در ایران عده‌ای از مردم هستند که وقتی نام خودروهای چینی را می‌شنوند با کنایه و تمسخر از بی‌کیفیت بودن محصولات چینی سخن می‌گویند. آنها خبر ندارند که چین کنونی با چین چند سال اخیر بسیار متفاوت بوده و رشد سریع کشور چین حیرت تمام اقتصاددانان جهان را به دنبال داشته است.
چینیها دیگر فهمیده‌اند که برای موفقیت و بقاء در بازارهای جهانی باید محصولاتی متفاوت و با کیفیت را تولید کنند. ما ایرانی‌ها مثل همیشه نظاره‌گر دیگر کشورها و به طور خاص کشورهای شرق آسیا بودیم و اکنون آنها از ما فرسنگ‌ها فاصله گرفته‌اند و خود را به کشورهای غربی نزدیک کرده و در مواردی از آنها پیشی گرفته‌اند.
خاورمیانه به لطف نفت و وجود مواد خام تبدیل به مرکز مصرف‌گرایی و اتلاف سرمایه به سود کشورهای شرق و غرب شده است و تمامی کشورهای جهان کالاهای خود را برای فروش به سمت و سوی کشورهای خاورمایه روانه می‌کنند. هم اکنون چینیها به شکل مستقیم و غیرمستقیم در تمام عرصه‌های صنعتی کشورمان نفوذ کرده‌اند و شاید اگر آنها نبودند همین پراید را هم نداشتیم. بعضی از مردم ما به لطف خودروسازان چینی، از حداقل‌های خودروسازی جهان بهره برده و خودروهایی متفاوت را سوار شده‌اند. چینیها بازار خودروی ایران را هدف قرار داده و چه بخواهید و چه نخواهید، یا باید خودروهای صد در صد چینی را خریداری کنید و یا از قطعات چینی برروی خودروهای به ظاهر ایرانی استفاده کرده و راهی جاده‌ها شوید!؛ البته قشر مرفه جامعه از این قاعده مستثناء هستند. بگذریم…!
اکنون خبر رسیده است که یکی از غول‌های بزرگ چینی و پر سرصدای جهان به ایران خواهد آمد! نام این غول چینی تانگ است. نام این خودروی شاسی‌بلند برگرفته از نام یکی از امپراتوری‌های مقتدر چینی بوده و کمپانی BYD به واسطه آوازه این امپراتوری نام تانگ را برای محصول انقلابی خود برگزیده است.
تانگ در جریان نمایشگاه خودروی پکن در سال ۲۰۱۴ رونمایی شد و تعجب تمام علاقه‌مندان به خودرو را برانگیخت. این خودرو را باید بخشی از قدرت و توانمندی چینیها در صنعت خودروسازی جهان بدانیم و دیگر وقتش رسیده که نگاه و تفکر خود را نسبت به محصولات چینی تغییر دهیم. در ادامه به بررسی این غول هیجان‌انگیز می‌پردازیم؛ پس با چرخان همراه باشید!
طراحی بیرونی و داخلی
ابتدا اجازه دهید تا نگاهی به ظاهر تانگ بی‌اندازیم. تانگ به لحاظ ظاهری از شکل و شمایل سبک و ساده‌ای برخوردار بوده و شباهت‌هایی میان این خودرو و برخی از محصولات کمپانی لکسوس دیده می‌شود.
بوی کپی‌برداری در محیط داخلی تانگ احساس می‌شود؛ ولی با تغییراتی که مهندسان BYD در شکل و شمایل کلی خودرو به وجود آورده‌اند باید گفت ما با یک خودروی عالی و زیبا روبروی شده‌ایم که قطعا نظر خیل کثیری از مردم را جلب خواهد کرد.
به طور کلی طراحی بیرونی و محیط داخلی تانگ را باید بسیار خوب و مناسب ارزیابی کرد؛ البته بحث زیبایی و… یک بحث سلیقه‌ای و شخصی بوده و شاید بعضی‌ها این طراحی را نپذیرند! به هر حال این شما و تصاویر تانگ!
پیشرانه و مشخصات فنی
تانگ را سریع‌ترین و قدرتمندترین شاسی‌بلند هیبریدی جهان می‌دانند. این خودرو از سه پیشرانه بهره میبرد. پیشرانه اصلی این خودرو یک موتور ۲ لیتری بنزینی و توربو با قدرت ۲۰۵ اسببخار و گشتاور ۳۲۰ نیوتن‌متر است.
دو پیشرانه الکتریکی در عقب و جلوی خودرو با قدرت ۱۵۰ اسببخار و گشتاور ۲۰۰ نیوتن‌متر قرار گرفته‌اند که در مجموعه قدرت خروجی تانگ را به ۵۰۵ اسببخار می‌رسانند. قدرت پیشرانه‌های مذکور به واسطه یک گیربکس شش سرعته دو کلاچه به تمام چرخ‌ها منتقل می‌شود.
تانگ در صورت استفاده از تمام پیشرانه‌های خود شتابی عجیب خواهد داشت! شاید شما فکر کنید که ولوو XC90 T8 سریع‌ترین شاسی‌بلند هیبریدی جهان است؛ اما اشتباه کرده‌اید! تانگ با شتابی کمتر از ۵ ثانیه سریع‌ترین شاسی‌بلند هیبریدی جهان بوده و با اندکی تغییرات و سفارشی‌سازی از جانب کمپانی BYD به رکورد ۴.۴ ثانیه رسیده و تبدیل به یک شاسی‌بلند بی‌همتا می‌شود.
برای درک بهتر این موضوع باید متذکر شویم که شتاب و قدرت تانگ حتی از مرسدس‌بنز AMG GLE 63 و BMW X6 نیز بهتر است! باک سوخت این خودرو ۵۳ لیتر و باتری‌های لیتیوم‌یون آن ۱۸.۴ کیلووات انرژی ذخیره می‌کنند.
در حالت ترکیبی و زمانی که از قدرت تمام پیشرانه‌ها استفاده می‌کنید تنها با هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش حدود ۲ لیتر سوخت مصرف می‌شود و اگر فقط از پیشرانه‌های الکتریکی استفاده کنید، می‌توانید تا ۸۰ کیلومتر رانندگی کرده و لذت ببرید.
ایمنی
تانگ را باید یکی از ایمن‌ترین خودروهای چینی دانست. این خودرو مجهز به سیستمی جهت ایمنی سیستم برق رسانی شده و مجهز به ۶ کیسه هوا است. از طرفی سیستم‌های کنترلی ABS+EBD, ESP, TCS, HDC, HAC, HBA, EPB, BOS, ATS را هم باید به این خودرو افزود!
امکانات
به طور کلی تانگ را باید بهشت تکنولوژی و امکانات نامید. تانگ هر آنچه شما احتیاج دارید برایتان فراهم کرده است. از جمله امکانات تانگ می‌توان به صفحه نمایشگر ۱۰.۲ اینچی (دی‌وی‌دی پلیر، GPS، تلویزیون دیجیتال،رادیو، پورت USBو…)،سیستم چند رسانه‌ای برای سرنشیان عقب، صندلی‌های چرمی، تهویه مطبوع و تصفیه کننده هوا، دوربین ۳۶۰ درجه، چهار سنسور پارک، حالت‌های رانندگی مختلف(شن و ماسه، گل، برف)، کروز کنترل، پارک خودرو به وسیله ریموت کنترل و… اشاره کرد.
کلام آخر
عرضه تانگ در ژوئن سال ۲۰۱۵ در کشور چین آغاز شد. کمپانی BYD در سال ۲۰۱۵، در مجموع ۱۸۳۷۵ دستگاه از آن را با قیمتی در حدود ۴۸ هزار دلار آمریکا فروخته است. این کمپانی در ۹ ماه اول سال ۲۰۱۶ توانست بیش از ۲۶۷۸۰ دستگاه از نسخه‌های مختلف تانگ را بفروش برساند.
این خودرو بزودی توسط شرکت کارمانیا وارد ایران شده و قیمت تقریبی آن حدود ۲۰۰ میلیون تومان خواهد بود. پرداخت ۲۰۰ میلیون تومان برای یک خودروی چینی بسیار زیاد است؛ اما اگر نیم‌نگاهی به بازار ایران و محصولات مختلف کمپانی‌های متفاوت در بازه قیمتی ۱۰۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان انداخته باشید؛ متوجه می‌شود که تانگ با این امکانات و پیشرانه قدرتمندش بی‌رقیب بوده و شانس خوبی برای فروش مطلوب در بازار ایران دارد.
سلام …چندروزی هست که تبلیغات گسترده ای کرمانیا رواین خودرو بی نام نشان وتازه وارد به کار گرفته….که شاید بتونه با این قیمت نجومی ۲۰۰ملیون تو بازار ایران یه جورهای جا خوش کنه…ولی در نهایت این فهم مشتری است که ۵۰هزار دولاری که هزینه میکنه بابت چیست….با وجود برندهای معروف معتبر مثل رنو کلیوس فرانسه۲۰۱۷و را۴ تویوتا یا سانتافه بعید میدونم این چینی بی نام نشان جای واسه رقابت داشته باشه….
آخه تو چطور قدرت و شتاب و امکانات این ماشین رو با رنو کلیوس مقایسه میکنی؟؟؟؟
به نظرت ۲۰۰ ملیون تومن نجومیه؟؟؟
ماشینایی که همچین مشخصات و امکاناتی دارن تو ایران بالای یک میلیارد تومن دارن تو چطور اینو با رنو کلیوس مقایسه کردی؟؟؟؟؟
خودرو سازای ایرانی هم سی ساله آشغال تحویل ما میدن و پول به جیب میزنن! خودرو سازای معتبر هم که به دلیل قیمت فوق نجومی گمرک ایران و قیمت دلار قیمت شون سر به فلک میکشه
خب تو این شرایط بد فقط خودرو های چینی ان که هم انتخابای خرید مارو بیشتر میکنن و کیفیت خوب و به روز رو با پول کم به ما میدن! لااقل باعث ایجاد یکم رقابت تو بازار میشن و خودرو سازای ایرانی خیر سرشون بعد سی سال یکم به خودشون میان! اگه همین ماشینای ارزون چینی نمیومدن تاپنحاه سال دیگه هم مردم عادی ایران اوج خواسته شون پراید و پژو جی ال ایکس و روا بود با قیمت صد ملیون تومن
سی ساله داریم آشغالای ایران خودرو و سایپا رو سوار میشیم و صاحباشونو پول دار تر میکنیم! دیگه بسه خرید ماشینای پنجاه سال پیش به قیمت گزاف
همچون از ابشن وقدرت این خودرو بی نام نشان حرف میزنی اینگار زیر پاهات بوده …دوست عزیز این مشخصات روی کاغذ است…اونم از یک شرکت چینی ….بهتر است کمی حوصله کنیم بعد از ورود به ایران اون وقت قضاوت بدم به خریدار….موفق باشید
عژیزم این شرکت بی نام و نشونی که داری میگی پر فروش ترین برند خود بازار چین هست. یکم مطالعه لطفا…
جالبه بعضی ها خودشون رو به کری زدن میگه تانگ ۵۰۰ اسب بخار بعد میگن سانتافه آخه دوست عزیز مقایسه ای هست شما می کنین فقط به فکر برندین جاهلهای متعصب روی برند
اگر ۵۰۰اسب قابل شارز برقی بیاد ایران با۲۰۰تومن عالیه البته خدا میدونه با چه قیمتی اینجا بفروشن شایدم فقط موتور بنزینیش فعال باشه با۲۰۵اسب قدرت در ضمن سانتافرو با این خصوصیات و قیمت قورت میده
این ماشین تکنولوژی ۵۴۲ داره که بیانگر سه تکنولوژی مهم این ماشین هست
۵:شتاب صفر تا صد کمتر از ۵ ثانیه
۴: سیستم ۴ چرخ متحرک
۲:از همه مهم تر مصرف سوخت در صدکیلومتر به طور ترکیبی ۲ لیتر هست.
یعنی با باک ۵۳ لیتری میشه ۲۶۵۰ کیلومتر مسیر رو طی کرد.
آپشن پارک خودرو از بیرون خودرو هم داره که این آپشن رو فقط ماشین های خیلی خاصی مثل بی ام دبلیو سری ۷ دارن
بی وای دی خیلی برند معتبریه و حتی به آمریکا و اروپا هم صادرات داره.لطفا یکم در مورد این برند تحقیق کنید.
داداشهای گل.ماشینی که نه قدرت خریدنش رو داری و نه قدرت سوار شدن.یعنی طایفت هم نمیتونه بخره.مفتی پیشنهاد ندیدین.بیاین بریم پیکانمونو سوار بشیم که اونم ساخت انگلیس هستش نه ایران.بدو.د بدو دگه.بیاین پشت سرم.ما نسل سوخته ایم داداش های گل.
سلام به همه عزیزان ما می توانیم ماشینها یی بهتر ی درست کنیم .جمشید ارین کسی هست که با اختراع خودش تونست نشون بده که این کار رامی تونیم انجام بدیم ولی نمی دونم چرا دولت مردان ما نمی خواهند باور کنند که ما میتونیم ماشینهایی بهتر از چینیها درست کنیم فقط باید افرادی مثل جمشید ارین را بها بدن تا بتونیم به اون چیزی که می خواهیم برسیم
این یارو که میگی الان زندانه و داره آب خنک میخوره. چون دروغ گفته. خخخخخ. فامیلش هستی؟
تا اسم ماشین چینی میاد انگار همسایه پولدارمونو با حرف زدن خراب میکنیم که اونم هیچ تاثیری ندارد ……تو یک نگاه وکلام پیشرفت نجومی میکنن تمام…
دوستان.یه روزی جیلی امگراند۷اتومات اومد همه کارشناسان گفتن این خودرو باکیفیت ترین خودرو چینی هست.چون پیشرانه خودرو از تویوتا کرلا گرفته شده یعنی قلب تپندش کرولا هستش.آپشناش خوبن.کیفیتش هم انصافا خوبه چون خود من یکیش رو دارم.ولی عزیزان اینو توجه کنین که قیمت نمایندگیش حدود ۹۰تومن بود ولی بازار دسته دومش ۵۰تا۶۰یعنی پول یه پژو ۴۰۵برا مصرف کنندش ضرره.آخرش هم جلو وارداتش گرفته شد که شدبدتر از بد.حالا این تانگ یا تانک یا بگیم خمپاره.اگه بازار دسته دومش شد جیلی چی؟؟؟یا پس از چندی وارداتش یا مونتاژش متوقف شد چی؟؟ولی برندهایی همچو تویوتا.هیوندا.کیا .غیره هیچگاه اینچنین نمیشه.حتی در دوره اوج تحریمها دیدیم که چنین نشد.حالا ۲۰۰میلیون برا این بدیم یا برا راو۴یاکیاسورنتو.یاسانتافه.واقعا بعضی جاها عقل ومنطق بد نیست پس بهتره که….