
درحالیکه سالها است از شاسیبلندهای آفرودی و بزرگ مشهور جهان مثل تویوتا پرادو یا نیسان پاترول در بازار کشورمان خبری نیست، خودروهایی از یک برند چینی قصد دارند جای خالی این شاسیبلندهای نامآشنا را در بازار ایران پر کنند. این برند تانک نام دارد که متعلق به گریت وال است. شرکت شتابران خودرو پسازاینکه کوچکترین شاسیبلند این برند یعنی تانک 300 را به ایران آورد، حالا سراغ یکی از محصولات بزرگتر آن یعنی تانک 500 رفته و قصد عرضه آن را در سامانه خودروهای وارداتی ویژه جانبازان دارد. در ادامه به بررسی ویژگیها و مشخصات این شاسیبلند بزرگ وارداتی خواهیم پرداخت.
مختصری در مورد برند تانک
شرکت گریت وال موتور که برندهای هاوال و Way را برای عرضه محصولات خود در اختیار دارد، در سال 2020 شاسیبلند آفرودی تانک 300 را با برند Way رونمایی کرد. این خودرو از اواخر همان سال راهی بازار چین شد و ازآنجاییکه با استقبال مناسبی مواجه شد، گریت وال تصمیم گرفت تانک را به برندی مستقل تبدیل کند. این تصمیم در نمایشگاه خودروی شانگهای سال 2021 اعلام شد و بدین ترتیب 300 بهعنوان اولین محصول برند جدید و مستقل تانک به بازار عرضه شد.
معرفی کلی تانک 500
پس از عرضه تانک 300 و استقبال بالای بازار، گریت وال بهسرعت توسعه شاسیبلندهای دیگری را برای برند تازه تأسیس تانک آغاز کرد. دومین محصول این برند، تانک 500 بود که در نمایشگاه خودروی چنگدو سال 2021 رونمایی و از اوایل سال 2022 راهی بازار چین شد. این خودرو یک شاسیبلند بزرگ لوکس هفتنفره با شاسی مستقل نردبانی است. درواقع، تانک 500 بر اساس پلتفرم پیکاپ گریت وال کانن ساخته شده است. این شاسیبلند چینی علاوه بر زادگاهش، در بازارهای صادراتی مثل استرالیا، روسیه، آفریقای جنوبی و اندونزی هم عرضه میشود و با خودروهای مشهوری مثل تویوتا لندکروزر به رقابت میپردازد.
طراحی بیرونی تانک 500
تانک 500 با ابعاد بزرگ و جلوپنجره کرومی عظیم، بدون شک ظاهر باابهت و چشمگیری دارد و در نگاه اول نشان نمیدهد که با خودرویی چینی طرف هستیم زیرا ویژگیهای ظاهری این ماشین بیشتر تداعیکننده شاسیبلندهای بزرگ آمریکایی است. در جلوی خودرو در طرفین جلوپنجره بزرگی که اشاره کردیم، چراغهایی قرار گرفتهاند که با پیکاپ گریت وال کانن مشترک هستند. درواقع، بخش جلویی تانک تا ستونهای B با پیکاپ مذکور یکسان است که این ویژگی را در برخی خودروهای رقیب مثل فورد اورست با دماغه یکسان با پیکاپ رنجر هم میبینیم. بااینحال، الگوی متفاوت جلوپنجره با لوگوی بزرگ تانک در میانه آن، نمایی لوکستر به تانک 500 بخشیده است. در قسمت جانبی شاهد فرمی ساده هستیم که ویژگی قابلذکری ندارد درحالیکه در عقب هم چراغهای عمودی ساده و چرخ زاپاس، نمایی مشابه شاسیبلندهای آفرودی مشهور را ایجاد کرده است. تانک 500 با 5,078 میلیمتر طول، 1,934 میلیمتر عرض، 1,905 میلیمتر ارتفاع و فاصله محوری 2,850 میلیمتر، تقریباً هماندازه تویوتا لندکروزر است.
داخل تانک 500
در داخل کابین تانک 500 شاهد فضایی کاملاً لوکس با متریال باکیفیت هستیم. داشبورد این شاسیبلند چینی تحت سلطه یک نمایشگر لمسی بزرگ 14.6 اینچی است و همهچیز از بالای داشبورد گرفته تا کنسول مرکزی و رو دریها بسیار زیبا هستند. کیفیت ساخت هم خوب است و تنها مشکل، تریم طرح چوب است که کمی ارزانقیمت به نظر میرسد. صندلیهای چرمی تانک ۵۰۰ با قابلیت تنظیم عالی و ماساژور، فوقالعاده هستند و در ردیف دوم هم برای افرادی با قد بیش از ۱۹۰ سانتیمتر همچنان فضای پا و سر کافی وجود دارد. خوشبختانه این صندلیها به جلو هم کشیده میشوند تا فضای بیشتری برای ردیف سوم فراهم شود. این صندلیها حتی برای بزرگسالان هم نسبتاً راحت هستند. با باز کردن در صندوق افقی سنگین تانک ۵۰۰، پشت صندلیهای ردیف سوم فقط ۱۰۰ لیتر فضای بار وجود خواهد داشت ولی با خواباندن این صندلیها، این عدد به ۷۹۵ لیتر میرسد.
امکانات رفاهی و ایمنی تانک 500
لیست امکانات و تجهیزات تانک 500 وارداتی شتابران خودرو شامل موارد زیر میشود:
- سیستم کنترل پایداری
- ایربگهای جلو، جانبی، پردهای
- سیستم کمکی حرکت در سربالایی
- سیستم کمکی حرکت در سراشیبی
- سنسور پارک جلو و عقب
- کروز کنترل تطبیقی
- کرال کنترل
- هشدار خروج از خط
- دستیار حفظ حرکت میان خطوط
- دوربین 360 درجه
- دستیار ترافیک
- سیستم هشدار خروج از خودرو
- هشدار ترافیک عقب
- تشخیص تابلوهای سرعت
- سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمهای
- نمایشگر لمسی 14.6 اینچی
- صفحه آمپر دیجیتالی
- نمایشگر هدآپ
- تنظیم برقی 8 جهته صندلی راننده با حافظه
- تنظیم برقی 6 جهته صندلی سرنشین جلو
- گرمکن، تهویه و ماساژور صندلیهای جلو
- سیستم تهویه اتوماتیک سه منطقهای
- سیستم صوتی اینفینیتی با 12 بلندگو
- نورپردازی داخلی
- رکابهای جانبی جمع شونده خودکار
- کول باکس
- سانروف پانورامیک
- سیستم پارک خودکار
مشخصات فنی تانک 500
تانک 500 با پیشرانههای مختلف بنزینی، دیزلی، هیبریدی، پلاگینهیبریدی و حتی V6 تولید میشود که شتابران خودرو نسخه هیبریدی را وارد کرده است. این مدل از یک پیشرانه 2 لیتری چهار سیلندر توربو به همراه یک موتور الکتریکی استفاده میکند که مجموعاً 346 اسب بخار قدرت و 648 نیوتن متر گشتاور را به یک گیربکس 9 سرعته اتوماتیک تحویل میدهد تا به هر چهارچرخ برساند. به لطف این قوای محرک، تانک 500 با وجود وزن 2535 کیلوگرمی، ظرف 7.9 ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت میرسد. سامانه چهارچرخ محرک با حالات سبک و سنگین و قفل دیفرانسیل جلو و عقب نیز تواناییهای آفرود مناسبی برای این شاسیبلند فراهم میکنند. زاویه ورود و خروج تانک 500 هم به ترتیب 29.6 درجه و 24.3 درجه اعلام شده است.
قیمت و رقبای تانک 500
فعلاً قیمت تانک 500 وارداتی شتابران خودرو مشخص نیست ولی این خودرو در چین حدود 45 هزار دلار قیمت دارد و خودروی گرانقیمتی محسوب میشود. درنتیجه، در بازار کشورمان هم با توجه به نرخ ارز، تعرفههای واردات و دیگر هزینهها، باید انتظار قیمتی در حدود 6 میلیارد تومان را برای این شاسیبلند چینی داشته باشیم. تانک 500 با این قیمت و مشخصات، رقیب مستقیمی را مقابل خود نمیبینید و نزدیکترین رقبای آن نیسان ترا و اکستریم VX هستند که هماکنون در بازار به ترتیب 4.2 و 4.8 میلیارد تومان قیمت دارند.
جدول مشخصات فنی تانک 500
سؤالات متداول
تانک 500 چه پیشرانهای دارد؟
تانک 500 وارداتی شتابران خودرو به پیشرانه 2 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ هیبریدی مجهز است که 346 اسب بخار قدرت و 648 نیوتن متر گشتاور دارد.
ویژگیهای آفرودی تانک 500 چیست؟
قفل دیفرانسیل عقب و جلو، سامانه چهارچرخ محرک با حالات سبک و سنگین و زاویه ورود و خروج 29.6 و 24.3 درجه از ویژگیهای آفرودی این خودرو هستند.