اطلس، یکی از جدیدترین محصولات سایپا، در سال 1401 معرفی شد تا در جایگاهی بالاتر از مدل‌های قدیمی‌تری مثل تیبا و کوییک قرار گیرد. سایپا اطلس بر پایه پلتفرم X200 سایپا طراحی شده و اساساً نسخه‌ای فیس‌لیفت شده از کوییک محسوب می‌شود.
اطلس در تیپ‌های G، GL، S و پلاس با گیربکس‌های دستی و اتوماتیک عرضه می‌شود؛ اما آیا این خودرو ارزش خرید دارد؟ در قیاس با دیگر خودروها در این بازه قیمتی چه شرایطی دارد؟ به همه این سؤالات در ادامه پاسخ خواهیم داد.
مشخصات فنی سایپا اطلس
اطلس از نسخه ارتقاءیافته همان پیشرانه M15 خانواده تیبا و کوییک استفاده می‌کنند که با نام M15i شناخته می‌شود. این پیشرانهٔ ۱.۵ لیتری چهار سیلندر که سال‌ها است در انواع مختلف تیبا، ساینا و کوییک دیده‌ایم، هرچند همچنان هشت سوپاپ است اما با تغییراتی مثل تجهیز به سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها و هدرز، حالا خروجی کمی بالاتری برابر با ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتن متر تولید می‌کند.
همچنین گفته شده این موتور گشتاور بیشتری را در دورهای پایین‌تر ارائه می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی این موتور هم ۶.۸ لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است. انتقال قدرت در تیپ‌های G، GL و S توسط همان گیربکس پنج سرعته دستی و در تیپ پلاس از طریق گیربکس شش سرعته اتوماتیک CVT صورت می‌گیرد که قبلاً در کوییک دیده‌ایم. ترمزهای عقب نیز همچنان در همه تیپ‌ها کاسه‌ای هستند.
مقایسه با خودروهای مشابه
سایپا اطلس در بازار ایران با خودروهایی مثل کوییک GX و پژو 207 مواجه است. در ادامه مقایسه‌ای دقیق با این خودروها و همین‌طور گزینه‌های دیگری که ممکن است مدنظر خریداران باشد خواهیم داشت.
اطلس یا کوییک؟
اطلس و کوییک هردو روی پلتفرم X200 ساخته شده‌اند و از نظر فنی شباهت‌های زیادی دارند زیرا هردو از همان موتور ارتقاءیافته M15i استفاده اما اطلس با طراحی ظاهری مدرن‌تر، کابین بروزتر و امکانات بیشتر مثل نمایشگر لمسی و دوربین عقب در تیپ‌های بالاتر گزینه‌ای جذاب‌تر است درحالی‌که کوییک فاقد این آپشن‌ها است. از نظر قیمت، سایپا اطلس کمی گران‌تر است، اما طراحی و امکانات بهبودیافته، این تفاوت را توجیه می‌کند. اگر ظاهر و آپشن‌ها برایتان اولویت دارد، اطلس بهتر است، اما کوییک برای بودجه‌های محدودتر مناسب‌تر است.
اطلس بهتر است یا تیبا؟
تیبا 2، یکی از قدیمی‌ترین محصولات سایپا، از نظر طراحی و امکانات به‌مراتب ضعیف‌تر از اطلس است. موتور تیبا با 87 اسب بخار قدرت کمتری دارد و کابین آن کیفیت نازل‌تری ارائه می‌دهد. اطلس با امکاناتی مثل کی‌لس استارتر، نمایشگر لمسی و طراحی به‌روز، گزینه‌ای مدرن‌تر است. البته پلتفرم و ساختار دو خودرو اساساً یکسان است ولی تیبا صرفاً به دلیل قیمت پایین‌تر برای خریداران با بودجه محدود مناسب خواهد بود درحالی‌که سایپا اطلس ارزش خرید بیشتری دارد. همچنین تیبا چند سالی است که تولید نمی‌شود و باید سراغ نمونه‌های کارکرده بروید.
مقایسه اطلس با شاهین
سایپا شاهین، سدان پرچم‌دار سایپا، با موتور 1.5 لیتری توربوشارژ و 110 اسب بخار، عملکرد بهتری نسبت به سایپا اطلس ارائه می‌دهد. شتاب بیشتر (حدود 11 ثانیه) و امکانات بیشتر، شاهین را در رده بالاتری قرار می‌دهد. شاهین همچنین خودرویی جادارتر است و برای مسافرت مناسب‌تر خواهد بود. البته شاهین در ارزان‌ترین نسخه نزدیک به 200 میلیون تومان از اطلس G گران‌تر است که اختلاف قابل‌توجهی خواهد بود؛ بنابراین، اگر بودجه محدودتری داری، اطلس مناسب‌تر خواهد بود.
مقایسه اطلس با پژو 207
پژو 207 یکی از محبوب‌ترین محصولات ایران‌خودرو، با موتور TU5 که 105 اسب بخار قدرت دارد و شتاب حدود 11.5 ثانیه، عملکرد بهتری نسبت به سایپا اطلس ارائه می‌دهد. 207 از نظر طراحی داخلی و کیفیت کابین نیز کمی برتر است و امکانات مشابهی مثل نمایشگر لمسی و دوربین دید عقب دارد؛ اما اطلس با فرم کراس‌اوور، ارتفاع بیشتر و ظاهر مدرن‌تر، برای کسانی که خودرویی با حس کراس‌اوور می‌خواهند، جذاب‌تر است.
البته 207 حتی در نسخه مجهز به موتور ضعیف‌تر TU3 حدود صد میلیون تومان از اطلس G گران‌تر است و بنابراین، اگر بودجه محدودتری دارید، اطلس گزینه اقتصادی‌تری است. از نظر ایمنی، هر دو خودرو تقریباً در سطح مشابهی قرار دارند، اما 207 به دلیل برخورداری از موتور قوی‌تر در نسخه TU5، چابکی بیشتری در شهر دارد.
طراحی داخلی و ظاهری اطلس
اطلس در مقایسه با محصولات قبلی سایپا، جهشی بزرگ در طراحی دارد. نمای جلویی با چراغ‌های کشیده و جلوپنجره کرومی، ظاهری تهاجمی و مدرن ارائه می‌دهد. نمای عقب نیز با الهام گیری واضح از رنو کپچر، ظاهری قابل‌قبول را به نمایش گذاشته که توانسته تا حد زیادی مدرن‌تر از کوییک باشد. داخل کابین، داشبورد جدید با نمایشگر لمسی 7 اینچی، فرمان D-Cut و تریم دورنگ، حس و حال به‌روزتری نسبت به تیبا و کوییک ایجاد کرده است. کیفیت مواد کابین همچنان پلاستیکی است، اما نسبت به مدل‌های قبلی بهبود یافته است. فضای سرنشینان جلو و عقب برای یک خودروی جمع‌وجور قابل‌قبول است، اما فضای صندوق (350 لیتر) برای سفرهای طولانی کمی محدود به نظر می‌رسد.
امکانات اطلس
همان‌طور که گفتیم، سایپا اطلس در چهار تیپ عرضه می‌شود که در سطح امکانات باهم تفاوت دارند. از این تیپ‌ها، سه تیپ با گیربکس دستی عرضه می‌شوند. در تیپ پایه که با نام S شناخته می‌شود، لیست امکانات شامل موارد زیر است:
- کنترل کشش
- کنترل پایداری
- سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی
- دو ایربگ
- سیستم تهویه نیمه اتوماتیک
- نشانگر تعویض دنده
- سنسور پارک عقب
- کامپیوتر سفری
- دی‌لایت
- چراغ مشایعت
- غربیلک فرمان D شکل
- سیستم پایش باد تایرها
- چراغ‌های اتوماتیک
- رادیوپخش با بلوتوث
- پورت USB برای شارژ موبایل
تیپ بعدی، GL است که امکانات بسیار بیشتری را ارائه می‌کند. لیست امکانات اطلس GL به شرح زیر است:
- نمایشگر لمسی 7 اینچی
- میرور لینک
- دوربین دید عقب
- کنترل سیستم صوتی از روی فرمان
- روکش چرم صندلی‌ها
- آینه‌های جانبی تاشو برقی با گرم‌کن
- آنتن کوسه‌ای
- تریم داخلی دورنگ
- شیشه دودی عقب
- کفی سه‌بعدی
- رینگ آلومینیومی
فول‌ترین تیپ اطلس دستی، تیپ G است. البته تنها آپشن اضافی این تیپ، سانروف است و در دیگر امکانات با اطلس GL یکسان است. در تیپ پلاس یا اتوماتیک اما امکانات بیشتری ارائه می‌شود که عبارت‌اند از:
- کروز کنترل
- استارت دکمه‌ای و ورود بدون کلید
- سیستم تشخیص نقاط کور
- دو توییتر
- سنسور باران
- فرمان برقی
قیمت سایپا اطلس
سایپا فعلاً فقط اطلس دستی را در تیپ‌های GL و G عرضه کرده که به ترتیب قیمت کارخانه‌ای 483 و 502 میلیون تومانی دارند و فعلاً خبری از تیپ پایه S نیست. اطلس اتوماتیک پلاس هم با قیمت 595 میلیون تومان عرضه می‌شود که آن را به بازه قیمتی رقبای گران‌تری مثل پژو 207 نزدیک می‌کند.
نقاط قوت و ضعف سایپا اطلس
مزایا
- طراحی ظاهری و داخلی به‌روزتر نسبت به تیبا و کوییک
- امکانات مناسب در مقایسه با محصولات هم‌رده سایپا
- مصرف سوخت اقتصادی و مناسب برای استفاده شهری
- ارتفاع بیشتر از زمین، مناسب برای مسیرهای ناهموار
- قیمت رقابتی در مقایسه با شاهین و پژو 207
معایب
- موتور قدیمی و کم‌بازده
- کیفیت پایین متریال کابین
- سروصدا و لرزش زیاد
- فضای صندوق محدود برای سفرهای خانوادگی
- کیفیت ساخت پایین
سخن نهایی
اگر از گزینه‌های تکراری مثل تیبا و کوییک خسته شده‌اید و بودجه خرید خودروهایی مثل پژو 207 را ندارید، سایپا اطلس با امکانات مناسب، طراحی نسبتاً بروز و قیمت اقتصادی‌تر، گزینه مناسبی خواهد بود اما اگر می‌توانید قید امکانات و طراحی جدیدتر را بزنید، می‌توانید با حدود صد میلیون تومان کمتر، سراغ کوییک GX بروید.
سؤالات متداول
- موتور سایپا اطلس چیست؟
اطلس از نسخه ارتقاءیافته همان پیشرانه M15 خانواده تیبا و کوییک استفاده می‌کنند که با نام M15i شناخته می‌شود و خروجی کمی بالاتری برابر با ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتن متر تولید می‌کند.
- سایپا اطلس چه امکاناتی دارد؟
اطلس در تیپ G با امکاناتی مثل سانروف، نمایشگر لمسی، دوربین دید عقب، دکمه‌های کنترلی روی فرمان، آینه‌های جانبی تاشو برقی با گرم‌کن، تریم داخلی دورنگ و… ارائه می‌شود.
