ویدیو و بررسی رانندگی با ام وی ‌ام X22 Pro MT دنده دستی

چری تیگو 3x که در کشور ما با نام ام وی ام X22 شناخته میشه، یکی از کراس اوورهای نسبتاً اقتصادیه بازاره که چند سالی از حضورش در ایران میگذره و تونسته نظر خریدارها رو جلب کنه. در اواسط سال 2020، این ماشین فیس لیفت شد و با نام تیگو 3x پلاس راهی بازار چین شد. این نسخه جدید در ایران با نام ام وی ام X22 پرو (mvm x22 pro mt) و با موتوری متفاوت از نسخه قبلی عرضه شد. حالا هم مدیران خودرو تصمیم به عرضه X22 پرو mt با گیربکس دستی و همون موتور تنفس طبیعی نسخه قبل از فیس لیفت گرفته که قصد داریم به‌طور کامل اون رو بررسی کنیم.

طراحی بیرونی MVM X22 Pro MT دستی

نسخه دستی X22 پرو ام تی در ظاهر تفاوت خاصی با نسخه اتوماتیک نداره و اینجا هم شاهد همون چهره هستیم. در فیس لیفت سال 2022، چری قسمت دماغه این ماشین رو کاملاً بازطراحی کرده و با استفاده از چراغ‌های دوقسمتی، نمایی مشابه هیوندای کونا ایجاد کرد. بین این چراغ‌های جدید هم جلوپنجره شش‌ضلعی کرومی قرار گرفته که الگوی موسوم به کهکشانی مشابه محصولات گرون‌تر چری مثل تیگو 7 و تیگو 8 داره. این طراحی با وجود گذشت حدود سه سال و همین‌طور پوست‌اندازی مداوم خودروهای چینی هنوزم مدرن به نظر میرسه.

در قسمت جانبی، شاهد همون فرم هاچ‌بک قدیمی ‌ام وی ‌ام 315 هستیم چون MVM X22 Pro بر اساس اون ماشین ساخته شده و چری برای کاهش هزینه‌های تولید، فرم پروفیل جانبی رو تغییر نداده. بااین‌وجود، با ویژگی‌هایی مثل روکش‌های پلاستیکی، رینگ‌های جذاب و تریم کرومی در قسمت خط پنجره‌ها و رکاب سعی شده این قسمت کمی متفاوت و بروزتر جلوه داده بشه. در عقب خودرو هم همون نمای آشنای X22 MT رو می‌بینیم که‌تریم مشکی‌رنگ بین چراغ‌ها و تریم نقره‌ای با سر اگزوزهای تزئینی روی سپر از ویژگی‌های قابل‌ذکر اون هستند.

داخل ام وی ‌ام X22 پرو گیربکس دستی

مثل بیرون، در داخل MVM X22 MT هم تغییر خاصی با نسخه اتوماتیک به چشم نمیخوره و بزرگ‌تر تفاوت همون جایگزینی دسته‌دنده اتوماتیک با دستیه. درنتیجه، کابین ماشین همون چیزی که قبلاً دیدیم. این طراحی با فیس لیفت سال 2020 ارائه شد و با نسخه قبل از فیس لیفت متفاوته. ازجمله ویژگی‌های قابل‌توجه در داخل ام وی ‌ام X22 پرو  میشه به غربیلک فرمان D شکل، تودوزی دورنگ مشکی و قهوه‌ای، طرح فیبر کربن روی داشبورد به همراه تزئینات مشکی براق در اطراف نمایشگر و دریچه‌های تهویه مرکزی و صفحه‌نمایش لمسی 9 اینچی اشاره کرد. درمجموع، کابین X22 برای یک کراس اوور اقتصادی قابل‌قبوله و با توجه به کلاس خودرو، نسبتاً جادار به نظر میرسه.

ام وی ‌ام X22 پرو دستی در بخش تجهیزات هم آنچنان تفاوت خاصی با همتای اتوماتیک خودش نداره و بنابراین در اینجا هم شاهد مواردی مثل سانروف، سیستم کنترل پایداری، دوربین دید عقب، دی‌لایت، سیستم پایش باد تایرها، کروز کنترل، سیستم کنترل سرعت خودرو در سرازیری‌ها، سنسور نور، دو ایربگ، فرمان برقی، رینگ‌های 16 اینچی آلومینیومی، صندلی‌های چرمی، گرمکن صندلی های جلو و… هستیم. با توجه به قیمت احتمالی X22 پرو دستی که قطعاً ارزان‌تر از نسخه اتوماتیک خواهد بود، این سطح تجهیزات میتونه نظر خریداران رو جلب کنه.

شاید در این نسخه نبود استارت دکمه ای، سیستم کی لس و البته عدم وجود ترمز پارک برقی و اتو هلد کمی به چشم بیاد!

پیشرانه MVM X22 MT

همونطور که در ابتدا اشاره کردیم، X22 Pro اتوماتیک با موتور جدید 1 لیتری سه سیلندر توربو به بازار ایران عرضه شد که 102 اسب بخار قدرت و 150 نیوتن متر گشتاور داره درحالی‌که X22 قدیمی از یک موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی با 105 اسب بخار قدرت و 135 نیوتن متر گشتاور استفاده می‌کرد. حالا مدیران خودرو تصمیم گرفته نسخه دستی ام وی ‌ام X22 پرو  را با همون موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی قبلی عرضه کنه. البته این موتور مورد به‌روزرسانی قرار گرفته و حالا 116 اسب بخار قدرت و 143 نیوتن متر گشتاور تولید میکنه که 11 اسب بخار و 8 نیوتن متر بیشتر از قبله. انتقال قدرت هم توسط یک گیربکس پنج سرعته دستی انجام میشه.

این موتور جدید از یک طرف قدرت بیشتری نسبت به موتور سه سیلندر توربوشارژ نسخه اتوماتیک داره و هم نگهداری اون ساده‌تر و دردسرهای موتورهای توربو را نخواهد داشت. درنتیجه، انتخاب این موتور تنفس طبیعی چهار سیلندر بجای نمونه 1 لیتری قبلی رو باید حرکت مثبتی تلقی کرد.

قیمت X22 پرو دستی

مدیران خودرو هنوز قیمت X22 Pro MT رو اعلام نکرده ولی میدونیم که قطعاً ارزون‌تر از نسخه اتوماتیک خواهد بود. قیمت X22 پرو اتوماتیک در حال حاضر 870 میلیون تومنه و بنابراین نسخه دستی با قیمت ارزون‌تر میتونه به رقیبی جدی برای پژو 207 تبدیل بشه.

ویدیو بررسی X22 Pro MT دنده ای

جدول مشخصات فنی ام وی ام X22 Pro MT دستی

نام خودرو	ام وی ‌ام X22 پرو
پیشرانه	1.5 لیتری 4 سیلندر
تعداد سوپاپ	16
قدرت	116 اسب بخار
گشتاور	143 نیوتن متر
گیربکس	5 سرعته دستی
محور محرک	جلو
حداکثر سرعت	160 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت	6.0 لیتر ترکیبی
ظرفیت باک	50 لیتر
وزن	1215 کیلوگرم
طول	4,200 میلی‌متر
عرض	1,760 میلی‌متر
ارتفاع	1,570 میلی‌متر
فاصله محوری	2,555 میلی‌متر