ساعت گیربکس اتوماتیک چیست؟

وظیفه ساعت گیربکس اتوماتیک

ساعت گیربکس اتوماتیک وظیفه کنترل جریان روغن گیربکس اتومات و تنظیم فشار هیدرولیکی کلاچ‌ها و باندهای مختلفی که دنده‌ها را درگیر و جدا می‌کنند را به عهده دارد. ساعت گیربکس اتومات توسط یک سری شیر برقی و سنسور به ماژول کنترل گیربکس (TCM) متصل می‌شود. هنگامی‌که TCM سیگنال‌هایی را از سنسورهای مختلف در خودرو دریافت می‌کند، سیگنال‌های الکتریکی را به شیر برقی در ساعت گیربکس ارسال می‌کند تا کلاچ یا باند صحیح را برای نسبت دنده موردنظر فعال کند. ساعت گیربکس شامل یک سری سوپاپ، ساچمه و فنر است که باهم کار می‌کنند تا جریان روغن گیربکس اتوماتیک را کنترل کنند. TCM یا ماژول کنترل گیربکس قطعه‌ای الکترونیکی است که وظیفه کنترل عملکرد گیربکس اتوماتیک را بر عهده دارد. TCM سیگنال‌هایی را از سنسورهای مختلف خودرو مثل سنسورهای سرعت، سنسور موقعیت دریچه گاز و ماژول کنترل موتور دریافت می‌کند. بر اساس این سیگنال‌ها، TCM تعیین می‌کند که چه زمانی و چگونه دنده‌ها را در گیربکس تعویض کند.

ساعت گیربکس اتومات چگونه کار می‌کند؟

ساعت گیربکس اساساً یک مرکز کنترل هیدرولیکی برای گیربکس است. هنگامی‌که راننده دنده‌ای را انتخاب می‌کند، TCM از اطلاعاتی که از سنسورهای مختلف خودرو دریافت می‌کند، برای تعیین نسبت دنده موردنظر استفاده می‌کند و سیگنالی را به شیر برقی مناسب در ساعت گیربکس ارسال می‌کند تا یک شیر را باز یا بسته کند. هر شیر برقی مدار هیدرولیک خاصی را در گیربکس کنترل می‌کند. هنگامی‌که برق شیر برقی متصل است، یک سوپاپ را باز می‌کند و به روغن انتقال اجازه می‌دهد تا از مدار عبور کند که فشار هیدرولیک را به یک کلاچ یا باند خاص اعمال می‌کند. این باعث می‌شود که کلاچ یا باند درگیر شود و نسبت دنده موردنظر را انتخاب کند. سوپاپ‌ها به مدارهای هیدرولیکی مختلفی متصل می‌شوند و جریان روغن را در بدنه شیر کنترل می‌کنند. ساچمه‌ها توپ‌های فلزی کوچکی هستند که برای مسدود کردن یا اجازه دادن به جریان روغن از بدنه شیر استفاده می‌شوند.