشهد، بهتر است تا نگاهی به تغییرات و مشخصات آن بیندازیم.

در نمای خارجی خودرو، نسخه مشکی شده رینگ جدید شاهین G دیده می‌شود. سایپا در نظر دارد این رینگ‌های 15 اینچی که از اواخر سال گذشته برروی نسخه دنده‌ای شاهین (G) نصب می‌شد، را برروی شاهین اتوماتیک نیز نصب کند. بنابراین به نظر می‌رسد که فعلا خبری از رینگ و تایرها با سایز بزرگتر در شاهین نیست!

یکی از انتقاداتی که به سایپا در جهت نصب تایرهایی با سایز کوچکتر به شاهین وارد بوده، این است که از قسمت عقب، جلوه بصری خوبی را به بیننده نمایش نمی‌دهد.

از تغییرات بعدی شاهین CVT حاضر در غرفه سایپا می‌توان به افزوده شدن سیستم کروز کنترل، کروم کاری دور جلوپنجره و جلوآمپر، استفاده از سر دنده خودرو بهمن دیگنیتی، تغییر تریم کابین از مشکی به دو رنگ سفید-مشکی، هیدروگرافی برخی قطعات تزئینی داخل و… اشاره نمود.

مشخصات شاهین اتوماتیک

شاهین اتوماتیک همانند نسخه دنده‌ای آن، مجهز به پیشرانه 1497 سی سی M15-TC است که باتوجه به نصب سامانه توربوشارژ توانایی تولید حداکثر 110 اسب بخار، قدرت و گشتاور بسیار خوب 178 نیوتن متر را دارد. همین گشتاور شاهین، باعث شده تا کشش خوبی را از موتور این خودرو در مقایسه با سایر رقبا شاهد باشیم.

از امکانات مهم و احتمالی خودروهای شاهین اتوماتیک، می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:

  • سامانه ورود به خودرو بدون کلید و استارت دکمه‌ ای
  • سانروف
  • سیستم کروز کنترل
  • 2 ایربگ ایمنی
  • گرمکن آینه های بغل
  • شیشه های دودی عقب
  • تزئینات کرومی
  • نمایشگر لمسی همراه با نویگیشن
  • دوربین دنده عقب، به همراه سنسورهای هشداردهنده موانع در قسمت عقب خودرو
  • سنسور نور
  • رینگ های آلومینیومی طرح جدید
  • ترمزهای ABS، EBD و BA
  • ادوات کنترلی سیستم صوتی برروی فرمان
  • صندلی های چرمی با تریم جدید
  • باز و بسته کردن برقی آینه‌های جانبی
  • تهویه مطبوع اتوماتیک، به همراه نمایشگر جداگانه
  • فرمان برقی
  • دی لایت (چراغ روز)
  • تریم چرمی صندلی‌ها
  • سامانه GSI
  • و…

پایگاه خبری چرخان شما را به مشاهده این ویدئو دعوت می‌نماید:

 

3 دیدگاه
  1. علی می گوید

    سردنده مربوط به بسترن b30 هست

     
    1. سیدعلی سیدهاشمی می گوید

      خیر؛ مربوط به دیگنیتی هست

       
  2. سام می گوید

    آرزوی پیشرفت خودروسازان گشور عزیزمان ایران هستیم .ما دستکمی از کشورهای پیشرفته نداریم باید زودتر به پای اون کشورها برسیم و سال به سال شاهد پیشرفت چشمگیری از خودروهای ایرانی باشیم

     
ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.