مکمل بنزین
مشاوره خریدبرگزیده‌ها

بررسی مشکلات گیربکس پژو 405

گیربکس پژو 405 برای خیلی از مالکان این خودروها دردسر داشته است. در این مقاله، به بررسی مشکلات رایج گیربکس دستی پژو 405 و راه‌حل‌های رفع آن‌ها می‌پردازیم.

گیربکس پژو 405 برای خیلی از مالکان این خودروها دردسر داشته است. در این مقاله، به بررسی مشکلات رایج گیربکس دستی پژو 405 و راه‌حل‌های رفع آن‌ها می‌پردازیم.نقاط ضعف گیربکس پژو 405

پژو 405 اگر چه هنوز مدت زیادی از خبر آخرین پژو ۴۰۵ در کارخانه ایران خودرو خراسان نمی‌گذرد، اما یکی از خودروهای پرفروش و پرطرفدار در ایران است که به دلیل طراحی ساده، تعمیرپذیری آسان و دسترسی به قطعات یدکی، همچنان مورد استقبال قرار می‌گیرد. این خودرو به یک گیربکس دستی مجهز است که در صورت نگهداری مناسب، عملکرد مطلوبی ارائه می‌دهد. با این حال، گیربکس دستی پژو 405 نیز ممکن است به مرور زمان یا به دلیل استفاده نادرست، دچار مشکلاتی شود که بر کارایی خودرو تأثیر می‌گذارد. در ادامه انواع مشکلات این گیربکس ها را بخوانید:

1. سفت شدن اهرم دنده

یکی از مشکلات رایجی که بسیاری از رانندگان پژو 405 با آن مواجه می‌شوند، سفت شدن اهرم دنده است. این مشکل باعث می‌شود تعویض دنده به سختی انجام شود و راننده احساس کند که باید نیروی زیادی برای جا زدن دنده‌ها وارد کند. دلایل سفت شدن اهرم دنده معمولاً به خرابی یا گیر کردن قطعات متصل به اهرم دنده مربوط می‌شود. ممکن است غرغری اهرم دنده گیر کرده باشد یا میله‌های رابط دنده دچار خمیدگی یا ساییدگی شده باشند. همچنین، کمبود روانکاری در بخش‌های متحرک گیربکس می‌تواند این مشکل را تشدید کند.

راه‌حل: برای رفع این مشکل، ابتدا باید قطعاتی مانند غرغری اهرم دنده، میله‌های رابط و سایر اتصالات بررسی شوند. در صورت خرابی، این قطعات باید تعویض شوند. همچنین، استفاده از گریس‌کاری مناسب می‌تواند به روان‌تر شدن حرکت اهرم دنده کمک کند. بهتر است این کار توسط یک تعمیرکار متخصص انجام شود.

2. شل شدن اهرم دنده

پژو 405مشکل دیگری که ممکن است در گیربکس دستی پژو 405 مشاهده شود، شل شدن اهرم دنده است. در این حالت، اهرم دنده بیش از حد حرکت می‌کند و کنترل مناسبی بر روی دنده‌ها وجود ندارد. این مشکل معمولاً به دلیل ساییدگی یا خرابی قطعاتی مانند بوش میل رابط، فنر غرغری یا بوش غرغری اهرم دنده رخ می‌دهد. اگر این قطعات دچار فرسودگی شوند، اهرم دنده نمی‌تواند به درستی در جای خود قرار گیرد و حالت شل و بی‌ثبات پیدا می‌کند.

راه‌حل: برای حل این مشکل، بوش‌ها و فنرهای آسیب‌دیده باید بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند. استفاده از قطعات باکیفیت و بازبینی دوره‌ای این بخش‌ها می‌تواند از بروز مجدد این مشکل جلوگیری کند. همچنین، تنظیم دقیق اهرم دنده پس از تعمیر نیز بسیار مهم است.

3. جا نرفتن اهرم دنده

پژو 405یکی از مشکلات جدی در گیربکس دستی پژو 405، جا نرفتن اهرم دنده است که می‌تواند بسیار آزاردهنده باشد و حتی رانندگی را مختل کند. این مشکل معمولاً به دلیل خرابی قطعات داخلی گیربکس یا کمبود واسکازین رخ می‌دهد. اگر واسکازین گیربکس کم شود یا کیفیت مناسبی نداشته باشد، قطعات داخلی گیربکس دچار اصطکاک می‌شوند و اهرم دنده به سختی جا می‌رود. همچنین، ساییدگی دنده برنجی، ماهک یا میل ماهک می‌تواند باعث بروز این مشکل شود. در مواردی، خمیدگی یا ساییدگی میله رابط نیز ممکن است مانع از جا رفتن صحیح دنده‌ها شود.

راه‌حل: برای رفع این مشکل، ابتدا باید سطح و کیفیت واسکازین گیربکس بررسی شود. در صورت کمبود یا نامرغوب بودن واسکازین، آن را تعویض کنید و از روغن گیربکس باکیفیت استفاده کنید. در صورت ادامه مشکل، قطعات داخلی گیربکس مانند دنده برنجی، ماهک و بلبرینگ‌ها باید توسط یک متخصص بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند.

4. بیرون زدن دنده

پژو 405بیرون زدن دنده یکی دیگر از مشکلات رایج گیربکس دستی پژو 405 است که می‌تواند در حین رانندگی بسیار خطرناک باشد. این مشکل معمولاً به دلیل خرابی یا ساییدگی قطعات داخلی گیربکس رخ می‌دهد. ساییدگی بلبرینگ‌ها، دنده شافت ورودی یا سطوح لغزنده دنده‌ها می‌تواند باعث شود دنده‌ها به درستی درگیر نشوند و هنگام رانندگی از جای خود خارج شوند. همچنین، ضعیف شدن فشار فنر ساچمه یا خرابی فنر غرغری اهرم دنده نیز ممکن است در این مشکل نقش داشته باشد.

راه‌حل: برای رفع این مشکل، تمامی قطعات مرتبط با دنده‌ها و کشویی باید بررسی شوند. قطعات ساییده شده یا آسیب‌دیده باید تعویض شوند. تنظیم دقیق کشویی‌ها و فنرهای مرتبط با دنده نیز می‌تواند به جلوگیری از بروز مجدد این مشکل کمک کند.

5. سروصدای غیرطبیعی گیربکس

شنیدن صداهای غیرطبیعی مانند زوزه یا صدای ضربه از گیربکس می‌تواند نشانه‌ای از مشکلات جدی باشد. این صداها معمولاً به دلیل کمبود یا کیفیت پایین واسکازین، ساییدگی بلبرینگ‌ها یا خرابی دنده‌ها ایجاد می‌شوند. اگر قطعات داخلی گیربکس دچار فرسودگی شوند یا روانکاری مناسب نداشته باشند، اصطکاک بین قطعات افزایش یافته و باعث ایجاد سروصدای غیرطبیعی می‌شود.

راه‌حل: ابتدا سطح واسکازین گیربکس را بررسی کنید و در صورت کمبود، آن را اضافه کنید. اگر واسکازین موجود کیفیت مناسبی ندارد، آن را تعویض کنید و از واسکازین باکیفیت استفاده کنید. در صورت ادامه صدا، باید قطعات داخلی گیربکس توسط یک متخصص بررسی شوند و در صورت نیاز تعمیر یا تعویض شوند.

6. نشتی روغن گیربکس

پژو 405نشتی روغن گیربکس یکی از مشکلات رایج در گیربکس دستی پژو 405 است که می‌تواند باعث کاهش سطح واسکازین و آسیب دیدن قطعات داخلی گیربکس شود. این مشکل معمولاً به دلیل خرابی واشرها، کاسه‌نمد یا آسیب‌دیدگی پوسته گیربکس رخ می‌دهد. اگر نشتی روغن به موقع برطرف نشود، ممکن است باعث ساییدگی و خرابی قطعات داخلی گیربکس شود.

راه‌حل: برای رفع این مشکل، ابتدا باید محل نشتی شناسایی شود. واشرها یا کاسه‌نمدهای آسیب‌دیده باید تعویض شوند و در صورت ترک‌خوردگی پوسته گیربکس، باید آن را تعمیر یا تعویض کرد. همچنین، بررسی دوره‌ای سطح واسکازین می‌تواند از بروز این مشکل جلوگیری کند.

نکات پایانی

پژو 405گیربکس دستی پژو 405 یکی از قطعات حیاتی در این خودرو است که نیازمند نگهداری مناسب و سرویس دوره‌ای است. مشکلات رایج گیربکس مانند سفت شدن اهرم دنده، شل شدن اهرم، جا نرفتن دنده، بیرون زدن دنده، سروصدای غیرطبیعی و نشتی روغن می‌توانند عملکرد خودرو را مختل کنند و هزینه‌های زیادی برای تعمیر به همراه داشته باشند. استفاده از قطعات یدکی باکیفیت، تعویض به موقع واسکازین و مراجعه به تعمیرکاران متخصص می‌تواند از بروز این مشکلات جلوگیری کند.

سوالات متداول

  1. چرا گیربکس دستی پژو 405 هنگام تعویض دنده صدا می‌دهد، حتی پس از تعویض واسکازین؟
    این مشکل ممکن است ناشی از ساییدگی دنده‌های داخلی، بلبرینگ‌ها یا خرابی کشویی‌ها باشد که نیاز به تعمیر یا تعویض دارند.
  2. چگونه می‌توان از نشتی روغن گیربکس جلوگیری کرد؟
    بررسی دوره‌ای سطح واسکازین، تعویض به موقع واشرها و کاسه‌نمدها و استفاده از روغن گیربکس باکیفیت می‌تواند از نشتی روغن جلوگیری کند.
  3. آیا تعویض دنده سخت در گیربکس دستی پژو 405 همیشه به خرابی کلاچ مربوط است؟
    خیر، این مشکل ممکن است به دلایل دیگری مانند ساییدگی قطعات داخلی گیربکس، کمبود واسکازین یا خرابی اهرم دنده نیز رخ دهد.

علی شیرعلی بیک

کارشناس ارشد رشته طراحی کاربردی و دانشجوی اسبق دانشگاه اسنابقوک آلمان. در حال حاضر بعنوان دومین تجربه، دانشجوی رشته هوش مصنوعی هستم. به دلیل علاقه به نویسندگی، بیش از 10 سال است که در حوزه تولید محتوا فعالیت دارم.

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا