کویر دارای جاذبه‌های بسیاری است و برای بهره‌مندی از این زیبایی‌ها، همراه داشتن تجهیزات و لوازم مناسب کویرنوردی ضروری است. یکی از لذت‌بخش‌ترین تفریحات در کویر، رانندگی با خودروهای آفرود است. خودروهای آفرود معمولاً دارای ویژگی‌ها و مشخصات خاصی هستند که به آن‌ها این امکان را می‌دهد تا از مسیرهای دشوار، بی‌راهه‌ها و سطوح لغزنده عبور کنند.
بسیاری از افرادی که به تورهای کویر می‌روند، تمایل ندارند که خودروی گران‌قیمت خود را در شرایط سخت و ناهموار به خطر بیندازند. به همین دلیل، معمولاً خودروهایی مانند لکسوس، پرادو یا لندکروز در این سفرها کمتر دیده می‌شوند. با این وجود، برخی از علاقه‌مندان به ماجراجویی‌های کویری دوست دارند با خودروی شخصی خود به کویر بروند. در این مقاله از سایت چرخان، قصد داریم چند نمونه از بهترین خودروهای مناسب برای کویرگردی را معرفی کنیم تا شما بتوانید بهترین گزینه را انتخاب کنید.
خصوصیات خودروهای آفرودی
یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های خودرو آفرود، تایرهای پهن و آج‌های مخصوص است که به افزایش چسبندگی و کاهش فشار بر روی شن‌های کویر کمک می‌کند. همچنین، وجود شاسی مجزا یا به عبارتی شاسی بلند و ارتفاع مناسب از سطح زمین، مانع از برخورد قسمت‌های پایینی خودرو با موانع و گیر کردن آن در مسیرهای سخت می‌شود.
قفل دیفرانسیل یا دف لاک، به افزایش چسبندگی کمک می‌کند و زوایای فرار و حمله مناسب، عبور از شیب‌ها و ناهمواری‌ها را تسهیل می‌کند. سیستم دو دیفرانسیل و ترانسفر کیس نیز، امکان تنظیم نحوه انتقال نیرو به چرخ‌ها را فراهم می‌کند و از لغزش چرخ‌ها جلوگیری می‌کند.
علاوه بر این موارد، قرار داشتن هواکش در قسمت بالا به بهبود عملیات هوادهی موتور کمک می‌کند و سیستم تهویه مطبوع و سانروف برقی نیز، راحتی سرنشینان را در سفرهای آفرودی تضمین می‌کند. با توجه به این ویژگی‌ها، در ادامه به معرفی چند مورد از بهترین خودروهای آفرود در ایران خواهیم پرداخت.
تویوتا وانت لندکروز
تویوتا وانت لندکروز که به نام «سردار» در بین آفرودبازها شناخته می‌شود، یکی از بهترین گزینه‌ها برای کویرگردی در ایران است. این خودرو با پیشرانه شش سیلندر بسیار قدرتمند خود، به‌راحتی از شیب‌های تند عبور می‌کند و هیچ گونه چالشی برای آن وجود ندارد. اگر به دنبال ترکیبی از راحتی، قدرت و امکانات روز هستید، لندکروز وانت بهترین انتخاب برای شما خواهد بود. اگرچه این خودرو در رده خودروهای گران‌قیمت آفرود قرار دارد، اما نیازی به نگرانی در مورد واژگونی یا آسیب‌دیدگی آن نیست؛ زیرا لندکروز به‌طور خاص برای شرایط سخت آفرود طراحی شده و بسیار مقاوم است.
نیسان رونیز
نیسان رونیز نیز یکی دیگر از گزینه‌های محبوب در بین آفرودبازان ایرانی است. این خودرو که تولید ژاپن است، دارای موتوری با قدرت بالا می‌باشد. رونیز نسبت به پاترول جوان‌تر است و به همین دلیل در تورهای کویری از اعتماد بیشتری برخوردار است. از نظر امکانات و راحتی، رونیز عملکرد بهتری دارد و سواری نرم‌تری را برای مسافران فراهم می‌کند. با این حال، رونیز نیز در دسته خودروهای گران‌قیمت قرار دارد و ممکن است برخی افراد تمایلی به ریسک کردن با این خودرو نداشته باشند.
نیسان پاترول
نیسان پاترول، یکی از پیشگامان دنیای کویرگردی و آفرود در ایران محسوب می‌شود. این شاسی بلند ژاپنی، به عنوان یکی از پرفروش‌ترین مدل‌های بازار شناخته می‌شود و هنوز هم طرفداران خاص خود را دارد. پاترول در انواع مختلفی از جمله دو درب، چهار درب، چهار سیلندر و شش سیلندر عرضه می‌شود که هر کدام قیمت‌های متفاوتی دارند. محبوب‌ترین مدل این خودرو، پاترول دو درب شش سیلندر است که با طراحی جذاب و موتور قدرتمند خود، توجه بسیاری را جلب کرده و به عنوان گران‌ترین مدل پاترول شناخته می‌شود.
سانگ یانگ موسو
این خودرو، تولید محدودی در ایران دارد و متعلق به شرکت کره‌ای سانگ یانگ است و برای اولین بار ۱۲ سال پیش در بازار ایران عرضه شد. سانگ یانگ موسو به دلیل فضای بزرگ و جادار خود، طرفداران زیادی پیدا کرده و قدرت موتور آن برای کویرگردی بسیار مناسب است. موسو از نظر امکانات و آپشن‌ها نسبت به پاترول برتری دارد و سواری نرم‌تری را ارائه می‌دهد. این شاسی بلند با موتور شش سیلندر خود، توانایی عبور از شیب‌های تند و رمل‌های سخت را دارد و به همین دلیل انتخابی عالی برای ماجراجویی درتور کویر به‌شمار می‌رود.
تویوتا پرادو
تویوتا پرادو، یکی از خودروهای محبوب در بازار آفرود و شاسی بلندها است. این خودرو در نسخه دو درب خود با دو نوع موتور ۲.۷ لیتری و ۴.۰ لیتری عرضه می‌شود. موتور ۴ سیلندر ۲.۷ لیتری پرادو GX، با توان ۱۶۴ اسب بخار و گشتاور ۲۴۵ نیوتن‌متر، قادر است در عرض ۱۳ ثانیه سرعت خودرو را به ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برساند.
مصرف سوخت این موتور به طور میانگین ۱۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. مدل شش سیلندر پرادو از سال ۲۰۰۷ به ارزش تقریبی ۵ میلیارد تومان در بازار به فروش می‌رسد، در حالی که نسخه چهار درب آن کمی گران‌تر است و برای خرید آن باید حدود ۶ میلیارد تومان هزینه کنید. اگر به دنبال تجربه‌ای متفاوت با این شاسی بلند قدرتمند هستید، می‌توانید با هزینه‌ای معقول، پرادو یا هر مدل دیگری را اجاره کرده و از سفرهای خود لذت ببرید.
تویوتا هایلوکس نسل هشتم
این اتومبیل، یکی از گزینه‌های گران‌قیمت و بسیار مناسب برای کویرنوردی است. هایلوکس با یک پیشرانه چهار سیلندر ۱۶۴ اسب بخاری و گزینه‌های گیربکس ۶ دنده اتوماتیک یا ۵ دنده دستی عرضه می‌شود. این خودرو به‌طور خاص برای حمل بار طراحی شده و ظرفیت باربری آن از بسیاری از شاسی‌بلندها بیشتر است. سیستم دو دیفرانسیل به همراه ترانسفر کیس با تنظیمات الکترونیکی، امکان تغییر نحوه انتقال نیرو به چرخ‌ها را فراهم می‌کند. با چرخاندن کلید مربوطه، می‌توان به‌راحتی حالت‌های رانندگی دوچرخ محرک عقب (H2)، چهارچرخ محرک سبک (H4) و چهارچرخ محرک سنگین (L4) را فعال کرد. این قابلیت به راننده اجازه می‌دهد تا بسته به شرایط مسیر و شیب‌های موجود، به‌راحتی از مناطق مختلف کویری عبور کند.
مصرف سوخت ترکیبی تویوتا هایلوکس حدود ۱۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که برای یک وانت پیکاپ با این ابعاد، عدد مناسبی به‌شمار می‌رود. همچنین، این پیکاپ ژاپنی دارای زاویه ورود ۲۹ درجه، زاویه فرار ۲۶ درجه و ارتفاع ۲۹۳ میلی‌متر از سطح زمین است که آن را به خودرویی ایده‌آل برای عبور از ناهمواری‌های کویر تبدیل می‌کند.
پاژن V6
پاژن در انواع مختلفی از جمله ۵ درب استیشن، ۴ درب وانت و ۳ درب استیشن در بازار موجود است. اما مدل V6 این خودرو، که بین سال‌های ۱۳۸۵ تا ۱۳۹۰ تولید می‌شد، به عنوان بهترین نسخه برای رانندگی در بیابان‌های نرم و ریگی شناخته می‌شود. این خودرو با موتور ۱۶۱ اسب بخاری، گیربکس دستی ۵ سرعته و سیستم دو دیفرانسیل، قدرت و عملکرد مناسبی را ارائه می‌دهد.
از دیگر ویژگی‌های بارز پاژن V6 می‌توان به سیستم تعلیق پیشرفته، محورهای یکپارچه، کمک فنرهای هیدرولیکی و فاصله زیاد کف خودرو از سطح زمین اشاره کرد که همگی به بهبود عملکرد آن در شرایط آفرود کمک می‌کنند.
جیپ
جیپ یکی از شناخته‌شده‌ترین و محبوب‌ترین خودروها در میان علاقه‌مندان به طبیعت و آفرود است. این خودرو به‌خاطر قابلیت‌های فوق‌العاده‌اش در عبور از مسیرهای دشوار و ناهموار، شهرت زیادی دارد. جیپ‌های قدیمی که پیش از انقلاب تولید می‌شدند، پس از انقلاب نیز تنها مدل صحرا بودند که به بازار عرضه شدند.
از ویژگی‌های جیپ می‌توان به موتور ۱۰۵ اسب بخار با چهار سیلندر، گیربکس ۴ سرعته دستی و بدنه‌ای مقاوم اشاره کرد که استهلاک پایینی دارد. بسیاری از آفرودسواران پس از خرید جیپ، تغییرات و به‌روزرسانی‌هایی در آن انجام می‌دهند تا قابلیت‌های آن را افزایش دهند و تجربه بهتری از سفرهای آفرودی خود داشته باشند. برای افرادی که به دنبال تجربه‌ای خاص درتور یزد هستند، جیپ می‌تواند گزینه‌ای ایده‌آل برای کاوش در طبیعت و مناطق کویری باشد.
