نیسان که چند سال اخیر شرایط سختی را پشت سر گذاشته، این بار با همکاری نزدیک خود با رنو و میتسوبیشی، به دنبال عرضه خودروهای تازه‌ای است که باعث تقویت حضور آن در بازارهای جهانی شود.
در جدیدترین خبرها، نیسان اعلام کرده که دو مدل جدید، یکی برگرفته از رنو توئینگو و دیگری شاسی‌بلندی بر اساس میتسوبیشی اوتلندر PHEV را به ترکیب محصولات خود اضافه خواهد کرد.
نیسان اعلام کرده است که علاوه بر نسخه بازطراحی‌شده مایکرا که از پلتفرم رنو 5 الهام گرفته، مدل جدیدی بر اساس رنو توئینگو برقی نیز به بازار خواهد آمد. هرچند هنوز نام رسمی این مدل اعلام نشده، اما گفته می‌شود که طراحی ظاهری آن توسط تیم نیسان انجام شده است.
این خودرو که توسط شرکت Ampere تولید خواهد شد، قیمتی در حدود 20,000 یورو خواهد داشت. جالب اینجاست که نسخه مرتبط با داچیا نیز با قیمتی ارزان‌تر، یعنی حدود 18,000 یورو عرضه خواهد شد.
تغییری در روابط نیسان و رنو
در حالی که نیسان در حال استفاده از پلتفرم Ampere است، این شرکت تصمیم گرفته سرمایه‌گذاری خود در این بخش از گروه رنو را متوقف کند. بر اساس توافقات جدید، رنو در حال خرید بخشی از سهام نیسان است و سهام متقابل این دو شرکت نیز می‌تواند تا حداقل 10 درصد کاهش یابد. این تغییرات، تأکیدی بر بازنگری نیسان در شراکت‌های استراتژیک خود است.
شاسی‌بلند جدید نیسان برگرفته از میتسوبیشی
علاوه بر همکاری با رنو، نیسان قصد دارد در همکاری با میتسوبیشی نیز از پلتفرم شاسی‌بلند اوتلندر PHEV استفاده کند. نیسان تأیید کرده که تا پایان سال، یک شاسی‌بلند هیبریدی پلاگین را با نام Rogue PHEV روانه بازار آمریکا خواهد کرد.
این شاسی‌بلند که با ساختار و معماری مشابه اوتلندر طراحی شده است، احتمالا شباهت‌های زیادی با نسخه اصلی خود خواهد داشت.
فناوری E-Power؛ عملکرد برق و بنزین در کنار هم
فناوری E-Power، از یک موتور بنزینی کوچک برای تولید برق به‌جای انتقال نیرو مستقیم به چرخ‌ها بهره می‌گیرد، امکان رانندگی مشابه خودروهای تمام‌برقی را فراهم می‌کند و همزمان انعطاف‌پذیری بیشتری برای مشتریان ارائه می‌دهد.
نسخه بازطراحی‌شده Rogue علاوه بر فناوری E-Power، به‌صورت هیبریدی نیز ارائه خواهد شد. با این وجود، گفته می‌شود مدل برگرفته از میتسوبیشی اوتلندر، در مقایسه با نسخه طراحی‌شده جدید، عمر کوتاهی در بازار خواهد داشت.
نیسان پیش‌تر تأیید کرده که GT-R جدید نیز در آینده عرضه خواهد شد. علاوه بر این، نسل جدید لیف که حالا به یک کراس‌اوور تبدیل شده، از دیگر اقدامات نیسان برای افزایش رقابت‌پذیری در بازار است.
