سال گذشته، مزدا سدان برقی جدیدی بنام EZ-6 را برای بازار چین معرفی کرد و حالا نسخه اروپایی این خودرو با نام 6e معرفی شده است. این خودرو که برای رقابت با تسلا مدل 3 در نظر گرفته شده، سدانی خوش‌چهره با فرم لیفت‌بک است. پنجره‌های بدون فریم، سقف شیب‌دار و اسپویلر فعال عقب به 6e نمایی اسپرت بخشیده‌اند و موتور الکتریکی آن‌هم در عقب نصب شده تا با ایجاد یک سدان دیفرانسیل عقب، شخصیت رانندگی خودرو با ظاهر اسپرت آن هماهنگ باشد.
مزدا 6e با دو پکیج باطری مختلف عرضه می‌شود. باطری پایه از نوع 68.8 کیلووات ساعتی است که با هر بار شارژ کامل امکان پیمودن تا 480 کیلومتر را فراهم می‌کند. این باطری قابلیت شارژ سریع حداکثر 200 کیلوواتی را دارد که ظرف 22 دقیقه باطری را از 10 تا 80 درصد شارژ می‌کند و با 15 دقیقه شارژ 233 کیلومتر به برد خودرو می‌افزاید. باطری دوم اما 80 کیلووات ساعتی است که برد را به 555 کیلومتر افزایش می‌دهد ولی برای شارژ از 10 تا 80 درصد به 45 دقیقه زمان نیاز دارد.
در نسخه مجهز به باطری کوچک‌تر، موتور الکتریکی 255 اسب بخار قدرت دارد و خودرو را ظرف 7.6 ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رساند اما در نسخه مجهز به باطری بزرگ‌تر، قدرت موتور به 241 اسب بخار کاهش پیدا می‌کند و زمان شتاب صفرتاصد را به 7.8 ثانیه افزایش می‌دهد. کابین مزدا 6e ساده اما لوکس به نظر می‌رسد. در میانه داشبورد یک نمایشگر بزرگ 14.6 اینچی لمسی دیده می‌شود که اکثر ویژگی‌های خودرو را کنترل می‌کند. علاوه بر این، مقابل راننده هم یک صفحه آمپر دیجیتالی 10.2 اینچی همراه با نمایشگر هدآپ قرار دارد.
6e در چین توسط جوینت ونچر مزدا و چانگان تولید می‌شود. این سدان برقی ژاپنی تولید چین در نیمه دوم سال 2025 راهی بازار چین خواهد شد و از اوایل سال بعد فروش آن در بریتانیا آغاز می‌شود.
