مکمل بنزین
اخبار خودروبرگزیده‌هاتازه‌ها

کاتالوگ هایما S7 پرو ایران خودرو منتشر شد

گروه صنعتی ایران خودرو پس از مونتاژ مدل‌های مختلف هایما S7، مدتیست که در حال برنامه‌ریزی برای عرضه نسخه جدید با عنوان پرو (PRO) است. نسخه‌ای که از نظر فنی تغییرات بسیاری داشته و به همین علت، ابهاماتی را برای طرفداران برند هایما ایجاد کرده است.

اما به تازگی، کاتالوگ و مشخصات هایما S7 پرو در وبسایت ایران خودرو بارگذاری و منتشر شده است. با ما همراه باشید تا نگاه مختصری به مشخصات این کراس اوور جدید بیندازیم.

هایما اس 7 پرو - HAIMA S7 PRO کراس اوور جدید ایران خودرو خراسان IKKCO
هایما S7 پرو

مشخصات HAIMA S7 PRO

هایما S7 پرو دیگر به پیشرانه 1.8 لیتری توربوشارژ (HM484Q-T) مجهز نیست. در عوض، پیشرانه 1.5 لیتری T-GDI (JL473ZQ7) جایگزین آن شده است. این موتور با اتصال به گیربکس 6 سرعته اتوماتیک، توانایی تولید 175 اسب بخار، قدرت و 280 نیوتن متر، گشتاور را دارد.

کاتالوگ بروشور هایما اس 7 پرو - HAIMA S7 PRO کراس اوور جدید ایران خودرو خراسان IKKCO
کاتالوگ هایما S7 پرو

در رابطه با سایر تغییرات S7 پرو می‌توان به افزوده شدن سیستم راهنمای تعویض دنده (GSI)، ترمز پارک برقی، اتوهولد، تغییر تریم صندلی‌ها و برقی شدن تنظیم صندلی سرنشین جلو اشاره کرد. کالیپر ترمزها هم به رنگ قرمز تبدیل شده‌اند.

از مهم‌ترین امکانات رفاهی و ایمنی هایما S7 پرو می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:

  • سانروف
  • سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه ای
  • آینه تاشو برقی همراه با گرمکن و چراغ راهنما
  • 4 کیسه هوای ایمنی
  • ترمز پارک برقی همراه با اتوهولد
  • تنظیم برقی صندلی راننده (8 حالته) و سرنشین جلو (4 حالته)
  • دوربین 360 درجه
  • سنسورهای هشدار دهنده موانع در قسمت عقب خودرو
  • چراغ های روز
  • غربلیک چرمی فرمان
  • ادوات کنترل مولتی مدیا از روی فرمان
  • رینگ های آلومینیومی 17 اینچی
  • سیستم راهنمای تعویض دنده (GSI)
  • سیستم پایش میزان فشار باد تایرها (TPMS)
  • ترمزهای دیسکی عقب و جلو
  • مانیتور لمسی 8 اینچی همراه نویگیشن
  • گرمکن صندلی های جلو
  • سنسورهای نور و باران
  • شیشه های دودی عقب
  • سیستم کروز کنترل
  • سیستم تهویه اتوماتیک
  • سامانه کنترل پایداری (ESP)
  • و…

سیدعلی سیدهاشمی

سیدعلی سیدهاشمی - SEYYED ALI SEYYED HASHEMI - خبرنگار و فعال حوزه خودرو - Automotive industry journalist - Репортер автомобильной промышленности- 汽车行业记者

نوشته های مشابه

‫3 دیدگاه ها

  1. موتور قبلیش استهلاکش کم بود این خرجش میره بالا

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا