تویوتا در ژاپن استراتژی خود را بیش‌ازپیش به سمت خودروهای هیبریدی سوق داده و اعلام کرده که ازاین‌پس تمام مدل‌های تویوتا کرولا در این بازار فقط با پیشرانه هیبریدی عرضه خواهند شد. این تصمیم که بخشی از برنامه کربن خنثی این شرکت است، مشابه اقدامی است که تویوتا در سال 2022 در اروپا انجام داد و فروش کرولاهای غیرهیبریدی را متوقف کرد. با این تفاوت که در اروپا، مشتریان گزینه پیشرانه هیبریدی 2.0 لیتری قدرتمندتر را نیز دارند، اما در ژاپن تنها پیشرانه 1.8 لیتری هیبریدی در دسترس است. این حرکت نشان‌دهنده تعهد تویوتا به کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و تقویت جایگاه خود در بازار خودروهای الکتریکی‌شده است.
کرولا 2025 در ژاپن از یک پیشرانه هیبریدی 1.8 لیتری بهره میبرد که شامل موتور بنزینی با 97 اسب بخار قدرت و یک موتور الکتریکی با 94 اسب بخار قدرت در مدل‌های دیفرانسیل جلو است. در نسخه‌های چهارچرخ محرک، یک موتور الکتریکی دیگر با 40 اسب بخار قدرت هم در محور عقب اضافه می‌شود. این سیستم هیبریدی که با گیربکس CVT همراه است، مصرف سوخت بهینه و شتابی مناسب برای یک سدان کامپکت ارائه می‌دهد.
نسل دوازدهم کرولا که در سال 2018 معرفی شد و در سال 2022 فیس‌لیفتی ملایم دریافت کرد، با تغییرات کوچک اما مؤثر برای سال 2025 به‌روز شده است. تویوتا تجهیزات استاندارد بیشتری را به مدل‌های میان‌رده اضافه کرده تا رقابت‌پذیری این خودرو را حفظ کند. ازجمله این تغییرات می‌توان به دوربین‌های داشبورد جلو و عقب با قابلیت ضبط داخلی، کلید دیجیتال که امکان باز کردن و استارت خودرو از طریق گوشی هوشمند را فراهم می‌کند و سیستم‌های کمک‌راننده پیشرفته مثل پایش نقطه کور، دستیار خروج ایمن و ترمز خودکار دنده‌عقب که حالا در اکثر مدل‌ها استاندارد هستند.
تیپ G که در نسخه‌های سدان و استیشن عرضه می‌شود، به چراغ‌های مه‌شکن LED و رینگ‌های آلومینیومی 16 اینچی جدید مجهز شده است اما تیپ پایه X همچنان با رینگ‌های فولادی 15 اینچی با قالپاق، بدون نمایشگر اطلاعاتی-سرگرمی و با صفحه آمپر آنالوگ ساده عرضه می‌شود. بااین‌حال، تمام مدل‌های کرولا اکنون از چراغ‌های LED در جلو و عقب بهره می‌برند.
کرولای بروز شده در هر سه نسخه هاچ‌بک، سدان و استیشن از همین ماه در ژاپن عرضه خواهد شد. قیمت این خودرو از 2.279 میلیون ین معادل 15,700 دلار برای مدل پایه هیبریدی X شروع می‌شود و تا 3.416 میلیون ین معادل 23,500 دلار نسخه ویژه تورینگ اکتیو اسپرت هیبریدی چهارچرخ محرک می‌رسد. این ارقام نسبت به قبل بین 80 تا 1,600 دلار افزایش یافته که عمدتاً به دلیل اضافه شدن تجهیزات جدید است.
