بعد از سالها ممنوعیت، سرانجام دوباره مجوز واردات خودرو به کشورمان صادر شده و طبق گزارشها، بهزودی و احتمالاً تا چند ماه دیگر شاهد واردات خودروهای خارجی به کشور خواهیم بود؛ اما ازآنجاییکه در آییننامه واردات خودرو به مدلهای ارزانقیمت توجه ویژهای شده و برای خودروهایی با قیمت زیر 10 هزار دلار تعرفه کمتری در نظر گرفته شده است. به همین دلیل، در این مطلب قصد داریم پنج سوزوکی ارزانقیمت را برای عرضه در بازار کشورمان معرفی کنیم.
این شرکت خوشنام ژاپنی در بازار هند حضور گستردهای دارد و از طریق بخش هندی خود بنام ماروتی سوزوکی مدلهای ارزانقیمت زیادی را در این کشور عرضه میکند که در ادامه با تعدادی از آنها آشنا خواهیم شد.
سوزوکی برزا
قیمت پایه: 9,650 دلار
برزا کراساوور کوچکی است که برای اولین بار در اوایل سال 2016 معرفی شد. این اولین محصول سوزوکی محسوب میشود که بهطور کامل در هند توسعه پیدا کرده است. نسل اول این خودرو با نام ویتارا برزا ارائه میشد اما در نسل دوم که چند ماه پیش رونمایی شد، ویتارا از نام آن حذف شده است. این نسل روی همان پلتفرم نسل قبلی ساخته شده اما بازطراحی و تغییرات بزرگی را تجربه کرده است. برزا با یک پیشرانه 1.5 لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی هیبریدی خفیف به بازار عرضه میشود که 102 اسب بخار قدرت و 137 نیوتن متر گشتاور دارد. برای انتقال نیروی این موتور هم گیربکسهای پنج سرعته دستی و شش سرعته اتوماتیک در نظر گرفته شده است. قیمت برزا در هند از تنها 799 هزار روپیه معادل 9,650 دلار آغاز میشود.
سوزوکی دزایر
قیمت پایه: 7,520 دلار
سوزوکی دزایر یک سدان کوچک شهری است که نسل سوم آن در سال 2017 راهی بازار هند شد. این خودرو بر اساس هاچبک سوئیفت ساخته شده و درواقع نسخه سدان سوئیفت محسوب میشود. دزایر زیر 4 متر طول دارد که یعنی ابعاد آن چیزی در حد پراید است و برای کلانشهرهای شلوغ کشورمان گزینه بسیار مناسبی خواهد بود. این سدان کوچک ژاپنی که در اوایل سال 2020 فیسلیفت شد، هماکنون با پیشرانههای مختلفی در هند عرضه میشود که حتی در بین آنها گزینه دوگانهسوز CNG هم وجود دارد. این نسخه از یک پیشرانه 1.2 لیتری چهار سیلندر استفاده میکند که با گاز 77 اسب بخار و با بنزین 83 اسب بخار قدرت تولید میکند. قیمت پایه دزایر در هند از 623 هزار روپیه معادل 7,520 دلار آغاز میشود.
سوزوکی بالنو
قیمت پایه: 7,750 دلار
بالنو یک هاچبک سابکامپکت است که نسل نخست آن برای اولین بار در نمایشگاه خودروی فرانکفورت سال 2015 رونمایی شد. این خودرو یک محصول جهانی بود که در اروپا هم عرضه میشد اما سوزوکی برای تمرکز بیشتر روی مدل سوئیفت، در سال 2020 به عرضه بالنو در اروپا پایان داد. سپس در اوایل امسال نسل دوم این خودرو معرفی شد. این نسل هرچند روی همان معماری و پلتفرم نسل قبلی ساخته شده اما در بیرون بازطراحی بزرگی را تجربه کرده است. نسل دوم بالنو علاوه بر هند، در بازارهایی مثل آفریقا و اندونزی هم عرضه میشود. این خودرو در هند با یک پیشرانه 1.2 لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی عرضه میشود که 88 اسب بخار قدرت و 113 نیوتن متر گشتاور دارد و برای انتقال نیروی آن گیربکسهای پنج سرعته دستی یا پنج سرعته اتوماتیک AMT قابل انتخاب است.
سوزوکی ایگنس
قیمت پایه: 6,240 دلار
نام ایگنس از سال 2000 در سبد محصولات سوزوکی حضور دارد اما نمونه موردنظر ما نسل دوم آن است که در نمایشگاه خودروی توکیو سال 2015 رونمایی شد. این خودرو یک کراساوور بسیار کوچک با تنها 3,700 میلیمتر طول است که علاوه بر هند، در اروپا هم عرضه میشود. ایگنس در هردو بازار با یک پیشرانه 1.2 لیتری بنزینی چهار سیلندر عرضه میشود که 82 اسب بخار قدرت و 113 نیوتن متر گشتاور تولید میکند. گیربکس استاندارد برای انتقال نیروی این موتور یک پنج سرعته دستی است اما در هند یک نمونه پنج سرعته اتوماتیک AMT و در اروپا یک گیربکس اتوماتیک CVT هم برای آن ارائه میشود. قیمت ایگنس در انگلستان از 14 هزار پوند معادل 15,500 دلار شروع میشود اما در هند به دلیل حذف بسیاری از تجهیزات و سیستمهای ایمنی، قیمت این خودرو از تنها 517 هزار روپیه معادل 6,240 دلار آغاز میشود.
سوزوکی سیاز
قیمت پایه: 10,600 دلار
آخرین خودروی لیست ما هرچند کمی از 10 هزار دلار گرانتر است اما گزینه بسیار مناسبی برای عرضه در کشورمان محسوب میشود. سیاز یک سدان سابکامپکت با طول 4,490 میلیمتر است که از سال 2014 به بازار آمده است. این خودرو بهعنوان جایگزینی برای مدل قدیمی SX4 بهمنظور عرضه در بازارهای آسیایی، آفریقایی و آمریکای لاتین توسعه پیدا کرد. سیاز روی پلتفرم مشترکی با هاچبک جهانی سوزوکی سوئیفت ساخته شده است. تنها پیشرانه بنزینی این خودرو در بازار هند یک نمونه 1.5 لیتری چهار سیلندر با 103 اسب بخار قدرت و 138 نیوتن متر گشتاور است. این نیرو که توسط گیربکسهای پنج سرعته دستی یا چهار سرعته اتوماتیک به چرخهای جلو منتقل میشود. قیمت این سدان ژاپنی در هند از 878 هزار روپیه معادل 10,600 دلار آغاز میشود.
کشوری رو که اولین و آخرین مونتاژکننده کادیلاک در خارج خاک ایالات متحده بود ظرف تنها 4دهه برسونی بجایی که خرید لوآپشن ترین ماشین های بازار بی کیفیت هند بشه رویا واقعا رکورد زدنه!
اين رو هم بگو كه چنددرصد ماشين داشتن (كارى ندارم كه چند درصد از سه درصدى كه ماشين داشتن كاديلاک بود و چنددرصد پيكان)
سلام چرخان اگه امكان داره اين كاربر (genius) رو يه چک كن ببين ربات هست يا نه. چون هم نظراتش هدف دار هست و هم اينکه ديسلايک ها روش تاثير نداره و هيچ تغييرى به حرف هاش نميده. بيشتر حس ميكنم ميخواد روى مخاطب ها تاثير بذاره. ممنونم
آنچه به جایی نرسد فریاد است
عمرا بزارن ملت سوار ماشین با کیفیت خوب با این قیمت بشن
عمرا بزارن ملت سوار ماشین با کیفیت خوب با این قیمت بشن
اینا میاد ایران باکمک دولت …. و دست اندر کاران عزیز هر کدام یک نیممیلیارد میرسه به دست این جماعت بد بخت بعدش میگن خارجیها باعث میشن ملت اغتشاش میکنن نمیگن از نتیجه مملکت داریتونه