چندی پیش مرسدس بنز نسل جدید سدان محبوب E کلاس را معرفی کرد و حالا قصد داریم با ویژگی‌ها و مشخصات آن آشنا شویم. مرسدس در این نسل تکنولوژی‌های فراوان و کابینی انقلابی مملو از نمایشگر و دوربین را ارائه کرده است. E کلاس جدید 26 میلی‌متر کشیده‌تر از قبل شده و فاصلهٔ محوری آن با حدود 20 میلی‌متر افزایش به 2,961 میلی‌متر رسیده است. این یعنی حالا کابین خودرو جادارتر شده و در عقب فضای سر و پای بیشتری ارائه می‌کند.
داخل نسل جدید مرسدس بنز E کلاس
در داخل E کلاس جدید شاهد طراحی مشابه محصولات الکتریکی خانواده EQ مرسدس هستیم که در حالت استاندارد شامل یک صفحه آمپر دیجیتالی مستقل مقابل راننده به همراه یک نمایشگر مرکزی اطلاعاتی-سرگرمی می‌شود. با سفارش پکیج MBUX پریمیوم پلاس اما یک نمایشگر هم مقابل سرنشین جلو اضافه می‌شود. این نمایشگر به سنسورهای صندلی سرنشین متصل است و فقط در صورتی فعال می‌شود که شخصی روی این صندلی نشسته باشد. همچنین این نمایشگر به‌گونه‌ای طراحی شده که به راننده اجاری دیدن نمی‌دهد تا باعث حواس‌پرتی نشود.
در داخل E کلاس همچنین حداکثر پنج دوربین ارائه می‌شود که البته فقط یکی از آن‌ها استاندارد خواهد بود و روی راننده نظارت دارد تا همیشه چشمانش به جاده باشد. جالب‌ترین دوربین داخلی این خودرو اما دوربین سلفی است که می‌توان از آن برای جلسات آنلاین استفاده کرد. یکی دیگر از ویژگی‌های داخلی قابل‌توجه سدان جدید مرسدس بنز نیز سیستم نورپردازی فعال است که با سستم صوتی خودرو همگام شده و هماهنگ با موسیقی در حال پخش اقدام به نورپردازی می‌کند.
طراحی بیرونی نسل جدید مرسدس بنز E کلاس
در طراحی بیرونی E کلاس جدید نیز با پانل مشکی برای که چراغ‌های جلو را به هم متصل می‌کند می‌توان تأثیر سری EQ را دید. در عقب خودرو هم شاهد چراغ‌های سراسری هستیم که گرافیک ستاره سه پر مرسدس در آن‌ها کار شده است. دستگیرهای در مخفی و رینگ‌هایی با اندازه بین 18 تا 21 اینچی هم از دیگر ویژگی‌های بیرونی این سدان آلمانی هستند. برای این خودرو سیستم فرمان گیری چرخ‌های عقب هم قابل سفارش است که حدود 90 سانتی‌متر از دایره چرخش خودرو کم می‌کند. با سفارش پکیج تکنولوژی هم سیستم تعلیق بادی ارائه می‌شود که در سرعت‌های بیش از 120 کیلومتر بر ساعت ارتفاع خودرو را 13 میلی‌متر کاهش می‌دهد تا مرکز ثقل پایین‌تر آید.
پیشرانه‌های نسل جدید مرسدس بنز E کلاس
زیر کاپوت E کلاس جدید تقریباً همان پیشرانه‌هایی را خواهیم دید که در نسل قبلی ارائه می‌شدند. البته تمام موتورهای این خودرو از نوع هیبریدی خفیف یا پلاگین‌هیبریدی هستند. نسل جدید E کلاس در ایالات‌متحده فعلاً در دو مدل E350 و E450 عرضه خواهد شد. E350 از پیشرانهٔ 2 لیتری چهار سیلندر توربو استفاده می‌کند که 255 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور دارد درحالی‌که E450 به پیشرانهٔ 3 لیتری شش سیلندر خطی توربو با 375 اسب بخار قدرت و 500 نیوتن متر گشتاور مجهز است. هردوی این موتورها به سیستم هیبریدی خفیف مجهز هستند.
در اروپا اما مدل‌های پلاگین‌هیبریدی E300e و E400e هم ارائه می‌شوند که هردو از پیشرانه‌های 2 لیتری چهار سیلندر توربو استفاده می‌کنند. مدل اول که در نسخه‌های محرک عقب و چهارچرخ محرک قابل خریداری است، به یک موتور الکتریکی 129 اسب بخاری مجهز است که مجموع خروجی را به 313 اسب بخار می‌رساند و امکان پیمودن تا صد کیلومتر را به‌صورت تمام الکتریکی فراهم می‌کند. در E400e که فقط به‌صورت چهارچرخ محرک ارائه می‌شود، به لطف یک موتور الکتریکی بزرگ‌تر، مجموع قدرت به 381 اسب بخار می‌رسد.
مطالعه بیشتر:
محشره