خودروی سهند محصول جدید شرکت پارس خودرو در حال گذراندن آخرین مراحل آزمونهای استاندارد است. در طراحی و تولید این محصول روی شش محور تمرکز شده است:
- طراحی خارجی و داخلی با استفاده از المان های به روز
- ارائه تنوع محصول در تیپهای مختلف با سطوح مختلف امکانات
- کیفیت بالای تولید قطعات و خودرو.
- رعایت دقیق تمامی استانداردهای زیست محیطی و ایمنی
- قوای محرکه اقتصادی
- شبکه خدمات پس از فروش گسترده
هدف از تمرکز روی این محورها، جلب رضایت مشتریان خانواده خودروهای سدان کلاس B و گسترش بازارهای داخلی و صادراتی محصولات شرکت پارس خودرو است. تولید انبوه تیپهای مختلف سهند از نیمه دوم سال 1402 شروع و به تدریج به بازار عرضه می شود.
طراحی
در طراحی این خودرو سعی شده از المان های به روز طراحی استفاده شود. از جمله نکات در طراحی نمای ظاهری تناسب در اشکال چراغ های جلو و عقب است. همچنین حجم های جدید سپر و خطوط روی درب موتور حسی پر هیجان را برای سهند ایجاد می کند. چراغ های عقب سهند اولین چراغ های تمام LED در گروه خودروسازی سایپاست.
کابین
در طراحی کابین سهند سعی شده بیشترین فضای ممکن در اختیار سرنشینان باشد و به همین دلیل حجم پردازی های ادوات حساب شده انجام شده است. طراحی صندلی ها جدید و از نظر ارگونومی مناسب هستند. کیفیت مونتاژ قطعات درون کابین با توجه به طراحی دقیق قالب ها و ساخت باکیفیت، مناسب به نظر می رسد.
تنوع تیپ های محصول سهند
این محصول جدید پارس خودرو از نظر قوای محرکه و انتقال قدرت در سه مدل بنزینی دنده ای، بنزینی اتوماتیک و دوگانه سوز دنده ای عرضه می شود. برای هر یک از اینها نیز دو سطح امکانات متناسب با سلیقه و بودجه مشتریان وجود خواهد داشت. این امکانات عبارتند از: کروز کنترل، سانروف، رینگهای آلیاژی دو رنگ، سیستم تصویری چند رسانه ای، آینه های برقی اتوفولد مجهز به گرمکن، صندلیهای برقی با روکش چرمی، سیستم استارت کی لس، دوربین دید 360 درجه، سنسور نقاط کور، سیستم پخش صوت فراگیر بلندگوها و ….
کیفیت بالای تولید قطعات و خودرو
نام پارس خودرو همواره با محصولات با کیفیت در بازار ایران مترادف بوده است. این بار هم با پیاده سازی نظامهای کیفی محصولات نیسان-رنو در مراحل تکوین قطعات از طراحی تا تولید، تلاش شده تا قطعاتی با کیفیت و دوام بالا در محصول سهند مصرف شوند. همچنین به منظور اطمینان از کیفیت بالای مراحل تولید خودرو از جوشکاری بدنه، رنگ آمیزی و مونتاژ، از تجهیزات و زیرساختهایی که قبلا برای تولید محصولات نیسان-رنو استفاده می شد، در تولید این محصول در کارخانه پارس خودرو استفاده می شود.
مطابق با استانداردهای زیست محیطی و ایمنی
در بخش فنی استفاده از سیستم زمانبندی متغیر سوپاپ ها VVT و دریچه گاز برقی موجب عملکرد بهتر موتور و کاهش مصرف سوخت و آلایندگی شده است. همچنین وجود سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ESC موجب افزایش چشمگیر پایداری خودرو در ترمزگیری و یا مسیرهای منحنی یا لغزنده می شود. سیستم پایش فشار باد لاستیکها TPMS و نشانگر تعویض دنده از دیگر تجهیزات استانداردی سهند در تمام تیپ های آن است. طراحی درب موتور و سپر جلوی خودرو نیز به گونه ای است که مطابقت کامل با استاندارد حفاظت از عابر پیاده PPS دارد.
قوای محرکه مناسب
موتور M15+ با حجم 1500 سی سی مجهز به سیستم زمانبندی متغیر سوپاپ ها VVT و پدال و دریچه گاز برقی، توان 90 اسب بخار در 5250 دور در دقیقه و گشتاور 137 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه را ارائه می کند. این خروجی کاملا متناسب با وزن 1050 کیلوگرم خودرو است و برای یک سدان اقتصادی شرایط مناسبی دارد.
برخی از ویژگی های موتور M15+
سر سیلندر و محفظه احتراق بهبود یافته، میل بادامک ارتقا یافته، بهبود عملکرد خنک کاری، منیفولد جدید، بهبود زاویه انژکتورها، کاهش اصطکاک رینگ ها، کاهش مصرف سوخت، افزایش نسبت تراکم از 9.7 به 10.5با تغییر شکل سطح پیستون.
قوای فنی 80 اسب بخاری واقعا مناسب ایرانی هاست خخخ
فقط بزک دوزک شده
مدل جدید سایناست دیگه
کاچی بعض هیچی
ترکیبی از تیبا، ساینا و شاهینه
ماهم اصلا نفهمیدیم سایناس
بایددید نظر آقای میرسلیم چیه…
به نظر من برزخ شاهین وسایناست
ساینا چه فرقی با سهند داره
۸۰ نه ۹۰اسب بخار
اتفاقا ۸۰ اسب و۱۰ کره خر
همیشه یک اصل و دور باطل تکرار می شود
یک یا دومدل خودرو از رده خارج میشود
تغییر چراغ و شکل ظاهر انجام و با نسخه جدید و قیمت فضایی جیب ها خالی
اتفاقا ۸۰ اسب و۱۰ کره خر
واقعا چرا طراحان سایپا نمیتونن صندوقی طراحی کنند که ب تیپ ماشین بیاد خیلی زشته صندوقش، مثل صندوق تیبا و ساینا اصلا همخونی نداره با شکل و قیافه ماشین
همون ساینا است ، طبق معمول یه کم چراغها را زشت تر کردن اسمش عوض میشه و حدود ۲۰۰ میلیون اضافه تر …..
به نظر من که خیلی بهتر از لندکروزه
همون ساینا است ، طبق معمول یه کم چراغها را زشت تر کردن اسمش عوض میشه و حدود ۲۰۰ میلیون اضافه تر …..
یزید های امروزی یزیدغلت کنه مثل اینها باشه
تا ایران خودرو و سایپا اتومبیل درست کنند جهان دیگه جای برای ماشین دودی ها نخواهد داشت
بنام بهترینها – واقعا برای شرکتی همچون با چنین تبلیغات آبدار ننگ ابدی هست، روزی فروش خودروهایی همچون جیپ، نیسان، رنو، تیانا و دهها خودروی با کیفیت و الان وضعیت اغواککنده و دروغ و عدم ایفای تعهدات ساندرو استپ وی اتومات از سال ۱۳۹۷ که تا به امروز به هیچکس پاسخگو نبوده اند، روزی فرا میرسد که زود دیر میشود .
ساینا بزک شده در جهت افزایش قیمت و سود بیشتر با همان فنی تیبا، مشتی دزد در کنار هم
بنام بهترینها – واقعا برای شرکتی همچون با چنین تبلیغات آبدار ننگ ابدی هست، روزی فروش خودروهایی همچون جیپ، نیسان، رنو، تیانا و دهها خودروی با کیفیت و الان وضعیت اغواککنده و دروغ و عدم ایفای تعهدات ساندرو استپ وی اتومات از سال ۱۳۹۷ که تا به امروز به هیچکس پاسخگو نبوده اند، روزی فرا میرسد که زود دیر میشود .
بین این و لندکروز کدوم انتخاب کنم
سهند
مگر شک داری که اینو انتخاب کنی!!!
میرسلیم هم تاییدش می کنه!
خودتم فهمیدی چی گفتی
پارس خودرو بی تعهد
نمیساختنش سنگین تر بودن
فقط اونجاش که نوشته خودرویی قابل اعتماد!! هخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخ
همون پرایده
ساینا بزک شده در جهت افزایش قیمت و سود بیشتر با همان فنی تیبا، مشتی دزد در کنار هم
با لندکروز هیچ فرقی نمیکنه از اون هم بهتره
خاک عالم بر سرتان با این لگن درست کردنتون
حالا خودت اولین نفر میخریش
ساینا کردین سهند نام خدا
اسفند براتون دود کنن چشمتون نزنن
خوبه این اشغال ۹۰اسب بخاری راه هم میره
برای همین آشغال فردا امثال شماها برا خریدش صف میکشید.
آیا گزینه دیگری دارید چون مجبوریم میخریم اگه خودروی ژاپنی و اروپایی باشد نوزاد هم میداند خودروهای ایران ،خودرو نیست پس خودمان را خر فرض نکنیم
آدم وقتی بازخورد ها رو میبینه ناراحت میشه آخه با یه جماعتی روبه رو میشی که از یه ماشین 5 الی 6 هزار دلاری انتظار کیفیتی مثل بنز و قدرتی مثل بی ام و دارند و هرگز پیشرفت خودرو سازی رو نمی بینند آیا از تولید پراید به سهند هیچ پیشرفتی وجود نداره
شما که ناراحت نمیشی درامدت جواب میده این ماشین رو دو ماه یخری.
نه نداره
یک قاتل دیگر یه جمع قاتلین جاده ای ایران اضافه شد برای سلامتیش صلوات
با لکسوس هیچ فرقی نداره
حق گفتی و در سفتی
نه چه پیشرفتی.سگ پراید شرف داره صد تا از این مدل ماشینا
حق
نه
واقعا متاسفم به این پیشرفت .
نه راه نمیره میدوه
تو خودت آرزوته که داشته باشی بعد میای فاز منفی میدی
واقعاً آرزوته این ماشین؟؟؟؟؟
وااای سقف آرزوهاتووو….
سلام.خوبه آلمانی ها کمک کردن البته صادرات هم دارن ما جماعت ایرانی مجبوریم بخریم خارجی ها حق انتخاب زیاد دارن البته قیمتش چنده تو خارج کشور
بابا این که همون تیبا صندوقداره فقط یه خورده کاپوت و سپر تغییر کرده
هخخخهههههخخخخخخخخههه
هنوز فکر میکنید میتونید این مردم خوب این ملت رو غاصب کنید
این نوع قالب و تیپ ها مال ۱۰ سال پیشه نه مال حالا لطفا برین از خودروهای خارجی سال الگو بزنید نه اینکه ماشینای تیپ منسوخ شده را به این ملت بچکانید
از فردا پیش بسوی صف خرید سهمیه بندی سهند تیبارو
هر آدم منصفی اینو می‌پذیرد که تیبا و ساینا و کوئیک و حالا سهند الحق والانصاف برای یه تردد ساده و کم دردسر شهری گزینه های انصافا خوبی با توجه به شرایط بازار ما هستند. اینا نه ماشین کورسن نه سرعت بالای صدتا باهاشون رفتن عقلانیه نه خیلی سواری نرم و صلب و بی سر و صدایی دارن نه موتور پرتوان و پویایی دارن اینا فقط گزینه عالی ای برای ترددهای نرمال خونوادگی تو شهرها هستند.مساله فقط و فقط قیمتهای غیرواقعی است وگرنه به پرفورمنسش نمیشه ایراد گرفت چون ذاتشون ضعیف و شهریه
حق
منظور از ذاته ضعیف و شهریتو میتونی توصیف کنی؟!!!!!منظورت حتما همون ذات قاتلگریشه دیگه درسته،چون با ماشینی ک کوچکترین آزمایشات تست تصادف در شرکتهای بی طرف و بین المللی روش انجام نشده و اگرم بشه از ۵ستاره ،نیم هم نمیگیره،جون مردمو تو و امثال تو با بادمجان اشتباه میگرن و برای پول و قدرت حاظرن به هر طریقی وجدان خودشونو و انسانیتو بفروشن
زیبا گفتی و صحیح
اگر چه در تولید تنوع خودرو کوتاهی شده ، ولی نسبت به تولید و مونتاژ خودرو سازان سایپا و ایران خودرو مقدم هستی .
همون پراید آبش دادن بزرگ شده میگن سهند !ما هم که گاگولیم نه فقط مردم رو سر کیسه کنید
فقط توان موتور ۹۰ خر بی بخار خجالت آور دنیا موتور با قدرت گشتاور زیاد میسازن با سوخت کم آلایندگی کم بعد میگن موتور با آلایندگی کم سوخت کم خوب موتور ۹۰ خر بی بخار قرار چقدر بسوزه قابل اعتماد شوخی میکنید نه
خر همون خره فقط پالونش عوض شده.
قابل اعتماد مثل پراید
حداقل اشتباه ساینا رو تکرار نکنید چرا اتاق تیبا رو هی پالونشو عوض میکنن! کی طراحی کرده واقعا اتاق گنبدی شکل تیبا! با چراغ های خشن و زاویه دار! چی ساختین! بخدا بچم 4 سالشه سروته ماشین رو بهتر نقاشی میکنه تا شما
حجم موتورش همون حجم موتور پیکانه .برید بخونین حجم متور پیکانو بعد ببین چه ابرو ریزی کردن اینا
مهندس حجم موتورپیکان ۱۶۰۰هستش با۶۷اسب بخار.ولی این۱۵۰۰ حجم موتورشه با ۹۰اسب بخار
خر همون و پالون همان ، صنعت خودرو در ایران فقط تغییر چراغ !؟
بجای تولید خودرو ، گاوداری و تولید لبنیات میشد ، مقرون بصرفه تر بود
ساینا با چراغ های جدید
ساینا با چراغ جدید کجاش خفنه
فیس لیفت کیا ریو نیست؟
دیدین ساینا دیگه کسی نمیخره دارید یه ساینا با چراغای جدید میسازید که مردم بخرن
یک آشغال به خیابان‌ها و جاده ها اضافه شد
پشت یک ساینا sدرحال حرکت بودم وقتیکه به یک دست انداز رسید مثل یک گاری ماشین بالا پایین رفت ، واقعا که این خودروها از تکنولوژی عقب هستند…
حالا این لگن چند میلیارد هست و شما برای این تبلیغ چند میلیارد گرفتید
واقعا که همین کنارم کشور عراق هر روز با بهترین شرایط میتونن ماشینهایی با بهترین استانداردها سوار ما هم که هر روز ی ماشین کشتار جمعی اضافه میشه متاسفم…
عجب تولید پرافتخاری…پراید در حال زاد ولد تنها در کارخانجات مدرن ایران خودرو و سایپا هر روز یه شکلش در میادبیرون….
به جای این تبلیغات دروغی بفرماییدپلتفرم پراید وموتورپرایدکه توسط عزیزان گندزده شده توش .که بخاطرچنداسب بخارقدرت بیشترطول عمرش کاهش پیداکرده.بعدهم جزچراغ وسپرکه همون تیباست
فکر نکنم هیچ کودومتون تو عمرتون یه پیچ ساخته باشین یا آچار دست گرفته باشید در ظلم این روزای خودروسازا به مردم شکی نیست ولی تحقیر یه عده صنعتگر داخلی در هر جایی و به هر دلیلی زشت و بی حرمتی به هموطنه طراح و سازنده با محدودیتایی که بهش میدن جنس تحویلت میده شما سرمایه بیار بذار ببین چی تحویل میگیری نداری بلد نیستی نظرت رو برا خودت نگه دار
متاسفانه هر دو طرف حق دارند مظلوم واقع شدن،در واقع عاملش قانون انحصار تولید خودرو هست،مردم نتیجه رو میبینند..
فکر نکنم هیچ کودومتون تو عمرتون یه پیچ ساخته باشین یا آچار دست گرفته باشید در ظلم این روزای خودروسازا به مردم شکی نیست ولی تحقیر یه عده صنعتگر داخلی در هر جایی و به هر دلیلی زشت و بی حرمتی به هموطنه طراح و سازنده با محدودیتایی که بهش میدن جنس تحویلت میده شما سرمایه بیار بذار ببین چی تحویل میگیری نداری بلد نیستی نظرت رو برا خودت نگه دار
واقعاً حیف این اسامی نیست که برای خودروهای اشغال تیبا می گذارند سایپا هر روز یک چراغ و کاپوت تیبا را عوض می کند یک نام دهن پر کن روی همان محصول می گذارد و به قیمت کذایی به مردم غالب می کند.
غصه نخور
۲۰ سال دیگه مثل شاهین و آریا دوباره ازش استفاده میشه
آقا یا خانم محترمی که انتقاد میکنی یه روز میری خودت همین ماشینو میخری پس الکی انتقاد نکن!!
شاید مجبور بشه همین ماشین را سوار بشه. اما هیچ وقت به وجود این ماشین افتخار نمیکنه. فقط از سر اجبار … افسوس
اجبار چیه بابا
کی با یه سال ماشین نداشتن مرده که ما دومیش باشیم
کافیه 6 ماه مردم نخرن ببین چی میشه
مثل چند سال پیشمجبور می‌شن اقساطیم به مشتری التماس کنن
جدا شما خوندین متنو؟ صد رحمت به خریدارا
آقای پارس خودرو، تورو خدا این صندوق تیبا رو عوض کنید. یه کم صندوقو ببرید بالاتر. خوشگلتر میشه. اینطوری شکل خودروهای 100 سال قبل هست. حالا شما هی چراغ عوض کنید. با تغییر چراغ خر همون خره، فقط پالانش عوض شده.
خجالت آورِ شرم نمیکنید میگین قابلِ اعتماد!!!؟؟ از چیش بگم از آلیاژ بدنه ی مزخرفش که فوری میپوسه!؟از طراحی مسخره ش که همون سایناس!؟ایمنی که مطمئناً نداره،راحت و جادار هم که نیست بعدشم به قیمت ماشینهایه روز دنیا میخواین به مشتری عرضه ش کنید،واقعاً دور از انصافه؛البته مقصر شما نیستین بلکه مردم هستن که یاد گرفتن همیشه تو صف باشن
شما که ناراحت نمیشی درامدت جواب میده این ماشین رو دو ماه یخری.
هیچ فرقی با لندکروز نداره
کاش راهی وجود داشت تو مغز تک تک طراحان ایران خودرو، سایپا و شرکت های داخلی ملت میریدن عرضشو ندارید ماشین جدید تولید کنید علمتونو تو هوش مصنوعی بالا ببرید لااقل دوتا ماشین خوب هوش مصنوعی طراحی کنه
مسخره ترین قسمت ماشین، داشبوردش است که مثل اسباب بازی بچه ها میمانه. واقعا بیسلیقگی موج میزنه
واقعا
سلام بر مسوولان سایپا
آقاجان شما و تیم توسعه سایپا خیلی پیشرفت کردید و خیلی خوب به جزئیات توجه دارید
اما متاسفانه طرح بدنه ای که برای تیبا یا ساینا یا کوئیک و اطلس استقاده میشود یک نمای آویزان به خودرو می‌دهد و هر زحمتی میکشید باعث میشه مشتری از نمایش خودرو لذت نبرد و جذب نشود و نتیجه نمی‌توانید قیمت خوبی بفروشید و بهره ور بشوید
شاهین طراحی سایپا خیلی خوب است و اگر موتور آن ضعیف نمی‌بود دستتون رو میبوسیدید
خیلی‌جالبه‌همه‌انتقادمیکنیم،بعدخودمون
تو‌صف‌اولش‌ایستادیم.
در سایپا و ایران‌خودرو و پارس خودرو را مث در سینما که آقای نجفی گل گرفت باید گل گرفت.
یه آشغال دیگه خدا.. ننگ بر این خودروسازان
سلام، ۹ مدل کوییک و ۲ مدل تیبا و ۲ مدل ساینا و سهند و اطلس و…..همه یک خودرو هستن،با موتور تیبا ۱۵۰۰سی سی و دو ایربگ و ۸ سوپاپ حالا هر چی بهش آویزون کنن ،ذاتش رو نمیشه عوض کرد.
حدود ۱۵ مدل خودرو داریم که کاملا مثل هم هستن ولی اسمشون فرق داره کوییک،تیبا ،ساینا ،سهند،اطلس….
حدود ۱۵ مدل خودرو داریم که کاملا مثل هم هستن ولی اسمشون فرق داگ….
فقط قالب در هارو عوض کنید این از بقل دقیقا شبیهه تیباس، در واقع پراید با بدنه تیبا و گرافیک جدید چراغ و داشبورد
یک قاتل دیگر یه جمع قاتلین جاده ای ایران اضافه شد برای سلامتیش صلوات
با سلام این همان تیبا هستش مدام چراغاشا عوض میکنن
با سلام مدام چراغاشا عوض میکنن
خوبه داریم تو صنعت خودروسازی پیشرفت زیادی میکنیم.همین طوری پیش بریم لندکروز که هیچی کم‌کم داریم به بنز و بی ام و نزدیک میشیم!!!
آخه واقعا ۹۰ اسب بخار؟
خسته نباشید
همین شماهایی که اینجا شعر تف می دین برای خریدش صف می کشین
این که از پلتفرم ساینا عه یکم ببینید عراق چه ماشینایی میارن اسم پارس رو کردن بیجو بابل والا پراید مرامش از سهند و آریا و شاهین و کوییک و اینا بیشتره هیچی پراید نمیشه “حالا بگو پراید بده”
(من فقط منظورم به سایپا بود واگرنه که پارس و 405 نباشه ایران هیچه)
چند روز پيش یک فیلم از ماشین جديد شاسی بلند چيني که تو ده سانت گل گیر میکنه من نگاه کردم حجم موتورش ۱۵۰۰ سی سی است اخه این دیکنتی یا اسمش رو درست نمید ونم چه جور شاسی بلندی است با موتور ۱۵۰۰ سی سی این هم موتور سهند با ۸۰ اسب قدرت اخه چرا یه ماشین خوب درست نمیکنید یکی بدتر ازدیگری
گوه تو سیلندرش
الهام گرفته شده از تارا با قالب های ساینا
نمیدونم چرا یدونه خودرو با موتور درست حسابی نمیتونن درست کنن
ساینا پلاس
ساینا پلاس
پارس خودرو همیشه ماشین با کیفیت تولید می‌کرده ، فکر کنم الان هم نمی‌خواد سابقه و اعتبار خودش رو خراب کنه ، در ضمن بیشتر کسانی که از ماشین ایراد می‌گیرند جزو نفرات اولی هستند که صف خرید وایمیستند.
سلام داداش واقعا حق گفتی این مردمی که اینجا میان انتقاد میکنن اولین نفری هستن که هجوم میبرن واسه خرید همین ماشین شرکت پارس خودرو هم هر خودرویی که تا الان ساخته واقعا خودروی با کیفیت و کم خرجی رو ساخته و این نشون میده که سهند هم در پارس خودرو خیلی با کیفیت تر از خودرو هایی که در سایپا ساخته میشه به مشتریان تحویل داده میشه
چرابعدازاین همه سال که ماشین تولید میکنیدهنوزتغییری توماشیناتون نمیدین چراغ عوض میشه اسمش عوض میشه قیمت صدبرابرگرونترمیشه بعدهم میگن کارخونه نقدینگی نداره غلط کردین مردم اشتباه میکنن ماشینای شمارومیخرن البته بااین تورم نمیشه بنز و بی ام و خریدمجبورن سرمایه چندین ساله و طلاو …بفروشن ماشینای آشغال وگرون و بی کیفیت ایرانو بخرن نمیدونم چرا با این همه برق چرانمیتونن خودرو برقی درست کنن ادعاشون هم میشه