مکمل بنزین
تماشاخانه

نگاهی به سطوح مختلف رانندگی خودکار! (ویدئوی اختصاصی)

در عصر حاضر فناوری رانندگی خودران، یکی از موضوعات جذاب و جالب در صنعت خودروسازی به شمار می‌آید. بسیاری از خودروسازان مطرح در جهان به دنبال رسیدن به سطوح مختلف رانندگی خودکار هستند. آئودی، یکی از خودروسازان مطرح در دنیا توانسته با ساخت خودروی آئودی A8 به سطح سوم رانندگی خودکار دست پیدا کند؛ اما جالب است بدانیم که هر کدام از سطوح مختلف رانندگی خودکار چه وظایفی را برعهده راننده قرار می‌دهد؟!

در سطح صفر راننده خود مسئول کنترل و رانندگی ماشین خواهد بود، از این رو بسیاری از کارشناسان بر این باورند که سطح صفری در رانندگی خودکار معنی ندارد ولی باید بگوییم که تقریبا حتی ماشین‌های معمولی امروزی هم کمی خودکار شده‌اند. در سطح یک اولین سیستم‌های دستیار راننده به کمک راننده می‌شتابند و این بدان معناست که یک بخش از حرکت با خودرو کنترل می‌شود و یک بخش دیگر با راننده؛ بسیاری از اتومبیل‌های خودران سطح یک تنها قادر هستند که به جلو حرکت کنند و تعویض لاین و حرکات جانبی به عهده راننده است.

در سطح دوم رانندگی خودکار دستیار راننده در مواقع رانندگی در ترافیک است ولی راننده هنوز هم باید کنترل اتومبیل را برعهده داشته باشد. در واقع هر دو بخش حرکتی به عهده اتومبیل خودران است ولی راننده باید همیشه هوشیار باشد تا در موارد اضطراری یا نیاز کنترل خودرو را در یک ثانیه به دست بگیرد. در حال حاضر خودروی تسلا مدل S یکی از خودروهای مطرح در این سطح از رانندگی است. در سطح سوم رانندگی اتومات، راننده اجازه دارد که مسئولیت خودرو را به سیستم خودران بسپارد و خودش وظایف جانبی را انجام دهد. برای مثال در مواقع خطر زمانی که سیستم خودران غیرفعال شد، راننده ۱۰ ثانیه فرصت دارد که کنترل و هدایت خودرو را به دست بگیرد. کارخانه خودروسازی آئودی توانسته با استفاده از سنسورهای پیشرفته و دوربین‌های ۳۶۰ درجه سطح سوم رانندگی اتوماتیک را برای آئودی A8 فراهم بیاورد.

  گزارش چرخان از محصولات جدید رنو در نمایشگاه خودروی تهران (کلیپ اختصاصی)

در سطح چهارم رانندگی اتوماتیک به معنای نیاز نبودن حضور فیزیکی راننده در بعضی از مواقع خاص رانندگی است؛ برای مثال در بزرگراه‌ها، راننده می‌تواند کنترل تمام خودرو را به عهده سیستم خودران قرار بدهد و تکیه بدهد و استراحت کند. به علاوه در این سطح خودرو می‌تواند بدون نیاز به کمک راننده در پارکینگ‌های اداری و تجاری جای خالی مناسب را پیدا کند و خودش مسئولیت پارک کردن خودرو را به دست بگیرد.

در سطح پنجم، در هیچ موقعیت رانندگی دیگر به حضور فیزیکی راننده نیاز نیست. بسیاری از خودروسازان مطرح در جهان امیدوارند تا سال ۲۰۳۰ میلادی یا حتی زودتر به این سطح از رانندگی خودکار دست پیدا کنند.

در ویدئوی زیر که با همکاری چرخان و کلیپو به فارسی دوبله شده است، با ما همراه شوید تا سطوح مختلف رانندگی خودران را در خودروی آئودی A8 مشاهده کنیم!

سپیده رمضانی

تابستان سال ۹۵ به تیم نویسندگان چرخان ملحق شدم. طرفدار خودروهای سبز و برقی هستم. سعی می‌کنم خبرهای جذاب و جالب درباره وسایل نقلیه را برایتان بنویسم.

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا