مدتی پیش بود که یکی از مخاطبان پایگاه خبری چرخان، تصاویری مجهولالهویه از خودرویی که ادعا میشد ام وی ام X33 است را به این رسانه ارسال کرد.
با نگاهی به تصاویر، میتوان متوجه شد که زمان تولید این خودرو به سال 1390 شمسی برگشته و عملا شباهتی به نسل اول ام وی ام ایکس33 ندارد. همچنین در خودرو X33، هیچگاه از موتورهای تحت لیسانس میتسوبیشی استفاده نشده و در هر 4 نسخه از ایکس33 که به تولید انبوه رسیده است، از پیشرانه 2 لیتری اکتکو استفاده شده است.
اما با جستجویی در رسانههای چینی، به این نتیجه رسیدیم که خودرو موجود در تصاویر، در حقیقت نسخه فیس لیفت ام وی ام ایکس33 یا همان چری تیگو بوده که در آن سالها توسط شرکتی با نام JONWAY عرضه میشده است. این خودرو که A380 نام دارد، گویا در برههای از سال 1390 در خطوط تولیدی مدیران خودرو مونتاژ شده است.
اینکه چرا در آن زمان، جان-وی در ایران به تولید انبوه نرسید، در هالهای از ابهام است. البته به نظر میرسد باتوجه به اینکه در سال 1390 تنها نسخه دندهای ایکس33 در ایران عرضه میشد، مدیران خودرو در یک برنامهای قصد داشته تا جان-وی A380 را به عنوان نسخه اتوماتیک وارد بازار نماید؛ اما بدلیل موتور ضعیفتر نسبت به ایکس33 دندهای، از این اقدام منصرف شده است. در سالهای بعد، شاهد ورود نسخه فیس لیفت و اتوماتیک ایکس33 که توسط خود چری معرفی شده بود، به بازار ایران بودیم. این نسخه از همان پیشرانه 2 لیتری ACTECO استفاده مینمود.
مشخصات JONWAY A380
پرفروشترین نسخه جان-وی A380 مجهز به پیشرانه 1/8 لیتری تنفس طبیعی با کد 4G93D است. این پیشرانه با اتصال به گیربکسهای 4 سرعته اتوماتیک و 5 سرعته دستی، توانایی تولید حداکثر 141 اسب بخار، قدرت و 165 نیوتن متر، گشتاور را دارد.
در رابطه با امکانات رفاهی و ایمنی، باید گفت که تفاوت زیادی با ام وی ام ایکس33 نسل اول ندارد. اینطور که معدود رسانههای چینی به جان-وی A380 پرداختهاند، ذکر کردهاند که از لحاظ کیفی نیز جان-وی A380 در رده بالاتری از X33 قرار میگیرد.
در حالت کلی، از امکانات مهم رفاهی و ایمنی جان-وی A380 در نسخه فول میتوان به موارد ذیل اشاره نمود:
- سانروف
- دو کیسه هوای ایمنی
- مانیتور لمسی همراه با دوربین دنده عقب
- گرمکن صندلی های ردیف اول
- تریم چرمی صندلی ها
- چراغ های جلو دارای لنز
- تنظیم برقی زویای آینه های جانبی همراه با چراغهای راهنما
- تهویه مطبوع
- ساعت دیجیتالی
- بالابرهای برقی شیشه ها
- فرمان هیدرولیک
- 6 بلندگو استریو
- ایموبلایزر
- ترمزهای کمکی ABS و EBD
- و…
شرکت جان-وی محصولاتش را گرچه که برای نمایش، حتی به آمریکا فرستاد؛ اما پس از سالها از صنعت خودرو دور شد و هم اکنون به تولید موتورسیکلت روی آورده است!
永源汽车
تو روحتون.یه لحظه فکر کردم شاید وارد بازار بشه
میخای من یه دونه صفر دارم
نمی شه گفت که طراحی چری تیگو اصلی رو داره. حقیقتش اینه که طراحی بر اساس تویوتا راو 4 نسل اول هست.
من یه دونه خشک ۲۰۱۳ دارم اموال تملیکی خریدم….میخای ۰۹۳۸۰۷۹۰۸۷۳
مسشه قیمت بفرمایید
قیمت چنده.
میخای من یه دونه صفر دارم ۱ میلیارد