چندی پیش ادعا شده بود که سدان یانگ‌وانگ U7 از باتری بلید نسل دوم BYD بهره خواهد برد. از اوایل سال جاری نیز اخباری مبنی بر معرفی شدن این باتری منتشر شده بود اما جزییات زیادی از آن در دسترس نبود. بر اساس این اطلاعات، باتری بلید ۲ دارای سرعت شارژ ۵.۵C و سرعت تخلیه ۱۴C است.
این اخبار توسط یک وبلاگ نویس فعال در حوزه خودرو منتشر شده‌اند. هرچه نرخ شارژ بالاتر باشد، باتری سریع‌تر می‌تواند شارژ یا تخلیه شود. قبلا تصور می‌شد که باتری بلید نسل دوم زودتر در سال جاری، احتمالا در مرداد ماه، معرفی خواهد شد. از زمان معرفی باتری نسل اول بلید در سال ۲۰۲۰، این باتری به یکی از عناصر جدایی‌ناپذیر مدل‌های NEV BYD تبدیل شده است.
این فناوری در آن زمان انقلابی به پا کرد و توانست چگالی انرژی باتری‌های لیتیوم آهن فسفات را از طریق بسته‌بندی هوشمند خود افزایش دهد. باتری بلید نسل اول در حال حاضر دارای چگالی انرژی ۱۵۰ Wh/kg است. انتظار می‌رود که این میزان در نسل دوم تا ۱۹۰ Wh/kg برسد.
خوب است بدانید که باتری‌های LFP ارزان‌تر از NCM هستند اما معمولا چگالی انرژی لازم برای ساخت باتری‌های با برد بالا را در اختیار ندارند. افزایش چگالی انرژی باعث تقویت LFP می‌شود. باتری نسل دوم زیکر نیز که به‌عنوان Golden Battery یا باتری طلایی شناخته می‌شود، در اوایل سال جاری معرفی شد.
این باتری LFP با سرعت ۵.۵C خود یکی از سریع‌ترین باتری‌ها در شارژ شناخته می‌شود و می‌تواند ظرف ۱۰.۵ دقیقه از ۱۰ تا ۸۰ درصد SOC برسد. چری اخیرا ادعا کرد که باتری LFP با نرخ ۶C در آینده به بازار می‌آید. اما چگالی انرژی این باتری‌ها تا ۱۶۰ Wh/kg می‌رسد.
خودروی یانگ‌وانگ U7 به زودی معرفی می‌شود. این خودرو دارای سیستم تعلیق DiSus-Z است بنابراین تنظیمات تعلیق در کمتر از ده میلی‌ثانیه به کار می‌افتد و بازیابی انرژی باتری نیز بهبود می‌یابد. در بخش ابعاد اندازه‌ای برابر با ۵۲۶۵، ۱۹۹۸ و ۱۵۱۷ میلی‌متر و فاصله بین دو محوری برابر با ۳۱۶۰ میلی‌متر دارد. وزن خودرو ۳۰۹۵ کیلوگرم است با این وجود حداکثر سرعت آن ۲۷۰ کیلومتر در ساعت و شتاب 0-100 کیلومتر بر ساعت آن ۲.۹ ثانیه برآورد می‌شود. ضریب درگ ۰.۱۹۵ Cd است.
یانگ‌وانگ U7 از U9 قدرتمندتر است و موتور آن می‌تواند ۳۲۶ اسب بخار قدرت تولید کند که در مجموع به ۱۳۰۶ اسب بخار می‌رسد. به لطف باتری بلید ۱۳۵.۵ کیلووات ساعتی جدید، برد خودرو به ۸۰۰ کیلومتر می‌رسد.
