چندی پیش، اولین تصاویر از داشبورد جدید خودرو سایپا آریا که قالب‌های آن در شرکت DASHENG MOULD (大盛模具) چین ساخته شده را منتشر کردیم. اما اکنون، مطلع شدیم که اولین نمونه نهایی این داشبورد در کارخانه پلاسکو کار سایپا ساخته شده است.
سایپا آریا که مدت‌هاست از زمان رونمایی‌اش می‌گذرد، گویا قرار است بالاخره تا اواخر امسال، تولید آن آغاز شود. این خودرو از زمان رونمایی تا اکنون، تغییرات گسترده‌ای در زمینه‌های فنی و آپشنی داشته و همین تغییرات، عامل به تعویق افتادن تولید آن بوده است.
باتوجه به انتقادات گسترده به محصولات سایپا، مدیریت سابق این گروه خودروسازی تصمیم گرفت تا در محصول جدید، از مشخصه‌های متفاوتی مانند تجهیز خودرو آریا به پیشرانه 2.0 لیتری تنفس طبیعی و گیربکس 6 سرعته AT، تغییر طراحی داشبورد، نصب امکانات رفاهی بیشتر و… نسبت به خودرو شاهین استفاده شود.
با اینکه روند تولید، کند پیش می‌رود؛ اما خوشبختانه تغییرات مثبت بوده و می‌تواند آریا را به یک گزینه ارزنده تبدیل کند. البته باتوجه به گذشت زمان، طراحی خارجی خودرو، قدیمی شده و مردم انتظار نسخه فیس لیفت آن را دارند.
اکنون، اولین نمونه نهایی داشبورد، کنسول وسط و رودری‌ها در پلاسکو کار سایپا ساخته شده است. باتوجه به تصاویر، مشخص است که اکثر قطعات داشبورد کامل بوده و فقط قطعه مربوط به بخش تنظیم سیستم تهویه مطبوع نصب نشده است.
کلاستر دیجیتالی متصل به بخش مولتی مدیا، ترمز پارک برقی و اتوهولد، دسته دنده شیفت بای وایر، شارژر وایرلس، ادوات لمسی بخش تنظیمات سیستم تهویه مطبوع و… از اصلی‌ترین ویژگی‌های کابین آریا است. در گذشته، اخباری مبنی بر نصب نورپردازی داخلی و هدآپ دیسپلی در خودرو آریا مطرح بود؛ اما فعلا تجهیز این‌ها در هاله‌ای از ابهام بوده و برایمان مشخص نیست.
مشخصات سایپا آریا
در نسخه بنزینی، سایپا آریا مجهز به پیشرانه 2.0 لیتری تنفس طبیعی و گیربکس ۶ سرعته است. پیشرانه 2.0 لیتری GDI تنفس طبیعی در نظر گرفته شده برای آریا، 4J20V نام دارد که در چین توسط کمپانی DAE تولید می‌شود. این پیشرانه، توانایی تولید 150 اسب بخار، قدرت و 204 نیوتن متر، گشتاور را دارد.
از مهم‌ترین امکانات رفاهی و ایمنی خودرو سایپا آریا، می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:
- سامانه ورود به خودرو بدون کلید و استارت دکمه‌‌ای
- سانروف
- ترمز پارک برقی همراه با اتوهولد
- شارژر وایرلس تلفن همراه
- کلاستر دیجیتالی
- دسته دنده شیفت بای وایر
- شیفترهای پشت فرمان
- رادار نقطه کور
- تنظیم برقی صندلی راننده همراه با گرمکن
- سامانه کنترل خودرو در سرپایینی
- سیستم کروز کنترل و لیمیت کنترل
- ۲ کیسه هوای ایمنی (احتمال افزایش وجود دارد)
- سامانه کنترل پایداری (ESP)
- شیشه های دودی عقب
- تزئینات کرومی
- نمایشگر لمسی همراه با ماوس
- دوربین دنده عقب، به همراه سنسورهای هشداردهنده موانع در قسمت عقب خودرو
- سنسورهای نور و باران
- رینگ های آلومینیومی طرح جدید
- ترمزهای ABS، EBD و BA
- ادوات کنترلی سیستم صوتی برروی فرمان
- صندلی های چرمی با تریم جدید
- باز و بستن آینه‌های جانبی به صورت برقی همراه با گرمکن
- تهویه مطبوع اتوماتیک
- فرمان کمکی برقی
- دی لایت و پوزیشن لایت
- تریم چرمی صندلی‌ها
- سامانه GSI
- سیستم SDVC
- و…
خیلی طراحیشو میپسندم ؛ امیدوارم زودتر بیاد دیگه زیادی طول میدن
عالی شده
هم موتورش خوبه و هم داشبوردش.ولی طراحیش بیرونش قدیمی شده
اینم ۱.۵ فروش میکنن تولیدش ملت