بیل گیتس یکی از مشهورترین افراد درزمینه تکنولوژی در سال‌های اخیر است. او تا سال 2008 در سمت مدیرعاملی مایکروسافت مشغول به‌کار بود اما پس‌ازآن، تصمیم به بازنشستگی گرفته و به دنبال اهداف خیرخواهانه خود از طریق موسسه «بیل و ملیندا گیتس» رفت. این موسسه، سعی در بهبود وضعیت سلامتی برای افراد فقیر در سراسر جهان دارد.
بیل گیتس در آغاز جوانی به موفقیت‌های بزرگی دست‌یافت و در قرن 20 ام به یکی از تأثیرگذارترین افراد جهان تبدیل شد. او در 13 سالگی، به طراحی و توسعه برنامه‌های کامپیوتری می‌پرداخت و پس از چند سال، موفق به ورود به دانشگاه هاروارد شد. در سال 1970، بیل گیتس به همراه پاول آلن، اقدام به تأسیس شرکتی نمودند که بعدها به نام مایکروسافت شناخته شد درحالی‌که هردوی آنها، کارمند MITS بودند. بیل گیتس انصراف از دانشگاه را بر ادامه تحصیل ترجیح داد و والدین او نیز، متوجه بودند که درس خواندن، مانع رشد و اشتیاق او برای ورود به دنیای تکنولوژی است.
در طی دوران شکوفایی مایکروسافت، رقیبی به نام IBM سیستم‌عامل MS-DOS را باقیمت 50 هزار دلار از مایکروسافت خریداری نمود که باعث مطرح‌شدن نام IBM در کنار مایکروسافت شد.
بیل گیتس به خودروهایش عشق می‌ورزد
او به‌طورمعمول از فورد فوکوس 2008 خود برای کارهای روزمره استفاده می‌کند و برای امور عادی، هرگز خودروهای اسپرتش را از گاراژ خانه بیرون نمی‌آورد. این مدل از فوکوس، خودروی خوبی محسوب می‌شود چراکه هم مصرف سوخت بهینه‌ای دارد و هم قیمت آن، از 17 هزار دلار فراتر نمی‌رود.
بیل گیتس هیچ‌گاه به دنبال به رخ کشیدن ثروتش نبوده و نیست اما به‌هرحال او مالک 3 پورشه است که البته به گرانی خودروهایی چون بوگاتی ویرون و یا مرسدس مایباخ هم نیست.
پورشه 911 کاررا
911 کاررا 1963 بر روی خط تولید قرار دارد و می‌توان علت اصلی محبوبیت آن را در طراحی زیبایش جست‌وجو کرد. 911 در نسخه‌های کوپه، کابریوله و تارگا در دسترس است. تا قبل از سال 2012، بیل گیتس مالک کاررا مدل 1979 با موتور 3.3 لیتری 300 اسب بخاری بود اما در همان سال تصمیم به فروش آن گرفت. این پورشه درنهایت با قیمت 80 هزار دلار به مالکی نامعلوم، فروخته شد.
پورشه 930
930 بانام 911 توربو هم شناخته می‌شود. 930 یک خودروی 2+2 که از سال 1975 تا 1989 و در نسخه‌های کوپه، کابریوله، تارگا و اسپیدستر به تولید می‌رسید. این خودرو بین سال‌های 1975 تا 1977 با موتور 3 لیتری 6 سیلندر و بین سال‌های 1978 تا 1989 با موتور 3 لیتری عرضه می‌شد. نسخه در دست بیل گیتس، شتاب تا 96 کیلومتر 5.2 ثانیه‌ای داشته و به نهایت سرعت 245 کیلومتر بر ساعت می‌رسد.
پورشه 959 کوپه
959 کوپه را می‌توان یکی از نشانه‌های ثروت بسیار زیاد بیل گیتس دانست. به دلیل عدم وجود تست‌های ایمنی، تردد این خودرو در آمریکا ممنوع است و پس از 1 دهه حضور در آمریکا، فروش آن نیز ممنوع شد.
به لطف قانونی که در آمریکا توسط رئیس‌جمهور، بیل کلینتون، بیل گیتس در سال 1999 توانست مالک یک 959 کوپه شود. این قانون، اجازه معامله خودروهای کلکسیونی بدون تست تصادف را می‌داد. 959 کوپه را می‌توان یکی از خاص‌ترین خودروهای کلکسیونی دانست چراکه تنها 337 از آن تولید شد.
این نسخه، از موتور با حجم دقیق 2847 سی سی 6 سیلندر تخت به همراه گیربکس 6 سرعته دستی بهره میبرد که 959 را قادر می‌سازد تا در مدت 3.7 ثانیه، از سرعت به 96 کیلومتر در ساعت برسد.
