مکمل بنزین
گوناگونبرگزیده‌ها

نگاهی کوتاه به مصرف سوخت کلیه محصولات سایپا

در جدیدترین سرویس سایت تحلیلی و خبری چرخان، قصد داریم با توجه به برندها و محصولات موجود در بازار، مصرف سوخت هر یک خودروهای تولیدی را به صورت کلی با نگاهی به کیفیت سوخت تولید شده داخلی بررسی نماییم.

با ما همراه باشید….

نگاهی کوتاه به مصرف سوخت کلیه محصولات سایپا در نخستین مقاله از میزان مصرف سوخت خودروهای موجود در کشور، به سراغ اتومبیل‌های تولیدی توسط گروه خودروسازی سایپا می‌رویم تا با بررسی نوع پیشرانه و کیفیت سوخت، سیکل ترکیبی هر یک از خودروها را به صورت کلی به دست آوریم.

نگاهی کوتاه به مصرف سوخت کلیه محصولات سایپاپراید ۱۱۱

پراید ۱۱۱ با وزنی در حدود هزار کیلوگرم یکی از سبک ترین تولیدات بین تمام خودروهای موجود بوده که دارای یک پیشرانه ۸ سوپاپ با حجمی برابر با ۱۳۲۳ سی‌سی است. این موتور توانایی تولید قدرتی بین ۶۹ الی ۷۱ اسب بخار و گشتاوری در حدود ۱۰۸ نیوتن متر را دارا بوده که توسط یک گیربکس ۵ سرعته دستی، به محور جلو منتقل می‌شود.

مصرف سوخت این خودرو در هر صد کیلومتر مسیر شهری و پر ترافیک حدودا 9.8 لیتر و در مسیرهای خارج شهری یا اتوبان‌ها، چیزی در حدود 5.5 لیتر برآورد شده  که بدین ترتیب پراید 111 در سیکل ترکیبی مصرفی در حدود 6.4 الی 6.6 لیتر را با توجه به کیفیت سوخت موجود (استاندارد euro 4) دارا است.

نگاهی کوتاه به مصرف سوخت کلیه محصولات سایپا

پراید ۱۳۱ و ۱۳۲

از دیگر محصولات این گروه خودروسازی که در ردیف کد تجاری X100 قرار دارند، پراید 131 و 132 را می‌توان نام برد. این دو خودرو دارای یک پلتفرم و یک نوع پیشرانه بوده و فرق چندانی با یکدیگر ندارد و همچون پراید 111 دارای فروش بسیار بالایی هستند.

موتور دو محصول ذکر شده دقیقا با موتور پراید ۱۱۱ برابر است.

مصرف سوخت این دو خودرو در هر صد کیلومتر مسیر شهری و پر ترافیک حدودا 9.9 الی 10.1 لیتر و در مسیرهای خارج شهری یا اتوبان‌ها، چیزی در حدود 5.9 الی 6.2 لیتر برآورد شده  که بدین ترتیب در سیکل ترکیبی مصرفی در حدود 7.0 الی 7.5 لیتر را با توجه به کیفیت سوخت موجود (استاندارد euro 4) دارا هستند.

 

نگاهی کوتاه به مصرف سوخت کلیه محصولات سایپا

کیا سراتو (مونتاژ)

یکی دیگر از محصولات مونتاژی سایپا که در حال حاضر دارای تقاضای خوبی از سوی مشتریان برای خرید است، کیا سراتو (مونتاژ) نام دارد. این خودرو دارای دو پیشرانه متفاوت است.

کیا سراتو در نمونه ۲.۰ لیتری دارای یک پیشرانه ۱۶ سوپاپ با حجمی برابر با ۱۹۹۸ سی‌سی با توان تولیدی برابر ۱۵۶ اسب بخار و ۱۹۴ نیوتن متر بوده که این قدرت خروجی توسط یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ های جلو منتقل می‌شود.

مصرف سوخت این مدل در هر صد کیلومتر مسیر شهری و پر ترافیک حدودا 9.4 الی 9.8 لیتر و در مسیرهای خارج شهری یا اتوبان‌ها، چیزی در حدود 6.5 الی 6.8 لیتر برآورد شده که بدین ترتیب در سیکل ترکیبی مصرفی در حدود 7.9 الی 8.3 لیتر را با توجه به کیفیت سوخت موجود (استاندارد euro 4) دارا است.

اما در مدل ۱.۶ لیتری این خودرو دارای یک پیشرانه ۱۶ سوپاپ با حجمی برابر ۱۵۹۱ سی‌سی بوده که توان تولیدی آن برابر با ۱۲۴ اسب بخار و ۱۵۶ نیوتن متر است که این توان خروجی توسط یک گیربکس ۶ سرعته دستی به محور جلو منتقل می‌شود.

مصرف سوخت این مدل در هر صد کیلومتر مسیر شهری و پر ترافیک حدودا 9.2 الی 9.4 لیتر و در مسیرهای خارج شهری یا اتوبان‌ها، چیزی در حدود 5.9 الی 6.3 لیتر برآورد شده که بدین ترتیب در سیکل ترکیبی مصرفی در حدود 6.9 الی 7.3 لیتر را با توجه به کیفیت سوخت موجود (استاندارد euro 4) دارا است.

نگاهی کوتاه به مصرف سوخت کلیه محصولات سایپا

تیبا صندوقدار

یکی دیگر از محصولات این گروه خودروسازی که در رده اتومبیل‌های اقتصادی شهری قرار دارد، تیبا صندوقدار نام دارد. تیبا در ردیف کد تجاری X200 این شرکت خودروسازی بوده و از نخستین محصولات ملی شرکت سایپا است.

مصرف سوخت این خودرو در هر صد کیلومتر مسیر شهری و پر ترافیک حدودا 9.7 الی 9.9 لیتر و در مسیرهای خارج شهری یا اتوبان‌ها، چیزی در حدود 6.1 الی 6.3 لیتر برآورد شده  که بدین ترتیب در سیکل ترکیبی مصرفی در حدود 7.1 الی 7.3 لیتر را با توجه به کیفیت سوخت موجود (استاندارد euro 4) دارا است.

نگاهی کوتاه به مصرف سوخت کلیه محصولات سایپاتیبا ۲

دیگر محصول گروه خودروسازی سایپا که در ردیف کد تجاری X200 قرار دارد، تیبا 2 است که یک مدل هاچبک شهری محسوب می‌شود.

مصرف سوخت این خودرو در هر صد کیلومتر مسیر شهری و پر ترافیک حدودا 9.2 الی 9.6 لیتر و در مسیرهای خارج شهری یا اتوبان‌ها، چیزی در حدود 5.8 الی 6.1 لیتر برآورد شده  که بدین ترتیب در سیکل ترکیبی مصرفی در حدود 6.9 الی 7.1 لیتر را با توجه به کیفیت سوخت موجود (استاندارد euro 4) دارا است.

نگاهی کوتاه به مصرف سوخت کلیه محصولات سایپا

ساینا (گیربکس دستی)

محصول بعدی سایپا، ساینا نام دارد که بر پایه پلتفرم تیباست و در واقع نمونه بهبود یافته آن خودرو بوده و در ردیف کد تجاری X200 قرار می گیرد.

موتور این خودرو همان موتور تیبا است.

مصرف سوخت این خودرو در هر صد کیلومتر مسیر شهری و پر ترافیک حدودا 9.4 الی 9.6 لیتر و در مسیرهای خارج شهری یا اتوبان ها، چیزی در حدود 5.9 الی 6.3 لیتر برآورد شده  که بدین ترتیب در سیکل ترکیبی مصرفی در حدود 7.0 الی 7.2 لیتر را با توجه به کیفیت سوخت موجود (استاندارد euro 4) دارا است.

نگاهی کوتاه به مصرف سوخت کلیه محصولات سایپا

زوتی ( آریو اتوماتیک)

محصول دیگر خودروسازی سایپا که یک خودروی مونتاژی از چین است، زوتی (آریو) نام دارد. این اتومبیل چند سالیست بر روی خط تولید این شرکت قرار دارد و فروش متوسطی را در بازار دارا است.

در مدل اتوماتیک این خودرو دارای یک پیشرانه ۱۶ سوپاپ با حجمی برابر با ۱۶۰۰ سی سی بوده و قدرت تولیدی آن ۱۱۲ اسب بخار و ۱۵۱ نیوتن متر گشتاور است که این توان خروجی توسط یک گیربکس اتوماتیک به محور جلو منتقل می‌شود.

مصرف سوخت این خودرو در هر صد کیلومتر مسیر شهری و پر ترافیک حدودا 9.9 الی 10.2 لیتر و در مسیرهای خارج شهری یا اتوبان‌ها، چیزی در حدود 6.3 الی 6.6 لیتر برآورد شده  که بدین ترتیب در سیکل ترکیبی مصرفی در حدود 7.3 الی 7.7 لیتر را با توجه به کیفیت سوخت موجود (استاندارد euro 4) دارا است.

نگاهی کوتاه به مصرف سوخت کلیه محصولات سایپا

کوئیک اتوماتیک

در نهایت آخرین محصول از گروه خودروسازی سایپا که در این مقاله به آن می پردازیم، کوئیک نام دارد. در واقع این خودرو مدل هاچبک ساینا تلقی می‌شود.

این اتومبیل دارای یک پیشرانه 8 سوپاپ با حجمی برابر با 1503 سی سی بوده که این موتور توانایی تولید قدرتی در حدود 87 اسب بخار و گشتاوری در حدود 128 نیوتن متر را دارا بوده که توسط یک گیربکس اتوماتیک CVT، به محور جلو منتقل می‌شود.

مصرف سوخت این خودرو در هر صد کیلومتر مسیر شهری و پر ترافیک حدودا 9.3 الی 9.6 لیتر و در مسیرهای خارج شهری یا اتوبان‌ها، چیزی در حدود 6.0 الی 6.4 لیتر برآورد شده  که بدین ترتیب در سیکل ترکیبی مصرفی در حدود 7.1 الی 7.4 لیتر را با توجه به کیفیت سوخت موجود (استاندارد euro 4) دارا است.

 

امین ایرجی

هیچ گاه از علاقه خود به دنیای اتومبیل غافل نشوید. یک مازندارنی اصیل. علاقمند به خودروهای آلمانی و سیستم های پیشرفته. نویسنده و کارشناس بازار خودرو ایران و مسائل روز صنعت خودرو در سرتاسر جهان.

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا