نصب امکانات جدید بر روی دنا پلاس توربو اتوماتیک ایران خودرو قطعی شد

چهارمین دوره نمایشگاه خودرو تهران (شهر آفتاب) بود که گروه صنعتی ایران خودرو ، نسخه آپشنال دنا پلاس توربو اتوماتیک را به نمایش گذاشت. نسخه‌ای که با اینکه باعث تکامل این خودرو نشده، اما زرق و برق دنا پلاس را نسبت به سایر محصولات ایران خودرو بیشتر خواهد کرد.

اما در جدیدترین رویدادها، شاهد آن هستیم که ایران خودرو دفترچه راهنما خانواده دنا پلاس را بروزرسانی کرده و تغییرات نسخه جدید را نیز در آن گنجانده است. با اینکه برخی معتقدند نسخه جدید دنا پلاس، همان تیپ L3 است؛ اما باتوجه به کاتالوگ‌هایی که قبلا منتشر شده بود، این ادعا رد می‌شود.

همانطور که گفته شد، در جدیدترین بروزرسانی‌های دفترچه راهنما استفاده از دنا پلاس توربو اتوماتیک، شاهد برخی تغییرات هستیم که در ادامه به آن‌ها می‌پردازیم.

– سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای

معمولا خودروسازان در جهان، هر ساله اقدام به معرفی نسخه جدید محصولاتشان می‌کنند؛ این موضوع حتی به خودروسازان چینی نیز سرایت کرده است. اما در بزرگترین خودروساز داخلیمان، با اینکه باید شاهد توقف تولید دنا پلاس، سورن پلاس و… باتوجه به پلتفرم قدیمی‌شان باشیم، ولی متاسفانه چندین سال است که انتظار داریم تا سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای حداقل به فول‌ترین نسخه دنا پلاس نصب شود.

اما گویا برنامه نصب این سامانه‌ها به دنا پلاس قوت گرفته و به نوعی هم با نمایش دادن آن در نمایشگاه خودرو تهران و هم با درج اطلاعات در جدیدترین بروزرسانی دفترچه راهنما می‌توان گفت که قطعی شده است.

– سنسورهای نور و باران

از موارد جدید افزوده شده به دنا پلاس توربو اتوماتیک، سنسورهای نور و باران بوده که در پژو پارس های سفارشی ELX و تارا اتوماتیک نیز نصب شده‌اند. اما تفاوتی که در تنظیمات دنا پلاس توربو اتوماتیک نسبت به دو خودرو نام برده وجود دارد، این است که دسته برف پاک‌کن و دسته راهنما دنا پلاس از همان نوع پژو 405 بوده که صرفا حالت‌های AUTO سنسورهای باران و نور به آن افزوده گردیده است (این مورد در نسخه نمایشگاهی دیده شده و در دفترچه راهنما دنا پلاس توربو اتوماتیک، به اشتباه از دسته برف پاک‌کن‌های جدید تارا اتوماتیک استفاده شده است).

– سنسورهای نمایش دهنده میزان فشار باد تایرها (TPMS) و شیشه‌های عقب دودی

از تغییرات دیگر در تیپ جدید دنا پلاس توربو اتوماتیک، نصب سنسورهای نمایش دهنده میزان فشار باد تایرها است. آپشنی کاربردی که نبود آن در دنا پلاس همواره احساس می‌شد.

با آغاز دودی شدن شیشه‌های عقب برخی خودروهای داخلی، شاهد آن هستیم که این اتفاق بر دنا پلاس توربو اتوماتیک نیز افتاده است. تغییر مثبتی که جلوی هزینه‌های اضافی را برای مالک می‌گیرد.

همانطور که مستحضرید، ایران خودرو در سال‌های گذشته تیپ‌های آتی دنا پلاس توربو اتوماتیک را معرفی نموده که فول‌ترین نسخه آن L3 عنوان می‌شود. از ویژگی‌های این تیپ می‌توان به مواردی چون سامانه کنترل پایداری، اسپویلر عقب، روکش چرمی-پارچه‌ای صندلی‌ها، تزئینات داخلی متمایز لوکس و… اشاره کرد که در نسخه جدید دنا پلاس توربو اتوماتیک دیده نمی‌شوند. پس قاعدتا نمی‌توان این تیپ را L3 نامید…

دنا پلاس توربو اتوماتیک، مجهز به پیشرانه 1645 سی سی بوده که ایران خودرو آن را EF7 TC (TC7) می‌نامد. این پیشرانه توانایی تولید 150 اسب بخار، قدرت و 215 نیوتن متر، گشتاور را دارد. همچنین ایران خودرو این خودرو را به یک گیربکس 6 سرعته AT ساخت DAE چین مجهز کرده است.

از امکانات مهم دنا پلاس توربو اتوماتیک می‌توان به سانروف، سیستم کروز کنترل، صندلی‌های برقی ردیف جلو، آینه های بغل به صورت تاشو برقی همراه با گرمکن و چراغ های راهنما، مولتی مدیا همراه با دوربین دید عقب، ایموبلایزر، 2 کیسه هوای ایمنی، تهویه مطبوع اتوماتیک و الکتریکی، دی لایت، ترمزهای ABS و EBD و… اشاره کرد.