مکمل بنزین
اخبار خودروبرگزیده‌هاتازه‌ها

تیراژ تولید کراس اوور ریرا (K125) ایران خودرو تا سه ماهه اول امسال اعلام شد

اولین کراس اوور ایرانی یعنی ریرا با کد پروژه‌ای K125 که این روزها شایعه‌ای مبنی بر تغییر نام آن به گوش می‌خورد، قرار است تا زمستان امسال وارد بازار کشورمان شود.

اما به تازگی، تیراژ تولید آن تا سه ماه اول امسال اعلام شده است. براساس اطلاعات دریافتی، تا سه ماهه اول سال 1402، بیش از 25 دستگاه خودرو کامل از ریرا (K125) و 45 بدنه این خودرو تولید شده است. چندی پیش بود که از آغاز سفارش گذاری قطعات خودرو K125 خبر داده و اسامی تامین کنندگان قطعات آن را منتشر کردیم.

باتوجه به اخبار، نمونه‌های کامل K125 بزودی با دریافت پلاک گذر موقت، ترددشان در جهت تست و همچنین دریافت مجوزهای شماره گذاری آغاز خواهد شد

کراس اوور ریرا (IKCO K125) ایران خودرو
کراس اوور ریرا (IKCO K125)

مشخصات ایکو ریرا – (K125) IKCO RIRA

ایران خودرو برنامه دارد تا در اولین تیپ ریرا، از پیشرانه TC7 پلاس یا همان EFP توربو استفاده کند. این پیشرانه به نوعی نسل جدید موتور TC7 بوده و توانایی تولید حداکثر 161 اسب بخار، قدرت و 240 نیوتن متر، گشتاور را دارد. البته باتوجه به حجم اسمی 1.7 لیتری موتور، انتظار قدرت بیشتری از این پیشرانه را داریم؛ زیرا هم‌اکنون شرکت چری از پیشرانه‌ های 1.5 لیتری توربوشارژ MPI (GDI نیست) در چین استفاده می‌کند که همان 240 نیوتن متر، گشتاور را تولید می‌کند.

ریرا در ابتدا با دو گیربکس 6 سرعته دستی و 6 سرعته اتوماتیک عرضه خواهد شد. گیربکس اتوماتیک ریرا از نوع 6 سرعته اتوماتیک بوده که دقیقا با گیربکس دنا پلاس توربو اتوماتیک و تارا اتوماتیک یکسان است. گیربکس چینی برند DAE، از فناوری گیربکس‌ های شرکت هیوندای پاورتک بهره می‌برد.

  علایم راهنمایی جدید راهی خیابان‌ها می‌شوند!

از امکانات رفاهی و ایمنی ایکو ریرا 

براساس اطلاعات دریافتی، تاکنون 3 تیپ دنده‌ای، نیمه فول با سانروف و فول با سقف پانوراما برای تولید قطعی شده‌اند. اما در کل، از امکانات رفاهی نسخه فول، می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:

  • 4 کیسه هوای ایمنی
  • سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای خودرو
  • سیستم استارت/استاپ موتور
  • دوربین 360 درجه
  • رادار نقاط کور
  • سامانه کنترل پایداری و کنترل کشش
  • سیستم کمکی حرکت در سربالایی
  • بالابر شیشه درب ها دارای سنسور موانع
  • دی لایت (چراغ های روز)
  • تهویه مطبوع اتوماتیک الکتریکی
  • شارژر وایرلس
  • سنسورهای نور و باران
  • سیستم کروز کنترل و لیمیت کنترل
  • آینه های جانبی به صورت تاشو برقی همراه با چراغ راهنما و گرمکن
  • فرمان برقی
  • سنسور پایی جهت باز کردن صندوق عقب
  • آینه فتو کرومیک
  • تنظیم برقی صندلی‌های ردیف اول همراه با گرمکن
  • چراغ خوشامدگویی زیر درهای جلو
  • سنسورهای هشدار دهنده موانع در قسمت عقب خودرو
  • سنسورهای اطلاع رسانی میزان فشارهای باد تایرها (TPMS)
  • ترمزهای دیسکی جلو و عقب با ABS، EBD و BA
  • تریم چرم و پارچه صندلی‌ها
  • ترمز پارک برقی همراه با اتوهولد
  • مولتی مدیا و کلاستر پیوسته
  • سانروف/ سقف پانورامیک
  • و…

Иранские автомобили

سیدعلی سیدهاشمی

سیدعلی سیدهاشمی - SEYYED ALI SEYYED HASHEMI - خبرنگار و فعال حوزه خودرو - Automotive industry journalist - Репортер автомобильной промышленности- 汽车行业记者

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا