چند سالی میشود که بازار خودروی ایران شاهد حضور برخی محصولات شرکت امجی است. یکی از جدیدترین محصولات امجی که در کلاس شاسی بلند تولید شده و اتفاقا توجه بسیاری از علاقهمندان را هم به خودش جلب کرده، مدل GS نام دارد که از لحاظ کیفیت و طراحی در سطج بالایی قرار دارد. اخیرا این شرکت تصمیم گرفته تا باتوجه به این استقبال خوب و تقاضای روبه افزایش برای چنین محصولاتی، یک شاسی بلند دیگر را به تولیدات خود اضافه کند. این محصول جدید که در ابعادی کوچکتر از مدل GS تولید شده، امجی ZS نام دارد که به تازگی در نمایشگاه خودروی گوانگژو به نمایش عموم درآمده است.
این خودروی جدید که فعلا برای بازار کشور چین هدف گذاری شده قرار است با محصولاتی همچون نیسان جوک و مزدا CX-3 رقابت کند. البته گفته شده که نسخه دیگری از امجی ZS برای بازارهایی از جمله انگلستان در حال توسعه است ولی تا به امروز اطلاعاتی از آن منتشر نشده است. این خودرو از لحاظ طراحی ظاهری نمره قابل قبولی میگیرد اما شاید یکی از بزرگترین معایب آن به سایز کوچک رینگ و لاستیکها مربوط شود که کمی عدم تناسب را با بدنه خودرو ایجاد کردهاند.
در قسمت جلو از یک جلوپنجره نسبتا بزرگ استفاده شده که اتصال چراغهای نسبتا کشیده و خوش فرم به آن و همینطور سپر با عمق زیاد در پایین، جلوه بسیار خوبی از یک شاسی بلند جمع و جور را ایجاد کرده است. در قسمت پشت خودرو شاید شباهتهای زیادی را بتوان با برادر بزرگتر، یعنی GS پیدا کرد. در این قسمت نیز طراحی زیبای چراغها و فرم جذاب سپر از نقاط قوت اصلی محسوب میشوند.
امجی قصد دارد مدل ZS را با دو پیشرانه متفاوت بنزینی، یکی نسخه چهار سیلندر ۱.۵ لیتری با ۱۲۰ اسب بخار قدرت و گشتاور ۱۵۰ نیوتن برمتری و دیگری نسخه سه سیلندر ۱.۰ لیتری توربوشارژردار با ۱۲۵ اسب بخار قدرت و گشتاور ۱۷۰ نیوتن برمتری در بازار چین به فروش برساند. برای سیستم انتقال قدرت هم گزینههای متعددی وجود دارند که مشتریان میتوانند هنگام خرید از بین مواردی همچون جعبه دنده ۶ سرعته دستی، ۶ سرعته اتوماتیک معمولی و یا ۷ سرعته اتوماتیک دوکلاچه یکی را انتخاب کنند.
فروش امجی ZS در بازار چین از نیمه دوم سال ۲۰۱۷ میلادی شروع خواهد شد و بازه قیمتی که برای آن تعیین شده بین ۸۰ تا ۱۲۰ هزار یوآن (۱۲ تا ۱۷ هزار دلار) است. بد نیست بدانید که برند امجی درحال حاضر تحت مالکیت گروه خودروسازی شانگهای (SAIC) قرار دارد و اینکه مدل ZS در سالهای ۲۰۰۱ تا ۲۰۰۵ میلادی، یعنی زمان مالکیت گروه روور، یکی از محصولات تولیدی این شرکت در کلاس سدان اسپرت و خانوادگی بود.