هایما 8S برای بازدید عمومی، به برخی از نمایندگی‌های ایران خودرو ارسال شد
گروه صنعتی ایران خودرو که این روزها برای عرضه کراس‌اوور هایما 8S آماده می‌شود، در جدیدترین اقدامات، نمونه‌هایی از این خودرو را به برخی از نمایندگی‌های مجاز خود ارسال نموده است.
هایما 8S باتوجه به مشخصات و امکانات، وضعیت بهتری از بسیاری از کراس‌اوورهای بازار داشته و باید برای رقابت با رقبای قدری چون بهمن فیدلیتی پرستیژ، فونیکس FX و… آماده شود. اینطور که مدیران ایران خودرو وعده داده‌اند، هایما 8S تا آخر دی‌ماه امسال وارد بازار خواهد شد. یکی از مهم‌ترین اقدامات و همچنین ویژگی‌های خودرو مذکور، تحویل 8S با پوشش نانو سرامیک بدنه است!
براساس شایعاتی که از روز گذشته منتشر شده، احتمالا هایما 8S قیمتی در حدود 1 میلیارد و 300 میلیون تومان در کارخانه خواهد داشت!
مشخصات هایما 8S
هایما 8S (海马8s) مجهز به یک پیشرانه 1/6 لیتری توربو GDI است که با اتصال به گیربکس 6 سرعته اتوماتیک، توانایی تولید حداکثر 192 اسب بخار، قدرت و 293 نیوتن متر، گشتاور را دارد.
این خودرو دارای ابعادی به طول 4565 میلی‌متر، عرض 1850 میلی‌متر و ارتفاع 1682 میلی‌متر و فاصله محوری آن هم 2700 میلی‌متر است.
از امکانات ایمنی و رفاهی مهم هایما 8اس بازار ایران، می‌توان به موارد ذیل اشاره نمود:
- سقف پانورامیک
- سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای
- جک برقی صندوق عقب
- سامانه کنترل پایداری و کنترل کشش
- کلاستر دیجیتالی
- ترمز پارک برقی همراه با اتوهولد
- مانیتور و مولتی مدیا همراه با دوربین 360 درجه
- آینه الکتروکرومیک
- فرمان دی کات
- تریم چرمی صندلی ها و غربلیک فرمان
- 6 ایربگ ایمنی (راننده، سرنشین، جانبی و پرده ای هردو)
- تهویه مطبوع الکتریکی همراه با گرمکن صندلی های ردیف اول
- سنسورهای نور و باران
- سنسورهای هشدار دهنده موانع در قسمت عقب و جلو خودرو
- چراغ‌های روز (دی لایت)
- تنظیم برقی صندلی‌های راننده و سرنشین جلو
- آینه تاشو برقی همراه با گرمکن و راهنما
- سنسورهای هشدار دهنده فشار باد تایرها
- و…
لازم به ذکر بوده که هایما 8S مجهز به سیستم ADAS است که مشخصه های این سیستم به موارد ذیل ختم می‌شود:
- سیستم هشدار و پیش بینی برخورد در اثر تغییر لاین (LCA)
- سیستم هشدار خروج از خط (LDW)
- رادار تصادف از عقب (RCTA)
- رادار هشدار خروج از خط و نقطه کور
- سیستم کمکی ماندن در بین خطوط (LKA)
- سیستم کمکی حرکت در ترافیک (TJA)
- کروز کنترل هوشمند تطبیقی (ACC)
- رادار تصادف از جلو (FCW)
- ترمز اضطراری خودکار (AEB)
- و…
کاتالوگ
تنها برگ برنده این این ماشین نسبت به رقبا سیستم(ADAS) هست که در صورت حذف آنچنان شانسی نداره ولی در صورت وجود حتی ارزش خریدش خیلی بیشتر از تیگو ۸ خواهد بود
موتور ۱/۶ لیتری توربو جی دی ای بودنش،خیلی برتر از رقباست.
طراحیشو نمی پسندم.با اینکه امکانات خوبی داره
اگه این مشخصات فنی که روی کاغذ اومده واقعیت داشته باش یکی از بهترین های بازار ایران میشه، که نسبت به رقبای مثل فیدلتی و کی ۷ و تیگو ۸ پرو و غیره با کلی امکانات که شرکت های دیگه قیمت فضایی گذاشتن جز بهترین ها حساب میشه.از همه مهمتر خدمات پس از فروش عالیه ایران خودرو هست.البته اگه یونی تی سایپا شروع به مونتاژ بشه شاید رقابت بین این دو بیفته.
هایما تو منتاژی ها بهترینه
مطمئنا مثل برادر کوچک ترش هایما هفت موفق خواهد بود هم ایران خودرو پشتش هست هم اپشن های خیلی خوبی داره هم قدرت موتور عالی داره و گیربکسش دردسر سی وی تی و دبل کلاچ ها رو نداره امیدوارم هایما پنج جدید با گیربکس شش دنده اتومات معمولی هم موفق شه و از زیر سایه هم هایما هفت هم مدل قبلیش با اون گیربکس افتضاحی که داشت در بیاد چون ماشین خوبی شده به نسبت قبل
من دنا اتومات دارم.آشغالترین محصول ایران خودروست.حیف اون همه پول که داده ام
متاسفانه اگه اگه تو بورس باشه دلال ها قیمتو خراب میکنن کاش اینو بصورت فروش فوری بدون قرعه کشی میدادند سیستم آداس چیز خاصی نیست من خودم خریدم گذاشتم رو ماشین ۲۰۶ با ۸میلیون
سلام….خواهشا بورس نرود و خود ایران خودرو بفروشد
و در قیمت کمی پایین تر بهتره
تیپ ش و قیافش زیباست
رنگ مسی هم بزنید زیبا میشه